Automobili

[zgmmax]

Autor Hamm

Svi znaju osim mozda naprrlitanih baba.
Opoziv ide sporo i to je glavni problem. Miskim da je i manjak dijelova koji su ne falicni.
Neka me bmwejovci isprave ako sam u krivu.

Imam kolegu sa X1 18d i spomenuo mu bio ta samozapaljenja i nije baš da je reagirao na tu vijest.

Tak da, valjda prosječnog BMW vozača boli neka stvar oćito.

[coconut]

Mali Mate (TM) je opet uspio. Ne samo da neće vratiti lovu iako je prekoračio sve moguće rokove, nego si je sam (?!) odredio rok do kada će eventualno predstaviti prototipove.
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...e/2680077.aspx

[Mommistake]

Autor zkljaja

Toliko ih je izgorilo u zadnje vrijeme, da mi nije jasno kako ljudima barem poznanici ne bace bubu u uho da treba pogledati zašto auti gore, a onda vi vrlo lako saznali da treba zamjenit hladnjak EGR ili ga blindirat….

Nije baš tako. O BMW-u se najviše priča, pa je to možda nekako fokus.

Najviše izgorjelih auta zadnjih godina su većinom hibridi i električni, BMW nije ni u top 10.

Ali jebiga, BMW je svima na meti zbog cijelog scenarija oko "šofera bemveja" i žmigavaca.

Autor coconut

Geely ima jednu grešku koju su Europljani u međuvremenu ispravili jer su skužili da to ljude nervira - sve komande su na ekranu. Komande klime moraju biti fizičke tipke. Slideri na VW-u su se isto pokazali kao teško s**nje.

Isto kao i njegov "tata" Volvo od 2023. na dalje.

[KrunoSTc]

Autor Mommistake

Nije baš tako. O BMW-u se najviše priča, pa je to možda nekako fokus.

Najviše izgorjelih auta zadnjih godina su većinom hibridi i električni, BMW nije ni u top 10.

Ali jebiga, BMW je svima na meti zbog cijelog scenarija oko "šofera bemveja" i žmigavaca.



Isto kao i njegov "tata" Volvo od 2023. na dalje.

ako se ne varam to uglavnom imaju 530d probleme, i oni gore...ostali nisam siguran.

[Mommistake]

Pa ne kažem da nemaju, ali nisu statistički ni u top 10 po zapaljivanju, ali nitko ne priča o hibridima i elektrikama, bmw je problem, zbog tog lažno stvorenog narativa.

[vex]

Autor coconut

Geely ima jednu grešku koju su Europljani u međuvremenu ispravili jer su skužili da to ljude nervira - sve komande su na ekranu. Komande klime moraju biti fizičke tipke. Slideri na VW-u su se isto pokazali kao teško s**nje.

Neki modeli imaju na ekranu a neki fizičke tipke,.

A realno nije to tolika drama ako ne čeprkaš ko dijete non stop po klimi.

[Master_Hrc]

Autor Mommistake

Nije baš tako. O BMW-u se najviše priča, pa je to možda nekako fokus.

Najviše izgorjelih auta zadnjih godina su većinom hibridi i električni, BMW nije ni u top 10.

.......

Imas neku statistiku? Ja moram priznati koliko god nisam fan nazi wagena, ni jednom nisam cuo da je izgorila na cesti. Isto tako nisam cuo ni za hibrida.

[Ivo_Strojnica]

kakav lažni narativ, susjedu tu u zgradi je izgorija bmw i mom bratiću također zadimija.
A to su dvojica od četvorice koje znam da imaju EGR bmw-e.

Ili je to jako velika slučajnost ili je popriličan problem koji se umanjuje radi manjka servisa koji to obavljaju/djelova.

[domy1]

Prije mjesec dana jedan izgorio u centru Sela. Hrpa zapaljenih u vijestima su BMW, jako jako malo drugih, većinom starih krama.

[1v@n]

Ako vam se sviđa što Sreten radi s BMW-ima, ima i za VW fanove slična priča
https://www.instagram.com/reel/DIvWX...IwdTduYzdqemw3

[Colop]

Autor Hamm

Opoziv ide sporo i to je glavni problem. Miskim da je i manjak dijelova koji su ne falicni.

Neka me bmwejovci isprave ako sam u krivu.

