Automobili

[Master_Hrc]

Autor Mar

Dobro ako je auto zanimljiv ali ti VW auti su teška penzija i dosada. Ne vidim po čemu su interesantni naspram bilo koje druge marke. VW je kockasto govance koje izgleda kao da se dijete igralo s Duplom, kao i Škodini suvovi, Cupra je infantilan plastični Temu dizajn s ledicama, Audiji su svi isti i preskupi i maksimalno bezlični.
Frend nedavno na leasing uzeo A6 quattro karavan, auto je ogroman s nekom retardiranom plastičnom konzolom koja odvaja vozača od suvozača i izgleda nakaradno, a sicevi imaju ručno podešavanje, cijena te igračke 110k eura . Kinezi ih pojedu i jedva čekam da europska auto industrija propadne jer ništa drugo nije ni zaslužila.

Upravo to. Neznam sto mi je veca sprdacina, 45k za kodiaka ili 45k za nekog seata, pardon, cupru ili kako se vec zovu. Da se razumijemo i kia/hunjadi mi isto spadaju u kategoriju sprdacine za 45k. Pa to je vec ulaz u premium klasu. Ali dobro nek svako uzima kaj mu pase. Bitno da je covjek zadovoljan.

[WraGG]

Autor Master_Hrc

Da se razumijemo i kia/hunjadi mi isto spadaju u kategoriju sprdacine za 45k. Pa to je vec ulaz u premium klasu.

Bokte, moj kostao preko 60 nov.

[sokre10]

Autor Hamm

Zelis li biti moj prijatelj? :D

Nismo ti ja takav...😁

Kod nas ćeš ih teško naći, pogotovo u full opremi.
Ja sam protegnuo noge do obećane zemlje.

Poslano sa mog BKQ-N49 koristeći Tapatalk

[Master_Hrc]

Autor WraGG

Bokte, moj kostao preko 60 nov.

pih, za 50k ide c klasa sa automatikom 9 brzina (200d), a od 65k mislim da ide GLC.

[zkljaja]

Znači po cijeni 4cyl baby benza imam za dobar CL55AMG, dobar F11 20d za deca i dobru Golf 2ku za na misu nedjeljom, a još mi ostane za servis

[Amdejac]

Autor Hamm

Pa i je dosadan...to nitko ne spori. :D CVT/ECVT je uzbudljiv ko sjednice sabora. :lol2:

Da ponovimo.
Ovo je prava automatska getriba.
GM 6T transmission - Wikipedia https://share.google/gappQfP1DReX2YOV0

[WraGG]

Autor Master_Hrc

a od 65k mislim da ide GLC.

Kum upravo kupio GLC 220d iz 2022ge i evo uhvatio se za glavu kad je provozao jundaja. A dobro, i meni je trebalo dugo da se osvjestim

[Garro]

Inflacija radi svoje. Ako je vjerovati ovom kalkulatoru: https://web.dzs.hr/calcinfl.htm , inflacija od listopada 2001. (kad smo kupili novog Passata 1,9 TDI 4Motion Highline za tadašnjih 70k DEM odnosno cca 35k EUR) do rujna 2024 (kad smo kupili novu Škodu Superb L&K 4x4 za cca 57k EUR) je bila 76,6%. Drugim riječima, ono što je 2001. godine bilo 35k EUR, 2024. je bilo 61,8k EUR. Ispada da je pedesetak konja jača i bolje opremljena Škoda automatik jeftinija od tadašnjeg Passata s ručnim mjenjačem.

I meni je u glavi da je 40k EUR puno za auto, i ja se sjećam kad se za 45k EUR pričalo o novoj, dobro opremljenoj BMW petici, ali nažalost, ta vremena su prošla i svršena.

[Master_Hrc]

Autor WraGG

Kum upravo kupio GLC 220d iz 2022ge i evo uhvatio se za glavu kad je provozao jundaja. A dobro, i meni je trebalo dugo da se osvjestim

Sto mu taj hunjadi fakat parira? Nisam nikad vozio santa fe pa neznam.....

[WraGG]

Autor Master_Hrc

Sto mu taj hunjadi fakat parira? Nisam nikad vozio santa fe pa neznam.....

Mislim da je Santa Fe cak visa klasa od GLC. Trebao bi biti ili u GLE klasi ili negdje izmedju te dvije.

[vga killer]

Mislim da je to jedna od nepotrebnijih tema u rangu religije i politike - svaka budala ima svoje veselje.

