Automobili

[zkljaja]

Autor De5tr0yer

Mogu potvrditi. Pol Star je jako dobar. Ako nisi, razrijedi ga bar 1:10 s destiliranom vodom.
Pošto je ph7 (neutralan) onda ga možeš doslovce koristiti za čišćenje svega, uključujući kožu.

Za štofaste materijale jedino što funkcionira bolje od toga, iz mojeg iskustva, je sonax extreme za alcantaru, ali isključivo u dozi pod tlakom. Time prodre dublje u materijal prije nego počne pjena izvlačiti prljavštinu van.

Nakon toga mokrim usisavačem izvući, i to ponoviti ovisno o tome koliko je prljavo.

PolStar koristim kod manje prljavih tkanina, kože, krovnog tapecirunga ili oplata vrata. Najdraže mi je smiksati ga u foamer bočicu jer je rizik da bi se tapecirung odljepio dosta manji, a u slučaju alcantare ne volim ju močiti sa prskalicom.
Za table s teksturom ga također koristim sa foamer u kombinaciji s mekanim kistom da pjena prođe u sve udubine.

Za podove i jača zaprljanja sam na GreenStaru od Kocha koji radi super posao.

Generalno su mi svi Koch proizvodi koje sam koristio super

[Pupo]

Autor Mommistake

Ja mogu reći, kao vozač Škode, da nisam siguran u novije Škode više.

Frend je na firmu uzeo 40 novih 1.0 tfsi, s motorom nikakvih problema. Ali od tih 40, mislim da ih je jedno 5-6 odmah imalo problema, odlazile u safe mode, kaže on, svijetlile lampice kao na božićnom drvcu. Onda jedno 5-6 je imalo problema već prije 10k km. Tak da su odustali od škode kompletno.

Toliko od mene.

To su imali generalno problema Škode i Golf osmice dok nisu to popeglali jer su ugrađivali komponente elektronike koje su tad bile dostupne Kasniji modeli više nemaju tih problema.

[coconut]

VW koncern ima više problema sa softverom nego hardverom (mehanika auta).

[Inovator]

Autor Pupo

To su imali generalno problema Škode i Golf osmice dok nisu to popeglali jer su ugrađivali komponente elektronike koje su tad bile dostupne Kasniji modeli više nemaju tih problema.

A tek kod Formentora....

[medo]

Autor coconut

VW koncern ima više problema sa softverom nego hardverom (mehanika auta).

Meni se čini da svi EU proizvođači auta imaju generalnih problema. Ne znam kako je s korejcima i japancima.

[coconut]

Na Capturu nemam nikakvih problema sa infotainmentom. Možda je stvar u tome da on ipak ima još dosta stvari na dugmićima i dialerima za razliku od PSA i VW koji masu toga imaju na touch pa je samim time veća šansa da nešto zaribaju.

[Wolverine]

Danas stigao Cerij oksid i nešto padova pa ćemo vidit hoću li moći skinut neke od riseva metlica brisača sa šajbe

Autor De5tr0yer

Mogu potvrditi. Pol Star je jako dobar. Ako nisi, razrijedi ga bar 1:10 s destiliranom vodom.
Pošto je ph7 (neutralan) onda ga možeš doslovce koristiti za čišćenje svega, uključujući kožu.

Za štofaste materijale jedino što funkcionira bolje od toga, iz mojeg iskustva, je sonax extreme za alcantaru, ali isključivo u dozi pod tlakom. Time prodre dublje u materijal prije nego počne pjena izvlačiti prljavštinu van.

Nakon toga mokrim usisavačem izvući, i to ponoviti ovisno o tome koliko je prljavo.

Da tak ga razrijeđenog i koristim a koristio sam ga i za čišćenje kože na sicevima i vratima. Jako dobro odradi posao.

Taj Sonax sam koristio na Volvu za siceve i isto sam bio full zadovoljan no iskreno Pol Star je puno isplativiji.

Autor mrva_zg

Jao odma se sjetim CICE-a i svega

doma isto stoje jos GZ kompleti zapakirani, i dva 305DVC ali nemam ih gdje ugurat


Cekam da klinci ditchaju kolica pa da mogu bolje iskoristit bunker

Fali mi taj forum. Em što si fakat mogao saznat neke cake i pokupit dobar info, njihov plac je bio genijalan.
i da, meni također negdi u ormaru još stoji set Focalovih komponenti

[xlr]

Javi rezultate s cerijem, ja nemam muda za to. Godinama sam uplacivao neku zastitu za sajbu u nadi da ce je kamencic na AC ubiti pa da je napokon zamijenim za originalnu uz neku nadoplatu, ali eto nisam bio te "srece".

