Automobili

[calypso]

Autor dadoremix

fala na info ..
znači goodyear i bridgestone .. fuj fuj ?
ili je sve to tu ..

CrossClimate imaju problema sa akvaplanungom (CC i CC+, za CC2 ne znam)... S obzirom da imam 4x4 auto bilo mi je svejedno i nije me to puno diralo, ali osjetio sam to u voznji par puta dosta jako... Vredestein nemaju takvih problema, zapravo nemaju nikakvih, jedino sam primjetio da postanu malo narancaste s vremenom, al nemam pojma zasto...

Goodyear i Bridgestone nisam niti gledao jer nisu dobre bile na testovima...

[xlr]

Kod mene CC i CC+ postale plasticne tamo negdje pred cetvrtu zimu (znaci pune 3 godine su mi trajale).

Zadnji slucaj je bio CC+, kupljene i montirane 9.2019, skinute u 10.2022. Napravile su 28000 km. Nisu ni zakoracile u cetvrtu zimu, morao sam ih maknuti jer su se pocele sklizati po Puli.

10.2022 stavio CC2, sad im je druga zima i zasad su vise nego ok ovih kisnih dana. Nema znakova proklizavanja na poznatim dionicama. Doduse tek je jedno ljeto iza njih.

Profil mi je uvijek bio najmanji problem, rotiram ih svake godine usprkos tome, nemam puno km, auto je 100kW i vozim ko baba. Nisam osjetio probleme s akvaplaningom po AC na oko 100-120 km/h. Netko bi ih mozda vozio i 5 godina, ja nisam imao muda. Oke mi je sto traju 3 godine, volio bi da ih mogu vise potrositi kolilometrima, al jbga

[bertone]

e-C3


https://www.youtube.com/watch?v=3YgDLTcH98A

[buljo]

Autor calypso

CrossClimate imaju problema sa akvaplanungom (CC i CC+, za CC2 ne znam)

Cc2 u aquaplaningu je među najboljim gumama. Kak je bilo prije ne znam, jedini minus je mokro al pazite razliku (zadnji tyre review test):

Referenta guma je ljetna, druga je all season,

Hankook 4S2: Wet Braking 2nd 29.56 M +0.95 M
Miš Cc2: Wet Braking 6th. 30.77 M +2.16 M

Dakle razlika od najbolje all season gume na kočenju po mokrom je 1,21 metar.

[CatKiller]

CC2 zakon, uvjerio se na treningu sigurne voznje.
Alternativno Goodyear Vector 4Seasons.

[Daten]

Michelin CC2 guma bi prema ovom testu trebala biti dobra i kad je skoro skroz potrošena.

[buljo]

Autor CatKiller

CC2 zakon

Mislio sam cc2 zamjenit za hankook ili gy al ipak neću, ide opet cc2.

[tomek@vz]

Konacno jedna pametna glava:


https://www.youtube.com/watch?v=TNTakk_l_RI


Ukratko za one koji neznaju njemacki:


- prelazak na elektro vozila je pokrenut s krive strane - iz razloga sto se gleda samo cistoca ispuha a ne cijeli lanac proizvodnje nitko nije mislio na to da najprije treba stvoriti predispozicije za iste - dakle da je proizodnja elektricne energije za ta vozila cista i efikasna
- trenutacna politika EU u vezi zelene energije vodi samo vecoj ovisnosti od Kine koja - zasad nudi jeftinu energiju i jeftina elektricna vozila ali kao i svi ostali - kad konkurencije vise nebude (a za Europu je to najvise Njemacka autoindistrija) - cijene ce ici gore i kao rezultat samo rijetki ce si moci priustiti vlastito vozilo
- u principu - EU treba vratiti proizvodnju doma a ne da se ovisi od Kine, Rusije i Amerike - razviti ciste izvore energije - i tek tad se pobrinuti o gasenju klasicnih koncepata

[Hamm]

Autor tomek@vz

Konacno jedna pametna glava:


https://www.youtube.com/watch?v=TNTakk_l_RI


Ukratko za one koji neznaju njemacki:


- prelazak na elektro vozila je pokrenut s krive strane - iz razloga sto se gleda samo cistoca ispuha a ne cijeli lanac proizvodnje nitko nije mislio na to da najprije treba stvoriti predispozicije za iste - dakle da je proizodnja elektricne energije za ta vozila cista i efikasna
- trenutacna politika EU u vezi zelene energije vodi samo vecoj ovisnosti od Kine koja - zasad nudi jeftinu energiju i jeftina elektricna vozila ali kao i svi ostali - kad konkurencije vise nebude (a za Europu je to najvise Njemacka autoindistrija) - cijene ce ici gore i kao rezultat samo rijetki ce si moci priustiti vlastito vozilo
- u principu - EU treba vratiti proizvodnju doma a ne da se ovisi od Kine, Rusije i Amerike - razviti ciste izvore energije - i tek tad se pobrinuti o gasenju klasicnih koncepata

https://fortune.com/2023/10/25/toyot...ngs-elon-musk/

https://finance.yahoo.com/news/elon-...RdSTpnmWC9DlCN

Zapravo čekam da bursta taj bubble s poticajima pa da sve to fino padne u vodu. I TOLD YOU SO.