Pošto od kad znam za sebe volim aute i kakve god cijene da jesu, ako si mogu priuštit nekaj bez da bankrotiram i kaj će mi dat smajl na facu svaki put kad ga upalim i za kojim cu se 5 puta okrenut kad ga sparkiram - to je to.
Niti jedan kinez ili 2.0TDI ne ulazi u tu skupinu.

Kratki rezime vikend druženja sa VZ5 - izvana je meni auto od prvog dana odličan, iznutra je li-la. Sicevi i polozaj su mi odlični, infotainment je teško smeće a plastika većinom škripava na stistanje, al bar ne cvrci u vožnji.

Motor je ono kaj me rajcalo od kad je izasao u RS3 i apsolutno je čudo...DSG standardno trzavo govno i dao bi sve za ZF8, al kaj je tu je.
Nedjelja laganini vožnjica okolo 12.5 do 13 - ovo ostalo cca 17 tak da će bit raidanja benzinskih jer je tank 50L

[Garro]

Dakleee… troši kao onaj tvoj 1.0 T-Roc?

[Bono]

Autor Garro

Inflacija radi svoje. Ako je vjerovati ovom kalkulatoru: https://web.dzs.hr/calcinfl.htm , inflacija od listopada 2001. (kad smo kupili novog Passata 1,9 TDI 4Motion Highline za tadašnjih 70k DEM odnosno cca 35k EUR) do rujna 2024 (kad smo kupili novu Škodu Superb L&K 4x4 za cca 57k EUR) je bila 76,6%. Drugim riječima, ono što je 2001. godine bilo 35k EUR, 2024. je bilo 61,8k EUR. Ispada da je pedesetak konja jača i bolje opremljena Škoda automatik jeftinija od tadašnjeg Passata s ručnim mjenjačem.

I meni je u glavi da je 40k EUR puno za auto, i ja se sjećam kad se za 45k EUR pričalo o novoj, dobro opremljenoj BMW petici, ali nažalost, ta vremena su prošla i svršena.

Prije par godina su bile reklame BMW 318 m paket za 33.333 eura, a sad je isti iznos samo je u pitanju 118 sa m paketom.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

[vga killer]

Autor Garro

Dakleee… troši kao onaj tvoj 1.0 T-Roc?

Otprilike
Normalna voznja ko kad se s T-rocom "ganjam" a i dalje sam brzi...

[Ivo_Strojnica]

Autor WraGG

Mislim da je Santa Fe cak visa klasa od GLC. Trebao bi biti ili u GLE klasi ili negdje izmedju te dvije.

Koliko znam, on je međuklasa, ali oprema mu je puno pristupačnija i auto se manje kvari. Živio kapitalizam, propala nam europka auto industrija!

Šta je najgore, znaju naši napraviti odlično vozilo. Ne žele jednostavno to učiniti, i to je ono šta me jebeno živcira.

[coconut]

Lopovi skužili da su se za**bali
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...u/2758844.aspx

[WraGG]

Autor Ivo_Strojnica

Koliko znam, on je međuklasa, ali oprema mu je puno pristupačnija i auto se manje kvari. Živio kapitalizam, propala nam europka auto industrija!

Šta je najgore, znaju naši napraviti odlično vozilo. Ne žele jednostavno to učiniti, i to je ono šta me jebeno živcira.

Da, to je sve posljedica visokog standarda djelatnika u europskoj auto industriji na zalost i sve se onda vrti u zacaranom krugu iz kojeg nema izlaza. Djelatnici imaju visoke place jer su cijene zivota visoke, a cijene zivota su postale visoke jer ih ovi mogu sebi priustiti i tako u krug. Zato evo kod nas tu imas ogromne cijene stanova, jer ih ovi iz Porschea, Daimlera, Boscha i slicnih firmi mogu platiti. Naravno da ce onda auti koje proizvode biti nerealno skupi, a u proizvodnji ce se sparati doslovno na svakom koraku da dobit bude veca da bi se te place i premije mogle isplatiti.
Po meni je jedino realno rjesenje napraviti "reset" gdje ce se istovremeno smanjiti cijena zivljenja (hrana, stan, rezije...), te place u svim sektorima. Na zalost, iz iskustva znamo da se takav reset dobije samo ratom.

[Garro]

Kako je krenulo, kladio bi se da će Kinezi napraviti reset dumpingom, ne ratom.

