Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo

[Flayer]

To je to kad su vam gumice od 450g i papira

[riceburner]

Autor Onyx

To je to kad su vam gumice od 450g i papira

tako je! samo UST! nikakva lagana TL REDI sranja

al to nije moja guma na slici, ja furam gume od kile

[Lovrix]

Deda krade slike sa mtbra pa se tu forsa

Mic, Čuki i ekipa sa Marzovima, jesu težine sa stranice jednake stvarnoj težini ili fulavaju?

[riceburner]

Autor Lovrix

Deda krade slike sa mtbra pa se tu forsa

Mic, Čuki i ekipa sa Marzovima, jesu težine sa stranice jednake stvarnoj težini ili fulavaju?

mali ima oko sokolovo moji marzevi su imali i manje nego deklarirano

[murina]

Evo još 2 staze s Marjana. Needitirano, cca750Mb po videu.. pa ko voli..

Đumbirova - Sedlo - Institut: https://docs.google.com/open?id=0Bwm...XZjdDJob2tOcnc
SouthTrail : https://docs.google.com/open?id=0Bwm...m84WnduQW8wQnM

(čini mi se bolja snimka kad se skine na hard, a možda i umišljam)

[Teo]

Ne vjerujem baš da ovo ide u tržnicu pa ću staviti tu

K: Desnu ručicu mjenjača Shimano Deore, 9 brzina.

ovakvu:

http://i.imgur.com/kbpjf.jpg



Vidim da Deore RapidFire shifter novi košta 200 kuna pa očekujem da ovo mogu kupiti po nekoj razumnoj cijeni

[Botlorn]

Autor murina

Evo još 2 staze s Marjana. Needitirano, cca750Mb po videu.. pa ko voli..

Đumbirova - Sedlo - Institut: https://docs.google.com/open?id=0Bwm...XZjdDJob2tOcnc
SouthTrail : https://docs.google.com/open?id=0Bwm...m84WnduQW8wQnM

(čini mi se bolja snimka kad se skine na hard, a možda i umišljam)

Super snimke, hvala!
Nego, slučajno sam u jednoj milisekunde vidio....
Imaš li ti uopće lulicu na volanu ?
Odnosno, koja ti je dužina? Jer mi se na tren učinilo nešto jaakao kratko.
Ne utječe li ti to na upravljivost?
Što vi drugi kažete? Frend mi ima za malo predugu ramu, pa je mislio kompenzirat malim skraćivanjem lulice....

[Mitsuoka]

To ti je 4 cm lulica, pinku mi je prekratka, pa ću vjerojatno na 6 ić.

Uglavnom, kraća lulica = više nazad, upravljivost je bolja prilikom spusta, a na velikom usponu je na granici bacanja na leđa.

[Botlorn]

Autor Mitsuoka

To ti je 4 cm lulica, pinku mi je prekratka, pa ću vjerojatno na 6 ić.

Uglavnom, kraća lulica = više nazad, upravljivost je bolja prilikom spusta, a na velikom usponu je na granici bacanja na leđa.

Tnx.
Znam znam, da je kraća lulica=više nazad, ako ti rama štima.
Meni je recimo isto možda rama malo prevelika pa mi se na jačim usponima ponekad prednji kotač skoro odvoji od površine.
Mene bi vjerojatno skraćivanje lulice na nekih 80mm (sa 110mm) upravo pomoglo da mi težina bude bliže centru bicikla i smanjila dizanje kotača.
Kao i pomicanje sica naprijed.
Uglavnom, drago mi je vidjet malo urbanog XC-a

Dosadilo mi je evć lurkat i gledat ove sretnike sa sljemena

[Flayer]

Ak te diže na 110, još više će te dizati na 80cm (jer si više uspravan nego ispružen na bajku).
Što ti je volan bliže vertikalnoj osi stirera (čitaj kraća lulica) to je upravljivost bolja.

[Botlorn]

Autor Onyx

Ak te diže na 110, još više će te dizati na 80cm

Kužim da je u teoriji tako. Ali s druge strane gledam:
imam frenda koji ima preveliku ramu, što znači da su mu ruke prema volanu previše ispružene. Odnosno, da mu je tijelo pozicionirano previše natrag prema stražnjem dijelu bicikla (tamo gdje sjedi).
On jednostavno, jer je TT prevelik, nema dovoljno tjelesne težine prema centru bicikla pa ga diže dok se uspinje. Jer je pozicija na kojoj sjedi bačena natrag.
Ako bi skratio 3cm lulicu i pomakao sic naprijed, cijelo tijelo bi se pomaklo malo naprijed i težina bi sada bila bolje raspoređena, te mu se prednji kotač ne bi dizao toliko.

