Automobili

[tech]

Autor estugarda

Problem je što je ovaj moj serviser savjetovao ne gledati Škode, pošto mu ih dosta dolazi. Radi za neko ministarstvo gdje se masovno voze Škode i Octavie i kaže da su sklone čestim sitnijim kvarovima neovisno o godištu. Ništa alarmantno, ali ne bi volio svako malo voziti auto na servis.

Vozim na poslu fabiju i pola tu i tamo, neki od tih auta su i došli iz raznih ministarstava. Kršine da nema većih. Voze se na takav način da je uopće čudo da uspiju preć 50k km. Kod nas lizing uvjetuje servise i to se rijetko kad poštuje, šta da ti kažem kad 2 godine star Polo 1.2tdi s 30k km na satu nema lamele a ovjes ispušta metal o metal zvukove.
Čim isti auto vozi više od dvoje ljudi znaš kolko je sati, a nekad je dovoljno da ga vozi i jedan idiot samo(pusa mom šefu). Tako da to baš i ne moraš uzimat u obzir pri kupnji.

Nova Fiesta 2008> daje dojam da se voziš u većem autu nego model prošle generacije. Bar se meni tako čini dok sam ju vozio(inače imam fiestu proše generacije).

[Speedbreaker]

@estugarda

Ovaj se čini ok barem iz oglasa
I Focusa tdci ima hrpa na njuški koliko vidim do te cijene, jedino su kilometri na knap malo, ali nađe se opet. Prijatelj je kupio prošle godine jednog iz 2009. za te novce otprilike i po meni je sasvim fin auto za vozit se u njemu, tiho i udobno.

Mislio sam na Fabiu mk2 i Fiestu mk6. U Fiesti se bolje vozi, a Fabija ima najveći gepek u klasi. Oba auta su dovoljno prostrana. Nisu to mali auti tipa Twingo, istih su dimenzija ko tvoj Golf 3.

[jed2i]

Ja imam auto kojeg cijenim 6500eura, ford focus, uredno servisiran, 115k km, 2009 godina, napravljen kompletan VELIKI servis, benzinac 1.6, pa ga nemrem prodat...

[MAGARAC]

Autor estugarda

E to je ono. Trebam auto jučer. Početkom godine sam promijenio posao, i sad se puno više vozim nego prije. Napravim prosječno cca 600-700km tjedno i to moja stara krama viže ne može podnijeti (Golf 3 TDI, 260k km). Stvarno sam ga pazio i održavao, ali otkad sam se počeo voziti ovak puno, svaki tjedan mi nešto rikne. Inače o tom autu imam samo riječi hvale, bez obzira na loš image ovdje. Vrlo je isplativ ispao. I bez ikakvih porblema osim redovnog održavanja dok se ove godine nisam počeo puno voziti. Problem je što je 20g vožnje upravo to; 20 g. vožnje. Bez obzira što ta cifra u km nije nešto jako puno.

Mali mi auto nema smisla. Vozio sam neko vrijeme novog Twinga 1.2. To nije auto za mene. Hrpu toga vučem za sobom zbog posla, a u to ne stane ni jakna iza pošteno. Naporno ga je voziti na više od 100km u komadu po D cestama. Dakle mora biti malo veći od toga i dizel.

Baci pogled i na ovak nesto po mogucnosti sa manje km. Dobro auto sa dobrim motorom. Najveca mana je nest manji gepek.. Za D ceste odlican.. Dosta sx4 benzinjara ima i plin, ko novi su imali opciju za "tvornicku" ugradnju pa ti je mozda i to opcja.

http://www.njuskalo.hr/auti/suzuki-s...oglas-15098708

[estugarda]

Autor Speedbreaker

@estugarda

Ovaj se čini ok barem iz oglasa
I Focusa tdci ima hrpa na njuški koliko vidim do te cijene, jedino su kilometri na knap malo, ali nađe se opet. Prijatelj je kupio prošle godine jednog iz 2009. za te novce otprilike i po meni je sasvim fin auto za vozit se u njemu, tiho i udobno.

