Automobili

[lowrider]

Autor Wolverine

Ne zelim bit negativan ali svabo da radi 10k godisnje u petici dizel i to jos karavan? Pa ja sam skoro duplo od toga radio u autu kojeg sam vozio prakticki samo vikendom.

Ne kazem da nije moguce samo da je jako rijetko.

Vlasnik autosalona Mario Gregurović
Acta croatica veli da tog prezimena najviše ima u Krapini

E sad kak veliš možda je jako rijetko

Na takvom auti ne skužiš i 200 000 km skinutih ako je održavan i vožen na duge relacije.

Ne velim da je tome toliko skinuto

[Master_Hrc]

Autor WraGG

Ne znam do koliko km i godina starosti ti je prihvatljivo, ali evo ovakvo nesto bih uvijek prije uzeo nego dvije godine staru Skodu: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=328098455

Čovjek razmišlja o Škodi, a ti mu onako linkaš BMW peticu.
Kolika je razllika u održavanju između ta dva auta? Nebo i zemlja.
Nema šanse da bi uzeo peticu baš zbog toga. Da ne pričam o šansi da su skinuti kilometri.

Ja sam isto razmisljao o kupnji karavana i ajde nekako sam pregrmio, IMO, ružnu, neuglednu, konzervativnu unutrašnjost Octavie i
idem gledati da za malu razliku mogu uzeti godinu, dvije stariji A4 Avant koji je ipak space shuttle u odnosu na Octaviu.
I bacim na papir razliku u održavanju, znači redoviti servis, obavezno + kasko, gume i razlika je bila stvarno osjetna. A to nisam
želio plaćati. Da ne govorim da kad nesto rikne, taman i da je najmanja glupost na BMWu je cijena brutalna.
Priča mi čovjek da je na BWMu trojci platio 1800 kuna u ovlaštenom dok je mene recimo u ovlaštenom koštao 700 kuna.
Jebiga kod nas bi svi imali "Primjum" vozilo da selo vidi a nitko ne bi to platio....
Ja nebih ni imao ni "platijo"

[Pupo]

Autor Master_Hrc

Čovjek razmišlja o Škodi, a ti mu onako linkaš BMW peticu.
Kolika je razllika u održavanju između ta dva auta? Nebo i zemlja.
Nema šanse da bi uzeo peticu baš zbog toga. Da ne pričam o šansi da su skinuti kilometri.

Ak mislis na mene, kao sto napisah već, gledam sve. Cak mi je opcija i elektricna Kona kada bude sljedeci put subvencioniranje. Fakat sam otvoren prema svemu i gledam opcije.

Sto se konkretno bmw-a tice, nije mi ni na kraj pameti bilo gledati to jer sam mislio da je to veći rang love u startu.

[calypso]

Autor Master_Hrc

Čovjek razmišlja o Škodi, a ti mu onako linkaš BMW peticu.
Kolika je razllika u održavanju između ta dva auta? Nebo i zemlja.
Nema šanse da bi uzeo peticu baš zbog toga. Da ne pričam o šansi da su skinuti kilometri.

I sto je tu cudno? Covjek je preporucio ozbiljniji auto od Octavije... Odrzavanja na tom autu iz 2015. nece biti nista posebno... Imat ce gume, filtere i ulje i to je visemanje to od odrzavanja... Dat skoro 20kEUR za bilokoju Skodu je meni osobno suludo, radije onda za te novce uzmem auto iz 2 klase iznad pa nek je i par godina stariji i nek ima par tisuca kilometara vise... Ionako ta kilometraza vise nista ne znaci, posebno ako je auto vozen po autoputu... Zapravo i bolje da je vozem po autoputu jer te velike dizele gradska voznja unistava...

Na BMWu se kilometri jako tesko skidaju koliko mi je poznato jer se zapisuju na nekoliko mjesta, jos ako je auto servisiran kod ovlastenog servisa (a s obzirom da je 2015. godina, to mi se cini vrlo vjerojatno), uvijek mozes provjeriti kilometrazu ako odes u BMW i das im broj sasije...