Je, lakše je dobiti loto nego termin kod Tomića za zamjenu EGR-a.

[xlr]

Autor vex

Neki modeli imaju na ekranu a neki fizičke tipke,.

A realno nije to tolika drama ako ne čeprkaš ko dijete non stop po klimi.

Imho problem je ako ne znas kako se klima ponasa ljeti i zimi, a kad se kupuje novi auto tko jos misli o tome. Mislio sam da nikad necu morati cackati po automatskoj (!) klimi pa sam se eto razocarao. Srecom imam fizicke tipke pa se ne sekiram oko toga, ali da je sve na touch upucao bi se -.- Kad moram napraviti pet poteza prstom na infotainmentu tocno osjetim da nisam prisutan za volanom i mrzim taj osjecaj.

[WraGG]

Autor Ivo_Strojnica

kakav lažni narativ, susjedu tu u zgradi je izgorija bmw i mom bratiću također zadimija.
A to su dvojica od četvorice koje znam da imaju EGR bmw-e.

Ili je to jako velika slučajnost ili je popriličan problem koji se umanjuje radi manjka servisa koji to obavljaju/djelova.

Znaci da ocekujem kakvo samozapaljenje u skorije vrijeme?

Nema veze, samo neka gore. Dok god nema ljudskih zrtava, ovo ostalo se nadomjesti.

[Amdejac]

Autor Igorr

Ček, što nije da ti isto imaš insigniu GS?
Istina da možeš sve preko screena, ali ne znam jesam možda jednom probao reda radi

Sve je na gumbe, bar meni.
Dvozonska klima je na kotačiće koji imaju temperaturu zapisanu na svom malo screenu - jedan za vozača i jedan za suvozača.
Grijanje sjedala i hlađenje sjedala također fizički gumbi za sve putnike.
Grijanje šoferšajbe i stražnjeg stakla na dedicated gumbima također.
Ventilacija također.
Grijanje volana fizički gumb na volanu.

Evo 'vako:

Inovation oprema. Fali mi hlađenje sjedala, samoparkiranje, parkirna kamera, 360 kamera, bežični punjać za mobitel u pretincu, zadnji brisač. Ja sam uzimao polovno i ovo je bilo najbolje šta sam našao od opreme. Znaš i sam da kod nas ljudi uzimaju većinom goli auto. Ništa im ne treba.
Kod mene to izgleda ovako.
Tipka na volanu za grijanje volana.

[Igorr]

Autor Amdejac

Inovation oprema. Fali mi hlađenje sjedala, samoparkiranje, parkirna kamera, 360 kamera, bežični punjać za mobitel u pretincu, zadnji brisač. Ja sam uzimao polovno i ovo je bilo najbolje šta sam našao od opreme. Znaš i sam da kod nas ljudi uzimaju većinom goli auto. Ništa im ne treba.
Kod mene to izgleda ovako.

E pa super - znači imaš sve za klimu fizički, ne moraš petljati po ekranu!
A za opremu znam, jako često to bude golo do bola, ali ok... svatko ima svoju logiku, prioritete i mogućnosti.

E da, ili nisam obraćao pozornost ili stvarno nisam do sad vidio - netko tko je vidio, kako u živo izgleda ova besplatna/osnovna energy plava boja od Škode?
Jer ako želim opremu koju želim, moram se oprostiti od biranja boje, i kod kodiaqa i kod superba

Bitna oprema mi je u paketima koje nema šanse da maknem, a malo manje bitne stvari se ne mogu nabirkati do cijene custom boje.
Ful glupa situacija, jer moram se nekako ugurati u 50k ako želim dobiti poticaje (a želim ).

[zkljaja]

Autor WraGG

Znaci da ocekujem kakvo samozapaljenje u skorije vrijeme?

Nema veze, samo neka gore. Dok god nema ljudskih zrtava, ovo ostalo se nadomjesti.

Na onom malom benzincu ocekuj lezajeve i diff, na dizlu hladnjak EGR. Pošalji upit gore u BMW dal je tvoj br. šasije zahvacen opozivom.

[Zeryx]

https://www.bmw.hr/hr/footer/quick-l...hyJmxuZz1ocg==
trebalo bi se ovdje moci provjeriti ima li opoziva

[medo]

Autor Mommistake

Nije baš tako. O BMW-u se najviše priča, pa je to možda nekako fokus.

