Automobili

[X-Plosiv]

Autor mrva_zg

Ja ga uzeo od ambasade pa je bio odrzavan kako spada.
Ti motori M54 su htjeli trosit ulje (najcesce gumice ventila), vanosi se sloze sa reparatur kitom sa novim gumicama koje nakon godina otvrdnu.
Ovaj je imao jebenu opremu, dupla stakla, sve na struju (sicevi, volan, memorija ogledala, m ovjes i unutrasnjost) pa branike poskidali jer se ne smije razlikovat od obicnog na cesti ako je za ambasade ili sticene osobe, 16:9 navi,

Koja je to fora sa ambasadom? Pitam jer je moj stari davno bio uzeo BMW 750il V12 (1989. godište ako se ne varam) isto od ambasade.

[mrva_zg]

Nikakva, jedino sto su auti odrzavani i najcesce sa top opremom jer su biznis klasa.
I ujedno jeftiniji jer nema davanja/poreza

[De5tr0yer]

Autor mrva_zg

Ti motori M54 su htjeli trosit ulje (najcesce gumice ventila), vanosi se sloze sa reparatur kitom sa novim gumicama koje nakon godina otvrdnu.

Najčešći uzrok je stari isparivač uljnih para: membrana zaštopana, pukla ili nije u funkciji te sva moguća plastična crijeva koja dolaze na to.

Nakon toga dolaze brtve klipova, a gumice ventila rijetko odlaze na M5x motorima.
Sve je moguće ali gutanje ulja je broj 1 isparivač uljnih para i najisplativija prva postaja kod problema s trošenjem ulja.

Brtve ventila je srećom lako eliminirati, tak da se ne mora skakati pred rudo.

M54B30 je sasvim razuman motor za prilično teškog E39, fino vuče. Međutim, uz brdo opreme se lako dođe blizu 2 tone na vagi, pa će mu M6x motor bolje stajati.

Osobno bih svejedno uzeo šestaka jer ga je u E39 lagano održavati, ima mjesta za doći sa svih strana. Potrošnja se da srezati na ispod 10L kombinirano uz normalni benzin, ali u većini slučajeva će se onda opterećivati motor niskom turažom, što M5x motori ne vole na duge staze.

VANOS nije toliko veliki problem na tim motorima - ako dolazi do nemirnog leerlaufa, prvo provjeriti dal dihta usisna grana kako treba, pa tek onda ići na brtve vanosa.

[Wolverine]

Autor Hamm

Samo ovo https://youtu.be/v7lCtnq7B8Q?t=13

Ne patim na takve ispade
To je ujedno i profil ekipe koja se kasnije židovi hoće li se nać 5 ili 15 km dalje bikoz benzin je skup i auto im je uvijek na rezervi.

Zašto se ne bi vozio na plin?
Ne moram slušat roktanje dizela, nema čađe, smrada...

Autor mrva_zg

Prejeben


Imo takav ali 530i

Ta boja mi je top
Plava, na suncu plavo ljubičasta sa perlom, čim nema sunca crn

Zgodan je autić. Ti si imao E32 nekad davno ako me sjećanje služi.

Autor tomek@vz

Vidi ga sta je lep (i ovaj drugi u pozadini pokraj Kangooa-). Kakvi su uopce ti "obicni" E39 benzinci za odrzavanje? Nisam fan BMW-a al E39 mi je jedan od vozila koje bih vrlo rado udomio Kaj je sa VANOS-om, cuo sam da je bilo problema al da su s vremenom rijesili ih...

M54B30 u E39 530i je odličan motor samo što voli popit ulja. A pio ga je i kad je bio glanz nov. Ako je to baš jako izraženo onda kako je Destro rekao, odradit reparaturu kompletnog PCV/CCV sustava.

Iskreno N52 mi je draži motor ali to na žalost nisu stavljali u E39

Problem s E39 je što su kod nas često posve ubijeni ili truli. Ili pak oboje
Jednako kao i E46

Od motora na E39 više manje je sve ok jedino treba bježat od starih TDS čađara a osnovni 520i je preslab.
528i/530i su savršeni za njega, ili ako se ide na roktavca onda 530d.

[Inovator]

Prije godinu dana sam pregovarao oko jednig E39 530d, prvi vlasnik, auto mi je bio bas top i onda saznam da je negdje sletio s njim u neku livadu i odustao sam jer nisam htio vrecu bez dna, mada je bio natucen samo odozdo (navodno). Ali to mi je definitivno vrh auto....

[Wolverine]

Joj takvih, ''samo sam malo lupio'' ima pun oglasnik. Baš neki dan lik dao u prodaju F10 mislim, kao samo je malo lupio iza a ono lik izbio zadnji most sa auta.

[X-Plosiv]

Autor Wolverine

Ne patim na takve ispade
To je ujedno i profil ekipe koja se kasnije židovi hoće li se nać 5 ili 15 km dalje bikoz benzin je skup i auto im je uvijek na rezervi.

Zašto se ne bi vozio na plin?
Ne moram slušat roktanje dizela, nema čađe, smrada...

To me podsjetilo, jednom nam u puniocu plina došao lik sa M3 starijim. I govori on hladno "30", ovaj kolega mu govori "litara?", a lik "ne ne, kuna"

[Wolverine]

Jel bar bilo dok je plin bio 3kn lol.

A gle mozda ga je posudio od frenda pa samo htio dotocit ono sto je potrosio

[X-Plosiv]

Autor Wolverine

Jel bar bilo dok je plin bio 3kn lol.

A gle mozda ga je posudio od frenda pa samo htio dotocit ono sto je potrosio

Oko 3.60 ako se ne varam tada. Ma nije, dolazio je još par puta. Bila su i 2x R32 isto na plin, znalo je biti zanimljivih jurilica.

[bertone]

Zagreb danas, udaljenost 5,6 km, vrijeme vožnje (stajanja zapravo) od 17,50 do 19,10 sati,... katastrofa

[Exomaniac]

Autor bertone

Zagreb danas, udaljenost 5,6 km, vrijeme vožnje (stajanja zapravo) od 17,50 do 19,10 sati,... katastrofa

I onda kažu da u Hrvatskoj nije kao na zapadu. Pa ovakve gužve su bok uz bok višemilijunskim gradovima, a mi to postignemo s manje od jednog milijuna

[Wolverine]

I onda ekipa pusi one price kak je fora zivit u Jaski, Sisku il di vec a radit u Zg. Pa pola zivota ti ode na put.

[murina]