Autor buljo

Mislio sam cc2 zamjenit za hankook ili gy al ipak neću, ide opet cc2.

Da...

Budem vidio ovu godinu sa snijegom i ledom kak će biti. ako se nastavi ovak "ni vrti ni mimo" vrijeme ode i ja na all season gume i to one koje će imati najbolje rezultate na mokrom kočenju i vodenom klinu. Ostalo manje više bitno. Ako koče dobro na mokrom dobre su i na suhom.

Doduše klitač već je na all season gumama pa ću dogodine prebaciti citrača i škodilaka na "iste". Bumo vidjeli.

[RAUL]

Michelin CrossClimate 2

[buljo]

Autor Hamm

Budem vidio ovu godinu sa snijegom i ledom kak će biti. ako se nastavi ovak "ni vrti ni mimo" vrijeme ode i ja na all season gume i to one koje će imati najbolje rezultate na mokrom kočenju i vodenom klinu. Ostalo manje više bitno. Ako koče dobro na mokrom dobre su i na suhom.

E sad bi ti da ima sve E ne bude, pogledaj razlike kod top 3 gume u ovom kaj pričaš pa ćeš vidjet da će "najbolje" po mokrom past na suhom i aqua, a di je još snijeg i otpor...

[strgani]

Autor Bruno_Rv

CC2, 200000km dosad i ne vidim sa cu ih morat ubrzo mijenjat. Godina i 2 mjeseca identicna dimenzija. Prezadovoljan u svakom smislu.

200 k s jednim gumama koje neces uskoro morat mjenjat?

[John Creasy]

Prešlo se dosad 53k km. Malo po malo odradilo se dosta toga. Za ovu godinu trebam riješiti još termostat koji je stavljen novi Vernetov ali jede govna sa snižavanjem temperature nakon zagrijavanja na 90C, kad se sporije vozi ili kad temp vani padne.. spominjano je već negdje tu na forumu, uzet ću Behrov pa vidjet s njim.. i kompresor klime je promijenjen, stavljen novi.











Branik je donekle sređen kod limara kad sam i pragove rješavao, no kaže da je općenito u lošem stanju sad, pa sam uzeo drugi rabljeni branik s peračima farova, moram mu ga odnijet da ga sredi pa ću vidit kako će ispasti onda..

















Pragovi su riješeni, zajedno s njima zadnji parking senzori su pokrpani.. Ispalo je ok, s obzirom da su oni Poljski pragovi nepocincani pa će se vidjet koliko će dugo držat..



Ovaj tu dio je odrađen za kurac, to ću limaru reći da napravi bolje kad mi branik bude rješavao.






Ubačena je alu zaštita s aflisti.net, nova svjetla s linka
https://retrofitlab.com/collections/...gen-headlights

Uzeo sam Tarox Sport Japan zadnje diskove, s Ferodo DS2500 pločicama.. Ni prednji Zimmerman ni ovi zadnji nisu još namontirani, čekam iduću registraciju u 2.mj, pa ću onda..
Uzeo sam tek toliko da ga imam pri ruci, Fiat Coupe 20V Turbo jednomaseni zamašnjak, ako se ikad odlučim na konverziju na SMF. I to pitanje dal bi pasao ovaj koji imam, ili mi je bolje dati Elmetu da napravi po svom nacrtu zamašnjak i složi kvačilo po tome..



























E sad, najbitnije.. Ubačena je CR80 pumpa, novi rail te rail sensor na 2000bara, map 4 bar, ne utječe toliko, ali stavljen je karter presvučen keramikom..

Poluosovine su promijenjene, stavljene bolje s 8v modela.. I naravno odrađena je mapa kod Muhe.










Pitan sam od strane Muhe, želim li s dimom ili bez dima.. Naravno, bez dima, optimalno hehe.. I ovakvi su rezultati.








https://www.youtube.com/watch?v=4dQtPStvUWI



Prezadovoljan sam s mapom, kaže Muha moglo bi još ali naravno uz dim.. Ovako ide, a ne dimi.. Jedino što me kopkalo je auspuh, ostavljen je fi 55 od turba do kraja.
Majstor Dubravčić je tu uskočio i odradio vrhunski stvar, komplet ispuh od turba do kraja fi70 sa spojnicom blizu kartera da se može skiniti kad Alfa ide kod mehaničara, stavljen je sportski katalizator.. Imam papire za atest, moram to još odraditi.. Kaže Muha da ne mora ništa raditi po mapi, da bi auto trebao ići još bolje sad. Možda ga odvedem jednom na valjke, baš da vidim razliku između fi55 i fi70.