Ovaj novi mi je super, ali moram prinzati da mi nije nešto predzadnji Focus. Valjda ih zato nisam baš puno gledao. Ovaj jedan kojeg sam pogledao je defintivno bio izvožen, a 120k km je pisalo.Ja bih rekao barem 220 po sicevima.

Autor Nybelung

Mislio sam na Fabiu mk2 i Fiestu mk6. U Fiesti se bolje vozi, a Fabija ima najveći gepek u klasi. Oba auta su dovoljno prostrana. Nisu to mali auti tipa Twingo, istih su dimenzija ko tvoj Golf 3.

Što je to točno bolje u vožnji Fieste?
Znam da nisu ko Twingo, ali nije n sve u tome. Uzmi recimo Volvo C30. Taj nema mjesta više od Twinga nigdje.
Teško je to reći. Trebalo bi probati. Recimo, stara Fabia je imala dosta mjesta.

Autor MAGARAC

Baci pogled i na ovak nesto po mogucnosti sa manje km. Dobro auto sa dobrim motorom. Najveca mana je nest manji gepek.. Za D ceste odlican.. Dosta sx4 benzinjara ima i plin, ko novi su imali opciju za "tvornicku" ugradnju pa ti je mozda i to opcja.

http://www.njuskalo.hr/auti/suzuki-s...oglas-15098708

E za to sam već dobio preporuku, ali nisam ovdje mogao naći nijednog dizela. Samo benzinci...
Inače, vozio sam se u benzincu, i stvarno je fora auto. I da. Ima mali bunker. ALi recimo da bi pregrmio to.

[MAGARAC]

Malo ih je jer su ko novi bili 40 tisuca skuplji od benzinca..

Modeli prije 09 su imali dosta problema sa ovjesom, ostalo je na japanskom nivou kaj se pouzdanosti tice. Benzinjare nakon 09 trose puno manje od starih, 1.6 cak 1.5l. Mozes racunat sa manje od 8l svugdje, osim po zimi u gradu i rezervoar je mali. Moj je radio slicnu kilometrazu ko ti sad i svaki 3ci dan na pumpi, sa Meganom sa prosli mjesec napravio 1090km na rezervoaru, inace obicno tankam na oko 900 ili manje. Malo da se pohvalim. Odrzavanje benzinca je minimalno...

Btw. i Suzuki je konacno pustio male turbake u prodaju, 1.2 i 1.4. 1.4 u Vitari i Crossu ima 140ks u Balenu 1.2 ima 110ks i citam da je odlican za vozit. Swift sa tim motorom bi bio bonboncek za grad sa 1.4 bi bio novi Sport.

http://www.nacionalnaklasa.com/domac...1-4-boosterjet

Ova kombinacija boja mi najbolje izgleda na tom autu. Turbak bi mogla bit dobra alternativa dizlu. Ja bi samo zamjenio boje na nosu, metal sivi, plastika crna.. Obruc je metalni na skupljim modelima i plasticka moze bit crna i siva-

Autor estugarda

Što je to točno bolje u vožnji Fieste?
Znam da nisu ko Twingo, ali nije n sve u tome. Uzmi recimo Volvo C30. Taj nema mjesta više od Twinga nigdje.
Teško je to reći. Trebalo bi probati. Recimo, stara Fabia je imala dosta mjesta.

Meni se na Fiesti sve svidilo. Mjenjač, volan, položaj vozača. Svidio mi se i motor, ali ja sam vozio benzinca.
Ako ti je prostor presudan onda definitivno gledaj Fabiu. Ima više mjesta i na zadnjoj klupi i u gepeku.

Ja ne bi unaprijed otpisao benzinske motore, pogotovo ako većinu kilometara radiš na državnoj cesti.

