|
09.12.2010., 23:57 | #121 |
Nikad sit, uvijek žedan
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 7,999
|
Bravo al i ti ga truješ, govoriš tu o najmodernijem ubrizgavanju i onda stavljaš klipove od K2... I šta si zapeo za tih preko 300, opet stavljaš klipove od starih motora, većina novih nemože prikazat trojku na prvom mjestu. Uopće vas nekužim, prepucavaš se tu s ljudima i tema će gotovo sigurno bit lockana, kao i sve teme do sad o autima... o ovome ti pričam http://www.youtube.com/watch?v=UrXG1sv7dQA pogledaj ovaj video, novi motor, znači otkad je uvdena granica od 300km http://www.youtube.com/watch?v=arjBZN3brqE http://www.youtube.com/watch?v=BwWMtRve_pg http://www.youtube.com/watch?v=GcBZ1XEGYhI http://www.youtube.com/watch?v=gKr8cpBlVms http://www.youtube.com/watch?v=LDfle1ug4gQ
__________________
Sent from AS/400. Zadnje izmijenjeno od: Pupo. 10.12.2010. u 00:09. |
10.12.2010., 01:09 | #122 |
gadget freak
Datum registracije: Oct 2009
Lokacija: Jasenovac
Postovi: 2,196
|
Pupo ne vrijedi ti se borit protiv internet bajkersveznalica, to ti je ko pišat uz vjetar. Šta vrijedi čovjeku argumentirat i objašnjavat iz prakse kad je on to bolje vidio na internetu.... Isto ko i ovo za čipanje atmosferskog motora (gain je 2-5% btw za neupućene), a to je dobitak mizeran u odnosu na promjenu ispuha na dvokotačima.... I onaj fact za ubrizgavanja - da slažem se da su unazad 10 godina VEĆINOM motori s ubrizgavanjem, a ne karbovima, ali opet ih je masu sa throttle bodiesima i na njih je stavljeno ubrizgavanje, znači opet ostajemo na sličnom principu rada gdje je čipanje bullshit u odnosu na kvalitetno složen ispuh, dorađen prijenos....
__________________
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." - Mario Andretti |
|
|
Oglas
|
|
10.12.2010., 10:30 | #124 | ||
..dno
Datum registracije: Sep 2005
Lokacija: Crikvenica
Postovi: 1,963
|
Citiraj:
Šta se tiče granice od 299kmh to je samo verbalni dogovor između proizvođača..no nikakvo pravilo. Citiraj:
Zadnje izmijenjeno od: Brown Acid. 10.12.2010. u 10:43. |
||
10.12.2010., 10:49 | #125 |
Nikad sit, uvijek žedan
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 7,999
|
__________________
Sent from AS/400. |
10.12.2010., 11:19 | #126 |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Stuttgart
Postovi: 1,548
|
Zasto ovaj sat ne bi mogao ispisati 3? |
10.12.2010., 11:29 | #127 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2006
Lokacija: HR
Postovi: 1,449
|
Citiraj:
Rekao si da motori nemaju ECU, znaći nisi imao pojma, i ne nije to najmodernija tehnologija jer se ugrađuje u posljednjih 10-15godina, bez obzira bio motor sa karubratorom, odnosno SPI sa jednim injektorom ili bio MPI. Rekao si da motori imaju karubrator, znači i tu si pogriješio Imaju karubrator motori tipa, jedno cilindrični, dvocilindrični,harley davidson-i i slični motori. Ovdje se radi o super sportskim motorima a ne o tomosima I sad si počeo pričat kako čipanje nedonosi skoro nikakvu snagu u atomosfercu, kod auta, istina al ovo nema veze s ovom temom , samo čipanje bez dorade na ispuhu i usisu donosi malo. E sad zašto nema novijih k6, k7 motora koji idu preko 300 je jasno. Niti jedan novi motor koji izađe nemože se odamah odblokirat, čipat, vjerojatno zato kaj niko nezna, nove stvari, nova elektronika itd. treba vremena dok se probiju stvari.. Hvala Pupu ovdje se vidi da motori imaju blokadu i da nejdu više od 299, i da okretaji stoje kad dađe do 299km/h, ima čak i GPS koji to pokazuje na zadnjoj snimci. Zadnje izmijenjeno od: Bravo. 10.12.2010. u 11:36. |
|
10.12.2010., 11:35 | #128 | |