[Wolverine]

Autor xlr

Javi rezultate s cerijem, ja nemam muda za to. Godinama sam uplacivao neku zastitu za sajbu u nadi da ce je kamencic na AC ubiti pa da je napokon zamijenim za originalnu uz neku nadoplatu, ali eto nisam bio te "srece".

Evo nakon cca pol sata zajebancije (ubio bateriju) mogu reći da stvar funkcionira. Ova velika i duboka brazda (bikoz ljudima je teško mjenjat metlice) me najviše iritirala. Mogu reći da sam skinuo cca 75-80%


Ispod nje je manji trag i on je na kakvih 95%


Trebam se još malo igrat time, ovo je bilo za probu. Moram napunit baterije i onda se ulovit posla.


E da, jebeno je prljavo to radit i komotno sve krpe koje se koriste za brisanje su za bacit, nema ih smisla prat.




Prije


Nakon

-crveno nije polirano
-zeleno je polirano

[Reedy]

Autor Inovator

A tek kod Formentora....

Uh da, sva sreća pa fixano software updateom 1940

[xlr]

Autor Wolverine

Evo nakon cca pol sata zajebancije (ubio bateriju) mogu reći da stvar funkcionira.

Jesi pratio neke upute ili? Kakve padove si koristio? Kod tebe je bas brazda, kod mene je na vozacevoj strani par laganih crta koje se presijavaju po noci/kisi. Ako si ti ovo skinuo, kod mene bi trebalo ici jos lakse hmmm

[buljo]

Autor medo

Meni se čini da svi EU proizvođači auta imaju generalnih problema. Ne znam kako je s korejcima i japancima.

Kod toyota klasična dosada, izgleda bezveze i radi

U 2 i pol god sam 2 put imao "problem", kad sam spojio mob nije mi upalio car play, ištel uštek radi.
To je sve kod mene što se tiče infotaimenta.

[Wolverine]

Autor xlr

Jesi pratio neke upute ili? Kakve padove si koristio? Kod tebe je bas brazda, kod mene je na vozacevoj strani par laganih crta koje se presijavaju po noci/kisi. Ako si ti ovo skinuo, kod mene bi trebalo ici jos lakse hmmm

Nis posebno, kao na raznim yt videima. 4:1 s toplom vodom. Laganini poliranje na 1500o/min (ova akica i ne ide brze) a vise ionak ne bi jer brzo zagrije sajbu. Ako je presuho malo pospricat pad vodom. Pad obican filc za poliranje sajbe.

E sad, imam samo 50mm i to je malo, bolje bi bilo 75-80mm pad.

Autor buljo

Kod toyota klasična dosada, izgleda bezveze i radi

U 2 i pol god sam 2 put imao "problem", kad sam spojio mob nije mi upalio car play, ištel uštek radi.
To je sve kod mene što se tiče infotaimenta.

Da, jesu pomalo dosadni. Ali se ipak tu i tamo pokvare.
Na 1500 priusa C (baza yaris) na svakom barem jednom unutar 3 godine krepao motor brisaca.

Na full size Priusima 2020 na dalje najvise problema smo imali s aktivnim grilom.

Na oba modela je cesto odlazio LDA modul na sajbi.

Ali zato nikakvih problema s pogonom, baterijama i slicno. Iako ih se vozilo kao da su ukradeni.

[De5tr0yer]

Autor Wolverine

Evo nakon cca pol sata zajebancije (ubio bateriju) mogu reći da stvar funkcionira. Ova velika i duboka brazda (bikoz ljudima je teško mjenjat metlice) me najviše iritirala. Mogu reći da sam skinuo cca 75-80%


Ispod nje je manji trag i on je na kakvih 95%


Trebam se još malo igrat time, ovo je bilo za probu. Moram napunit baterije i onda se ulovit posla.


E da, jebeno je prljavo to radit i komotno sve krpe koje se koriste za brisanje su za bacit, nema ih smisla prat.

Nakon cerija, moraš li još nekako isprati ili samo pobrisati?
Dosad nisam imao takvu ogrebotinu da bih istraživao kako i čime ispolirati, sad znam korak dalje.