[Wolverine]

Autor Master_Hrc

Da ne govorim da kad nesto rikne, taman i da je najmanja glupost na BMWu je cijena brutalna.
Priča mi čovjek da je na BWMu trojci platio 1800 kuna u ovlaštenom dok je mene recimo u ovlaštenom koštao 700 kuna.
Jebiga kod nas bi svi imali "Primjum" vozilo da selo vidi a nitko ne bi to platio....
Ja nebih ni imao ni "platijo"

Platio je ruke i stealership fee. Djelovi su jeftini, izuzev M-ova.
Dakle, mene su recimo OEM Bosch bobine za N52 izasle $23 komad. Odi u ovlasteni pa ih pitaj za koliko ce ti je prodat. Mene je Brian Jessel trazio $125 za komad. Iste 0221504470 bobine.

[sti]

15-20k za polovnu Octaviu, ovaj tema je stvarno očaj za traženje ikakvih savjeta o kupnji.

[Master_Hrc]

Autor calypso

I sto je tu cudno? Covjek je preporucio ozbiljniji auto od Octavije... Odrzavanja na tom autu iz 2015. nece biti nista posebno.........

Rekao sam iz svojeg iskustva kad sam ja uspoređivao octaviu sa a4 avantom.
I razlika je kao sto sam napisao velika. Tako da nemoj govoriti napamet. Ako te stvarno zanima fino uzmes telefon, google pa vidi.
Ako čovjeku ne igra uloga održavanja dapače.

[Pupo]

Autor sti

15-20k za polovnu Octaviu, ovaj tema je stvarno očaj za traženje ikakvih savjeta o kupnji.

Jbt, slobodno zaljepi linkove i daj prijedloge. Ovakav post mi ne pomaže 😁😁

[Milentije]

Autor Newbie Pro

Bok ekipa, vozi netko ovdje Octaviu combi RS?

Zanimljiv mi je model RS 2015, 2.0 TDI 135kW, 120tkm, koza alcantara, izasla bi me oko 14500EUR sa davanjima.
Presao bih sa Golfa 6 Variant 1.6 TDI BMT, dvoje male djece, trebam veliki gepek ili bar isti kao na Golfu.

Vozio bih ga bar 4-5 god, ne znam koja bi bila alternativa, a da nudi sve navedeno. Thx unaprijed

Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

TDI sa 135 kW su znali imati problema sa gutanjem ulja. Pokušaj nekako provjeriti da li taj koji gledaš ima problem.
Takođe, koji mjesec 2015 je bila proizvedena? Potrudi se da bude verzija sa MIB2 infotainmentom.

Autor Elven

Ako neće, gledaj Superb combi, ali tamo nema RS-ice

I superb ima RS varijantu.

[sti]

Pa recimo ono što sam ja prošao po Mobile.de, za cca 17.5k se dobije Audi A6 2.0 TDI iz 2014/2015, sa ispod 100k na satu. To bi recimo ja gledao da sad imam najviše 20k€, jer računam da bi me uvoz došao cca 2.5k.

Isto tako možeš gledati i druga auta u toj klasi (BMW 5, E klasa itd), ovisno koju marku preferiraš, ja ti ne mogu nametati svoj ukus, samo je bitno znati da se za 20k uzima DVIJE klase iznad Octavie, sa svega par godine azlike

[vex]

De pusti ove stručnjake kojekakve. Škodilak je sasma dobra opcija, ali još ti je bolje pogledati Seata leona ST , ima u kombinaciji 150ks dizela i 4drive pogona, i to za manje od 15k eura u švabiji, 2017g .

pogon na sve kotače je uvijek dobra opcija, staviš čip i juriš kao i ta škoda ali bez okretanja kotača u prazno. Ja sam imao isto ali benzinca i auto je za preporuku. i još izgleda bolje od škode imo... ove nedojebane bubuljičave momke sa svojim bmw&co forama ostavi nastranu, da ne bi čekao Hak na zaustavnoj .

A ove fore za dizela bmwa i 5k km godišnje u švabiji ??? Lolčina. Sa 2 auta tamo sam napravio 30k km začas bez ikakvih vozikanja bez veze. A skidaju kilometre kao ludi, posebno na svetom trojstvu . Pa to ni moja mala od 3god ne bi povjerovala

[lowrider]

Nemoj tako.
Čovjek u Njemačkoj da za auto 500 000kn pa ga čuva, ode samo nedjeljom na misu, jednom godišnje na more i to je tih 10 000km nagodinu

[Pupo]

Autor lowrider

Nemoj tako.
Čovjek u Njemačkoj da za auto 500 000kn pa ga čuva, ode samo nedjeljom na misu, jednom godišnje na more i to je tih 10 000km nagodinu

Vozio ga pop, desna noga kraća, na zadnjem sjedištu nikada nitko nije sjedio

[Elven]

Autor Milentije

I superb ima RS varijantu.

