Automobili

[aski]

Avenija Dubrava danas oko 12:00. Golf GTI (Taxi) na ljetnim gumama. Naravno, po tračnicama juri, kliže, i na crveno ne stane nego gas do poda jer je skužio da je bolje proći nego pokušati stati 🤣

Danas isto svatko vozi Taxi, a još je gori onaj tko mu plati...



Sent from my SM-S911B using Tapatalk

[DoxyTheCroat]

Autor hash

Prosli vikend Slovenija. Brijeg od jedno 50m duzine pod utabanim snijegom. Tesko mi je procijeniti nagib al nije blag. Michelin cc2 (+ ?, ne sjecam se) stare godinu dana. C3 pikaso od 95 konja. ESP svijetlio cijelim putem al je auto isao bez proklizavanja. Na bljuzgi sam isprobavao na ravnom i pod jakim gasom je proklizao ali je uhvatio grip cim sam pustio gas. Nemam iskustva i ne znam vozit po snijegu.

Isao bi sad isprobati ali em je sve vec cisto, em vidim ispred zgrade parking pun (svi na tramvaj izgleda ) pa mi se neda kasnije traziti parking po bljuzgi.

ESP svijetlio...nuff said. Nije guma držala, već tehnika auta.

[GreenLife]

Autor Inovator

Napravi ga ranije....

Budem, ne budem čekao tako dugo

Autor Tumor

Kad smo kod guma - prosle zime stavio Michelin Alpin 6, ovo im je prvi puta da su vidjele snijeg.
Kad se zena vrati s posla (kaze da je full OK dosla do posla) morat cu malo provozati auto da bas vidim kakve su na snijegu.

Imam ih i ja.
U utorak ovdje zapalo malo više snijega pa se otišao provozat sporednim putevima. Pošto je moj 4drive lijepo stavio ESP na OFF i gas. Na uzbrdici ide bez problema, na ravnom još bolje
Kočenje na snijegu i bljuzgi također top, nemam prigovora.

[hash]

Ne bi sad ruku u vatru za gumu ali nisam osjetio ono cukanje kotaca od ABSa. Prije da sam previse poklopio gas u prvoj jer nemam iskustva sa snijegom. Za ovo kaj ja vozim i dalje mi ne pada na pamet se zajebavat s dva seta guma. Da sam na bregu di ralica ne prolazi, drugacije bi pricao, a vjerojatno i drugaciji auto vozio

[medo]

Autor DoxyTheCroat

ESP svijetlio...nuff said. Nije guma držala, već tehnika auta.

Možda je kontrola proklizavanja oduzimala gas. S previše gasa prokliže svaka guma pa i na suhom asfaltu.

[Visage]

Bas citam :

NEGATIVNA RECENZIJA na autokuću Grand Auto d.o.o. i vozilo marke MG HS.

U srpnju prošle godine smo kupili auto (0km, novo vozilo). Auto ima garanciju 7 godina. Mg Hs, luxury oprema, 30 tisuća eura. Nakon tjedan dana vožnje počele su se dešavati situacije koje ugrožavaju živote putnika.

Npr. bebu od 2 mjeseca sam stavila u sjedalicu, zatvorila vrata i auto se zaključao dok je smart key bio u vozilu (što se ne smije dogoditi). Njima to ne znači da je bio ugrožen nečiji život na 40 stupnjeva vanjske temperature.

Sigurnosni sustav je takav da si svakom vožnjom životno ugrožen. Baca iz trake u traku, naglo ispravlja volan do te mjere da se svaki puta scimaš i jedva vratiš u svoju traku. To njima isto ne znači da su životi ugroženi.

Glavna kamera koja je zadužena za sve sigurnosne opcije ne radi. Tj radi pa ne radi. Peta vrata se nekad otvaraju, nekad ne. Gps ne funkcionira.

Što je najgore, glavni kompjuter većinom uopće ne prihvaća naredbe, npr kada na gumb želiš isključiti opciju 'track control'. Itd itd.

Unatoč silnim pokušajima komunikacije putem maila, naišli smo na otpor od strane GrandAuta doo gdje je njihov tehnički ekspert utvrdio da su problem samo peta vrata, a ne sve ostalo za što imamo foto i videodokumentaciju, svjedoke i uostalom, nalaz vještaka. Tehnički ekspert koji nema apsolutno nikakvog pojma o samom brendu te karakteristikama vozila, izuzetno bezobrazna i bahata osoba koja je vozilo odvezla u radionu sa riječima da će doći po nas da budemo prisutni, vraća vozilo nakon sat i pol čekanja sa bebom da bi rekao da je napravio analizu, ali nam neće dati podatke analize na što sam ja rekla da ne pristajem preuzeti vozilo jer ne znam što je radio u toj radioni...da bi nas nakon toga on i prodajna savjetnica ispratili van iz autokuće.

