Automobili

[Colop]

Autor xlr

Jel to ambijentalno svjetlo zbilja ima smisla u nocnim voznjama, smeta li uopce za voznju? Osim sto je lijepo, vjerujem da druge funkcije i nema, ili se varam?

Ja po noci uglavnom gasim ekrane pa si pokusavam zamisliti voznju vukojebinom gdje se svako osvjetljenje unutar auta reflektira od stakala kao od ogledala (jer je vani mrak, jel). Govorimo za voznje van grada, kad nema vanjske rasvjete itd. Za po gradu mi nije problem.

Ova osvjetljena maska je top! Skida 2 kilometra s rangea, kakav kic btj.

Meni osobno smeta, kad god vozim auto sa tim disko glupostima smanjim to na minimum.
Ista stvar i sa televizorima od pola metra koje su počeli instalirati u auto.

[WraGG]

Autor Hamm

Kaj baš mora biti bmw? Mislim pitam.

Ne mora naravno. Vjerojatno nece ni biti. Volim BMW, ali za auto koji nam sluzi samo za godisnji i tu i tamo kad zatreba je BMW debelo overkill. Razmisljam o nekom Touaregu, Santa Fe-u, Sorentu, mozda XC60/90 cak i o Ford Edge. Ne kupujem nista previse mlado i ne idem u kredit radi auta. Cisto koliko mogu iskesirati a da me dusa ne zaboli

[1v@n]

Nekako sam hladan prema japanskoj auto kulturi (Itasha, Bosozoku i Kaido).
Nadao sam se da ću bar vidjeti neki Bosozoku primjer uživo, ali izgleda da nitko normalan nema želudac da to gleda svaki dan

Najviše je bilo MX5, prve i druge generacije. Ne čudi, povoljne su za održavanje i super baza za složiti budget auto za stazu.
Vidio više RX7 nego sam očekivao, pogotovo Efini.
Nekoliko Supra i Celica, začudo relativno ukusno sređenih.
Popriličan broj R33, R34 i par R35 Skylinea (koji i dalje nikako da mi sjednu).
Više od očekivanih Lancer Evolutiona.
Civica brdo, tu i tamo neka Integra i Accord.
Od Subarua, naravno samo Impreze svih generacija.

NIJEDAN F&F obljepljeni Skyline ili Supra što nisam mogao vjerovati

Lexusa za nabrojati na prste obje ruke. Klinci s nabrijanim IS-ovima, par ISF i ostalo su bili random “Toyota sam na jednom, a Lexus na drugom tržištu modeli”

Dosta fora kei autića tipa Autozam AZ-1, Honda S660.

Očekivao sam vidjeti puno više, kasnije saznao da su se organizatori raspali, tako da je drugi organizirao isti takav meeting, isti dan na drugom mjestu


Čini mi se da je tamo bilo puno više meni zanimljivijih auta

Na slabije posjećenom eventu od ovog sam bio jedino debelo van sezone. Na stazi mrtvo. Osim Civic cupa i ovih Time Attack čudovišta sa skelom na sebi, nikakvih događanja na stazi. Drift ekipa je štedila gume pa su na ionako manjoj konfiguraciji staze, driftali u parovima na samo dva zavoja.
NSX-R je bila poslastica. Mislim da od 200 slika, samo nje imam 50-ak. Milina za vidjeti i čuti

Meh, razočaranje. Iduće godine ću probati otići na ovaj drugi, barem ima puno dodatnog sadržaja.

[Hamm]

Autor WraGG

Ne mora naravno. Vjerojatno nece ni biti. Volim BMW, ali za auto koji nam sluzi samo za godisnji i tu i tamo kad zatreba je BMW debelo overkill. Razmisljam o nekom Touaregu, Santa Fe-u, Sorentu, mozda XC60/90 cak i o Ford Edge. Ne kupujem nista previse mlado i ne idem u kredit radi auta. Cisto koliko mogu iskesirati a da me dusa ne zaboli

XC90 ftw. Evo od svih fičura koje bi htio masirajuća sjedišta su mi cool.

