Automobili

[MAGARAC]

Tolko o Golfu u Hrvata. To samo firme kupuju. Nema vise PDVa ali ima flotnih popusta i raznih dealova..Ljudi nemaju para, krsevi se voze po cesti tocno se vidi zadnje dve godine da nema novih auti, osim sluzbenih. To je i uvoz kojem se svi tolko vesele. AJ bar zbog jega imamo samo 15 godina stare aute na cesti, inace bi imali 20. Tolko od mene, moram iskazat svoj revolt premo ovom jer nikad nije bilo bas tak crno.

[Romul]

Meni Turanza nije dobra guma. Kupio ih nakon sto je Potenza prestala biti dostupna u mojoj dimenziji i razocarao se grdno.
Nakon Turanze sam brzo stavio Dunlop SP sport fast response i to je u rangu Potenze. Nakon toga Dunlop blueresponse isto tako dobra guma ali nedostatak je da se brzo trose. Ali posto taj auto mi je gradski auto nije problem.
To je dimenzija 195/60 R15

Na drugom autu Good Year Eagle F1 Assymetric 2 upravo ponovo kupio jer sam sa prvim setom bio jako zadovoljan.

[Dottore]

To nije problem. Neki hoće jače motore i izbjegavaju godišnji porez.

[MAGARAC]

Da medu ostalim i to.. Problem je sto nam je vlada glupa ko k. ne samo ova nego sve kaj se tih stvari tice.

Imam Energy Saver na Meganeu kojeg svi pljuju a meni su doslovno sad najbolje na pocetku trece sezone. Znam da su mi proslu bile bolje od prve. Doslovno je tako. 205/16 55 i 60 na SXu. Prve plocice na Meganu na 75k btw, taj se ne vozi po gradu skoro nis. Izuzev gume na suvozackim vratima kaj puta zvukove jako pouzdan auto za sad.

[Dottore]

Pa evo ja pljuvam Dva puta , 195/65 R15 od prijašnog vlasnika i kupio felge sa 205/55 R16. Eto nesreća na nesrećama.

[jed2i]

Autor MAGARAC

Tolko o Golfu u Hrvata.

Nemoj mi o Golfu....za vikend (petak subota) sam se vozio u Golfu VII na relaciji ZG-DU-ZG
Još uvijek se oporavljam od toga, leđa me ubijaju, naprijed nemaš di stavit noge....baš sam se razočarao.
Vozačka pozicija isto tako.
Gas je priljepljen za desnu stranu, desna noga je hoćeš-nećeš naslonjena na centralnu ploču koja je oštrih rubova.

[Dottore]

Lol ja nisam žalio bolove Toliko sam ja vozio na toj dionici.

[srale7]

Ima li netko bmw-a 118d E87 da napise iskustva, probleme, cijenu odrzavanja i sl?

[adaksinjo]

daj kupio clio 2 radije, 1.6 16v od 110ks, odrzavanje je dzabe, problema nema

[bertone]

Autor jed2i

Nemoj mi o Golfu....za vikend (petak subota) sam se vozio u Golfu VII na relaciji ZG-DU-ZG
Još uvijek se oporavljam od toga, leđa me ubijaju, naprijed nemaš di stavit noge....baš sam se razočarao.
Vozačka pozicija isto tako.
Gas je priljepljen za desnu stranu, desna noga je hoćeš-nećeš naslonjena na centralnu ploču koja je oštrih rubova.

Ako si vozio ZG-DU-ZG bez tempomata, onda je to muka u svakom autu
Inače, položaj sjedenja kad voziš u gradu i kratke relacije nije isti kao kad voziš AC par sto km u komadu... treba podesiti prije polaska volan, sjedalo, visinu i sve kaj se već da (ako se da).

[darkydark]

Ak je muka u golfu mk vii nudim izazov: napravi to u mom polu iz '97, jedino nije sigurno do kud ces doc :-)

Sent from my D5803 using Tapatalk

[Bravo]

E sad sam se sjetio sjedala u Bravu Sport..U početku se malo trebalo naviknut na tvrdoču, al nakon što sam prije par dana napravio 4h autoputa sam uopče zaboravio na njih. Čudno nisam uopče bio umoran. I jedna dobra stvar su dobro dizajnirani naslonjači za glavu..

