Automobili

[Flood]

12) »prometna traka« je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolnika čija je širina dovoljna za nesmetan promet jednog reda motornih vozila u jednom smjeru

Ovo ti je definicija prometne trake iz zakona o sigurnosti prometa na cestama.Dovoljno jasno?Ili ćemo se još semantički igrati?

[Garro]

Okej, da ne duljimo, kakva su pravila na tom rotoru na Škorpikovoj? Ili da pojasnim, recimo da idem od Peveca prema Ljubljanskoj, uključujem se sa lijeve trake na rotor i što sad? Da li su dvije trake ili jedna traka? Hoću se isključiti sa rotora i prema Ljubljanskoj imaju dvije trake. Malo iza i desno od mene se nalazi auto. Tko ima prednost?

[syss]

Autor trouble

Bogami je

pure puke za lancia pojmove.

[1v@n]

Autor Garro

Okej, da ne duljimo, kakva su pravila na tom rotoru na Škorpikovoj? Ili da pojasnim, recimo da idem od Peveca prema Ljubljanskoj, uključujem se sa lijeve trake na rotor i što sad? Da li su dvije trake ili jedna traka? Hoću se isključiti sa rotora i prema Ljubljanskoj imaju dvije trake. Malo iza i desno od mene se nalazi auto. Tko ima prednost?

Pa vrijede ti ista pravila kao u rotoru s dvije trake. Ako si u lijevoj traci na Škorpikovoj prema jugu (Ljubljanskoj), iz nje ideš u unutarnju traku rotora i nakon skretanja za King Cross, prebacuješ se u vanjsku traku rotora, daješ žmigavac desno i izlaziš u desnu traku. Nakon tog se prebaciš lijevo ako ideš prema gradu ili ostaneš desno ako ideš van grada. Jednostavno.

[Old Iggy]

Autor Flood

12) »prometna traka« je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolnika čija je širina dovoljna za nesmetan promet jednog reda motornih vozila u jednom smjeru

Ovo ti je definicija prometne trake iz zakona o sigurnosti prometa na cestama.Dovoljno jasno?Ili ćemo se još semantički igrati?

Možeš se igrati koliko želiš, sve je objašnjeno. Me mora biti označena i ne definira ništa (osim da služi za jedan smjer, ne definira koji, tome služe drugi prometni znakovi i signalizacija).

Autor Garro

Okej, da ne duljimo, kakva su pravila na tom rotoru na Škorpikovoj? Ili da pojasnim, recimo da idem od Peveca prema Ljubljanskoj, uključujem se sa lijeve trake na rotor i što sad? Da li su dvije trake ili jedna traka? Hoću se isključiti sa rotora i prema Ljubljanskoj imaju dvije trake. Malo iza i desno od mene se nalazi auto. Tko ima prednost?

Dvije trake, sve ostalo kao i kod ostalih raskrižja (izlazak isključivo iz krajnje desne trake) i pravila prednosti među vozilima.

[Garro]

Za što onda služi lijeva traka na izlazu sa rotora prema Ljubljanskoj?

[Old Iggy]

Autor Garro

Za što onda služi lijeva traka na izlazu sa rotora prema Ljubljanskoj?

Bez obzira koliko ima traka na izlazu, iz kružnog toka se izlazi samo i isključivo iz desne trake.

[Garro]

Kako onda objašnjavaš izlaz sa remetinečkog rotora prema Aveniji Dubrovnik / Savskom mostu / Lučkom?

[Old Iggy]

Autor Garro

Kako onda objašnjavaš izlaz sa remetinečkog rotora prema Aveniji Dubrovnik / Savskom mostu / Lučkom?

Potpuno isto. Dapače, valjda policija ima gotovu šprancu za ove koji izlaze iz srednje trake i oduzmu prednost ovima u desnoj koji nastavljaju ravno.
Nažalost, ljudi misle da je kružni tok posebni prometni objekt i da vrijede drugačija pravila.

[Flood]

Autor Old Iggy

Definicija prometne trake (koja ne mora biti iscrtana) nema veze sa smjerovima niti definira obavezne smjerove.

Boldani dio me naveo da uopće repliciram.
Obavezni smjer me uopće ne zanima jer kao takav nije u definiciji prometne trake...a ti se čupaš na njega
Analogno uzmi s=v*t i tvrdi da put ne ovisi o vremenu jer nije definirano u kojem smjeru se kreće

[Old Iggy]

Autor Flood

Boldani dio me naveo da uopće repliciram.
Obavezni smjer me uopće ne zanima jer kao takav nije u definiciji prometne trake...a ti se čupaš na njega
Analogno uzmi s=v*t i tvrdi da put ne ovisi o vremenu jer nije definirano u kojem smjeru se kreće

Potpuno kriva analogija.