Nakon još nekoliko mailova i dalje nailazimo na ignoriranje i tvrdnje da dijagnostika nije pokazala kvar (što uopće ne mora pokazati u tom trenutku nego se greške mogu pojavuti 3minute nakon). Sami "" ekspert "" se vozio u vozilu i potvrdio je većinu naših stavki reklamacije, da bi na kraju izjavio da je sa vozilom sve u redu.

Angažirali smo vještaka koji je u svom nalazu i mišljenju zaključio da vozilo nije sigurno za korištenje te smo zatražili povrat sredstava.

Na odvjetnički dopis odgovaraju da se ja osobno oglušujem na njihove pozive (niti jednom me nisu nazvali niti kontaktirali) te da, s obzirom da je u trenutku vještačenja vozilo imalo xy kilometara, a sada ima xyz kilometara, oni zaključuju da je vozilo ispravno.

Napominjem da smo mi možda naletili na 1 od 100 vozila koje je neispravno i ok, zamjeni ga, vrati novce, ali nemoj obmanjivati kupca.

Iznos vozila je 30.200,00 eura+ kamata koju plaćamo za svaki leasing obrok.

Tako da, radi vlastite sigurnosti, savjetujem da izbjegavate autokuću GrandAuto (zastupnici za MG vozila) i sama vozila brenda MG jer smo od još nekoliko ljudi čuli da imaju sličnih /istih problema. - Izvor

[sokre10]

https://youtu.be/iFAtqWOaEgg?si=rFFNAODW4WdfmUEg

Problemi "belog sveta" . 😁
Nemam ništa protiv EV-a, ali još su u fazi testnih kunića.
Puno je nedostataka, skupi popravci, infrastruktura, požarni rizik itd...
Još barem deset godina će "testirati" ovim tempom.

Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk

[coconut]

Index je na osnovi istraživanja N1 ingeniozno zaključio da su auti kod nas skuplji nego u DE zbog gramzive države. Za zadnju rečenicu u članku nisam baš siguran da stoji.

https://www.index.hr/auto/clanak/nov...a/2529828.aspx

[Wolverine]

Meni je zanimjivo kako konstantno hrane populaciju onim jednim te istim člankom kak u SAD-u ekipi rikavaju Tesle na hladnoći. Ček jel to ona ista zemlja di se ekipi treba pisat da se varikina ne pije i gdje 7% stanovništva misli da čokoladno mlijeko dolazi od smeđih krava?

Kaj je sa skandinavskim zemljama, tam sad jaglaci cvatu ili je isto tak -30°C, -40°C. Jer zadnje što sam gledao baš po Norveškoj Tesla ima oko 80% udjela u prodanim vozilima.




_____




Vezano za snowday u ZG.
Uredno očistio peticu, odveo se na posao. RWD + automatik i nula problema, mora da je do juzera Još me zimulje fakat ugodno iznenadile. Dao sam šansu Maxxis WP6 čisto zbog nekih recenzija gdje je guma fakat bila ok za cifru. Ono po suhom i mokrom nemam zamjerki, ali me baš zanimalo kak je na snijegu i guma lijepo drži.

Ali zato po cesti kaos, ekipa ili se avenijom Dubrovnik vozi 30km/h ili se špranje 9 banki.
Ženska u A3 gađa traku al nikak pogodit pa se vozi malo u lijevoj, malo u srednjoj.


Na poslu očistio Caddy i onda s njim malo po ZG, pa do VŽ
Dakle FWD manualac caddy s novim zimskim Savama drži cestu gore nego RWD automatik s duplo više snage i nekim tamo lijevim Maxxisom

Iskreno meni fali snijeg, obožavam vozit po snijegu i ta idila nekako djeluje opuštajuće iako ima idiota u prometu, no njih ne manjka ionako





__________

Vezano za potrošnju, ovih dana kad su bili minusi i tak opet laganini ugodno iznenađenje. Šestak čiste zagrebačke kreni-stani vožnje na relaciji do posla i nazad bez izleta na otvorenu cestu ili obilaznicu = 13,5 litara trulog plina na 100km od punjenja do punjenja.

Mala paralela, Clio IV TCe90 mlinac iste relacije tjedan dana vožnje, princip od čepa do čepa. 7 litara na 100km čistog mađarskog benzina
I sad šok i vjeverica, 320d roktavac, 10 litara dizela

[Xiaomi]

Autor Wolverine

Meni je zanimjivo kako konstantno hrane populaciju onim jednim te istim člankom kak u SAD-u ekipi rikavaju Tesle na hladnoći. Ček jel to ona ista zemlja di se ekipi treba pisat da se varikina ne pije i gdje 7% stanovništva misli da čokoladno mlijeko dolazi od smeđih krava?