[MIK]

Autor Igorr

Što se tiče od vizuala, izvana mi je samo od ispred lijep. Bočno i od iza mi stvarno nije nešto dobro sjeo.
Iz unutra je zanimljiv, pitanje kakav je feeling u živo.

Treba vidjeti kako izgleda na cesti - meni izgleda OK.
Iznutra na prvu minimala kao Tesla Y sa centralnim display-om, no međutim ima i cijelu liniju ispod vjetrobranskog stakla - osobno palac gore za dizajn.

Tehnologija djeluje jako impresivno, bar na papiru.
Sviđa mi se što sve više proizvođača i modela nudi 700-800km dometa.
Jest da je po WLTP-u, ali to će svejedno ispasti cca 700 po gradu i 500 po autoputu (120-130 na sat), po meni više nego dovoljno.
A i brzine punjenja su već više nego dovoljno dobre. Taman se popišaš i kupiš kavu

EVdatabase je dosta precizan u realnom dometu koji iznosi 610km*

Real Range Estimation
City - Cold Weather * 585 km
Highway - Cold Weather * 440 km
Combined - Cold Weather * 510 km

City - Mild Weather * 870 km
Highway - Mild Weather * 570 km
Combined - Mild Weather * 695 km

1-Stop Range:
Mild Weather: 850 km 1-Stop Range (15min)
Average Conditions: 742 km 1-Stop Range (15min)
Cold Weather: 658 km 1-Stop Range (15min)

Mala usporedba sa modelom Y LR AWD:
* puno pluseva na strani BMW-a (brzina punjenja, domet +155km, V800 arhitektura, carplay, dodatni dispaly...)
* minusi u odnosu na Teslu Y (cijena +15Keur, masa vozila +290kg, veća potrošnja, manji tovarni prostor)

Sve u svemu dobar posao za BMW.

Mada u tom cjenovnom nekao me privlači: Tesla Model Y Performance (Juniper) i dalje jeftinija za 7.000 eur (3.8 sec*; 250 km/h)

[Igorr]

Autor MIK

Treba vidjeti kako izgleda na cesti - meni izgleda OK.
Iznutra na prvu minimala kao Tesla Y sa centralnim display-om, no međutim ima i cijelu liniju ispod vjetrobranskog stakla - osobno palac gore za dizajn.



EVdatabase je dosta precizan u realnom dometu koji iznosi 610km*

Real Range Estimation
City - Cold Weather * 585 km
Highway - Cold Weather * 440 km
Combined - Cold Weather * 510 km

City - Mild Weather * 870 km
Highway - Mild Weather * 570 km
Combined - Mild Weather * 695 km

1-Stop Range:
Mild Weather: 850 km 1-Stop Range (15min)
Average Conditions: 742 km 1-Stop Range (15min)
Cold Weather: 658 km 1-Stop Range (15min)

Mala usporedba sa modelom Y LR AWD:
* puno pluseva na strani BMW-a (brzina punjenja, domet +155km, V800 arhitektura, carplay, dodatni dispaly...)
* minusi u odnosu na Teslu Y (cijena +15Keur, masa vozila +290kg, veća potrošnja, manji tovarni prostor)

Sve u svemu dobar posao za BMW.

Mada u tom cjenovnom nekao me privlači: Tesla Model Y Performance (Juniper) i dalje jeftinija za 7.000 eur (3.8 sec*; 250 km/h)

Je, djeluje impresivno, samo što za realne brojke treba pričekati testove i da se baza malo popuni sa real life podatcima.
Ovo je još uvijek sve teorija.

Osobno sam izbacio teslu kao potencijalni auto, em me onaj mamlaz živcira em ih smatram idiotima što su makli lidar i samo se koriste kamerama.
Nema šanse da koristim takav "auto pilot".

