Automobili

[calypso]

Autor Mirkopoter

Trebao bi prvi put natočiti AdBlue u Octaviju 2.0 2019., ima li kakve razlike u kvaliteti te tekućine? Pitam jer zna biti po supermarketima akcije za to, a inače mogu natočiti na benzinskoj.

Ja na benzinskoj ne mogu tocit jer mi pistolj stalno izbacuje... A i kad tocim iz kanistera, moram se popet zadnjim desnim kotacem na rinzol da nagnem auto, inace nula bodova... U Pevecu je nekih 10EUR kanister sa 10L AdBlue koliko sam vidio, tako da cu ja to sebi chopit jer mi bas fali...

Autor 1v@n

G Wiz te nekako zaobišao?
Koliko vidim, 2001. je izbačen. Još ih vidim na cestama.
https://aixam-hr.com/

Postoji jos i Opel Rocks... Na bazenu na Ravnicama je velika reklama na ulazu za to cudo (sa unutarnje strane ulaznih vrata) - https://www.vecernji.hr/barkod/opel-...0-eura-1699393

[Amdejac]

Autor De5tr0yer

Glina se ionako mora svako malo rukom mijesiti, kako ne bi stalno drapao s istom stranom, a Iznad 15°C nema nikakvih problema.



Ne znam kakve ti je mrlje puštala, nisam dosad imao takvo iskustvo. Kad je bilo hladnije samo sam u startu duže zamijesio glinu i radio češće čišćenje i mijesanje, da opet postane gibljiva.



Topla voda za čišćenje je dobrodošla. Bitnije je prskati površinu po kojoj se glinira i za to je bolje uzeti vodu sa sapunicom, pogotovo na mekšim lakovima i plastičnim dijelovima.

Naručio sam dvije različite sa Temua. Cijena par eura. Kod nas je najjeftinija u Tokića po 8 eura za 100 grama, a da ne pričam da u detailing shopovima je po 20 eura na više. Onaj liquid je 40. Puno previše za skinut nečistoću sa laka.
Baš se osijeti pod prstima kako je lak hrapav i nije gladak. Zadnju haubu sam počistio za probu sa onim mlijekom za poliranje i ispalo je OK. Plan je samo dobro očistiti auto i nanijeti vosak. I to će već biti veliki pomak da se razna govna ne lijepe na lak. Jer mušice s auta sam skidao valjda 2 tjedna. Kad se zalijepi na zamazani lak i posuši dragi bog ju ne skine..

[Visage]

Autor GoGzS

I sad mene isto zanima kako je to kod nas regulirano, buduci na se na neke biciklisticke staze mora skakat na rizol, ne znam da li bi sa tim auticem mogao bas na svaku biciklisticku. A pustit ih da idu di auti mogu, to je malo ludo.

Da, bas na tome tragu ide moje glavno pitanje. Na relaciji dnevnih implikacija u tumacenju gdje on sve vozi, gdje misli da moze, te probleme koje bi stvarao, kad bi se odjednom naslo desetine ili stotine takvih tjeralica.

Recimo, Renault Twizy, malocas komentiram Calypsu, prvog sam vidjao prije koju godinu u Marticevoj, jedan odvjetnik ga je koristio. Ima i Biljeznik koji ga koristi blizu Zvonimirove. I jedan i drugi cesto ga stavljaju pred haustorom zgrade, bas kao motocikl kako se parkira. No, to moze, ako ne smeta ikome od stanara, bas kao i motocikl, bez obzira ako on zivi u zgradi.

Jednom sam bas pitao prometnog kako oni gledaju Twizy parking pricu. Veli, za sada ih nema dovoljno da imamo potrebu ista poduzimati, no, ako bi broj narastao, pa bi poceli svugdje tumaciti parking, onda bi vec morali nesto poduzeti.

Mr. Dzirlo, ima i EV-jce preko 50k u ponudi, veli da ima 10k ili koliko predbiljezbi, poput motivacijskih spotova, za uplatu listica poreza na budale. Nadam se da samo zavodi brojkama. Jer imati kutiju za cipele na kotacima, koja vozi gdje god se sjeti...

