|
05.07.2021., 23:15 | #871 |
....
Datum registracije: Nov 2009
Lokacija: Hrvatska
Postovi: 2,016
|
Ljudi jel ima smisla kupovat Tenere 700 nakon maxi skutera? S time da bi vožnja više bila on road a ne off road za šta je oriđiđi Tenere i zamišljen? BMW GSovi mi se sviđaju ali cijena je V strom 650 mi je ružan sa onim prednjim svjetlom. Nisam pametan.
__________________
Thinkpad T430 running Manjaro |
05.07.2021., 23:21 | #872 |
Premium
Datum registracije: Aug 2004
Lokacija: Istra
Postovi: 8,014
|
Treba najprije odlucit jesi li za motor ili ne. Maxi skuter i motor su totalno drukciji koncepti , i namjena je drukcija. Meni je motor uvijek ispred skutera ali zato sto znam za sto bih ga i jesam ga koristio. Razmisli za sto bi koristio motor pa onda ides dalje. Ako volis maxi enduro, pogledaj i versysa, nelos motor slicne namjene i izgleda |
|
|
Oglas
|
|
05.07.2021., 23:34 | #873 | ||
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,396
|
Citiraj:
Jesi uzeo novo ili polovno? Ak je polovno, možda je stara kočiona tekućina pa ti je kočnica ko spužva. Citiraj:
Nije loš, mada nije ni neka kvaliteta + dobivaš tri vrste prihvata. Za te novce ni tu ne možeš dobit bolje. Uzeo sam još ulje, filter, brake cleaner za čišćenje od ulja, bijelu litijevu mast u spreju za podmazivanje zglobova na mjenjaču i zadnjoj kočnici, taman do 100€ da bude free shipping. Taj štender je nedavno bio na akciji i za 29€, čini mi se. Evo kak izgleda u praksi: Za lanac - četka, sprej za čišćenje i sprej za podmazivanje i dosta krpa koje ti neće ostavljati mucice, odnosno pamuk po lancu. Ima za kupiti onih industrijskih krpa po 10-20 kila ili iskoristi staru robu koja nije preveć poderana. Ak antifriz nije mijenjan, odnosno ak je motor polovan, također bih napravio i to. To je za početak Nisam išao na Grobnik, ali sam se taj vikend počastio kvalitetnom vožnjom po D1
__________________
|
||
05.07.2021., 23:53 | #874 |
..starija garda
Datum registracije: Dec 2002
Lokacija: ZG
Postovi: 3,209
|
800 ccm, 100tinjak KS, V4 masina s VTECom.. vrhunske kocnice i ovjes i sve. -->
drugi svijet, nema vbeze s tenere. u biti nema ni strom veze s tenere Imao sam onu prvu tenewre 600 VJ1 serija, tesko i naporno voziti po cesti.. to je svestrani motor s poprilicno ozbiljnim mogucnostima za voziti van ceste Ali na prvoj zabilaznici ce ti ici na zivce.. PS ja sam presao s motora na maxi, jbg da imam garazu imao bi sve, ali ovako kad mogu samo jedno, ovo je najlogicnije rjesenje (vespa je na prodaju eeek) Ja sam napravio djir na kraju, ali nisam se puno zadrzavao na grobniku.