Citiram tebe: "Prometna traka i smjer kretanja su dva neodvojiva pojma jer upravo smjer definira prometnu traku."
Traka ne definira smjer niti smjer definira traku. Tome služe prometna pravila, znakovi i ostala vertikalna i horizontalna signalizacija.

[Flood]

Šumom i drumom.
Kaže: u jednom smjeru,ne definira kojem.
Jer prometnog znaka niti druge signalizacije niti jednim slovom nema u definiciji prometne trake.A uporno ih guraš

»prometna traka« je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolnika čija je širina dovoljna za nesmetan promet jednog reda motornih vozila u jednom smjeru

[Old Iggy]

Autor Flood

Šumom i drumom.
Kaže: u jednom smjeru,ne definira kojem.
Jer prometnog znaka niti druge signalizacije niti jednim slovom nema u definiciji prometne trake.A uporno ih guraš

»prometna traka« je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolnika čija je širina dovoljna za nesmetan promet jednog reda motornih vozila u jednom smjeru

Nije mi baš jasno što ti nije jasno.
Prometna traka služi vožnji jednim smjerom. Kojim smjerom definiraju druga prometna pravila i znakovi.
Što tu nije jasno? Ne shvaćam zašto vežeš smjer i prometnu traku.

[buljo]

Autor Old Iggy

Bez obzira koliko ima traka na izlazu, iz kružnog toka se izlazi samo i isključivo iz desne trake.

Ja bi dodao na ovo da u slučaju da netko i želi izaći iz unutarnje ili srednje (ovisno koliko ih ima) mora propustit sva vozila sa njegove desne strane koja su odlučila ići ravno.

[IcyTexx]

Autor buljo

Ja bi dodao na ovo da u slučaju da netko i želi izaći iz unutarnje ili srednje (ovisno koliko ih ima) mora propustit sva vozila sa njegove desne strane koja su odlučila ići ravno.

Tj. mora se prestrojit u desnu traku.

[generic]

Autor Old Iggy

Bez obzira koliko ima traka na izlazu, iz kružnog toka se izlazi samo i isključivo iz desne trake.

Ovo je netočno za velik broj zemalja. U dobrom dijelu je mijenjanje trake unutar kružnog toka i zabranjeno.

Primjer (uz analogiju na kontra stranu)

[Old Iggy]

Autor generic

Ovo je netočno za velik broj zemalja. U dobrom dijelu je mijenjanje trake unutar kružnog toka i zabranjeno.

Primjer (uz analogiju na kontra stranu)

Vozio sam po dobrom boju zemalja Europe te sjevernoj Americi, nigdje nisam vidio zabranu mijenjanja trake (i ne vidim zašto bi, to je obična cesta). Na stranu što je izlazak s ceste u svim državama isti - krajnja desna (ili lijeva) prometna traka, osim ako nije drugačije određeno.

Ovo za Australiju, pogledao letimično - ne vidim zabranu promjene trake, kao što je ovaj opis njihov problem i protivan prometnim propisima u RH (kao i znakovi van međunarodne konvencije i slično). Čak su različiti i od engleza (koji su ipak majstori kružnih tokova i naši bi mogli nešto naučiti od njih).

[Cuky]

Autor karabaja

Varijacija na temu su rotori kod Arene u NZG. Strašno puno ljudi smatra da se tu dvije trake "spajaju u jednu veliku". Osobito veselje nastaje dok iz lijeve trake nastavljaš rotorom lijevom (unutarnjom trakom), a bolid, koji je ušao iz desne, najednom i bez najave, se nađe ispred tebe u lijevoj traci rotora. Ako ti se baš ne dâ ostavljati auto limaru, moraš žestoko po kočnici.

Zato je u svakom ulazu ruka na trubi, noga na kocnici i samo cekam idiote da mi krenu oduzimat prednost. To mi se desi gotovo svaki dan.

Najbolje je kad se krenu cudit, da sta ja trubim. Da je fino ko u indiji, sjednes u kamion pa ti oduzimaj prednost sine...

[turbojc]

I onda kažu kružni tok majka.

Jes vala, al u prknu mome.

[1v@n]

Kod Arene je definitivno najgori onaj kod ulaza na parking ispred centra. Često prolazim onuda i idem po lijevoj traci jer ne skrećem na parking na prvi izlaz, nego prolazim između Arene i Arena centra na drugom izlazu.

Genijalci po desnoj su me ne jednom praktički izgurali jer umjesto da naprave luk, oni nastave ravno, kroz moj unutarnji dio kružnog toka, pa na prvi izlaz.

[IcyTexx]

Ja isto uvijek idem ravno, ali naravno gledam dal ima nekog iza mene lijevo.