Autor murina

Zanima koga klasično vozilo marke Saab?
Moj ovlašteni šleper prodaje za 10K€

Pitaj ako ga zanima. On ih je skupljao. No, problem kod Saaba tih godista i modela, sto se trazi prvi vlasnik, a nisam siguran da je tvoj sleper takav. A i cijena je visoka, ako nema jasnu povijest i stanje.

[Garro]

Autor calypso

Ja na benzinskoj ne mogu tocit jer mi pistolj stalno izbacuje... A i kad tocim iz kanistera, moram se popet zadnjim desnim kotacem na rinzol da nagnem auto, inace nula bodova... U Pevecu je nekih 10EUR kanister sa 10L AdBlue koliko sam vidio, tako da cu ja to sebi chopit jer mi bas fali...

Treba ti magnetski adapter da ti ne izbacuje stalno, nešto kao ovo: https://www.amazon.co.uk/Elafix-40-M.../dp/B00FMPP184
Navodno možeš na blagajni pumpe tražiti da ti ga posude dok ne natočiš.

[Zeryx]

Autor calypso

Ja na benzinskoj ne mogu tocit jer mi pistolj stalno izbacuje... A i kad tocim iz kanistera, moram se popet zadnjim desnim kotacem na rinzol da nagnem auto, inace nula bodova... U Pevecu je nekih 10EUR kanister sa 10L AdBlue koliko sam vidio, tako da cu ja to sebi chopit jer mi bas fali...



Postoji jos i Opel Rocks... Na bazenu na Ravnicama je velika reklama na ulazu za to cudo (sa unutarnje strane ulaznih vrata) - https://www.vecernji.hr/barkod/opel-...0-eura-1699393

na c4 cactusu je u gepeku ispod rezervne gume...
tak da fino sve stvari van, guma van i onda tocis. prakticno, nema šta.

[calypso]

Autor Zeryx

na c4 cactusu je u gepeku ispod rezervne gume...
tak da fino sve stvari van, guma van i onda tocis. prakticno, nema šta.

Ah, Citroeni...

https://www.youtube.com/shorts/riZX0I00Kpo

[Zeryx]

hahah taj pluriel je bio hit kad je izasao a zapravo nisam nikog poznavao ko ga je vozio

[xlr]

Mnogo sam ih vidio, ali nikad u roofless modu. Sad mi je jasno i zasto

[Colop]

Autor t3chno b0y

Znaju biti crijeva od zadnjih kočnica, pukne nosač i onda kad se nabije gas grebe kardan od njih..

Znači riješen problem.
Došao u servis, opisao čovjeku problem.
Čovjek govori 90% je to ova kopča koja drži sajlu od ručne.
Kopča 6,5 eura, promjenio još par stvari tipa kočiono ulje, filtere, rukohvat na vozačevoj strani, i riješen problem sa jednim senzorom, prošao ko na piru, 310 eura.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[sinisa1989]

Autor Colop

Znači riješen problem.
Došao u servis, opisao čovjeku problem.
Čovjek govori 90% je to ova kopča koja drži sajlu od ručne.
Kopča 6,5 eura, promjenio još par stvari tipa kočiono ulje, filtere, rukohvat na vozačevoj strani, i riješen problem sa jednim senzorom, prošao ko na piru, 310 eura.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

Znaš možda koja kopča? Ja prošli tjedan bio na tehničkom, bio sam ispod i tražio nedostatke i isprobavao jel ima gdje što labavao. Vidio sam da mi je pukla zaštitna plastika na stražnjoj desnoj strani, pa sam improvizirao s vezicom dok mi ne dođe druga. I za vikend na putu iz RI po staroj cesti čujem u lijevom zavoju sličan zvuk. Nisam siguran da li je vibracija ili struganje. 80% sam siguran da mi vibrira ona "letva" s mrežom. Dok iza nema nikog, ništa se ne čuje, a dok se klinke zavale onda se to čuje. 20% sumnje otpada na kovanicu u ventilaciji. Iznenadilo me što sam sve našao kad sam čistio sjedalicu.