[Ivo_Strojnica]

Autor coconut

Lopovi skužili da su se za**bali
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...u/2758844.aspx

Da mi je znati tko je vlasnik
Mislim da su se gadno zaj*, čim su ga tako ostavili, nema ni ogrebotine, po slici

[zgmmax]

Autor vga killer

Kratki rezime vikend druženja sa VZ5 - izvana je meni auto od prvog dana odličan, iznutra je li-la. Sicevi i polozaj su mi odlični, infotainment je teško smeće a plastika većinom škripava na stistanje, al bar ne cvrci u vožnji.

DSG standardno trzavo govno i dao bi sve za ZF8, al kaj je tu je.

Frend kaj ima FL Formentora je rekao da je Terramar puno bolje napravljen.

U kojem smislu ti trza DSG?
Do sada nisam to osjetio, ok, ne vozim u kreni/stani uvijetima i jedino kaj sam primjetio da ponekada ne ubaci u brzinu više ak se naglo stisne gas i onda drži par sekundi auto u "visokim" okretajima.

To promišljanje kod prebacivanja mi je najviše izraženo kada se voziš po uzbrdicama pa onda mjenjać prebacim u sport

[Hamm]

Autor sokre10

Nismo ti ja takav...😁

Kod nas ćeš ih teško naći, pogotovo u full opremi.
Ja sam protegnuo noge do obećane zemlje.

Poslano sa mog BKQ-N49 koristeći Tapatalk

A jesi neki. Mene samo auto zanima. Nisam ja vozač hyundaia da imam skrivene namjere.

Ma znam da tražim mjesecima. Našao sam ajde u sloveniji ali bi nekak radije kod nas.

Koliko te koštao uvoz s obzirom na co2?

[Bubba]

Autor zgmmax

U kojem smislu ti trza DSG?
Do sada nisam to osjetio, ok, ne vozim u kreni/stani uvijetima i jedino kaj sam primjetio da ponekada ne ubaci u brzinu više ak se naglo stisne gas i onda drži par sekundi auto u "visokim" okretajima.

Meni na Super B (2019, ćađara) obicno 2-3, 3-2 ako sam grublji, ali 99% je na autocesti pa me figurativno boli penis

[Bono]

Autor WraGG

Da, to je sve posljedica visokog standarda djelatnika u europskoj auto industriji na zalost i sve se onda vrti u zacaranom krugu iz kojeg nema izlaza. Djelatnici imaju visoke place jer su cijene zivota visoke, a cijene zivota su postale visoke jer ih ovi mogu sebi priustiti i tako u krug. Zato evo kod nas tu imas ogromne cijene stanova, jer ih ovi iz Porschea, Daimlera, Boscha i slicnih firmi mogu platiti. Naravno da ce onda auti koje proizvode biti nerealno skupi, a u proizvodnji ce se sparati doslovno na svakom koraku da dobit bude veca da bi se te place i premije mogle isplatiti.
Po meni je jedino realno rjesenje napraviti "reset" gdje ce se istovremeno smanjiti cijena zivljenja (hrana, stan, rezije...), te place u svim sektorima. Na zalost, iz iskustva znamo da se takav reset dobije samo ratom.

Preduvjet je smanjenje poreza, a kako se birokracija razmahala to u EU necemo dozivjeti.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

[spawn]

Autor Garro

Kako je krenulo, kladio bi se da će Kinezi napraviti reset dumpingom, ne ratom.

Kinezi ce napraviti jos veci jaz izmedju nize i visoke klase. Ubacit ce se u segment koji je trenutno u banani a to je srednja klasa. Posto su EU poceli fusariti i u visokoj a kamoli u srednjoj, sad ce kinezi nuditi isto to samo za manje novaca i u sljedecih nekoliko godina uzeti dio kolaca i poceti lagano dizat cijene. Vidjeli smo to s Kia/Hyundai brandom krajem 90tih/ pocetak 2000ih te vidimo sada njihove cijene

Autor Bono

Preduvjet je smanjenje poreza, a kako se birokracija razmahala to u EU necemo dozivjeti.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Nazalost smanjenje poreza ne bude resetiralo nista , moze samo doprinijeti porastu placa ili dobiti firme, a ne pad cijena ili kvalitetnije proizvodnje. Smanjenje poreza mora ici uz bezbroj uvjeta svima, inace nema smisla.

[zgmmax]

Autor Bubba

Meni na Super B (2019, ćađara) obicno 2-3, 3-2 ako sam grublji, ali 99% je na autocesti pa me figurativno boli penis

Ja se uglavnom vozikam lagano, al čim je malo dinamičnija vožnja se treba mjenjač prebaciti u Sport