Za mene, bar za sad, samo legacy EU kompanije

[sinisa1989]

Dakle, od danas sam službeno u potrazi za dashcamom. Jutros vozim malu na Srebrnjak. Gužve nema, 100 m ispred mene auto i kamion komunalaca. Vozim 40-50 uz brijeg i vidim nervoznog starijeg gospodina u The Daciji Logan 1.1 MPI kako mlatara s rukama jer sam odlučio usporiti da ne pregazim pješaka. Dolazim do prvog uzdignutog pješačkog i usporim, a njemu se to nije svidjelo, pa je odlučio pretjecati preko tog uzdignutog pješačkog. Žena i ja gledamo i ne vjerujemo kako je lansirao sebe i stariju ženu u krov. I naravno da je zapeo iza komunalaca. Jadna Dacia. 99% sam siguran da je sjebao nešto grdo na autu.

[Ivo_Strojnica]

jel imaš koju preporuku dashcama.

[sinisa1989]

Nemam. Tražim po temi jer je netko već pitao za kamere. Slobodni ti podijeli ako prvi nađeš

[zgmmax]

Ekipa preporučuje 70 Mai m500 i da se uzme hardware kit

[Mario92]

Ja imam Viofo A229 Pro koja stoji u kutiji i čeka dan kad bum imal vremena ju ugraditi.

Po recenzijama se čini jako dobra, Starvis 2 senzor ima i za front i za back

[Colop]

Autor zgmmax

Ekipa preporučuje 70 Mai m500 i da se uzme hardware kit

Kad sam gledao za prednji dash cam tu gore su preporučivali.
A jel ima koja kamera koja snima 360 stupnjeva oko auta, slično kao Teslina.

Najviše mi na živce idu ovi koji udare auto na parkingu, pa pobjegnu.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[MIK]

Autor Igorr

Je, djeluje impresivno, samo što za realne brojke treba pričekati testove i da se baza malo popuni sa real life podatcima.
Ovo je još uvijek sve teorija.

Osobno sam izbacio teslu kao potencijalni auto, em me onaj mamlaz živcira em ih smatram idiotima što su makli lidar i samo se koriste kamerama.
Nema šanse da koristim takav "auto pilot".

Za mene, bar za sad, samo legacy EU kompanije

Musk je priča za sebe. Jel' mu je trebala politika nije, ostalo što radi je genijalno, otvara vrata budućnosti (AI, robotika, svemirski program, telekomunikacije, autoindustrija)

Teslin FSD: kamere + Tesla AI su trenutno najnapredniji sustav, i svakim danom su sve bolji. U Americi s najnovijim update-om dolazi Grok integriran u Tesle (jedva čekam za Europu)

Pogledaj test koji su napravitli Kinezi: Tesla model 3 bez lidara uz Model X najbolji na testu.

chinas-massive-adas-test-36-cars-15-hazard-scenarios-216-crashes

video: ADAS Test

Nažalost zbog EU regulative u Europi se FSD ne može koristiti u punom potencijalu, al to je politika i zaštita vlastite proizvodnje.

Kao legacy EU kako kažeš ovaj nije loš :-)

Mercedes-Benz-CLA-250plus

[medo]

Autor 1v@n

Ne kužim hejt

Osobno nemam hejt prema Daciama ali unutrašnjost novog Dustera mi vizualno loše izgleda. Ne mogu to probaviti. Možda je do paketa opreme/modela u salonu ali sam brže izašao iz njega nego što sam ušao.

Slažem se za Mercedese. Dugo govorim da je to smeće od kvalitete (puno ih se vozi u familiji) a posljednji baš izgledaju kićasto i nakaradno iznutra.