[Juan]

Autor Colop

Adblue je adblue, tj nema VW adblue norma, BMW adblue norma i slično.
Ja bi pripazio samo na datum proizvodnje, i temperaturu skladištenja.
Npr, kada kupiš kantu adbluea pogledaj odzada rok čuvanja tekućine, pa ćeš vidjeti da ovisno o rastu temperature pada rok čuvanja same tekućine.

Prvi put je došla kod mene u labos prije više od 15 godina i rečeno mi je da dokažem sastav jer je to neka tekućina koja se dodaje u dodatne spremnike modernih vozila i to treba upisati u registar kemikalija RH te ide i članak dalje o tome.
Obična demi voda i 32,5% udio uree.
Još smo se zafrkavali u labosu da je to super jer se urea dodavala u vodu da brže ohladi vodu u kojoj bi se hladila piva/vino/rakija te kad bi svati otišli našli bi mrtve krave ujutro koje su se napile te vode.


Nema tu nikakvih posebnih dodataka, naprotiv, nisu ni poželjni.

[MAGARAC]

Dobri stari SsanYong ima kaj za ponudit za malo love... 4X4, 160/280nM turbak 24000 eura, Musso dizel 200/450. Moze vuc 3.5t prikolicu za 40k..

Auto za 20 somova

[xlr]

Kako se ovo prodaje u EU za tako male pare, a ima 160+ g co2, dok ostali proizvodjaci prigusuju motore nebili zadovolji te sulude norme?

[John Creasy]

Autor Mirkopoter

Trebao bi prvi put natočiti AdBlue u Octaviju 2.0 2019., ima li kakve razlike u kvaliteti te tekućine? Pitam jer zna biti po supermarketima akcije za to, a inače mogu natočiti na benzinskoj.

hrpa komentara, ali ja bi na tvom mjestu i na svakom idućem to ugasio.. dpf off + adblue off.. zamjena ad blue sistema košta 1000e+ koliko znam a prdne sistem dok si rekao nemam para, ili keks.. šta je riskantnije? preživili smo do 2025 i bez adblue.. a i bez dpf-a.. nemoj da te Greta ukenja.. više potroši i uprlja private jet od leonarda dicaprija dok ganja one ispod 25g..

fun fact.. prije par godina uzeta merc C klasa 125-129kw od poznanika jer je to das auto.. unutar tjedan dana riknuo rezervni akumulator u gepeku.. para košta nezz koliko.. ali da, moja alfa od 20g se kvari.. kvari se toliko koliko se mehe kontaju u nju i koliko imaju volje da odrade posao.. mater naguzim mehaničarima

[Zeryx]

i mi smo na citroenu ugasili adblue nakon sto se drugi put pokvario sistem.

a to s alfama je, da ne budem prost, glupost

kad mi netko kaze da se alfe kvare pitam ga sta tocno se kvari. e onda pocinju problemi... ne znaju sta reci. pa cuo sam da se ovo kvari, cuo sam od frenda da se ono kvari. i tak

moja jedna veselo otkucala 300k a druga je na tek 295k a treca ceka bolje dane

a ove se ne kvare


ove dvije su frisko stigle:

[John Creasy]

Autor Zeryx

i mi smo na citroenu ugasili adblue nakon sto se drugi put pokvario sistem.

a to s alfama je, da ne budem prost, glupost

kad mi netko kaze da se alfe kvare pitam ga sta tocno se kvari. e onda pocinju problemi... ne znaju sta reci. pa cuo sam da se ovo kvari, cuo sam od frenda da se ono kvari. i tak

moja jedna veselo otkucala 300k a druga je na tek 295k a treca ceka bolje dane

a ove se ne kvare


ove dvije su frisko stigle:

upravo to.. auto kao svaki drugi.. ali meho koji ga radi, mora znati šta radi.. a tu sam već pisao svašta.. tako da sam auto za drugi veliki servis vozio iz Sl Broda u Zagreb.. čak sam i kočnice po drugi put rješavao u Zg jer u Sl Brodu nemaju pojma o 4klipnim Brembo kliještima.. a Alfe i dalje imaju taj neki kvalitetniji osjećaj vožnje, tko šta god rekao