[Old Iggy]

Autor bertone

Ako si vozio ZG-DU-ZG bez tempomata, onda je to muka u svakom autu

Je muka, ali različita.
Nakon Golfa mogu samo na godišnji. Nakon Meganea idem raditi.

[sinisa1989]

Autor srale7

Ima li netko bmw-a 118d E87 da napise iskustva, probleme, cijenu odrzavanja i sl?

Ja imam E81.
Izmjena lanca ti je nešto manje od 1000€, ovisno o servisu. U fušu ide i za manje (otprilike oko 4500+). Sve ovisi koje dijelove stavljaju i sl..
Najveća mana im je taj fucking lanac. Ako si pratio temu, mogao si vidjeti da je meni pukao bez ikakvog predznaka (kod paljenja). Cijena popravka je bila ~15 200kn.
Bez obzira na tu pizdariju, jako sam zadovoljan sa samim autom. U kombinaciji sa sportskim podvozjem, fino drži cestu.
Btw. ako će ti to biti primarni auto i imaš obitelj, razmisli dobro jer iza nemaš baš previše mjesta.

Autor X-Plosiv

Ja imam u obitelji 2.0 turbo sa 250 KS ako išta znači. Prestrašio sam se prije koji dan kada sjednem iz svog 95 KS 1.4 u taj auto. Pustim gas, mislim 50 a ono 80-90

volio bih neku listu tko zna koje imamo na forumu preko 200ks, znam za gtra, evo 10, ovaj audi a8 4.2, volvo s80 i evo tvoj i gabrin neki?

[ThePornstar]

Autor trpi

volio bih neku listu tko zna koje imamo na forumu preko 200ks, znam za gtra, evo 10, ovaj audi a8 4.2, volvo s80 i evo tvoj i gabrin neki?

Za koju svrhu, ak smijem pitat?

[srale7]

Autor sinisa1989

Ja imam E81.
Izmjena lanca ti je nešto manje od 1000€, ovisno o servisu. U fušu ide i za manje (otprilike oko 4500+). Sve ovisi koje dijelove stavljaju i sl..
Najveća mana im je taj fucking lanac. Ako si pratio temu, mogao si vidjeti da je meni pukao bez ikakvog predznaka (kod paljenja). Cijena popravka je bila ~15 200kn.
Bez obzira na tu pizdariju, jako sam zadovoljan sa samim autom. U kombinaciji sa sportskim podvozjem, fino drži cestu.
Btw. ako će ti to biti primarni auto i imaš obitelj, razmisli dobro jer iza nemaš baš previše mjesta.

Iskreno, nisam citao temu, ali pročitao sam o tome dosta na netu, hvala bogu ima materijala

I koliko sam skuzio, nema pravila, nekima pukne prije, nekima poslije, nekima ne pukne. Tuzno je da jedan premium brand sjebe tako vazan dio motora za koji nije predviđeno da se mjenja.

Koji motor je kod tebe?

[Dottore]

Autor trpi

volio bih neku listu tko zna koje imamo na forumu preko 200ks, znam za gtra, evo 10, ovaj audi a8 4.2, volvo s80 i evo tvoj i gabrin neki?

Radi čega? Da nas plavci ganjaju zbog tvoje želje liste.

[bertone]

Autor Dottore

Radi čega? Da nas plavci ganjaju zbog tvoje želje liste.

Možda je on "plavac" pa si radi popis gdje da dela

[X-Plosiv]

Sada je problem u Istri što je sezona biciklista. Baš prošli tjedan jedan zig-zag zavoj, prije zavoja svi voze cca 90-120 km/h, zavoj je 50 km/h, većina uspori pa prođe sa 70 km/h. A iza zavoja je ravnica cca 70-100m pa opet zavoj...i naravno da svako toliko netko ubode sa 100 km/h taj zavoj....ali sada ti se desi da naletiš na 3 bicikliste koji su odlučili da voze po sredini ceste. Oh summer

[sinisa1989]

Autor srale7

Iskreno, nisam citao temu, ali pročitao sam o tome dosta na netu, hvala bogu ima materijala

I koliko sam skuzio, nema pravila, nekima pukne prije, nekima poslije, nekima ne pukne. Tuzno je da jedan premium brand sjebe tako vazan dio motora za koji nije predviđeno da se mjenja.

Koji motor je kod tebe?