Standardno starom cestom za gust, prva pauza na Dobri i dalje do Grobnika. Nakon toga malo do konobe Ive na ribu, pa do omiljene Lučice na pivu i tako, uzivancija.. Na kraju nocna voznja, odlucio se posto sam imao vremena opet na staru cestu i show. Pretrcali mi: 4 macke, 1 pas, 2 zeca, 1 jez, 1 kuna, srndac + srna Samo su falili veprovi i medvjedi, ali oni su valjda bili u istri ili gdje vec @rodriguez, zaboravi tenerku ako ne zelis ici offroad.. ako ti je strom ruzan, a tako bi nesto, postoji jedan po meni osobno pritajeni favorit o kojem se malo govori i nije da se cesto vidi.. honda crossrunner --> 800 ccm, 100tinjak KS, V4 masina s VTECom.. vrhunske kocnice i ovjes i sve. drugi svijet, nema vbeze s tenere. u biti nema ni strom veze s tenere Imao sam onu prvu tenewre 600 VJ1 serija, tesko i naporno voziti po cesti.. to je svestrani motor s poprilicno ozbiljnim mogucnostima za voziti van ceste Ali na prvoj zabilaznici ce ti ici na zivce.. PS ja sam presao s motora na maxi, jbg da imam garazu imao bi sve, ali ovako kad mogu samo jedno, ovo je najlogicnije rjesenje (vespa je na prodaju eeek)
__________________ MojSkuter ---------------------------------PEACE |
05.07.2021., 23:58 | #875 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: zg
Postovi: 1,431
|
Citiraj:
Svasat ne znam, nemam alat. Bit ce i to jednog dana valjda. Za pakne. Na biciklu smo to sve zvali pakne pa otud i moje neznanje. Primljeno na znanje. |
|
06.07.2021., 00:11 | #876 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,396
|
@Eladio, lepo! D3 (i D23) su mi još nepoznanica za motor, ali nadam se da ću i ja ove sezone barem na jednu od njih Citiraj:
I prije postavljanja odmjeri razmak na vilici pa po tome postavi prihvate unaprijed, da prilikom dizanja s prihvatom ne zakačiš zadnji disk. Za sve te radove ti i ne treba nešto posebno alata. Standardni set ključeva (ili gedora s nasadnim), hexa (imbusi), torxevi (nisam siguran za MT jel ih koristi?) i kilo/moment ključ za jača zatezanja (tipa kad ćeš zatezat lanac, odnosno zatezat maticu na osovini zadnjeg kotača).
__________________
|
|
06.07.2021., 00:30 | #877 | ||||
Premium
Datum registracije: Nov 2005
Lokacija: zg
Postovi: 1,431
|
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Jos razmisljam jel bi mijenjao ulje i filter kompletno za svaki slucaj. Plus sad ta rashladna tekucina.. rupa bez dna Hvala na info, malo je puno toga ali to tako mora biti na pocetku. Upijam kolko ide! Citiraj:
|
||||
06.07.2021., 00:33 | #878 | |
....
Datum registracije: Nov 2009
Lokacija: Hrvatska
Postovi: 2,016
|
Citiraj:
Ma evo sad mi je iskreno dopizdio skuter, odlican je on po gradu i malo van grada, ali na neke duze relacije zaboravi, fale mi bisage da mogu okaciti i da mogu proci 300 km u šusu bez jebanja majke sicu motora. Idealno bi bilo imat kako Eladio kaze skuter i motor- skuter za po gradu a motor za djiravanje al jbg. @ Eladio Bacit cu oko na tu hondicu proucavao sam je vec nesto sitno zvjerka je od motora Al gledam i youtube recenzije Tenerea, svestran je motor, nekako sam sad najvise zagrijan. Svidja mi se i f750 gs al je kineski motor unutra majku im iebem. Nije ni svabo sta je bio
__________________
Thinkpad T430 running Manjaro |
|
06.07.2021., 00:51 | #879 |
..starija garda
Datum registracije: Dec 2002
Lokacija: ZG
Postovi: 3,209
|
svestran znaci da ni u cemu nije dobar salu na stranu, dobar je, probao sam ju kratko samo.. ali to je koza a ne motor za moj pojam motora.. jedino mi je drago da je dosta laksa od onih starih kljusina, ali i dalje je to slabo i preotvoreno za samo po cesti.. dosadit ce ti ako ne ides bar malo na makadam u roku pol godine ..bar meni bi, ali ja bi isao bar malo off onako pionirski ziheeraski ali da bar malo ljulja xD uglavnom moj next motor je crossrunner ili tako nesto.. to je za mene motor
__________________ MojSkuter ---------------------------------PEACE |
06.07.2021., 11:14 | #880 |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
Pogledaj si Hondu NC750X s DCT-om.