Nikad čuo.. ali lako za mene, ni Google ni Škodin Web nikad nisu čuli za Superb RS... postoji samo Sportline.

[Milentije]

Autor Elven

Nikad čuo.. ali lako za mene, ni Google ni Škodin Web nikad nisu čuli za Superb RS... postoji samo Sportline.

Da, sportline. Do mene. Što se odmah propinješ na zadnje?

[Newbie Pro]

Hvala na infu!

Sent from my SM-A505FN using Tapatalk

[zkljaja]

Autor Milentije

TDI sa 135 kW su znali imati problema sa gutanjem ulja. Pokušaj nekako provjeriti da li taj koji gledaš ima problem.

CUNA je kod motora kojeg se treba cuvati, dolazio je u G6 GTD, za RS modele ne znam.
150ks verzija dolazi s nezavisnim zadnjim ovjesom i jacim DSGom u automat verziji. Pouzdani su, majstora koji ih znaju u dušu imas posvuda, idu kao mutavi po gradu ak se vozis da ti ljudi ne trube

Leon i golf karavan su po meni također odlične opcije

[buljo]

Autor sti

Pa recimo ono što sam ja prošao po Mobile.de, za cca 17.5k se dobije Audi A6 2.0 TDI iz 2014/2015, sa ispod 100k na satu. To bi recimo ja gledao da sad imam najviše 20k€, jer računam da bi me uvoz došao cca 2.5k.

Isto tako možeš gledati i druga auta u toj klasi (BMW 5, E klasa itd), ovisno koju marku preferiraš, ja ti ne mogu nametati svoj ukus, samo je bitno znati da se za 20k uzima DVIJE klase iznad Octavie, sa svega par godine azlike

Jel itko od vas koji preporucate dve klase iznad racunate sa mozebitnim vanrednim servisima i troskovima odrzavanja/kaska ili je to ono klasicno rvacki, kupit cu visu klasu pa makar i save stavljao ma njega?

[zkljaja]

Brisati...

[vex]

Autor buljo

Jel itko od vas koji preporucate dve klase iznad racunate sa mozebitnim vanrednim servisima i troskovima odrzavanja/kaska ili je to ono klasicno rvacki, kupit cu visu klasu pa makar i save stavljao ma njega?

Rvacki mentalitet - bolje i 3 god starije , makar imao samo volan i kotače, nego ful oprema i obična značka ....

[Wolverine]

Tak mi je bilo zao lika s BMW-om kad je slepa dosla.




Ok, mozda losa usporedba ali ja bi samo vikendom napravio 300km. To te vec izade 15k godisnje.

A kupit peticu traktora za radit 9k godisnje mi je malo cudno. Onda radije sestak benzinac pa uzivas u voznji i zvuku. Al ok, o preferencama se ne raspravlja.

[vex]

Autor GoGzS

Za te novce pogledat i Seat Leon karavan i Volvo V60. Nedavno vozikao malo Leona karavan, doduse Cupra... dosta zabavan auto, iako ja i dalje ne kuzim smisao tih karavana sa 300 ks, al ono, kog veseli

A ono , ubiješ par muha jednim udarcem. Imao sam baš tog leona.

Jedan dan idem na nurburgring i vozam se, sutradan idem u HR natovaren sa svime što žena hoće povesti. I opet vozim 200 putne brzine po autobanu. Jes troši ali bmk

[GoGzS]

Autor vex

A ono , ubiješ par muha jednim udarcem. Imao sam baš tog leona.

