Automobili

[tomek@vz]

Autor zgmmax

Ipak se nešto i radi kada se prijavi putem MUP aplikacije.

https://revijahak.hr/2025/10/24/moze...je-anonimnost/

Odlicno!

[goran1985]

"Snitches get stitches".

Više bi ih poštova da su napisali na aute "mito i korupcija" nego "sigurnost i povjerenje".

[OuttaControl]

Autor zgmmax

Ipak se nešto i radi kada se prijavi putem MUP aplikacije.

https://revijahak.hr/2025/10/24/moze...je-anonimnost/

Da su posteni dali bi 25% naplacene kazne ko nagradu ovome ko je prijavio i svi sretni, osim ovog sto je prosao kroz crvendaca

[Bono]

Ima posebno mjesto u paklu za takve jadnike. Neki bi se odlicno snasli u Kini, isli bi po selu i gledali tko nije pomeo dvoriste i skupljali bi nagrade u drustvenim bodovima.

Ti su jadnici i u covidu prijavljivali susjede koji se druze, oni zive jadnim zivotom pa zele da svi oko njih budu isto jadni.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

[zgmmax]

Vidimo u UK da to fino funkcionira kako kaže Ivan.

Ja slikam krivo parkirane aute po kvartu (ove sa primiJum autima kaj se moraju parkat pred birtijom) i šaljem slike.

[lowrider]

Autor zgmmax

Ipak se nešto i radi kada se prijavi putem MUP aplikacije.

https://revijahak.hr/2025/10/24/moze...je-anonimnost/

Dobar popust.
390eu je donja granica kazne za crveno i to nenamjerni prolazak na crveno.

Namjerni je od 1320eu naviše

[Amdejac]

Autor Bono

Ima posebno mjesto u paklu za takve jadnike. Neki bi se odlicno snasli u Kini, isli bi po selu i gledali tko nije pomeo dvoriste i skupljali bi nagrade u drustvenim bodovima.

Ti su jadnici i u covidu prijavljivali susjede koji se druze, oni zive jadnim zivotom pa zele da svi oko njih budu isto jadni.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Prokleta stvorenja. DaBogDa im se mobitel zapalio. 😂

[spawn]

Covjek ubio obitelj u srbiji radi crvenog svjetla. Kazna za prelazak na crveno bi trebala biti bar 5x veca od današnje minimalne a ne 150€. Bravo za onoga tko je slikao. I one frajere s 2 i vise promila bih ubacio u ćuzu mjesec dana na trežnjenje i nabio kaznu do besvijesti. A ovi gangsta koji misle da je to snitching, pitali bi se da je taj udario nekog iz svoje obitelji. Drvlje i kamenje po mupu

[coconut]

Moja se susjeda parkira na mjesto za invalida iako niti je invalid niti ima invalidsku naljepnicu na autu.Preskupo joj je platiti 5€/mj za povlaštenu pakirnu kartu.
Svojevremeno sam za to pitao komunalnog redara pa mi je rekao da to nije u njihovoj nadležnosti.

[Bono]

Mup neka radi svoj posao, svi bi bili u uredu, a nitko nije na terenu.
Imamo rekordan broj kamera, lezecih policajaca, kobri, presretaca, uskoro dronova i drasticno smanjena ogranicenja brzina, a nikad vise nesreca sa smrtnim posljedicama.
Ubijamo aute sa svim mogucim porezima tako nam je starost voznog parka skocila sa 12 na skoro 15 godina, to i vidimo u poginulima na cesti.

A ti isti koji bi prijavljivali vjerojatno voze 120km u lijevoj traci i ne micu se nikome jer voze po ogranicenju. Mup vapi za novim policajcima, neka se slobodno prijave, a ne da na cesti glume nesluzbene policajce.


Stara boljka balkana, svatko gura nos u tude poslove, zato se vecina i veseli chat controlu.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

[Amdejac]

Autor coconut

Moja se susjeda parkira na mjesto za invalida iako niti je invalid niti ima invalidsku naljepnicu na autu.Preskupo joj je platiti 5€/mj za povlaštenu pakirnu kartu.
Svojevremeno sam za to pitao komunalnog redara pa mi je rekao da to nije u njihovoj nadležnosti.

5€ mjesečna povlaštena karta, a sat parkiranja od 2€ do 5€ u Opatiji?

[generic]

Autor spawn

Covjek ubio obitelj u srbiji radi crvenog svjetla. Kazna za prelazak na crveno bi trebala biti bar 5x veca od današnje minimalne a ne 150€. Bravo za onoga tko je slikao. I one frajere s 2 i vise promila bih ubacio u ćuzu mjesec dana na trežnjenje i nabio kaznu do besvijesti. A ovi gangsta koji misle da je to snitching, pitali bi se da je taj udario nekog iz svoje obitelji. Drvlje i kamenje po mupu

U Zagrebu ti je praktički nemoguće nikad ne proći na crveno ako voziš po propisima jer semafori rade na principu dugog žutog, a ne blicajućeg zelenog. Veća raskrižja imaju oko 55-60 metara od početka zebre do kraja druge zebre, a 60 na sat je 16,6 metara u sekundi. Dakle treba za prolazak preko 3 sekunde, a tako nekako je upaljeno i dugo žuto. Kod skretanja je zbog manje brzine i luka skretanja situacija još i gora.

[Bono]

Autor generic

U Zagrebu ti je praktički nemoguće nikad ne proći na crveno ako voziš po propisima jer semafori rade na principu dugog žutog, a ne blicajućeg zelenog. Veća raskrižja imaju oko 55-60 metara od početka zebre do kraja druge zebre, a 60 na sat je 16,6 metara u sekundi. Dakle treba za prolazak preko 3 sekunde, a tako nekako je upaljeno i dugo žuto. Kod skretanja je zbog manje brzine i luka skretanja situacija još i gora.

A tek rastelani semafori koji su sad centralno kontrolirani, kad vozis po ogranicenju svaki slijedeci semafor je crveno, a kad vozis brze imas zeleni val, nigdje logike. A kad jednom zapnes, onda si u zrendi, kad ti se upali na tvom zeleno, na iducem se odmah pali crveno.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

[lowrider]

Autor generic

U Zagrebu ti je praktički nemoguće nikad ne proći na crveno ako voziš po propisima jer semafori rade na principu dugog žutog, a ne blicajućeg zelenog. Veća raskrižja imaju oko 55-60 metara od početka zebre do kraja druge zebre, a 60 na sat je 16,6 metara u sekundi. Dakle treba za prolazak preko 3 sekunde, a tako nekako je upaljeno i dugo žuto. Kod skretanja je zbog manje brzine i luka skretanja situacija još i gora.

Prolaz kroz crveno je, kada u trenutku paljenja crvenog svjetla na semaforu, ti se s autom nalaziš ispred zaustavne crte ili početka pješačkog prijelaza.

A to je minimalno 5-10 metara prije početka ruba poprečnog kolnika.
A prije toga trenutka imaš još i upaljeno žuto svjetlo koje isto traje koju sekundu.

Daklem prolaz na crveno može biti radi toga jer se semafor uopće ne gleda ni ne prati nego idem samo zato jer ovaj ispred mene ide, a drugi način je čisto namjerno prolaženje kroz crveno s uključenim BMK modom s kojim ne mijenjaš brzinu kretanja, ili ubrzavanjem.

[Hamm]

Autor Amdejac

Prokleta stvorenja. DaBogDa im se mobitel zapalio. 😂

Budem se vozio iza tebe i snimio kako ne daješ žmigavce i to ću poslati muriji.

Autor spawn

Covjek ubio obitelj u srbiji radi crvenog svjetla. Kazna za prelazak na crveno bi trebala biti bar 5x veca od današnje minimalne a ne 150€. Bravo za onoga tko je slikao. I one frajere s 2 i vise promila bih ubacio u ćuzu mjesec dana na trežnjenje i nabio kaznu do besvijesti. A ovi gangsta koji misle da je to snitching, pitali bi se da je taj udario nekog iz svoje obitelji. Drvlje i kamenje po mupu

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...vijesti_prva_d

A da opet BIH crew čudo. Baš kao i kod nas.

Ali da nije svako crveno isto. Razlika je debelo crveno, brzina i alkohol.

Za ovo treba odgovarati za trostruko ubojstvo s predumišljajem i bok.

[1v@n]

Autor Bono

Mup neka radi svoj posao, svi bi bili u uredu, a nitko nije na terenu.
Imamo rekordan broj kamera, lezecih policajaca, kobri, presretaca, uskoro dronova i drasticno smanjena ogranicenja brzina, a nikad vise nesreca sa smrtnim posljedicama.
Ubijamo aute sa svim mogucim porezima tako nam je starost voznog parka skocila sa 12 na skoro 15 godina, to i vidimo u poginulima na cesti.

A ti isti koji bi prijavljivali vjerojatno voze 120km u lijevoj traci i ne micu se nikome jer voze po ogranicenju. Mup vapi za novim policajcima, neka se slobodno prijave, a ne da na cesti glume nesluzbene policajce.


Stara boljka balkana, svatko gura nos u tude poslove, zato se vecina i veseli chat controlu.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Ti stvarno misliš da bi stvari bile bolje da je više policije na terenu? Koliko bi ih to trebalo biti da se ništa negativno ne dogodi u zemlji? 1:1 s civilima?

Ne, nemaš rekordan broj ničega od toga što si naveo, a ograničenja brzine su i dalje među najvišima u EU + idiotska "tolerancija".

Starost voznog parka je nebitna, ima država sa starijim voznim parkom, ali razrađenim prometnim pravilima i provođenjem istih.

Razlog nesreća je nepostojeća društvena odgovornost i bahatost

Nemam u Londonu patrole i akcije zaustavljanja. Policija se bavi bitnijim stvarima. Cijeli sustav prevencije su kamere (nema 50% popusta ako platiš odmah i nema sustava žalbi i kmečanja o lošim financijskim uvjetima) i sami građani koji će to prijaviti.

Evo: balkan klasik
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...vijesti_prva_d

Sad zamisli da ga je prijavio susjed, prijatelj, konobar kad je odlazio iz kuće/birtije

Jebiga, takvi se voze 120 u lijevoj, treba ih biti sram

[Hamm]

Obijest, ego i manjak inteligencije. Ljudi na ovim prostorima su većinom granično retardirani.

Ako si već pijan pa kaj se baš moraš voziti ko idiot? Ne možeš se voziti normalno ili mrvicu sporije? Pa gle FB grupe koje se odnose na promet, pa to je sve prepouno imbecila. Kiša noć i eto kretena žali se zašto netko vozi 65, a ne 80 kako je ograničenje.

Pojam i ideja da se vožnja prilagodi uvjetima na cesti ne postoji.

Autor Wolverine

Ak ti je Conti ASC2 glasna onda ti ni CC nebu niš tiša.

A da čini se da su tu negdje. :/ Ne znam činilo mi se sve to tišim sa continental premiumcontact 6 i bridgestone LM005. :/

Autor Amdejac

Baš gledam. 70 do 71 db. Njemu je izolacija auta loša.

Je, tebi je dobra u tom "njemačkom" šrotu.

[Visage]

Evo kako EPA sefica odgovara na temu CO2:





...

[bertone]

Autor Bono

A tek rastelani semafori koji su sad centralno kontrolirani, kad vozis po ogranicenju svaki slijedeci semafor je crveno, a kad vozis brze imas zeleni val, nigdje logike. A kad jednom zapnes, onda si u zrendi, kad ti se upali na tvom zeleno, na iducem se odmah pali crveno.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

Istina sve što si napisao osim da semafori nisu raštelani, oni su sad (otkako je "MožemoVas" preuzeo vlast i ZG) tako podešeni jer je cilj bolesnih umova stvarati sve veće gužve kako bi prisilili ljude na bicikle,... i nije samo problem što su ubili "zeleni val", problem je što su isključili odnosno promijenili način rada dodatnih strelica za skretače na križanjima gdje one postoje - primjer skretanje iz Vukovarske desno u Miramarsku, nekad se dodatna strelica za desno palila odmah kad bi auti iz Miramarske krenuli u Vukovarsku jer je pješacima/biciklistima tad crveno na semaforu (taj interval je trajao 30-40 sekundi), sad se strelica upali 5 sekundi prije nego se otvori promet Vukovarskom kada se i pješacima pali zeleno na pješačkom preko Miramarske i onda naravno nitko iz Vukovarske nemre desno u Miramarsku jer se moraju prvo propustiti pješaci/biciklisti (i romobili naravno) pa prođe samo par auta na zeleno i još par na žuto/crveno jer drugačije ne ide.

[Wolverine]

Autor lowrider

Prolaz kroz crveno je, kada u trenutku paljenja crvenog svjetla na semaforu, ti se s autom nalaziš ispred zaustavne crte ili početka pješačkog prijelaza.

Ovisi o policajcu
Mene je pred koju godinu, taman došao iz Kanade i još imao njihovu vozačku, lik uvjeravao da sam prošao na crveno na av V Holjevca dolje kod Tokića. Reko nisam, prošao sam na žuto. Veli lik meni to ti je isto, to ti se gleda kao polazak na crveno.

Nego kak neće bit sranja po cestama kad ekipa ne zna pravila a sad imamo i pun kufer ekipe koja ima vozačke iz Indije i kurcapalca. Evo sad sam pred valjda 15 min skoro složio glovo musavca sa skutera na križanju Lastovske i Prisavlja gdje falabogu mogu svaki dan razbit auto jer ekipa misli idem ravno imam prednost a ne gleda znakove. I tak mi sad lik još maše da koji kurac ja ne gledam. Smijem se i liku velim nek se vrati i pogleda znak.

Ili ono od neki dan kad sam vidio na FB gdje se lik žalio kak ga je kod SC-a skoro taksist pobrao koji se vozio žutom trakom i da je taxi trebao stat da ga pusti dok on njemu sječe traku i ulazi u parking SC-a.

A vezano za fotkanje i sničanje, to uredno radim ovoj tealdi koja si zabrijava da je neka privilegirana ''znaš ti ko sam ja'' ekipa pa im je teško protegnut noge 3min do ulaza u zgradu i onda svoje aute ostavljaju po nogostupu, cesti, zebri, unutar kružnog i tako.

[generic]

Autor lowrider

Prolaz kroz crveno je, kada u trenutku paljenja crvenog svjetla na semaforu, ti se s autom nalaziš ispred zaustavne crte ili početka pješačkog prijelaza.

A to je monimalno 5-10 metara prije početka ruba poprečnog kolnika.
A prije toga trenutka imaš još i upaljeno žuto svjetlomojr isto traje koju sekundu.

Daklem prolaz na crveno može biti radi toga jer se semafor uopće ne glena ni ne prati nego idem samo zato jer ovaj ispred mene ide, a drugi način je čisto namjerno prilaženje kroz crveno s uključenim BMK modom s kojim ne mojenjaš brzo u kretanja, ili ubrzavanjem.

Ok, super. Vjerujem ti po defaultu jer si policajac, a i bacio sam oko na ZSPC. Za crveno je navedena "zabrana prolaska", očigledno (iz tvog odgovora) prolaska samo crte, a ne prolaska raskrižja. Kao što rekoh, malo mi je to problematično na velikim raskrižjima na aveniji kad uđeš na sam kraj žutog u raskrižje i nekom normalnom brzinom od 50-60 ćeš biti taman kod pješačkog na suprotnoj strani, a poprečnima (ali i pješacima, a penzići odmah zakoračuju na pješački) će se upaliti zeleno.

Ukratko, nekad davno kad sam polagao je bilo "ne ulazi u raskrižje ako nisi siguran da ćeš iz njega izaći za trajanja zelenog+žutog". Ja sam to nekako defaultno izjednačio s prolaskom na crveno jer je zabrana ulaska izričita i na žuto (ako se može zaustaviti na vrijeme).

[spawn]

Autor Bono

Mup neka radi svoj posao, svi bi bili u uredu, a nitko nije na terenu.
Imamo rekordan broj kamera, lezecih policajaca, kobri, presretaca, uskoro dronova i drasticno smanjena ogranicenja brzina, a nikad vise nesreca sa smrtnim posljedicama.
Ubijamo aute sa svim mogucim porezima tako nam je starost voznog parka skocila sa 12 na skoro 15 godina, to i vidimo u poginulima na cesti.

A ti isti koji bi prijavljivali vjerojatno voze 120km u lijevoj traci i ne micu se nikome jer voze po ogranicenju. Mup vapi za novim policajcima, neka se slobodno prijave, a ne da na cesti glume nesluzbene policajce.


Stara boljka balkana, svatko gura nos u tude poslove, zato se vecina i veseli chat controlu.

Sent from my SM-S931B using Tapatalk

U biti nije problem dok se ne desi tebi ili nedajboze neko vece sranje.

[Boopsy]

Autor 1v@n

Ti stvarno misliš da bi stvari bile bolje da je više policije na terenu? Koliko bi ih to trebalo biti da se ništa negativno ne dogodi u zemlji? 1:1 s civilima?

Ne, nemaš rekordan broj ničega od toga što si naveo, a ograničenja brzine su i dalje među najvišima u EU + idiotska "tolerancija".

Starost voznog parka je nebitna, ima država sa starijim voznim parkom, ali razrađenim prometnim pravilima i provođenjem istih.

Razlog nesreća je nepostojeća društvena odgovornost i bahatost

Nemam u Londonu patrole i akcije zaustavljanja. Policija se bavi bitnijim stvarima. Cijeli sustav prevencije su kamere (nema 50% popusta ako platiš odmah i nema sustava žalbi i kmečanja o lošim financijskim uvjetima) i sami građani koji će to prijaviti.

Evo: balkan klasik
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...vijesti_prva_d

Sad zamisli da ga je prijavio susjed, prijatelj, konobar kad je odlazio iz kuće/birtije

Jebiga, takvi se voze 120 u lijevoj, treba ih biti sram

Oprosti, ali mislim da si u krivu. Hrvatska i veći gradovi nisu ni približno pokriveni s kamerama kao London. Grad Zagreb ima oko 20-30 kamera ukupno. Do posla imam 12km i ukupno jednu kameru. Mislim da velika većina stanovnika HR zna napamet gdje se nalaze kamere na svojim redovnim rutama.

U zadnjih 20 godina što se svaki dan vozim zaustavljen sam dvaput i to oba puta zbog kontrole alkohola. Nekako mi je premalo da me se samo dvaput zaustavi u zadnjih 20 godina radi kontrole. Često sam se i kasno navećer našao na cesti, pa su me ukupno samo 2 puta zaustavili.

Isto tako policija uvijek stoji na istim lokacijama. Razumijem da moraju imati sigurno mjesto da bi nas zaustavili, ali mobilnu kameru mogu staviti gdje žele pa se ne koristi...

Ja sam za to da kazne ostanu kakve jesu, samo neka se drastično poveća kontrola. Ne mora se prekršitelja odmah baciti u bankrot kad se zaustavi, ali kad te zaustave par puta dođe ti u glavu da bi se trebao smiriti. Zato i postoje kazne za recidiviste...

Crne kronike ne pune oni koji su se vozili 10-15km/h više od ograničenja, nego ovi sa 50+km/h + alkohol. Osobno podržavam toleranciju brzine u HR.

[prileee]

Autor spawn

U biti nije problem dok se ne desi tebi ili nedajboze neko vece sranje.

Samo se u vukojebinama poput nase, u zemlji u kojoj hdz drma prijavljivanje prekrsaja preko mup aplikacije smatra snitchanjem, kakva inverzija razuma, spin u maniri najboljih iz usta plenkovica.
Obicno se na to bune krkani koji ne daju zmigavce, prolaze na crveno, stanu na autobusnu stanicu “samo trenutak”, parkiraju tako da zauzmu dva mjesta, blokiraju pjesacke prijelaze, na invalidska mjesta, nastavi niz, jer taj serifovski balkanski stil je eto u tim glavama normalan ali prijava prekrsaja je snitchanje.

[tomek@vz]

Nemogu vjerovati. Snitching? Zbilja? Pa ljudi dragi jel ste vi coravi i gluhi na cesti ili koji vam je k****? S obzirom na to kako se vecina idiota ponasa po cesti , manjak policije i PREBLAGE zakone - ovo je minimum minimuma s obzirom na cinjenicu da se kolicina seronja punih sebe kurci po cesti i iskljucuje mozak tokom voznje. Na ovaj nacin ce dobar dio barem razmisliti o tome da rade sranja po cesti i mozda ce se poceti ponasati kao normalni i savjesni vozaci. Takve gluposti mogu samo izjaviti neodgovorne osobe koje se i same tako ponasaju ili ljudi bez vlastite obitelji. Pa drugo ne zasluzujemo nego da nas se kontrolira ko zadnju stoku dok ima tako primitivnih suucesnika prometa. Kao sto je receno kamere su preventiva ali kamere nemogu sve zabiljeziti - ljudi mogu. I treba. Ali onda zakon se mora jednako primjenjivat na sve klase i "poznanstva". Ovo je po meni korak u pravom smjeru.

[Bono]

Autor 1v@n

Ti stvarno misliš da bi stvari bile bolje da je više policije na terenu? Koliko bi ih to trebalo biti da se ništa negativno ne dogodi u zemlji? 1:1 s civilima?

Ne, nemaš rekordan broj ničega od toga što si naveo, a ograničenja brzine su i dalje među najvišima u EU + idiotska "tolerancija".

Starost voznog parka je nebitna, ima država sa starijim voznim parkom, ali razrađenim prometnim pravilima i provođenjem istih.

Razlog nesreća je nepostojeća društvena odgovornost i bahatost

Nemam u Londonu patrole i akcije zaustavljanja. Policija se bavi bitnijim stvarima. Cijeli sustav prevencije su kamere (nema 50% popusta ako platiš odmah i nema sustava žalbi i kmečanja o lošim financijskim uvjetima) i sami građani koji će to prijaviti.

Evo: balkan klasik
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...vijesti_prva_d

Sad zamisli da ga je prijavio susjed, prijatelj, konobar kad je odlazio iz kuće/birtije

Jebiga, takvi se voze 120 u lijevoj, treba ih biti sram

Sad imaju pilot projekt u Koreji, stavili su holograme policajce i smanjio se broj prekrsaja, samo ti si u svojoj glavi konstruirao da mora biti policije 1:1.

U engleskoj imaju bitnije stvari, naravno uhicuju bakice zbog komentara na drustvenim mrezama. Ulaz u centar grada 12.5 funti po posjetu, pa naknada za guzve i sad uvode jos porez po prijedenom km, po vasoj logici treba se zalagati za to, ako imas malo bolju placu da se to naplacuje. Jadno da ne moze biti jadnije.

Naravno da ce se slikati premiumi, jer sigurno su lopovi kad ja sposoban nemam za premium. Ja ne vidim divljake po cesti, vecina voze normalno, ocito je to problem do osobe kad vidi divljake svuga oko sebe, jedini divljaci su ovi sa kupljenim vozackom u bangladesu. Nema ih jos toliko na cesti, a cesto vidim da su oba sudionika ili samo jedan dostavljaci za ove nove generacije koje bi umrli od gladi da nemaju dostave, pa moram uvoziti za te sofisticirane poslove.

Zamisli netko tko nije za cinkanje sigurno je divljak, pa eto nisam bar 10 godina dobio niti jednu kaznu, teza vam pada u vodu. A sitne duse koje se zalazu za cinkanje, zalazu se iz jedino razloga jer misle da njih nece to kaciti i po mogucnosti da nesto usicare od kazni. To je isto kao u mojoj ulici, ja imam garazu, ali vecina auta nema garazu i sad cu ja prijaviti sve koji se parkiraju po nogostupu. U Zagrebu je to zabranjeno ako nije oznaceno znakom i u tom slucaju se to vecinom i napalcuje. Tom logikom, neka si kupe garazu za 30-50k eura i neka parkiraju, u protivnom neka prodaju auto. Kako sam rekao na balkanu se previse bavi tudim zivotima.

Postoje ovlastene osobe koje provode red, a to su policija i komunalni redari, a ne bi si usicarili koji euro cinkajuci druge, jos bi i povecali kazne, koje su realno vec sada ogromne.

[Wolverine]

Autor Boopsy

Oprosti, ali mislim da si u krivu. Hrvatska i veći gradovi nisu ni približno pokriveni s kamerama kao London. Grad Zagreb ima oko 20-30 kamera ukupno. Do posla imam 12km i ukupno jednu kameru. Mislim da velika većina stanovnika HR zna napamet gdje se nalaze kamere na svojim redovnim rutama.

U zadnjih 20 godina što se svaki dan vozim zaustavljen sam dvaput i to oba puta zbog kontrole alkohola. Nekako mi je premalo da me se samo dvaput zaustavi u zadnjih 20 godina radi kontrole. Često sam se i kasno navećer našao na cesti, pa su me ukupno samo 2 puta zaustavili.

Isto tako policija uvijek stoji na istim lokacijama. Razumijem da moraju imati sigurno mjesto da bi nas zaustavili, ali mobilnu kameru mogu staviti gdje žele pa se ne koristi...

Ja sam za to da kazne ostanu kakve jesu, samo neka se drastično poveća kontrola. Ne mora se prekršitelja odmah baciti u bankrot kad se zaustavi, ali kad te zaustave par puta dođe ti u glavu da bi se trebao smiriti. Zato i postoje kazne za recidiviste...

Crne kronike ne pune oni koji su se vozili 10-15km/h više od ograničenja, nego ovi sa 50+km/h + alkohol. Osobno podržavam toleranciju brzine u HR.

Ima pun kufer kutija ali IIRC kameru ima tek svaka treća.
https://kompare.hr/kamere-za-mjerenje-brzine-karta/

I da, definitivno treba bit više ekipe u autima koji kruzaju gradom i samo parkiraju ljude sa strane kad vide da radiš stanja.

A vezano za crnu kroniku, pa uvijek bude alkohol ili droga ili oboje. Pa evo ona žena što je Clio vozila bez guma
Moraju ljudi ''sničat'' da netko izađe na cestu isključi je iz prometa.

Autor Bono

Sad imaju pilot projekt u Koreji, stavili su holograme policajce i smanjio se broj prekrsaja, samo ti si u svojoj glavi konstruirao da mora biti policije 1:1.

Prek bare su mi bile fora fejk kamere s radarom. Imaš displej koji ti pokaže brzinu i ako si je prekoračio za 5km/h flešalo bi te doslovce ko da te uslikalo za kaznu.
Da vidiš kak se ekipa tilta kad krene blicat. Problem je što pali samo jednom ili dva puta.
Kasnije kad ekipa skuži da unutra nije kamera nego samo bljeskalica zanemare je i voze kako ih volja.

[Matta]

Autor Boopsy

Crne kronike ne pune oni koji su se vozili 10-15km/h više od ograničenja, nego ovi sa 50+km/h + alkohol. Osobno podržavam toleranciju brzine u HR.

Potpisujem.

Divljanje 50+, alkohol, droge, prolasci kroz crveno, zanemarivanje pješačkih prijelaza, pretjecanje preko (dvije) pune crte, pretjecanje u krivinama, itd. to su pravi problemi.

[Mommistake]

Autor 1v@n

Ti stvarno misliš da bi stvari bile bolje da je više policije na terenu?

Da, 100% sam siguran.

Smanjiti kriminal na 0% je nemoguće. No smanjiti ga općenito, vrlo je moguće.

Policija na terenu bi tome samo doprinjela, škoditi ne može.

London kao takav je ološ i smeće, krimanala više nego ikada, baš zbog toga što si naveo. Bitnijim stvarima? Imigrantima i terorizmom, tim se bave jer su si to od države napravili.

London uzeti za primjer, joj...

Autor Matta

Potpisujem.

Divljanje 50+, alkohol, droge, prolasci kroz crveno, zanemarivanje pješačkih prijelaza, pretjecanje preko (dvije) pune crte, pretjecanje u krivinama, itd. to su pravi problemi.

I kako to smanjiti? Biti na terenu, uzimati im vozačke, zaplijeniti im aute, zatvarati ih, davati kazne.

I ono što primjećujem zadnje vrijeme, usko vezano uz alkohol i divljanje. Ekipica završi školice, odmah nekakva kreda, golfić, popcorn mapa, stage 2, 300-400KS i po gasu. Nema petka i subote na ne čujem škripanje guma, pucanje auspuha i zvuk auta koji ide 120+ na lokalnoj cesti gdje je ograničenje 50km/h.

[Amdejac]

Ja vjerujem da i ovdje ima bare 40% ovakvih vozača koji će se prepoznat
Idem neko jutro na posao, prije 6:00, aleja Bolonje prazna, 4 trake, ograničenje suludih 60 km/h. Prođem kameru u Gajnicama, iduća je tek u Kustošiji. Crveno na semaforu Bolonja-Medpotoki. Dva auta stoje na crveno, svaki u svojoj traci i ja treći lagano prilazim. Ni ispred ni iza nas niti jednog vozila, niti jednog piješaka. Kreću na zeleno i ovaj u lijevoj traci vozi se paralelno 60 km/h sa ovim u desnoj. Desnog poštivam, desna traka i vozi se pomalo. Ali lijevi, daj se požuri, uspori ili prestroji u desnu traku. Nema nikakvog skretanja u desno da moraš kilavit. I tak me hebe do Gospodske.
Mislim si ga preticat preko pune, ionako nema nikoga, ali ispast ću krkan, snimit će me, dat u 24 sata i još zaradit 20€. Neću se vozit 100 nego 75 do 80, ali seronja te hebe, ali vidim da je i ovaj u desnoj traci nervozan. Znam po sebi kad mi se netko vozi paralelno uz mene. Ne volim to. Uvijek ubrzam ili usporim.
Uglavnom stanemo na Gospodskoj i krećemo i ista stvar, ali lik u desnoj malo ubrza da mi je napravio rupu da prođem naprijed.
Da li bi ja bio krkan da sam ga preticao preko pune jer on se vozi po propisu, točno 60 km/h, nije se dužan maknut jer to nije autocesta. a kužim da namjerno to radi i izigrava nekog policajca i moralnu vertikalu.
Zato kažem da takvih vozača ima i ovdje koji glume zakon i onda se čude kad neki krkan izađe iz auta i porihta mu retrovizore.