Game, PC ,motobikes, bike
Datum registracije: Jan 2010
Lokacija: Sibenik
Postovi: 776
|
Citiraj:
sta ti stvarno mislis da kad njemu pise 299 da on toliko i ide stvarne brzine. Sa serijzkim prijenosom sat laze, a sa skracenim laze oh ho ho. |
|
10.12.2010., 11:36 | #129 | |
Nikad sit, uvijek žedan
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 7,999
|
Nema se smisla natjerivat bezveze, jer samo u nekoj kontsruktivnoj raspravi će tema opstat. Vjerujem da nas većina ovdje nije nikad vozila RR motor, al to neznači da nemožemo raspravljat o njima Inače, za tunirat motor treba sve doradit, usis, elektronika, ispuh jer samo stavljanjem ispuha se dobije malo ili ništa osim zvuka. A ima masa auspuha s kojima se još i izgubi na snazi, ali je zvuk bolji pa glava radi svoje i odmah to povezuje sa više snage, više kmh. Jedini motori di ispuh igra najveću ulogu su dvotaktni Zato što mu elektrika neda, pogledaj videa ispod pa ćeš vidjet da brzinometar stane na 299 a okretaji idu još Citiraj:
Da, zabrijao sam bio za trojku, al opet je neprikazuje iako je teoretski može ispisat. Pa možda neide baš 299, ali blizu ide (nije tajna da svi satovi lažu par km/h, i na autima i motorima), i prijenos nema veze sa pokazivanjem brzine, kad se brzina mjeri na prednjem kotaču! A uostalom, u jednom od onih videa lik pokraj sata ima gps zakačen koji pokazuje 294-295
__________________
Sent from AS/400. |
|
10.12.2010., 11:38 | #130 |
Premium
Datum registracije: Nov 2006
Lokacija: HR
Postovi: 1,449
|
Pa di idu okretaji još, bog stobom, prvo pogledaj kolko ga u prvoj na frlji preko crvenog bez beda, a onda vidi kako mu okretaji stoje na 299km/h..i da sad po gps-u je to bilo 294km/h ak sam dobro vidio |
|
|
Oglas
|
|
10.12.2010., 11:45 | #131 | |
Nikad sit, uvijek žedan
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 7,999
|
Citiraj:
Pa očito onda da tom serijskom motoru nešto neda da ide preko 299 osim kad je nizbrdica @Bravo De prati malo taj video sa gpsom, i pogledaj kad motor dođe i stoji na 299 kako se na gpsu mjenjaju brojke
__________________
Sent from AS/400. Zadnje izmijenjeno od: Pupo. 10.12.2010. u 11:54. |
|
10.12.2010., 11:59 | #132 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2006
Lokacija: HR
Postovi: 1,449
|
GPS malo kasni, vidi se kak ide 295,294, učinilo mi se na prvi mah da kad je dostigao 299 da je pisalo na gps-u 297,296,295,294,295. Citiraj:
evo ga max 300, ovaj sat čak pokazuje i manje, al vidi se da nejde više od 300km/h Zadnje izmijenjeno od: Bravo. 10.12.2010. u 12:10. |
|
10.12.2010., 12:19 | #133 | |
Nikad sit, uvijek žedan
Datum registracije: Jun 2005
Lokacija: Vallis Aurea / ZG
Postovi: 7,999
|
Citiraj:
EOD od mene što se tiče 299 odnosno 300km/h
__________________
Sent from AS/400. |
|
10.12.2010., 12:27 | #134 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2006
Lokacija: HR
Postovi: 1,449
|
Kako bilo dokazali smo da nejdu više od 300km/h @jopis Eh sad vidiš da si u krivu i da nema blokade sata, GPS pokazuje 300km/h, a sat je na 295, da je po tvom onda bi sat trebao pokazivat 299 što bi po GPS-u bilo sigurno više od 300km/h, e to ti je el. blokada i ko zna kolko joše blokadi ima na takvim motorima. Citiraj:
Multi-Point Injection (MPI) sustav, brdo senzora i elektronike, gorivo se pumpa pod visokim tlakom Karburator Gorivo i zrak se mješaju prije leptira, nema elektronike koja regulira doziranje goriva i zraka, mali tlak goriva Jedno lijepo štivo za neuke http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injection Zadnje izmijenjeno od: Bravo. 10.12.2010. u 13:17. |
|