[zkljaja]

Autor John Creasy

kvari se toliko koliko se mehe kontaju u nju i koliko imaju volje da odrade posao.. mater naguzim mehaničarima

Use i u svoje kljuse. Ja sam morao naučit kako Siemens Piezo dizne zamjenit za Bosch solonoidne na Škodi jer bi me opelješili, a pitanje ko bi to dobro odradio. Naravno Muha je odradio ECU

Isto tak na Ibizi sam sam hrpu tog dešifriro s ETKAom, retrofittao pola auta, ibacio Tempomat

[John Creasy]

Autor zkljaja

Use i u svoje kljuse. Ja sam morao naučit kako Siemens Piezo dizne zamjenit za Bosch solonoidne na Škodi jer bi me opelješili, a pitanje ko bi to dobro odradio. Naravno Muha je odradio ECU

Isto tak na Ibizi sam sam hrpu tog dešifriro s ETKAom, retrofittao pola auta, ibacio Tempomat

super kad imaš uvjete, živio sam u stanu sa sjebanim parkingom.. gdje da tako nešto odradim? Muhi svaka čast, živio 100g još. i iduću mapu ću kod njega riješit, premda trebam vozit 400km do njega.. sad čekam da mi se javi za gtb2260 na grani za 16v jtdm 1.9 pa da ide na 300hp

[MAGARAC]

Autor zkljaja

Use i u svoje kljuse. Ja sam morao naučit kako Siemens Piezo dizne zamjenit za Bosch solonoidne na Škodi jer bi me opelješili, a pitanje ko bi to dobro odradio. Naravno Muha je odradio ECU

Isto tak na Ibizi sam sam hrpu tog dešifriro s ETKAom, retrofittao pola auta, ibacio Tempomat

Vjerojatno ces trebat novi/polovni komp od modela sa Bosch diznama i komplet instalaciju od dizni jer su drugaciji prikljuci.. Nisam dobro procitao, mislio sam da planiras. Negdje sam gledao 2.0 tdi 170ks Simens na Bosch 140ks kod nekog Bosanca pa znam da je rekao di nije siguran da se to isplati. Dobar je majstor inace, pogotovo za TDIje..

[murina]

Autor Zeryx

i mi smo na citroenu ugasili adblue nakon sto se drugi put pokvario sistem.

a to s alfama je, da ne budem prost, glupost

kad mi netko kaze da se alfe kvare pitam ga sta tocno se kvari. e onda pocinju problemi... ne znaju sta reci. pa cuo sam da se ovo kvari, cuo sam od frenda da se ono kvari. i tak

moja jedna veselo otkucala 300k a druga je na tek 295k a treca ceka bolje dane

a ove se ne kvare


ove dvije su frisko stigle:

Di si nasao Spidera? Ocu imat

[Zeryx]

jedan decko je prodavao plavog, zutog i crvenog.

crveni i zuti su sigurno prodani a ne znam jel prodao plavog. pitam ga. al ne vidim da ga prodaje tak da vjerojatno je.

al mislim da sam vidio na njuskalu jednog crvenog jos.

[Colop]

Autor sinisa1989

Znaš možda koja kopča? Ja prošli tjedan bio na tehničkom, bio sam ispod i tražio nedostatke i isprobavao jel ima gdje što labavao. Vidio sam da mi je pukla zaštitna plastika na stražnjoj desnoj strani, pa sam improvizirao s vezicom dok mi ne dođe druga. I za vikend na putu iz RI po staroj cesti čujem u lijevom zavoju sličan zvuk. Nisam siguran da li je vibracija ili struganje. 80% sam siguran da mi vibrira ona "letva" s mrežom. Dok iza nema nikog, ništa se ne čuje, a dok se klinke zavale onda se to čuje. 20% sumnje otpada na kovanicu u ventilaciji. Iznenadilo me što sam sve našao kad sam čistio sjedalicu.