__________________ |
|
|
Oglas
|
|
06.07.2021., 11:29 | #881 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,396
|
Citiraj:
Ako uzmeš top dijelove/tekućine, barem za cestovnu upotrebu, to te košta nešto manje od 600 kuna. Možeš proći i nešto jeftinije, s nazivno lošijim tekućinama. Motul 7100 10W40 - oko 100 kuna litra (s filterom ide 2,6L, ak gledam dobar manual) HIFLO 204 (preporučio bih 204RC) - oko 70 kuna, običan 204 je oko 50 kuna. Motul Factory line antifriz - oko 75 kuna litra, u sustav ide 1,6L Kočionu možeš i za auto, samo gledaj specku koja ti treba (pretpostavljam DOT 4) - 40-ak kuna pola litre. RC verzija uljnog Hiflo filtera ima navarenu maticu na sebi, što će ti olakšati skidanje idući put, ali ima i nešto kvalitetniji papir iznutra, odnosno bolju filtraciju. Stežeš ga ručno, ne s ključem ili nekim drugim pomagalom. Maticu na karteru također preporučujem da ne stežeš moment ključem, nego na osjećaj, kao i filter, šaraf na vodenoj pumpi za ispuštanje antifriza i ventile za ispuštanje kočione tekućine na kliještima, ako ćeš raditi i to. Sve te stvari je jako bitno ne pretegnuti. Zapravo ti za taj "mali servis" uopće ne treba moment ključ, ali možda bi ti dobro došla nova brtva na šarafu za ispuštanje ulja jer ne znaš u kakvom je stanju ova sad. Kad sam mijenjao to sve na svojem, skužio sam da je ta brtva bila previše spljoštena (u Yamaha Sibeg je oko 28 kuna nova) i netko je presilio ventile na kočionim kliještima. Sreća pa su novi pomogli jer bi se morao baciti u malo veći trošak za dovesti to u red. Ventili su čelični, a kliješta aluminijska pa nije teško zaključiti što se događa kad pretjeraš sa stezanjem čelika u aluminij
__________________
|
|
06.07.2021., 12:02 | #882 |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
I još bi nadodao kako je od neophodne važnosti dobro zaštititi obojane površine motora u neposrednoj blizini rezervoara krpama i papirima kako slučajno prolivena kočiona tekućina ne bi uništila boju bespovratno
__________________ |
06.07.2021., 13:43 | #885 |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
Imao sam priliku voziti baš sa DCT-om i meni je motor vrh. Kako kolega Bruno kaže, ima momenta na pretek.
__________________ |
06.07.2021., 14:55 | #886 |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Stuttgart
Postovi: 1,559
|
I nemoj Versysa. Nemoj me pogresno shvatiti, motor se perfektno vozi usprkos tih 64ps i rijetko koji motor sa takvom lakocom savladava brze kratke zavoje kao on, ali... Pa jebemu, svaki put kad sidjem sa mog Versysa se uplasim da sam pokupio Parkinsona negdje usput. Eto tako se trese Gledaj nesto sa 4cyl. |
06.07.2021., 15:08 | #887 |
Premium
Datum registracije: Feb 2004
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,280
|
Honda NC750X s DCT-om Nekada govno od motora. Jeftino prdeklao za početnike aka Kawasaki ER5. 500 ccm i 37 kW. 20 godina kasnije neki genijalac ima hrabrosti stavit 750 ccm mašinu s 40 kW na tržište Fakat rade budale od nas i traze novac za to |
06.07.2021., 15:19 | #888 |
Premium moderator
Datum registracije: Aug 2005
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,600
|
elaboriraj svoje stajalište. Nije valjda "Ako nema barem 100 ks, ne valja"? Ili misliš da ciklika nije promijenjena?