[MAGARAC]

Moj trosi oko 6 litri na drzavnim i lokalnim cestama sa najnormalnijom voznjom i bas ta voznja mu najvise pase generalno, vozi se ko dizlo bez problema cak i bolje ispod 1500 rpm..

[Flood]

Autor MAGARAC

Baci pogled i na ovak nesto po mogucnosti sa manje km. Dobro auto sa dobrim motorom. Najveca mana je nest manji gepek.. Za D ceste odlican.. Dosta sx4 benzinjara ima i plin, ko novi su imali opciju za "tvornicku" ugradnju pa ti je mozda i to opcja.

http://www.njuskalo.hr/auti/suzuki-s...oglas-15098708

To je Fiatov dizel unutra
Čije benzince stavljaju ili imaju svoje,kako to ide sa njima?

[MAGARAC]

Benzinci njihovi, dizlo Fiatovi. Sad je 1.6 dizlo. 1.6 benzinac je najstedljiviji sa najmnje C02 u klasi. Talijanski motori su nuta od 2006 i pouzdani su i jaki iako su traktori..

[bertone]

Autor Nybelung

Dizel iz 2005. sa 100+ konja i malo kilometara kod nas i ne postoji.

Grešiš, postoji... evo prije tjedan-dva obavio redovni servis

[estugarda]

Autor MAGARAC

Modeli prije 09 su imali dosta problema sa ovjesom, ostalo je na japanskom nivou kaj se pouzdanosti tice

Kakvi problemi sa ovjesom? Što točno? To se pretpostavljam odnosi i na diesel!? Vjerojatno onda i više, kad je teži.

[MAGARAC]

Nesto se trosilo vise nego je trabalo, ne znam tocno kaj al naci ces po forumima. Glasan ovjes i neudoban je simptom. Nije nis fatalno.. SX ima robusnije podvozje i mozes bez straha ic po rupama da ne strgas nes.. Moj je po zagroskim Z cestama bio ko doma i nis se nije razmrdalo. Na meganeu sam vec dve felge malo shebo pa su morale na popravak, kad naletim na rupu molim boga. Rupe su skrivene ispod sodra koji sluzi za prosirenje ceste jer je na knap za dva auti pa su jos i zavoji ko na sljemenu..

[estugarda]

Hvala. Budem pogledao ovaj SX4 ako uleti koji dizel. Vidim da je na dizelima problem 2-maseni zamašnjak. 100 000 km mu je domet, piše po forumima.

[listerstorm]

Mogao bi i limuzinu + ostane ti za plin.

http://www.njuskalo.hr/auti/renault-...oglas-14996376


Ili noviji model, diesel. 113000 na satu.

http://www.njuskalo.hr/auti/renault-...oglas-17252081

[tech]

Autor jed2i

Ja imam auto kojeg cijenim 6500eura, ford focus, uredno servisiran, 115k km, 2009 godina, napravljen kompletan VELIKI servis, benzinac 1.6, pa ga nemrem prodat...

To ti je tak. I meni dođe da se riješim svoje fieste ali onda skužim da ju cijenim više nego što su druge na njuškalu i zato ju nitko ne bi ni pogledao. Bez obzira kaj sam ja na svojoj promijenio sve živo i riješio svaku manu tog modela. A sve one kaj su jeftinije se i prodaju iz tog razloga jer im se sprema velik servis i tek će sad sve te mane isplivat na vidjelo. Takvi su ljudi, prije će kupit isti auto u lošijem stanju za 500 eura manje pa ić ulagat još 1000 u njega nego uzet skuplji u boljem stanju.

[IcyTexx]

Lagunu 2 ne bi ni neprijatelju preporucio.

S druge strane, Laguna Coupe je kod nas okrenula nekih 250k km zasad, bez vecih kvarova. Cuje se vec polako turbina, al bude to još...