Najviše izgorjelih auta zadnjih godina su većinom hibridi i električni, BMW nije ni u top 10.

To jednostavno nije istina

Pitaj bilo kojeg vlasnika ‘letrike ili ‘ibrida. Svaki će ti reći da se (njima) ne zapaljuju… a ako se zapaljuju onda se zapaljuju deset puta manje nego ICE auti.

Doduše kad se zapale povuku cijeli broda pun auta na dno oceana

[zkljaja]

Nije da me zaboli za tako nešto ali:

According to the most comprehensive data available (U.S.-based, 2023), here's how EVs and ICE vehicles compare:

Vehicle Type Fires per 100,000 Vehicles
ICE (gasoline/diesel) 1,530
Hybrid 3,475
Fully Electric (EVs) 25
Source: AutoInsuranceEZ (2023), based on National Fire Protection Association (NFPA) and NTSB data

Taj BMWov problem je toliko poznat da jednostavno ne razumijem kako se idalje dešava…

[WraGG]

Autor zkljaja

Na onom malom benzincu ocekuj lezajeve i diff, na dizlu hladnjak EGR. Pošalji upit gore u BMW dal je tvoj br. šasije zahvacen opozivom.

Kad se pojavi kakav opoziv, najprije mi posalju 2-3 maila, pa ako ne reagiram onda zovu, a na kraju donese i postar preporuceno
Bas su ovamo sto se tice toga pedantni. Valjda su dobili koji put po usima, pa sad se trude na sve nacine da to izbjegnu. Zadnje je bilo ono sa M volanom na oba auta, ali to se moglo rjesiti tako da poslikas plocicu sa brojem sasije i sliku volana. Prije toga su na dizelu 3x mijenjali EGR i sve oko njega. Navodno su treci put stavili dijelove drugog proizvodjaca, pa nema vise bojazni od zapaljenja. Na GS-u je bilo nesto sa kardanom na opozivu, pa su ga kompletnog zamijenili, a svakako ga mijenjaju o njihovom trosku svakih 60000km, koje cu ja dostici nikad!
Mislim da je BMW samo na losem glasu. Imaju i drugi takvih problema, ali BMW radi opozive za doslovno svaku glupost, pa se procuje i onda BMW los. U stvarnosti se BMW natprosjecno brine o vlasnicima njihovih vozila, ali zbog svoje sportske naravi, ta ista vozila voze i mladi nadobudni gasavci koji su zadnje pare dali za auto, pa onda nemaju za odrzavanje i eto tako dodje i BMW na los glas.
Ali, nemam ja sta to tu objasnjavati kad ima vozaca svih drugih marki koji to znaju bolje od mene, zar ne?

[calypso]

Autor zkljaja

Nije da me zaboli za tako nešto ali:

According to the most comprehensive data available (U.S.-based, 2023), here's how EVs and ICE vehicles compare:

Vehicle Type Fires per 100,000 Vehicles
ICE (gasoline/diesel) 1,530
Hybrid 3,475
Fully Electric (EVs) 25
Source: AutoInsuranceEZ (2023), based on National Fire Protection Association (NFPA) and NTSB data

Taj BMWov problem je toliko poznat da jednostavno ne razumijem kako se idalje dešava…

Problem kod EVa (ne znam za hibride) nije u zapaljenju, nego sto kad on izgori, zajedno sa njim izgori cijela podzemna ili nadzemna garaza... A gasenje EVa je nemoguce, moras ga pustiti da do kraja izgori, mozes jedino hladiti EV da se bas ne istopi... Zagadjenje koje ostaje nakon zgarista je ekoloska katastrofa...

Jesi ikad vidio Lion bateriju kako gori? To se ugasit ne moze...

Upozorenje, video stvarno nije za svaciji zeludac... Pa se ti igraj sa Lion baterijama u zatvorenim prostorima...

https://www.youtube.com/watch?v=3wfNecvBOdQ&rco=1

[Igorr]

Autor calypso

Problem kod EVa (ne znam za hibride) nije u zapaljenju, nego sto kad on izgori, zajedno sa njim izgori cijela podzemna ili nadzemna garaza... A gasenje EVa je nemoguce, moras ga pustiti da do kraja izgori, mozes jedino hladiti EV da se bas ne istopi... Zagadjenje koje ostaje nakon zgarista je ekoloska katastrofa...