Stvarno ne znam, pogledam na računu možda piše kataloški broj kopče, pa javim.
Meni je kao strugalo kada bi se kretao uzbrdo, i davao malo agresivnije gas.
Ja sam tako isto optužio malu da je nešto ubacila , jer je taman kada se to "pokvarilo" sjedalica bila u BMW-u, ali kada smo pogledali sa kamerom ventilaciju nije ničega bilo.

[Hamm]

Autor Visage

Gdje je Syss kad ti treba,...

Gospodin javlja da je na GO. Nema na čemu.

[Ivo_Strojnica]

Autor John Creasy

upravo to.. auto kao svaki drugi.. ali meho koji ga radi, mora znati šta radi.. a tu sam već pisao svašta.. tako da sam auto za drugi veliki servis vozio iz Sl Broda u Zagreb.. čak sam i kočnice po drugi put rješavao u Zg jer u Sl Brodu nemaju pojma o 4klipnim Brembo kliještima.. a Alfe i dalje imaju taj neki kvalitetniji osjećaj vožnje, tko šta god rekao

Ne bih se složija.

Električni kvarovi su među najčešćim problemima, uključuju neispravnu elektroniku, slabo ožičenje, često paljenje lampice motora bez jasnog razloga, kvarove na akumulatoru i alternatoru te poteškoće s osiguračima i relejima. Ovi kvarovi utječu na rad svjetala, navigacije, klima uređaja i upravljačke jedinice.

Nakon toga motori...skloni su problemima kao što su pregrijavanje zbog loše cirkulacije rashladne tekućine, habanje ventila i klipova, kvarovi na turbopunjaču te ulazak ulja u turbo sistem. Povijesno gledano, posebice bokser i twin-spark motori iz osamdesetih i devedesetih godina su bili vrlo osjetljivi na kvarove, uz skupe zamjenske dijelove, pa ga ti popravljaj...

A onda loše zaštićeni limovi, posebno na modelu Alfasud, gdje je karoserija bila sklona hrđanju zbog loših materijala i uvjeta proizvodnje u tvornici. Osim toga, neujednačena kvaliteta izrade rezultat je čestih štrajkova i lošeg upravljanja proizvodnjom, što je dodatno utjecalo na reputaciju brenda.

I za kraju problemi s prijenosom (mjenjačem) koji uključuju teškoće s mijenjanjem brzina, grubu izmjenu zbog loše usklađenosti zupčanika, te proklizavanje uzrokovano istrošenim kvačilom. Alfa modeli nerijetko imaju i kvarove na trapovima, osovinama i sustavima ovjesa, zbog čega dolazi do oštećenja pri vožnji po neravnim cestama.

Mislim, ovo je da se razumijemo evolucijski popravljeno i svedeno na minimum, noviji modeli alfe su puno kvalitetniji nego što su prije bili, ali reputacija je sve.

[Amdejac]

Autor Hamm

Gospodin javlja da je na GO. Nema na čemu.

On je na GO od kad se rodiJo. ☝️😂

[vga killer]

Autor Amdejac

On je na GO od kad se rodiJo. ☝️😂

Ko i ti na bolovanju

[Hamm]

[Piksa]

Autor Hamm

uf

ovo izgleda jako dobro

[Hamm]

Napred ko mazda, a iza vue na merca. Bilo bi im bolje da se fokusiraju na podizanje pouzdanosti jer toliko sranja ima sa octavijama 4 i 4,5 da boli glava.

Od kljakavog dsga, užanog sw do čak i loše mehaničke pouzdanosti u nekim slučajevima.

[Master_Hrc]

Autor Hamm

Napred ko mazda, a iza vue na merca. Bilo bi im bolje da se fokusiraju na podizanje pouzdanosti jer toliko sranja ima sa octavijama 4 i 4,5 da boli glava.

Od kljakavog dsga, užanog sw do čak i loše mehaničke pouzdanosti u nekim slučajevima.

Upravo to, da stvar bude bolja prije 10 minuta sam citao na linketinu () lik se zalio da nemoze u prvu ubaciti vec prvo ide u drugu onda u ler i onda ide u prvu. Par godina stara octavia, na servisu vele da je to normalna stvar i da lik nezna saltati a bome i ujutro kad su nize temperature i gustoca ulja je drugacija