[MAGARAC]

Ja cu morat prodavat servisiran (veliki servis), frisko registriran, sa novim kocnicama i zimskim gumama, novim. Kompletno sreden auto mehanicki, limarija kaj je ogrebotine i sve, nis krpano ili sl.. Ostavit cu nekom i 4 ljetne gume ali pri kraju..

Nisam nikad tak dobar auto prodaval da sve dela i u tak dobrom stanju.

[listerstorm]

Autor IcyTexx

Lagunu 2 ne bi ni neprijatelju preporucio.

S druge strane, Laguna Coupe je kod nas okrenula nekih 250k km zasad, bez vecih kvarova. Cuje se vec polako turbina, al bude to još...

To je phase 2 i benzinac. Problem su dizeli prije phase 2.

A za tu lovu ide i laguna 3.

[X-Plosiv]

Autor estugarda

Inače, vozio sam se u benzincu, i stvarno je fora auto. I da. Ima mali bunker. ALi recimo da bi pregrmio to.

Ima premali bunker. Inače, izvrsno podnose plin, ja znam cca 6 vlasnika koji imaju na plin i nitko mi se nikada nije požalio da imaju problema.
Ali jako jako jako mal bunker.

[MAGARAC]

Nije bas jako, jako mali. U rangu novih mali gradskih auti tipa Polo i sl., 270 litri. Nije on ni bitno veci od njih. Da se i on fino natrpat i skoro svi imaju nosace, osim najjeftinjih..

[jed2i]

Autor tech

To ti je tak. I meni dođe da se riješim svoje fieste ali onda skužim da ju cijenim više nego što su druge na njuškalu i zato ju nitko ne bi ni pogledao. Bez obzira kaj sam ja na svojoj promijenio sve živo i riješio svaku manu tog modela. A sve one kaj su jeftinije se i prodaju iz tog razloga jer im se sprema velik servis i tek će sad sve te mane isplivat na vidjelo. Takvi su ljudi, prije će kupit isti auto u lošijem stanju za 500 eura manje pa ić ulagat još 1000 u njega nego uzet skuplji u boljem stanju.

Točno to, na mom je promijenjena korpa, focus ima tu serijsku grešku
Promijenjeno je crijevo serva, isto tako serijska greška + pumpa, remenje, natezači, diskovi, pločice, 4 zimske 4 ljetne gume.... i onda mi dođe tip, vidi malo zagrebanu boju i traži me da mu skinem 500-1000 eura...

[saran343]

Nađe se dobrih auta za OK novce.
Ja sam prije 2 godine kupio Megane 2, 2008. g. 1.5 dci, 70k km od prvog vlasnika, nikad razbijen, za 6800€. A auto je bio na njuškalu 3 tjedna i samo 5 kupaca je opće zvalo...

Koliko je Megane 2 ružan auto, čudi me da je itko zvao.

[saran343]

Autor Nybelung

Koliko je Megane 2 ružan auto, čudi me da je itko zvao.

Pogotovo u odnosu na ostale u klasi

[IcyTexx]

Autor Nybelung

Koliko je Megane 2 ružan auto, čudi me da je itko zvao.

Fascinantno mi je da su mi svi Meganei 2 ružni za popizdit. Osim mojeg. Moj mi je lep. A isti je ko svi drugi. Trebaš ga kupit da bi ga zavolio. Ili ga mrzim toliko da ga ipak volim. Kao ono kad ne znaš dal da se smiješ ili plaćeš. Nisam sad siguran.

[zkljaja]

Zakaj je meni taj megan dobar? Pogotovo redizajn kad ima xenone i dobru boju, o sport verzijama da ne pricam, cesto vidim nekog na ultralegerama i odlican je

[MuroF]

on je ko juke,ili multipla,il ti super ili užas.

ali ovo je...



...mmmmm

Porsche 911 GT3 RS - Lime Edition

Megane 2 Sedan... Ne znam bi li ga kupio ili povratio na njega. Možda oboje, samo ne znam kojim redoslijedom.