Jesi ikad vidio Lion bateriju kako gori? To se ugasit ne moze...

Upozorenje, video stvarno nije za svaciji zeludac... Pa se ti igraj sa Lion baterijama u zatvorenim prostorima...

https://www.youtube.com/watch?v=3wfNecvBOdQ&rco=1

Uf, stvarno užasno

Jest da u manjoj verziji od ovog na videu, ali moraš biti svjestan da 99% ljudi šeta s takvom baterijom u džepu, računajući vjerojatno i tebe.
Ili pak drži ruke na računalu s takvom baterijom i glavu neznatno dalje...
Sve se nekako nadaš da su nedovoljno velike da te ubije i da ćeš stići izbaciti iz džepa i udaljiti se... ali mislim da ti isto ne bi ginule ozbiljne ozljede.

[calypso]

Autor Igorr

Uf, stvarno užasno

Jest da u manjoj verziji od ovog na videu, ali moraš biti svjestan da 99% ljudi šeta s takvom baterijom u džepu, računajući vjerojatno i tebe.
Ili pak drži ruke na računalu s takvom baterijom i glavu neznatno dalje...
Sve se nekako nadaš da su nedovoljno velike da te ubije i da ćeš stići izbaciti iz džepa i udaljiti se... ali mislim da ti isto ne bi ginule ozbiljne ozljede.

Jednom sam napravio na jednoj 18650 tzv. shoulder-short... Usro sam se kad sam vidio da je krenuo dim iz baterije... Zbriso iz sobe... Iako bi bilo pametnije da sam ju odmah na balkon izbacio ili bacio sa balkona na dvoriste... Srecom prestala je dimit vrlo brzo tako da sam dobro proso... Nakon toga sam naucio sto je to shoulder-short i kako izgledaju iznutra baterijski clanci od tih Lion baterija... Sto god radio, ne stisci ih...

[Igorr]

Ufff... nisam doživio, a nadam se ni da neću.
Ja se sve nadam da su ove sad zadnje verzije PHEV-ova još bolje pa da je statistički stvarno mala šansa da me pokenja tako nešto s novim autom (ali džabe ti sva statistika ovog svijeta ako se tebi dogodi).

[calypso]

Autor Igorr

Ufff... nisam doživio, a nadam se ni da neću.

Kod podzemnih garaza u zgradama je manji problem to sto ekipa krade struju od pricuve, a puno veci potencijal pozara jer ako ti takav auto izgori u podzemnoj garazi od zgrade, moze ostetiti temelje zgrade... Temperature koje se razvijaju su onako... tope celik, a ne mozes ugasiti to nikako...

[Mario92]

Plan za Thompsonov koncert: Ništa od velikog parkinga, zatvara se niz ulica u Zagrebu :
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...sti_ostalo_d_0

Jebeno.

[calypso]

Autor Mario92

Plan za Thompsonov koncert: Ništa od velikog parkinga, zatvara se niz ulica u Zagrebu :
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...sti_ostalo_d_0

Jebeno.

Jos nek i petlja na Drzicevoj ode u sanaciju...

Briga me, nema me u Zagrebu u to doba...

[medo]

Kod EV imaš problem što auto može gorjeti danima a ugasiti se ne može. Li-Ion gori i pod vodom. Ne treba mu zrak da gori.

https://youtu.be/AIXTP-TgPEw

Drugi problem je sudar. Već kod sudara pri ~35km/h baterija se ne smatra sigurnom i trebalo bi ju zamijeniti.

[Hamm]

Autor Mario92

Plan za Thompsonov koncert: Ništa od velikog parkinga, zatvara se niz ulica u Zagrebu :
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...sti_ostalo_d_0

Jebeno.

Pitam se hoće li milicija raditi onaj nacistički lijevak gdje će kontrolirati sva vozila? Na onaj isti nalin kako svima uzme sat dva vremena kada na radnom rade provejre. Evo ja sam siguran da bi 80% vozača sa tog koncerta ostalo bez vozačke Ne znam kaj se čeka.

[murina]

Malo tetrisa i stane sve


Sent from my iPhone using Tapatalk