Daleko sam od eksperta, tako da je moguće da ništa od toga ne bude
Tko mu kriv

EDIT: kada govorim o boljoj upravljivosti zapravo mislim o "komotnijoj". Znam da sam negdje čitao da kraća lulica=brži odaziv steeranja=zehebanije upravljanje

[Cuky]

Autor Lovrix

Deda krade slike sa mtbra pa se tu forsa

Mic, Čuki i ekipa sa Marzovima, jesu težine sa stranice jednake stvarnoj težini ili fulavaju?

Rekao bih da jesu.

[zgmmax]

Uzmes siri volan pa ti je tijelo vise prema naprijed

Jer sa istim volanom, a kracom lulicom ce te kak kaze Onyx jos vise bacat na ledja.

[Flayer]

To što je tvoja/njegova težina više u centru znači da ćete imati bolju kontrolu s/nad bajkom jer vam je težina "ravnomjerno" raspoređena po kotačima, a po pitanju dizanja prednjeg kotača znaći da će te pri strmom usponu dizati na zadnji još više

Zamisli si da sjediš na bajku "uspravno" i "ispruženo", što bi bilo lakše "dignuti" na zadnji kotač, ako zamisliš da nekakva sila gura tvoj volan lagano prema gore? Tak jasno da onog uspravnijeg iliti sa kraćom lulicom

To ti velim i teoretski i praktično

Jer prema ovome kaj kažeš da te sa 110cm baca na zadnji, rekao bi da ti je bajk premali, a ne prevelik....ili nešto krivo radiš

[Botlorn]

Autor Onyx

To što je tvoja/njegova težina više u centru znači da ćete imati bolju kontrolu s/nad bajkom, a po pitanju dizanja prednjeg kotača znaći da će te pri strmom usponu dizati na zadnji još više

Zamisli si da sjediš na bajku "uspravno" i "ispruženo", što bi bilo lakše "dignuti" na zadnji kotač, ako zamisliš da nekakva sila gura tvoj volan lagano prema gore? Tak jasno da onog uspravnijeg iliti sa kraćom lulicom

Kužim šta želite reć, sad, da
Ako si ispružen, onda će bit bolja pokrivenost težinom bicikl. Ako stojiš uspravno, onda te baca iza.
Jedino treba imati na umu da je moj frend "previše ispružen" zbog veličine rame. Odnosno, da skrati 2-3cm, bio bi taman ispružen, a ne "uspravan".
Ali nek se on igra s tim, pa nek vidi. DOk ne padneš, ne znaš kako ti pašu stvari

EDIT:
što se tiče mog bacanja, meni definitivno nije premala. 184cm, 22'' rama Nakamura. Iako se govori da je Nakamura manja od većine (nisam izmjerio TT), vjeruj mi, na moju visinu (makar bio krakatih udova), uopće se ne doima malo
Skoro su mi potpuno ruke ispružene u laktu dok je vozim

[adaksinjo]

22'' na 184cm nemre nikak biti malo, samo preveliko. aj izmjeri TT

samo ih par na dbu vozi 22'' rame i svi su ili preko ili oko 2 metra

[Botlorn]

Autor adaksinjo

22'' na 184cm nemre nikak biti malo, samo preveliko. aj izmjeri TT

samo ih par na dbu vozi 22'' rame i svi su ili preko ili oko 2 metra

To me kopka već neko vrijeme, danas je izmjerim
Znam da mi je nekoliko njih reklo da je Nakamurinih 22'' = sve drugo 20''.

ALi baš pogledam danas.
Top tube je baš ovo? http://centurycycles.com/merchant/91.../bikeframe.jpg

Dakle, mjerim TT bez onog dijela od sica i bez onoga gdje "ulazi" u vilicu, jel tako? Samo čista štanga.

EDIT: ajde ako imaš postaj neki link s uobičajenim (ili barem od nekog brenda) TT dužinama ovisno o veličini rame. Malo sam guglao ali samo na forumska prepiranja nailazim

[SileTzar]

Relevantni TT kojeg ti trebaš gledati je udaljenost od lulice do vodoravne točke na sic štangi. C
http://www.competitivecyclist.com/im...ry_sloping.gif
Ti bi po visini spadao u L veličinu, i za tebe bi trebalo biti oko 600mm ta udaljenost. M je ~580, XL je ~620, ovisno od proizvođača.

http://www.canyon.com/_en/mountainbi...18#tab-reiter2
Tu na dnu stranice desno pogledaj te udaljenosti, reference radi.