Nažalost, tako je. Jednostavno nema pravila. Bilo je slučajeva gdje je lanac pukao na 40k km. Prema BMW-u, to je tek nakon prvog servisa. Siguran ne možeš biti nikako, ali možeš smanjiti mogućnost puknuća redovitim servisom (naravno, ne svakih 30k km). Ako te tješi, znam par vlasnika 318d E90 koji imaju dosta dugo taj auto i puno više kilometara i nisu imali nikakvih problema.

Kod mene je N47D20

[jed2i]

Autor bertone

Ako si vozio ZG-DU-ZG bez tempomata, onda je to muka u svakom autu
Inače, položaj sjedenja kad voziš u gradu i kratke relacije nije isti kao kad voziš AC par sto km u komadu... treba podesiti prije polaska volan, sjedalo, visinu i sve kaj se već da (ako se da).

Nema tempomat s tim veze...
Auto je ergonomski suicid, da to tako opišem

Autor Old Iggy

Je muka, ali različita.
Nakon Golfa mogu samo na godišnji. Nakon Meganea idem raditi.

Sa Focusom(bez tempomata) sam znao napravit i po 1000km u jednom danu, kasnije bi normalno obavio trening, kao da niš nije bilo
Sa V60 (tempomat) sa jednom čak napravio i 1200km (sad nedavno 900km) u jednom danu, i isto tako, nikom niš
Sa Golfom sam napravio 1200 u DVA dana, užas.

[cccp]

Autor xulos

Ima li tko da vozi novi suzuki swift 1.2 onaj sa 94 ks ?ako da, kakvi su mu utisci i koje su mane/vrline?

Kratko ga imamo. Potrošnja ~5.8, ali Rijeka, uzbrdice i nizbrdice. Mjenjač je primjereniji nekom jačem dizelu po mom sudu, predugačak. Ali super ako je nizinski grad jer se još da spustiti potrošnja. Uzbrdo uglavnom treća osim ako nije veće brzina. Živahan iznad ~2500, krepalina ispod, ali za kruzanje po ravnici bez problema u višim brzinama. Već iznad ~2800 okretaja je glasniji u kabini. Čvrst i kompaktan na volanu, bez ikakvih zamjerki tu. Drugo ti nemam šta reći, tek ga 4 mjeseca imamo.

[Romul]

Autor cccp

Kratko ga imamo. Potrošnja ~5.8, ali Rijeka, uzbrdice i nizbrdice. Mjenjač je primjereniji nekom jačem dizelu po mom sudu, predugačak. Ali super ako je nizinski grad jer se još da spustiti potrošnja. Uzbrdo uglavnom treća osim ako nije veće brzina. Živahan iznad ~2500, krepalina ispod, ali za kruzanje po ravnici bez problema u višim brzinama. Već iznad ~2800 okretaja je glasniji u kabini. Čvrst i kompaktan na volanu, bez ikakvih zamjerki tu. Drugo ti nemam šta reći, tek ga 4 mjeseca imamo.

Ja vozim ponekad tog novog Swifta. Kupili novog u firmi pred 3 mjeseca,napravio mozda 100 km gradske voznje.
za 10k eura je ok gradski auto. Ali mi nije jasno jedna stvar. Motor kao 94 KS a ne ide ni k. Uzas, di su ti svi konji. Imam filing da se nalaze samo na jako malom rasponu okretaja i to negdje visoko iznad 4000 mozda oko 4500 okr/min
Rekao bih za mene totalno razocaranje u motor.
Inace mali nimble auto za grad je ok. Fin volan ali meni premekan mjenjac i kuplung...nekako mi sve djeluje kao da nece bas trajat malo grublje rukovanje i voznju. Definitivno zenski auto i ovog naseg vozi kolegica. Lijep izgled ( Violet edition), velike alu felge 16'' siroke (presiroke po meni gume)...
Nebih ga kupio osobno. Smijem se svaki put kad zalupim vrata onaj "špleng!" kao da sam zalupio neku limenu kantu

Al ja mozda i nisam mjerodavan pošto privatno vozim tenka pa mi je sve nakon sto sjednem iz svog u drugi auto presporo i premekano :-) tako da uzmi sa rezervom moj stav...

[Dottore]

Autor jed2i

Sa Focusom(bez tempomata) sam znao napravit i po 1000km u jednom danu, kasnije bi normalno obavio trening, kao da niš nije bilo
Sa V60 (tempomat) sa jednom čak napravio i 1200km (sad nedavno 900km) u jednom danu, i isto tako, nikom niš
Sa Golfom sam napravio 1200 u DVA dana, užas.