[lowrider]

Dok se god uključuješ sa neke sporedne ceste, moraš propustiti SVA vozila koja se kreću cestom s prednošću prolaza. Ta vozila se mogu voziti u rikverc, driftati, okomito slijetati na cestu. AKo dođe do sudara, kriv je taj sa sporedne ceste, makar se ovaj na glavnoj vozio u kontra smjeru, nema 50:50 odgovornosti

U kružnom toku možeš mijenjati trake kako hoćeš

Vozila se moraju kretati SREDINOM obilježene trake, ako trake nisu obilježene, čim bliže desnom rubu kolnika

[D1viry]

Autor Old Iggy

Vozio sam po dobrom boju zemalja Europe te sjevernoj Americi, nigdje nisam vidio zabranu mijenjanja trake (i ne vidim zašto bi, to je obična cesta).

Očito nisi bio u Pečuhu.
https://www.google.hr/maps/place/Osi...!6m1!1e1?hl=en

Izričito je zabranjeno mijenjanje traka. Vidljiva puna linija. Kad ulaziš biraš gdje ideš van i moraš se pravilno prestrojiti odmah.
Dodatno, izlazi se iz obje linije paralelno, a ne samo iz krajnje desne.
Kad sam prvi put naišao, bilo mi je čudno, ali navikao sam se i čak je i bolje ovako.

[Old Iggy]

Autor turbojc

I onda kažu kružni tok majka.

Jes vala, al u prknu mome.

Kružni tokovi su super za promet, ali vozači baš nisu nešto.

Autor D1viry

Očito nisi bio u Pečuhu.
https://www.google.hr/maps/place/Osi...!6m1!1e1?hl=en

Izričito je zabranjeno mijenjanje traka. Vidljiva puna linija. Kad ulaziš biraš gdje ideš van i moraš se pravilno prestrojiti odmah.
Dodatno, izlazi se iz obje linije paralelno, a ne samo iz krajnje desne.
Kad sam prvi put naišao, bilo mi je čudno, ali navikao sam se i čak je i bolje ovako.

Bijah tamo, ali ne vidjeh ovo čudo. Noćna mora za onog tko ne poznaje situaciju, svaku ulaz i izlaz ima svoju priču.

[D1viry]

Autor Old Iggy

Bijah tamo, ali ne vidjeh ovo čudo. Noćna mora za onog tko ne poznaje situaciju, svaku ulaz i izlaz ima svoju priču.

Bilo je interesantno kad sam prvi put naišao na taj kružni tok. .

[Old Iggy]

Autor D1viry

Bilo je interesantno kad sam prvi put naišao na taj kružni tok. .

Dobra im je ideja s ovim znakovima po cesti, zgodno će biti kad se izbrišu.

[panda505]

Autor 1v@n

Kod Arene je definitivno najgori onaj kod ulaza na parking ispred centra. Često prolazim onuda i idem po lijevoj traci jer ne skrećem na parking na prvi izlaz, nego prolazim između Arene i Arena centra na drugom izlazu.

Genijalci po desnoj su me ne jednom praktički izgurali jer umjesto da naprave luk, oni nastave ravno, kroz moj unutarnji dio kružnog toka, pa na prvi izlaz.

to su oni sa "vozačkom kulturom i pristojnošću" kak je bertone rekao

Ja sam zbog kružnog toka i nekoga tko nije znao kad upaliti žmigavac pal' na vožnji.

Sve u svemu - kružni tokovi su koma jer se popriličan broj ljudi kroz njih jednostavno ne zna vozit.

[1v@n]

Gledam ovaj u Pečuhu gore i ne kužim što mu se toliko čudite.
Svaki ulaz u kružni tok ima dopuštena dva izlaza po vanjskoj traci. Ako hoćeš na treći izlaz, ideš u unutarnju traku. Sve čisto. Čak mi se sviđa.

Zahtjeva da znaš gdje želiš ići, stoga žene vjerojatno rade sranja po njemu

[Old Iggy]

Autor 1v@n

Gledam ovaj u Pečuhu gore i ne kužim što mu se toliko čudite.
Svaki ulaz u kružni tok ima dopuštena dva izlaza po vanjskoj traci. Ako hoćeš na treći izlaz, ideš u unutarnju traku. Sve čisto. Čak mi se sviđa.

Neki ulazi imaju samo jedan izlaz (prvi), neki dva.
Dvije ulazne trake, negdje odmah na prvom izlazu moraš van, negdje imaš dva izlaza.
Jako nezgodno za onog tko ne zna ili je gužva.

Autor 1v@n

Zahtjeva da znaš gdje želiš ići, stoga žene vjerojatno rade sranja po njemu

Sva sreća što moja ne ide u Mađarsku.

[1v@n]

Autor Old Iggy

Neki ulazi imaju samo jedan izlaz (prvi), neki dva.
Dvije ulazne trake, negdje odmah na prvom izlazu moraš van, negdje imaš dva izlaza.
Jako nezgodno za onog tko ne zna ili je gužva.

Pogledaj malo bolje, ovi s jednom ulaznom trakom imaju isprekidane crte da mogu preći u unutarnju ako idu dalje od prve.