[tomek@vz]

Autor MIK

Musk je priča za sebe. Jel' mu je trebala politika nije, ostalo što radi je genijalno, otvara vrata budućnosti (AI, robotika, svemirski program, telekomunikacije, autoindustrija)

Teslin FSD: kamere + Tesla AI su trenutno najnapredniji sustav, i svakim danom su sve bolji. U Americi s najnovijim update-om dolazi Grok integriran u Tesle (jedva čekam za Europu)

Pogledaj test koji su napravitli Kinezi: Tesla model 3 bez lidara uz Model X najbolji na testu.

chinas-massive-adas-test-36-cars-15-hazard-scenarios-216-crashes

video: ADAS Test

Nažalost zbog EU regulative u Europi se FSD ne može koristiti u punom potencijalu, al to je politika i zaštita vlastite proizvodnje.

Kao legacy EU kako kažeš ovaj nije loš :-)

Mercedes-Benz-CLA-250plus

Da genijalno je dok ono manje genijalno zataška.


https://www.techdirt.com/2025/08/06/...ays-otherwise/
https://www.theguardian.com/technolo...-crash-verdict


Hebeš takvu firmu., od takvih nikad nebih išta kupio.

[1v@n]

Autor medo

Osobno nemam hejt prema Daciama ali unutrašnjost novog Dustera mi vizualno loše izgleda. Ne mogu to probaviti. Možda je do paketa opreme/modela u salonu ali sam brže izašao iz njega nego što sam ušao.

Slažem se za Mercedese. Dugo govorim da je to smeće od kvalitete (puno ih se vozi u familiji) a posljednji baš izgledaju kićasto i nakaradno iznutra.

Možemo tu cjepidlačiti unedogled
https://www.topgear.com/car-reviews/...-2024/interior

Tipa:

1. Ekran je niske rezolucije i ima ove grozne tipke sa strane

Ekran sam koristio prvi put da spojim mobitel bluetoothom
Drugi put da uđem u Media menu i prebacim s radija na bluetooth.
Nakon tog ga nisam ni pogledao, a nit me pikao u oko jer je dovoljno nisko postavljen.

2. Ventilacijski otvori, okrugli dok ništa drugo u autu nije okruglo, s ovim klapnama su šaka u oko. Ista stvar kod Mercedesa, nikako okrugli ne pašu u ostatak dizajna.

Podesio sam ih da mi ne pušu u facu i zaboravio da postoje

To je sve što bih imao prigovoriti interijeru, a na to sam zaboravio nakon par kilometara vožnje

Volan i media kontrole ispod volana su klasični Renault, tipke ispod ekrana su za najbitnije funkcije (tipa auto off, koji je na nekim drugim brandovima stavljen na random mjesto u autu), sve je logično i pod rukom.
Možda logičnije nekom tko je prije vozio Renault, ali nakon 7 godina što sam zadnjeg vozio, sve što mi je zatrebalo je bilo tamo gdje sam očekivao da bude.

Doslovno nema ničeg što je višak ili za što bi mogli reći da je predizajnirano ili loše postavljeno.
Ružno? Osobno, ispred svega mi je što ima nakeljen ekran na vrh svega, a toga je ohoho

[murina]

Crko bubreg



Sent from my iPhone using Tapatalk

[zgmmax]

Prodao je polovicu da plati servis i gume 😁

[zkljaja]

U Subotu kad sam išao Ši-ZG i ZG-Ši, vidio sam 2-3 Tesle koje ne voze 110! Jedna Model S se čak španala ~150. Ostao sam paf, do sad sam viđao samo kampere kako range farmaju u zavjetrini i sl.
Vidio i Cybertruck, neobična grdosija

[MIK]

Autor tomek@vz

Da genijalno je dok ono manje genijalno zataška.


https://www.techdirt.com/2025/08/06/...ays-otherwise/
https://www.theguardian.com/technolo...-crash-verdict


Hebeš takvu firmu., od takvih nikad nebih išta kupio.

Autonomna vožnja mora biti jednako dobra kao prosječni vozač auta.
Sa vremenom postaje sve bolja uz napredni AI tj učenje u realnom vremenu.
Nesreće se ne mogu spriječiti nego samo umanjiti.