Sve štima, ali lako je pričati kad u različitim autima imaju drugačije sjedala i udobnosti.
Jedno je sjesti u golfa bez opreme onda pljuvati da je neudoban. Drugo je Volvo V60 sa puno opreme značajno udobniji. Još da i ne spominjem ovjes.

Ja imam samo Trendline opremu, sjedala su prilično udobna, nikakav tempomat. Nemam problema s nogama,ukočenosti i grčeve, na pola puta moram popustiti ostale suputnike na pauzu. Znao sam voziti sam bez pauze i onda krenuti na plivanje. To je moj subjektivni dojam dok sam vozio na 195/65 R15 i uskoro ću na GO sa trenutnim 205/55 R16.

Audi TT , ima tempomat, neki recaro sjedala, 255/35 R19. Na pola puta lagano osjetiš utrnulost obje noge i kičme. Jedva podnošljivo, a još gore kad pokušavaš se uspraviti i trbuh brutalno boli

Mercedes G 500, prilično jako udoban, tempomat i dva puta moraš stati na benzinsku (s malim izgovorom na kavicu dok je lijepo vrijeme). 275/50 R20, umor nisam uopće osjetio.

[mitra]

Autor xulos

Ima li tko da vozi novi suzuki swift 1.2 onaj sa 94 ks ?ako da, kakvi su mu utisci i koje su mane/vrline?

Ja ga imam onaj iz 2013 90 KS mislim da ima, kao sto je ranije spomenuto trom u nizim obrtarijama, moze povuci kada se stisne, tada je i glasniji, potrošnja oko 5l, vozim ga svuda ukljucujicu brdovitu Rijeku .
Kad ga vozim po Lici ispod 5l je potrosnja, po gradu i autocesti ide gore, na kompu pise trenutno 5,2.
Mislim da mu je to najveci plus mala potrosnja, nije se nikada kvario, samo mijenjam potrosne stvari..ulje i filteri.
Da dodam, prošla godina marke vozila s najmanje kvarova u RH bili su Suzuki i Toyota.

[Gemmy]

Ja razmisljam o kupnji 1.3 modela iz 2008, samo citam da trosi 8l, sta je tolika razlika izmedu ta dva motora?
Radi se o ovom autu
http://www.njuskalo.hr/auti/suzuki-s...oglas-18922559

[mitra]

Nemam iskustvom s tim modelom osim što ih uzašno puno vidim na cesti barem po Puli.

[Romul]

Autor Gemmy

Ja razmisljam o kupnji 1.3 modela iz 2008, samo citam da trosi 8l, sta je tolika razlika izmedu ta dva motora?
Radi se o ovom autu
http://www.njuskalo.hr/auti/suzuki-s...oglas-18922559

sta sve Rijecani voze Swifta

Mislim da nece bit tako velika razlika u potrosnji. Taj stariji bi trebao trosit po katalogu 7.4 a ovaj novi 6.8l po gradu. Uzmi jos malo rezerve, jer je to ipak auto stariji 2008 godiste znaci 1l maks razlike od ovih sad novih na cesti. Al isto tako taj stariji je 1300 ccm i sigurno je malo zivlji na nizim okretajima a i brzi rekao bih ultimativno, jer ovaj novi je brutalno spor po meni.

[jed2i]

Autor Dottore

Sve štima, ali lako je pričati kad u različitim autima imaju drugačije sjedala i udobnosti.
Jedno je sjesti u golfa bez opreme onda pljuvati da je neudoban. Drugo je Volvo V60 sa puno opreme značajno udobniji. Još da i ne spominjem ovjes.

Ove stvari nemaju veze sa opremom(jedino sjedala)
Naslon za ruku mi je nefunkcionalan, naslon za ruku na vratima isto tako.
Stvarno si nikako nisam mogao naći položaj za vožnju, niti ja, niti kolega koji je isto tako vozio(suvozačka pozicija nam je još manje odgovarala)
Različite smo visine.

Motor nam se svidio(1.6 dizel-dobro ide a štedljiv je) ali ovo ostalo ne baš.
Dizajn tu ne gledam, samo funkcionalnost.
I još jedna stvar nam se ne sviđa, položaj elektronske ručne....
Ne kužim zakaj je na centralnom mjestu u autu a ne lijevo od volana da isključivo vozač ima pristup ručnoj.