[Željac]

Autor murina

Đumbirova - Sedlo - Institut: https://docs.google.com/open?id=0Bwm...XZjdDJob2tOcnc
SouthTrail : https://docs.google.com/open?id=0Bwm...m84WnduQW8wQnM

pojačam da vas čujem, dolete grane u kameru i osjećaj je kao da te netko šarafcigerom zadere po mozgu



fora su stazice

[Botlorn]

Autor SileTzar

Relevantni TT kojeg ti trebaš gledati je udaljenost od lulice do vodoravne točke na sic štangi. C
http://www.competitivecyclist.com/im...ry_sloping.gif
Ti bi po visini spadao u L veličinu, i za tebe bi trebalo biti oko 600mm ta udaljenost. M je ~580, XL je ~620, ovisno od proizvođača.

http://www.canyon.com/_en/mountainbi...18#tab-reiter2
Tu na dnu stranice desno pogledaj te udaljenosti, reference radi.

Evo ovako,
izmjerio sam ovaj effective TT.
Ako mjerim od sredine lulice do sredine sic štange, onda je 605mm.
Ako mjerim od najudaljenije točke lulice (prema volanu) do najudaljenije točke sic štange (prema zadnjem kotaču), onda je 640.
AKo mjerim doslovnu dužinu TTa, onda je 550mm, ali samo dužina šipke, bez sic štange i lulice.

Eto, znači, praktički L, ili?

[Mitsuoka]

Autor Željac

pojačam da vas čujem, dolete grane u kameru i osjećaj je kao da te netko šarafcigerom zadere po mozgu



fora su stazice

Eh, da vidiš južnu tek... meni najljepša staza na Marjanu, kratka ali slatka, uvijek je za kraj vozim. Ulaz su skale prirodno napravljene od kamenja, zemljani tobogan, 2 serpentine, vijuganje kroz šumu (zemlja i di koji kamen), pa 1 zemljani tobogančić koji skočim uvijek, iza njega drop od 50-70 cm, onda opet vijugavi spustovi koji se s guštom driftaju i luđulja

[Irvin]

HIiM raja

par strana prije se povuklo pitanje oko bajsa i opreme uz njega pa da i ja kontribuiram sa svojim popisom. Ja sam popiso sve kaj sam kupijo po kilometraži i cenama. Nisam ništa imo do dana kupnje bajsa i onda kreno:

Kupljen 1.5.2011. god. Cube LTD comp, HT 20''
6. mj. 2011. 2 nove gume Continental City ride = 180 kn---------1300 km
7. mj. 2011. Aleš: pumpa+2 bicke+alat+patike Mavic = 2500 kn --2500 km
7. mj. 2011. rukavice Cube duge + ulje za mokro+suvo + naočale SH+ (keindl) = 600 kn-----------------------------------------------2500 km
8. mj. 2011. Pumpa Lidl = 60 kn----------------------3000 km
8. mj. 2011. čeona lampa Lidl = 60kn-----------------3000 km
10. mj. 2011. zamenjen ciklokomp u garanciji Velomann v 1.16---3800 km
10. mj. 2011. rogovi Cube = 230 kn -----------------------------3800 km
12. mj. 2011. servis: lanac novi + žbica + pakne zadnje + osovina pogona hollowtech + konus glavčine + kuglice + sajla mjenjača + 2 zračnice = 764 kn ------------------------------------------------------------4500 km
1. mj. 2012. SRAM kazeta PG 1070 = 600 kn --------------------4500 km
3. mj. 2012. centriranje točka + zamjena žbice = 60 kn-----------4800 km
3. mj. 2012. Kabanica Kaufland = 60 kn------------- ------------5000 km
4. mj. 2012. 2 nove Smart sam gume s crtom = 300 kn ----------5200 km
4. mj. 2012. Kabanica Lidl = 150 kn--- --------------------------5500 km
5. mj. 2012. pregled pred polazak u Međugorje (spojnica lanca+za kafu)= 100 kn ----------------5900 km
6. mj. 2012. prednje disk pakne deore 525 tektro auriga 360577 m. = 90 kn------------------------7000 km
6. mj. 2012. štitnici nogu (100kn)+ruku (100kn)+ff kaciga+gogle (300 kn polovno) = 500 kn----7200 km
6. mj. 2012. pedale SPD XT + lanac XT (Aleš) = 600 kn ----------8000 km
6. mj. 2012. nosač bidona = 90 kn ------------------------------8000 km
7. mj. 2012. centriranje oba točka + zračnica u VŽ = 65 kn ------9000 km
8. mj. 2012. 2 nove baterije za ciklokomp i senzor = 38 kn--------9800 km
9. mj. 2012. zamjena senzora ciklokompa u garanciji ------------10000 km
9. mj 2012. 2 nove zračnice = 49 kn ---------------------------10700 km