__________________ |
06.07.2021., 20:24 | #890 |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Stuttgart
Postovi: 1,559
|
Pa donekle si u pravu, mogli su jos par konja izvuci iz tog motora, ali sa druge strane to nije motor za jurcanje nego za opustenu voznju na sto nizim okretajima za sto treba okretni moment. Nisam vozio, ali kazu da nisu lose te Hondice. Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk |
07.07.2021., 00:46 | #891 |
..starija garda
Datum registracije: Dec 2002
Lokacija: ZG
Postovi: 3,209
|
svi ih hvale, te NC modele, osim onih za koje taj motor nije ni namjenjen xD to je moderan jeftini motor, upravo to , moderna zamjena za er5.. kojim opere pod u "sportskom" smislu (ne samo moment, tu su i bolje kocnice, bolji ovjes, mekani mjenjac + dct opcija itd), a jos ima mjesta u skrivom rezervaru za kacigu, uz upaljac potrosnju itd.. ali taj motor nije ni zamisljen da bude ono sto je crossrunner i takvi, zato ga neki od nas u startu preskacu kao opciju sto nije uvijek opravdano, ali motor ni nije stvar razuma uvijek xD
__________________ MojSkuter ---------------------------------PEACE Zadnje izmijenjeno od: Eladio. 07.07.2021. u 00:53. |
18.07.2021., 01:44 | #894 |
..starija garda
Datum registracije: Dec 2002
Lokacija: ZG
Postovi: 3,209
|
da da, talijanka 1988, generalno restaurirana i malo vise od toga.. Od posebnosti za istaknuti, novo: YSS Shocks SIP Tubeless (+ MITAS MC35 front SOFT, rear NORMAL) BGM Touring exhaust Sport Seat ANCILLOTTI s obzirom da je se radilo skoro o spasavanju jedne u losem stanju, islo je gore jako puno toga novog, od radilice i cilindar kita, preko sajli, lezajeva, struje, svjetala/zmigavaca (lista novih artikala ima cca 100 razlicitih sifri pa ti vidi) + kompletno pripremljena i farbana kod profica jos sam imao kompletno sve racune od dijelova, kao i slike od restauracije kako je islo od pocetaka dok je bila rastavljena u saraf pa nadalje.,. Ma nije mi se dalo dugo cekat, trebala mi lova pa sam uzeo 3000eur PS Da nemam veze i dobijem dijelove ispod cijene, kao i neke usluge, bio bi u minusu, ovako sam vratio ulozeno lol
__________________ MojSkuter ---------------------------------PEACE Zadnje izmijenjeno od: Eladio. 18.07.2021. u 05:25. |
24.07.2021., 12:58 | #897 |
..starija garda
Datum registracije: Dec 2002
Lokacija: ZG
Postovi: 3,209
|
Kad su jeftiniji od grafickih, a nesto se mora flipat xD LoL Uglavnom ovaj ostaje duze vremena. Jako mi se svidja. Performanse svi hvale tako da jedva cekam da sjednem na njega..
__________________ MojSkuter ---------------------------------PEACE |
24.07.2021., 18:17 | #899 |
Premium
Datum registracije: Nov 2018
Lokacija: Stuttgart/Strizivojna
Postovi: 125
|
Meni stigli neki jeftini gripovi i ono najbitnije set za reparaciju karburatora...za jedan jako zapušten motor...Suzuki GS 500 E...koji je jako dugo stajao i nije paljen,nekih 3g najmanje nije paljen,a nije vožen najmanje 5-6g. Uspio sam ga upaliti,ali radi samo na čoku,znači previše zraka,a premalo goriva dobiva....karburatori poštopani. Još malo na godišnji pa ćemo šarafati... |
24.07.2021., 19:11 | #900 |
Premium
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Stuttgart
Postovi: 1,559
|
Ja napokon uhvatio vremena da provozam i Xmax 125 koji sam nedavno kupio. Napravio nekih 25km, vratio u garazu i sjeo na Versysa. Nije to to, fale mi kuplung i 2-3 nize pred okuku |
|
|
Oglas
|
|
|
|