Jedan dan idem na nurburgring i vozam se, sutradan idem u HR natovaren sa svime što žena hoće povesti. I opet vozim 200 putne brzine po autobanu. Jes troši ali bmk

Placao sam si ja svasta tokom track daysa dok sam u Poznanu zivio pored Tora Poznanskog, i nikad mi ne bi palo na pamet uzet karavana za stazu mislim, kuzim da ako se ima novaca/mjesta za jedan auto, pa nek je family in the back, party in the front... al neznam, uvjek radije track toy + daily driver

[sti]

Autor buljo

Jel itko od vas koji preporucate dve klase iznad racunate sa mozebitnim vanrednim servisima i troskovima odrzavanja/kaska ili je to ono klasicno rvacki, kupit cu visu klasu pa makar i save stavljao ma njega?

Računamo, naravno. Sve što si naveo je lako provjerljivo i svatko si može odrediti da li mu to ulazi u godišnji budžet za auto.

Ali ove preporuke Octavia, Golfova i Leona (sa ČIPOM lol) za budžet od 15-20k su smiješne.

Rvacki mentalitet - bolje i 3 god starije , makar imao samo volan i kotače, nego ful oprema i obična značka ....

Ja vozim Passata B8 sa Highline opremom.

[WraGG]

Autor vex

De pusti ove stručnjake kojekakve. Škodilak je sasma dobra opcija, ali još ti je bolje pogledati Seata leona ST , ima u kombinaciji 150ks dizela i 4drive pogona, i to za manje od 15k eura u švabiji, 2017g .

pogon na sve kotače je uvijek dobra opcija, staviš čip i juriš kao i ta škoda ali bez okretanja kotača u prazno. Ja sam imao isto ali benzinca i auto je za preporuku. i još izgleda bolje od škode imo... ove nedojebane bubuljičave momke sa svojim bmw&co forama ostavi nastranu, da ne bi čekao Hak na zaustavnoj .

A ove fore za dizela bmwa i 5k km godišnje u švabiji ??? Lolčina. Sa 2 auta tamo sam napravio 30k km začas bez ikakvih vozikanja bez veze. A skidaju kilometre kao ludi, posebno na svetom trojstvu . Pa to ni moja mala od 3god ne bi povjerovala

Jel se sad bolje osjecas kad si me indirektno i demagoški izvrijeđao?
Nedojeban i bubuljičav? Zar je stvarno to bilo potrebno?
Nema veze, necu se spustati na taj nivo. Glupo mi je.
Dakle...
Htio sam kupiti benzinca, ali ga nisam nasao sa opremom koju sam htio ili je bio nesrazmjerno skup u odnosu na dizela sestaka. I danas bi radije benzinca koji ima vise smisla za ono sto meni treba, al me i ovaj sasvim dobro sluzi.
U Njemackoj tesko da ces u auto kuci kupiti auto sa skinutom kilometrazom. Kazne su ogromne, a manipulacija se jako lako skuzi. Cak i Carly odmah skuzi da su kilometri skinuti, a prodavcu prijeti cak i kazna zatvora ako to napravi.
Uglavnom, htio sam reci da se za te novce moze uzeti jako dobar primjerak i vece klase od navedene Octavie, a barem ja sa svojim autom do sada nisam imao nikakve vanredne troskove. I nema to veze sa selom niti sta ce tko reci. Napisao sam vec da sam probao i vozio puno razlicitih auta i prije i nakon kupnje BMW-a i da definitivno postoji razlog zasto je u premium segmentu.
Eto, pa nastavi sa vrijeđanjem ako vec ne mozes civilizirano komunicirati. Meni to ne smeta previse u online komunikaciji. Uzivo mi se to ne događa 😀

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[buljo]

Autor sti

Računamo, naravno. Sve što si naveo je lako provjerljivo i svatko si može odrediti da li mu to ulazi u godišnji budžet za auto.

Ali ove preporuke Octavia, Golfova i Leona (sa ČIPOM lol) za budžet od 15-20k su smiješne.

Pa ako netko gleda tu klasu auta onda racuna sa takvim budzetom, e sad ima ljudi koji hoce god dve star auto sa minimalno km i vise opreme/jacim motorom.

E sad objasni mi zasto je to smijesno?

[Milentije]

Upravo to, nije u pitanju samo iznos koji das inicijalno prilikom kupovine. Treba to poslije i odrzavati, osigurati, mjenjati gume. Ali vecina ne konta to. Bolje se kurciti sa A6 i voziti ga na kineskim zimskim gumama citavu godinu i slicne budalastine.

Uporedi samo cijenu neke pristojne gume u 205/55 16 i 215/60 16 dimenziji. To je samo jedna razlika izmedju golf i passat klase.