Tesla Full Self Driving (Supervised) test in Rome center, Italy

Meni to izgleda fenomenalno, sa svakim danom bude sve bolje.

FSD saves:

video1
video 2
video3
video4

[xlr]

Autor zkljaja

U Subotu kad sam išao Ši-ZG i ZG-Ši, vidio sam 2-3 Tesle koje ne voze 110! Jedna Model S se čak španala ~150. Ostao sam paf, do sad sam viđao samo kampere kako range farmaju u zavjetrini i sl.
Vidio i Cybertruck, neobična grdosija

Od Ploca do Pule su se sve tesle koje sam vidio vozile iza kampera/kombija/slicno... :/ Zapravo ne pamtim da se neka vozila normalnim tempom, pa ostavljam mjesta da mi je koja promaknula

[Amdejac]

Neki dan gledam Borka i lik za 4000 franaka kupuje Volva S80, T6 ako se ne varam u full opremi. Malo bacim oko i je..čki su to auti u Execitive opremi, predimenzionirani dijelovi i za malo para. Večina njih je punoljetna, ali nadživjet će sve ove moderne aute.

[zkljaja]

Tamo je radni sat toliko skup da se ništa osim redovnih servisa ne isplati…čim auto traži ulaganja košta 20kn

[tomek@vz]

Autor MIK

Autonomna vožnja mora biti jednako dobra kao prosječni vozač auta.
Sa vremenom postaje sve bolja uz napredni AI tj učenje u realnom vremenu.
Nesreće se ne mogu spriječiti nego samo umanjiti.

Tesla Full Self Driving (Supervised) test in Rome center, Italy

Meni to izgleda fenomenalno, sa svakim danom bude sve bolje.

FSD saves:

video1
video 2
video3
video4

Da - izgleda - dok se ne dogodi sranje. Još nije to na toj razini na kojoj industrija tvrdi da je, zato su neki veći igrači malo povukli ručnu oko toga svega. Nema tu magije, sve je to tehnologija kojom upravlja hardware i software. A sve to programira čovjek (zasad).

[Hamm]

Autor Mario92

Ja imam Viofo A229 Pro koja stoji u kutiji i čeka dan kad bum imal vremena ju ugraditi.

Po recenzijama se čini jako dobra, Starvis 2 senzor ima i za front i za back

Viofo A229 + hw wire kit se uzme i bok. To bi trebao i ja uzeti jer količina imbecila na cestama je stravična + užasava me da mi netko izleti sa romobilom i ubijem ga pa završim u zatvoru iako realno vjerojatno ne bi bio kriv.

Novi klito

[Tumor]

Autor Hamm

Novi klito

Meni jako dobro izgleda. Jest da je pokazani u nekoj top opremi, ali bas mi se svidja design

[coconut]

Ne sviđa mi se od sprijeda. Podsjeća me na mečku ili astona. Iznutra mi je tacna ispred vozača prevelika, a ručicu mjenjač su idiotski smjestili iznad one za brisače. Volan sa dvije žbice mi nije nešto. Trenutni sa 3 izgleda bolje.

[zkljaja]

Dobar BMW1/Kia Ceed, nice!

[tomek@vz]

Autor zkljaja

Dobar BMW1/Kia Ceed, nice!

Bas to. Ovo vise nije mali gradski auto kakv je Clio dosad bio...ovo je vise neki pokusaj SUV-izacije malog gradskog auta. Nije nuzno lose al poanta malog gradskog auta je da je mali i okretan. Ovo mi izgleda kao mozda nesto sto bi zadovoljile kupce kojima ne treba velik auto a Clio je mozda zrnu premali.

[1v@n]

Pokrpao felge i naravno da su kod montiranja uspjeli sjebati TPMS. Srećom novi košta Ł8, set Ł25
Prilika i da vidim kako izgleda od ispod