Roba
Lidl: 3 kratke + 3 duge + 2 obične bez džepova + 1 uz telo + bicke (darovane Anti-HAK) + tajice duge i tople + jakna softshell= 1050 kn

4 majice iz Kine preko e-baya = 500 kn
Članarina + dres u Vivasportu (100 + 300kn, veličina xl obadvoga) = 400 kn
Tajice NB u Sv. Heleni = 150 kn


Prometna 21.09.2012. kod Garden Malla- 300 kn čovjeku na ruke, prednji kotač svinut meni (ja bio kriv-nisam sišo z bajsa na zebri)
9. mj 2012. žbice alpina 33 komada 258 mm dužine (proteaJaska)= 100 kn
9. mj 2012. Prednji obruč XM319 Mavic+pletenje(100 kn)+1 žbica zadnjem (Viva)=420 kn----11000 km
11. mj 2012. Zadnji obruč XM319 Mavic (269kn)+pletenje (95kn)+žbice 258 (16kom) i 260x2.0 (16kom) 128 kn= 492 kn-----------------------------------------------------------12800 km
11. mj 2012. Lanac Shimano HGX 94 = 339 kn------------------12800 km
11. mj 2012. Zatvarač sjedala 34.8 mm = 29 kn----------------12800 km
11. mj. 2012. Na rami provrtili novu rupu za nosač bisaga = 0 kn-12800 km


Do 01. 01. 2013. god na delove i robu = 11000 kn (bez čokoladica, prahova i gelova, trauben-zuckera...) Na suplemetne prehrani sam potrošijo još 2000kn (EFS, powerbar origigi i DM, gelovi powerbar).

Od ovih 13000km, 3500 km je odvoženo šume, a 9500 ceste.

Živi bili pa se vozali!

[Željac]

I zaokruzis si 1 kn kilometar...
Amortizacija za prosjecan auto je 2,5kn km.
Fino nas to kosta

[2 die 4]

To je 1.18kn po km.
Uzmemo li u obzir faktor zabave, zdravlja i adrenalina koje si dobio zauzvrat to je nikakva cijena.
Uostalom, dam se kladiti da će ti ove sezone (ukoliko napraviš istu kilometražu) troškovi biti umanjeni za opremu koju si nakupovao!

Tako da.
Biciklo all the way.

[Cuky]

Ne zalim ni lipe. Da nije bajka bio bih u dosta losijem psihofizickom stanju

[Nik]

Oooo, vidim da nisam jedini koji detaljno popisuje sto je i za koliko kupio
Samo sto ja imam i popis prodanih dijelova, tako da tocno znam na cemu sam s biciklizmom.

Nije mi vrag dao mira pa sam upravo zbrojio ukupnu cifru u ove skoro 3 godine sto pedaliram.
Cifra je sokirajuce visoka, a u 2012. godini je otislo pravo cudo novaca u bickl i opremu.

Za 2013. ocekujem pak osjetno manje troskove, jer za pretpostaviti je da mi nece ukrasti bicikl , a u planu mi je kupovati i mijenjati samo dotrajale dijelove.

...i da, u te tri godine kupih, ni manje ni vise nego 5 bicikala

[jed2i]

Ja ne popisujem niš, da se ne bacim u očaj

Autor cuks

Ne zalim ni lipe. Da nije bajka bio bih u dosta losijem psihofizickom stanju

Točno to

[De5tr0yer]

evo info jedan za znatizeljne, danas kupio xtr spd od salvareza, svaka pedala je 25g laksa od m520, tj. ima 300g xtr komplet. znaci da se ne isplati kupovati spd xtr zbog tezine. Cine se kvalitetniji spojevi mehanike i bolje se vrte, ali vrijeme ce pokazati...

Preostaje mi kupiti samo nove spd cipele sada

edit: samo za info, one flat sa titanijskim osovinama su ispod 300g, cca 275g, zubich/darkos, sjecas se mozda tocne brojke?

[riceburner]

Autor jed2i

Ja ne popisujem niš, da se ne bacim u očaj


Točno to

ja sam prestao 2003 kad su starci nasli tekicu

[Rebbit]

ako netko treba nešto od ovog nek se javi

http://www.pohrani.com/?1B/C4/4LyxroCp/dscn3000.jpg (acera rd-m430 i lulica)
50 kn mjenjač, 50kn lulica.