Svako ima svoju zabavu.

[vex]

Autor WraGG

Jel se sad bolje osjecas kad si me indirektno i demagoški izvrijeđao?

U Njemackoj tesko da ces u auto kuci kupiti auto sa skinutom kilometrazom. Kazne su ogromne, a manipulacija se jako lako skuzi. Cak i Carly odmah skuzi da su kilometri skinuti, a prodavcu prijeti cak i kazna zatvora ako to napravi.

Nisam htio tebe direkt , nisi jedini , ali u pravu si. Nije gospodski .

Ovo što se tiče km u švabiji. Pusti te priče, neće ti direkt u auto kući skidati km nego ekipa koja im proda staro za novo. Kupiš novi auto, voziš 2 god, stavi se blokator km koji od 10 000km ubilježi 1000 ili 2, ovisno kako namjestiš. NEMA tog uređaja ili servisa koji će to pronaći. i nakon 4 god auto ima 30 000km a zapravo 100. Deaktivira se kad odeš na serivs. Servisi uredno odrađeni, imaš žig, upisan u računalo, papir od TUV. I onda mijenjaš auto. Pričao mi jedan turčin gore. to se radi masovno. ali nitko ne priča. Nema tog uređaja za sve aute. ali ima za bmw. Caka je u tome što ne prčkaju i ne skidaju, nego blokiraju. Pošto znaš da tamo sve ovisi o km, od rege, lizinga, osiguranja, našli su način.

[vex]

Autor sti

Računamo, naravno. Sve što si naveo je lako provjerljivo i svatko si može odrediti da li mu to ulazi u godišnji budžet za auto.

Ali ove preporuke Octavia, Golfova i Leona (sa ČIPOM lol) za budžet od 15-20k su smiješne.



Ja vozim Passata B8 sa Highline opremom.

Da sa čipom LOL

Vidim da imaš 70 godina s obzirom da se snebivaš od čipa na autu i voziš pasata

Zašto ne bi imao napakovanog leona i pogon na sve kotače umjesto 3-4god starijeg bmwa ili štajaznam ??? ono ne kužim.

Ja sam kupio leona novog za 40 . isto tak su se svi smijali dok nisu sjeli unutra. Imao je više opreme i od tvog haj pasata sigurno. I čipao sam ga lol. mogao sam kupit za te pare ono svašta. Ali nisam lik kojeg značka pati. Samo šta je ispod lima.

[WraGG]

Autor vex

Nisam htio tebe direkt , nisi jedini , ali u pravu si. Nije gospodski .



Ovo što se tiče km u švabiji. Pusti te priče, neće ti direkt u auto kući skidati km nego ekipa koja im proda staro za novo. Kupiš novi auto, voziš 2 god, stavi se blokator km koji od 10 000km ubilježi 1000 ili 2, ovisno kako namjestiš. NEMA tog uređaja ili servisa koji će to pronaći. i nakon 4 god auto ima 30 000km a zapravo 100. Deaktivira se kad odeš na serivs. Servisi uredno odrađeni, imaš žig, upisan u računalo, papir od TUV. I onda mijenjaš auto. Pričao mi jedan turčin gore. to se radi masovno. ali nitko ne priča. Nema tog uređaja za sve aute. ali ima za bmw. Caka je u tome što ne prčkaju i ne skidaju, nego blokiraju. Pošto znaš da tamo sve ovisi o km, od rege, lizinga, osiguranja, našli su način.

Vidis, to sto pricas ima logike, ali sam ja uzeo zato povratnika sa leasinga kojemu je prvi vlasnik bio Bayer AG i tamo ga je vozio neki sa 16 titula, pa nekako ne mislim da su oni to radili. Kupio sam ga 3 godine starog sa 90k na satu i kao sto rekoh do sada samo redovno odrzavanje.
Evo me na godisnjem u HR i maloprije sam dosao od vrhunskog majstora kojemu sam ga odvezao i rekao da radi sve sto treba. Covjek promjenio ulje i filtere, straznje disk plocice, sve ostalo pretresao i nije nasao nista sta treba raditi. Ja sam prezadovoljan autom i stavljam glavu na panj da za te novce nisam mogao nista bolje i zahvalnije kupiti.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk