Automobili

[Amdejac]

Kad vam izleti neka divljač ni najbolja guma vas neče spasit.

[WraGG]

Hoce, jer ce se tocno potrefiti da divljac iskoci 2,078154m dalje, a nekim cudom toliko je manji put kocenja na tocno toj brzini kojom si vozio, "premium" gume koja je 41€ skuplja od mrskog kineza.
Vozite normalno i ne silujte gume i kocnice pa vam nece trebati ta ekstra 3 metra.

[Bono]

Autor Amdejac

Kad vam izleti neka divljač ni najbolja guma vas neče spasit.

Kod premium gume razlika od jedne do dvije duzine auta ce svakako pomoci.

[1v@n]

Džabe ti i najbolja guma ako imaš reflekse mrtve mačke kao što 90% vozača danas ima. Ljudi kao da imaju vidno polje od 30 stupnjeva, koje seže metar pred auto.

Vidim stvari na cesti koje se događaju 2-3 auta ispred mene, a ekipa reagira tek u zadnji tren.

Ako mislite da će vas najskuplja guma spasiti dok drkate po mobitelu ili namještate muziku kroz infotainment, imam loše vijesti za vas

[John Creasy]

hvala bogu pa nemam ništa od toga.. samo usb s pjesmama vuce, daleke obale i metallice

[prileee]

Opet se dodaju nepotrebni faktori u usporedbu cisto da se navede voda na mlin losije gume.

Ako imas reflekse mrtve macke/drkas po mobitelu/sta god radis, a premium guma stane za 7, a kinez za 8 metara moze znacit ogromnu razliku za tvoj, neciji ili veprov zivot.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[C.J.B.]

Mene vise muci voznja na zimskoj gumi u situacijama kada je mokar kolnik i temperatura iznad 5 stupnjeva, a to su zapravo najcesci zimski uvjeti u Zg i okolici.

E u tim uvjetima je bas ocigledno koliko je zimska guma inferiornija i nesigurnija u odnosu na ljetnu iako su obje gume premium ( Pzero Winter vs Pzero PZ5 ).

Neki pak kupe premium gumu pa je voze 10g i 50+ k km samo zato jer je kao premium. Evo imao sam do ljeta na autu Michelin PS4 cetiri godine staru i doslovno se klizao po suhoj cesti, a kao imala je jos thread. Od takve je sigurno bilo koja nova jeftinjara bolja.

Tak da slazem se da treba imati osjecaj za uvjete na cesti i za mogucnosti vlastitog auta, ali ako imas mogucnosti, onda si i pomognes pa stavis bolju gumu na auto.

P.S.

Evo jedna zanimljiva usporedba potrosnje na istoj dionici u prakticki istim uvjetima, jedina razlika u nacinu voznje. ( 5l/100 razlika )

[Mladenxy]

bilo bi dobro vidjeti statistiku koji modeli automobila i na kojim gumama najčešće uzrokuju nesreće ...motoriste da ne spominjemo jer se oni naviše drže propisa na vrhunskim gumama

[marko_st]

Npr mokro je i temp je 9_10_11.
Stajes prije sa ljetnom ili zimskom?

Sent from my RMX2170 using Tapatalk

[John Creasy]

Autor marko_st

Npr mokro je i temp je 9_10_11.
Stajes prije sa ljetnom ili zimskom?

Sent from my RMX2170 using Tapatalk

ne znam sigurno ali prije bi rekao sa zimskom jer ljetna gubi svojstva oko 8 stupnjeva, tj previše se stvrdnjava..

[C.J.B.]

Autor marko_st

Npr mokro je i temp je 9_10_11.
Stajes prije sa ljetnom ili zimskom?

Rekoh, u tim uvjetima je ljetna guma osjetno bolja. I ne samo pri kocenju.

[Amdejac]

Ja gledam drugi ili treći auto ispred sebe. Kad on koči moja je noga već na kočnici, dok auto ispred mene još nije ni počeo kočiti. Vidim rikverc svjetla auta koji izlazi s parkinga, puštam nogu s gasa jer nisam siguran da li me je vidio. Ako se vozim po žutoj traci, vozim max 20 km/h brže od ovih u lijevoj jer ne jednom mi se dogodilo da se netko iz lijeve bez previše gledanja ubacuje na žutu traku. Sad radim oko 30k km godišnje, prije sam radio i preko 50k km. Nagledao sam se svega. A preko 15 godina nisam imao nikakav sudar, nisam pogodio stupić, zajahao rizol, probio karter itd. S normalnom vožnjom i malo pažnje i s jeftinom gumom se može vozit.

[xlr]

Autor Amdejac

Kad vam izleti neka divljač ni najbolja guma vas neče spasit.

https://youtu.be/uVkFwnaJXLE

[Mommistake]

Autor Mladenxy

bilo bi dobro vidjeti statistiku koji modeli automobila i na kojim gumama najčešće uzrokuju nesreće ...motoriste da ne spominjemo jer se oni naviše drže propisa na vrhunskim gumama

Ja mislim da 80% nesreća nema veze s gumama.

Alkohol, brzina, nepažnja, loši vozači, mobiteli...

Ma čak i 90%.

[Tumor]

Vidim Americani uveli sankcije Rosneftu i Lukoilu.
Sta to znaci za nas osim eventualnog rasta cijena nafte na trzistu? Da li znaci da nekakvom automatikom niti mi ne smijemo od njih uzimati, isto kako Janaf ne smije transportirati naftu NIS-u jer su im Ameri uveli sankcije.

Kako kod nas ima dosta Lukoil benzinskih da li znaci da zbog ovih sankcija ce i one morati biti zatvorene?

[Ivo_Strojnica]

Autor Amdejac

Kad vam izleti neka divljač ni najbolja guma vas neče spasit.

Apsolutna laž.
Mene je upravo to spasilo da ne napravim totalku na autu.

Baš ga bubneš i ostaneš živ, jeli?

[Mario92]

Da razbijem priču - stari vozi Nissan Pulsar C13, 2015. 1.5dCi.

Zapravo, motor je nebitan u ovoj priči al aj

Radio ne radi. Stock je zajebavao nekaj s potenciometrom, probali smo ugraditi Android headunit ali to su sve redom smeća koje sam, jel, bacil u smeće i kupil sam Pioneerov headunit sa Android Auto podrškom.

Nekaj se dogodilo, i sad mi ne dela nijedan radio više. Vratim stock radio - mrtav. Vratim Android - mrtav. Probam Pioneer - mrtav. Pretpostavil sam da je nekaj u samom autu, neki osigurač da se rastalil, ali provjeril sam ih sve u kabini i kod motora, multimetrom, i svi su OK.

Naravno, auto je ezoterija i nema na internetu baš puno informacija, kaj bi moglo biti a da nije osigurač? Sve ostale stvari rade, i nema errora na OBD-u.

Nemrem niti naći fuse za radio, tj na netu vidim kao osigurač za AUDIO ali toga nema kod mene, piše elec. components (ignition) na tom mjestu.

Ajde znalci da čujem, ili da tražim auto-električara?

[OuttaControl]

Pa bas ce te guma tu moze spasit zakocis metar od divljači ili metar nakon divljači je velika razlika, a bas tu razliku radi guma.
Pogotovo sa ovim novim sistemima gdje ce auto zakočiti puno brže nego što čovijek može reagirati.


Nemogu ti puno pomoci oko samomg radija ali ti mogureci za headunit - duduauto - bomba. Ja sam si uzeo dudu7 8/128 i to je zvijer. Moram jos pospojit kamere i ostalo ali radi predobro.

[Mommistake]

Autor Mario92

Da razbijem priču - stari vozi Nissan Pulsar C13, 2015. 1.5dCi.

Zapravo, motor je nebitan u ovoj priči al aj

Radio ne radi. Stock je zajebavao nekaj s potenciometrom, probali smo ugraditi Android headunit ali to su sve redom smeća koje sam, jel, bacil u smeće i kupil sam Pioneerov headunit sa Android Auto podrškom.

Nekaj se dogodilo, i sad mi ne dela nijedan radio više. Vratim stock radio - mrtav. Vratim Android - mrtav. Probam Pioneer - mrtav. Pretpostavil sam da je nekaj u samom autu, neki osigurač da se rastalil, ali provjeril sam ih sve u kabini i kod motora, multimetrom, i svi su OK.

Naravno, auto je ezoterija i nema na internetu baš puno informacija, kaj bi moglo biti a da nije osigurač? Sve ostale stvari rade, i nema errora na OBD-u.

Nemrem niti naći fuse za radio, tj na netu vidim kao osigurač za AUDIO ali toga nema kod mene, piše elec. components (ignition) na tom mjestu.

Ajde znalci da čujem, ili da tražim auto-električara?

Imaš možda Mirror?

Znam da na Nissanima su znali spajati radio na Mirror 1 i 2.

Ili pogledaj ovaj za upaljač za cigarete ako imaš taj.

I možda glup prijedlog, ali radio zna na sebi imati isto osigurač.

Osobno bi kupio set i mjenjao redom, naravno, nekom logikom.

[Zeryx]

Autor Tumor

Vidim Americani uveli sankcije Rosneftu i Lukoilu.

Sta to znaci za nas osim eventualnog rasta cijena nafte na trzistu? Da li znaci da nekakvom automatikom niti mi ne smijemo od njih uzimati, isto kako Janaf ne smije transportirati naftu NIS-u jer su im Ameri uveli sankcije.



Kako kod nas ima dosta Lukoil benzinskih da li znaci da zbog ovih sankcija ce i one morati biti zatvorene?

Erste im je vec blokirao karticna placanja a mozda ce i ostale banke krenuti tim putem

Poslano sa mog SM-G986B koristeći Tapatalk

[coconut]

Lukoil je ionako bio skuplji od ostalih pa nikada nisam točio kod njih.

@mario
Morao bi multimetrom ustanoviti da li radio uopće dobija napon. Žicu po žicu. I piši si rezultate u neku tekicu.

[marko_st]

Autor C.J.B.

Rekoh, u tim uvjetima je ljetna guma osjetno bolja. I ne samo pri kocenju.

Previse je tu parametra a stavljas veliki naglasak na temepraturu/tip gume...

Npr po asfaltu u dalmaciji (vapnenac) imas drasticne razlike, puno puno puno vece nego ljetna/zimska u <7 ili >7°C, npr:

-bura, suh zrak, sporije grijanje gume i asfalta = nove odlicne gume ali nema bas previse osjecaja sigurnosti (komponenta asfalt pobija sve komponente u gumi)

-malo orosi nakon duzeg perioda = klizalište, gume nebitne jer vozis po ulju,masti. Sa dobrim šlapama padaš pješke preko pješackog...

- oprana cesta, dakle odmascena, ali južno vlažno vrijeme, toplije, cesta mokra od rose, drži da ne možeš vjerovati.

Po suhome čak i debelo ispod famoznih 7°C, oko 1-2°C ljetna na ok cesti drzi jebeno.

Tko zna, moze lagano egzistirat na ljetnim non-stop (ne ukljucuje djelove "iza brda", dakle za Trogir, kaštela, Solin,Split, Omiš Makarska...

Kome se ne da zafrkavat sa dva seta a nema neke zahtjeve, cjelogodišnje i mir.

Tko je u full perfomansama i vidi snjega, dva seta.

P. S. Kad si svaki dan u koloni 2x1h, kurcu briga na kojim si gumama 😂

Sent from my RMX2170 using Tapatalk

[MAGARAC]

Vozim se sad doma Ivanicgradskom i glupa krava u tenku od Mercedes suva izletava sa parkinga sa dobrih 30, bez da uopce zna gdje je, skoro pobere dva penzionera jer ide preko plocnika i izleti ispred mene sa pol auta i sve to dok tipka po mobitelu. Stao sam i sjeo na trubu i psovo sam joj sve po spisku tako da svi vide i cuju.. Vidio sam na vrijeme sto ce napravit ali bilo mi je zao penzionera i htio sam da zapamti tako da se vise ne zajebava. Vozim skoro 30 godina i znam sta ce drugi auto napravit prije nego on zna, refleksi mi jos rade ali sto je sa starim vozacima i pocetnicima, njih nece ni najbolje gume spasit koliko ljudi danas uzimaju voznju zdravo za gotovo i bulje u mobitele i druge gluposti..

[coconut]

Stari je bio na serivu pokupiti Yarisa. Rekli su mu da je bio problem sa baterijom i stavili mu novu te dali 3g. gare.
Inače, ta baterija se nalazi iza suvozača, ispod zadnjog sica.


EDIT: predstavljeni Omoda 4 i 4 Ultra. Konačno kineski crossover B segmenta.
https://automania.hr/omoda-4-i-omoda...ineskom-wuhuu/

[Amdejac]

Autor Tumor

Vidim Americani uveli sankcije Rosneftu i Lukoilu.
Sta to znaci za nas osim eventualnog rasta cijena nafte na trzistu? Da li znaci da nekakvom automatikom niti mi ne smijemo od njih uzimati, isto kako Janaf ne smije transportirati naftu NIS-u jer su im Ameri uveli sankcije.

Kako kod nas ima dosta Lukoil benzinskih da li znaci da zbog ovih sankcija ce i one morati biti zatvorene?

Šta nije Lukoil kod nas franšiza?
A Janaf i NIS su isto priča za sebe. Jel može prodati INA-i? INA-MOL. MOL je Mađarski, a Mađari i Srbi su ko prst i nokat.
Rafinerija Brod u BiH nije pod sankcijama.
I mogu kupovati gotov proizvod od koga god hoće.
To šta neće nafta preko JANAFa ne znaći da se oni neće snaći o nabavit sirovu naftu negdje drugdje.

[robimarko-bug]

Lukoil kod nas je samo fransiza, nista drugo.

A gledaj, mogu MOL i NIS biti BFF kada je MOL u opasnosti od sekundarnih sankcija jer je NIS sankcionirani subjekt.

Nemaju bas neke dobavne pravce za naftu bez JANAF-a, jedino barzama ili cisternama

Sent from my SM-F966B using Tapatalk

[Juice]

Vlasnik Lukoil Hrvatska je Lukoil Europe Holdings BV koji još nije pod sankcijama. Njegovo matično društvo je pod sankcijama.

[henri_007]

Ekipa, tražim krovnu kutiju za auto. Naravno jedino što znam je Thule ali mi se čini da bezobrano pucaju cijene. Što bi mogao pogledati od ostalih marki, a da je normalno kvalitetom, znači nekakav srednji rang?

[Amdejac]

Autor Juice

Vlasnik Lukoil Hrvatska je Lukoil Europe Holdings BV koji još nije pod sankcijama. Njegovo matično društvo je pod sankcijama.

Lukoil našao kupce za rafineriju u Italiji https://share.google/kLMf72QmkSLlEQc82
Lijepo su ovo odigrali. 😂
Još 2023.

[smirnoff]

Autor OuttaControl

Pa bas ce te guma tu moze spasit zakocis metar od divljači ili metar nakon divljači je velika razlika, a bas tu razliku radi guma.
Pogotovo sa ovim novim sistemima gdje ce auto zakočiti puno brže nego što čovijek može reagirati.

oni najbolju razliku radi vozač - dal gleda cestu ili mobitel ili infotaiment u autu, dal je skoncentriran na vožnju ili je mislim bogtepitaj gdje, dal vozi u skladu sa uvjetima i znakovima na cesti, jer glavnina vozača znak "divljač na cesti" doživljava kao podsjetnik na lijepoj ambijentalnoj vožnjici kroz šumu (vozači kabtioleta sa daškom vjetra koji mrsi kosicu) i smatra da životinje čuju auto i da se neče pribleižavati cesti

jer na kraju ne vozimo svi auto sa brake asistom ili prepoznavanjem prepreka