Turbo sad zviždi kao hitna, svaka mu čast dosad, izdržao je 53k km. Kad rikne, složit će se nšto novo.
Ulje mijenjam svako malo, kilometri lete, za autom se još uvijek svaki put okrenem, nakon vožnje minut dva je u leru da se ladne

Continentral zupčasti remen je goli kurac, nakon 20k km je prozujao, promijenjen je remen, ne znam koji proizvođač, i usput skoro pa veliki servis na novo, ono što je trebalo od oka promijeniti..
Uzeo sam za rezervu drugi mjenjač 6 brzina s navodnih 140k km u odlčnom stanju, meho je vidio špene u ovom pri promjeni ulja u mjenjaču.. Lagano skupljam i druge rezervne dijelove, nek se nađe, trebat će






















ugl koga zanima mapiranje auta, gašenje dpfa i ostale kerefeke, Muha u Rugvici
https://www.google.com/maps?client=f...8Q0pQJegQICRAB

[tOta]

Svaka čast. Ima jedna kod nas, izgleda stock, ali svaki put se okrenem za autom, pojava i gotovo.

[buljaka]

Autor strgani

200 k s jednim gumama koje neces uskoro morat mjenjat?

Ma vjerujem da je 20 000. Godinu i 2 mj spominje, ne može 200 000 biti nikako

[the-rider]

vjerovatno je mislio 2000000

[zkljaja]

Autor John Creasy

I ovakvi su rezultati.

Odlični rezultati za 2056 turbo. Istina radi se o 16v motoru ali svakako za taj turbo super rezultat. Inače na VW 1.9 platformi od tog ne očekujem više od 230-240ks.
Ja sa 2260 očekujem ne puno veće rezultate, ali mi je zanimljivo da na 2000 okretaja imamo gotovo identičan okretni moment, a 2260 je puno veći turbro i 16v bi trebao bolje spoolat

[Wolverine]

Autor John Creasy

Prešlo se dosad 53k km. Malo po malo odradilo se dosta toga.

Jako lijepa Alfica

[De5tr0yer]

Nek se vozi samo.
A ti falcevi pod pragovima zgledaju ubijeno, ne znam kak mehe ne znaju malo nježnije baratati s tim autima.

I na tehničkom moraš biti nazočan i objašnjavati im gdje i kak da podboče auto, neuki stručnjaci.

[1v@n]

[Inovator]

VW od sljedeće godine u Norveškoj ne nudi ICE vozila, samo EV.

[zkljaja]

Autor Inovator

VW od sljedeće godine u Norveškoj ne nudi ICE vozila, samo EV.

Ostat će Norvežanima više nafte za izvoz

Licemjerna država, bogatstvo im se temelji na crpljenju fosilnih goriva i iskorištavanju prirodnih bogatstava. Sa EV-ima vraćaju svoj dug prirodi? Ili samo rade na tome da onečišćenje izvezu u druge države

[Pupo]

Autor papčić

Ostat će Norvežanima više nafte za izvoz

Licemjerna država, bogatstvo im se temelji na crpljenju fosilnih goriva i iskorištavanju prirodnih bogatstava. Sa EV-ima vraćaju svoj dug prirodi? Ili samo rade na tome da onečišćenje izvezu u druge države

Win Win s njihove strane.



Koliko dođe cca ta igranka kod Muhe? Može i pm


tnx

[mrva_zg]

Autor buljo

E sad bi ti da ima sve E ne bude, pogledaj razlike kod top 3 gume u ovom kaj pričaš pa ćeš vidjet da će "najbolje" po mokrom past na suhom i aqua, a di je još snijeg i otpor...

Ja imam hankook na 1ici i na f31 i jebena je guma, a dosta jeftinija od CC2
Pogledaj si ih kao izbor, stvarno nemam ni jednu zamjerku eto nakon godinu dana

[dadoremix]

Danas umalo kupio hankok zimske za 127€ komda i pred nosom mi pobjeze

245/45r18
Gleda u komp, imamo 5 kom .. malo pričamo o drugima .. ok daj tu .. jok, sad je 1


Na kraju uzeo continental zimsku za 178€ i bok
Još uzmem hak članstvo, 2x izmjena gume badava, a isplatiš si več na 1 izmjeni
A sljedeće godine uzmem felke i opet guram 2 seta kao i do sada u zivotu


A bio sam napaljen na cjelogodišnje, odustao . kasko ovo ono, svi samo loše pričaju .. ma hebiga

[Hamm]

Kaj kasko? Ne priznaju all season gume?

[Mommistake]

To i mene zanima sad.

[Hamm]

Nisam našao takva pravila na croati i uniqa osiguranju. Od njih sam imao kasko tj. croatiu imao, a uniqu imam sada.

[buljaka]

Autor Hamm

Kaj kasko? Ne priznaju all season gume?

Naravno Da priznaju. All season ima oznaku za zimsku gumu na sebi.

Imao sam na superbu totalku na all season gumama i urednost isplatili sve a nije bila ni približno mala cifra.

[buljo]

Autor Hamm

Kaj kasko? Ne priznaju all season gume?

Ak guma ima oznaku tri vrha to je zapravo zimska, tak da nema ne prihvaćaju.