Kaj je sa skandinavskim zemljama, tam sad jaglaci cvatu ili je isto tak -30°C, -40°C. Jer zadnje što sam gledao baš po Norveškoj Tesla ima oko 80% udjela u prodanim vozilima.

Stvar je do infrastrukture u US, koja nije na razini Norveške. I ne radi se o istom članku, Chicago. U NYC su isti problemi

https://electrek.co/2024/01/18/tesla...r-drivers-nyc/

[sinisa1989]

Ja sam jučer prvi puta imao priliku isprobati famozni xDrive po snijegu (prošlu godinu ne računam jer je žena sjedila pored ). Tko je bio na Kalniku zna za uspon 18% kroz Šopron. Bio sam prvi na ona dva dijela koji se ne čisti. S uključenom elektronikom i normalnom kontrolom na gasu ide bez problema. Na drugom dijelu sam probao isključiti elektroniku i malo se poigrati s gasom. Samo ću reći - zabava .
Na autu su poprilično tvrde Dunlop SP Winter Sport 3D. Ripna je dobra i nije u "raspadu", ali im je zadnja sezona. Očito su prije mene bile loše skladištene.
S druge strane, otac vozi Daciu Sandero Stepway s Kumho Wintercraft WP51. Gume su nebo i zemlja na dodir. Kumho je puuuno mekaniji i to se osjeti na snijegu. Kumho trga ovaj smrznuti snijeg, a Dunlop maltene odmah pretvori snijeg u led.
Long story short, xDrive može biti funkcionalan i zabavan (ovisno o gumama), a Dacia je auto koji je oduševio oca

[Hamm]

[mamutarka]

od tamo sam minut, ova ženska sa all season gumama, stala na pola, izašla van, neda nikom da uđe, stoji kraj auta i paničari nije naša niti zna eng pa je samo mahala rukama

općenito zajeban nagib, 22%, al ako brate nisi siguran u sebe a pogotovo auto, nemoj ić

[Hamm]

Da, odbija pomoć i ne želi ništa. Njezim pametni muž joj je rekao da ne daj nikom auto da ga makne. Pametnjaković i ona i on.

Bio je i sudar s njom pa je se i murija zvala itd...

Kurči se mužek sa autom od 30k eura, a na autu firestone jeftinjaci.

[mamutarka]

tu i usred ljeta zna netko zapet, nikad, NIKAD se ne vozim tuda odmah iza nekog, jer ekipa ne uzme dovoljno gasa, stane na pola, stavi u prvu, ćelave ljetne samo vrte u prazno, pa nazad rikverc i idemo ponovo

[zgmmax]

Jučer sam se vraćao iz Pule za Zagreb.
Krenuli u 1 došli u pola 6 u Zagreb.

Zajebano je bilo tam od Grobnika do Tuhobića, puše vjetar koji nosi snijeg posvuda i vidljivost je bila valjda 50m.
I drugi dio od Delnica pa do Vrbovskoga, vozili 50-60 u koloni po jednom "traku".
Bilo je njih par koju su nas prestizali.

Kolega se nije nekaj žalio da su gume loše.

Imali o RACa Fiestu na sava eskimo s3 gumama.

[medo]

"Štaš kupovat gume ako neć' snijega? Ližem auto od 30k ojra i sad još gume!? Taman posla..."

Ionako se slabo ili nikako kažnjava ljude kada zapnu s ljetnim gumama.

[zkljaja]

Frajer s Nissan Sunnyem ili Primerom maloprije skoro totaliro ženinu Škodu na Španskom. Zaletio se kod OŠ iz Matije Vlacica lijevo na Antuna Soljana, valjda da stigne na žuto, nama se upalilo zeleno i već sam krenuo, a frajer bokom ispred nas. Odvalio bi prednji ljevi dio do kotača sigurno da nisam zakočio, a on ga nekako, ne znam kako spasio. Ne znam sta mu je bioo na pameti, mogao je skupit i par ljudi na autobusnoj stanici da je zakačio rubnjak…


Usput, Policija nije 2-3, mozda i vise sati uspjela organizirat prometnu policiju jer ne radi semafor kod Antunovica West

[GreenLife]

Autor Wolverine

Iskreno meni fali snijeg, obožavam vozit po snijegu i ta idila nekako djeluje opuštajuće iako ima idiota u prometu, no njih ne manjka ionako

Meni također. Zavolio snijeg od one prve vozačke zime 2006. ...tad je bar još bilo snijega na cestama.
Prošle godine sam se malo zabavio, ali kratko, samo 2 tjedna.
Ove godine još gore.
Ali tko zna...daleko je travanj

[Wolverine]

Bude opet za Uskrs

[lowrider]

Autor Hamm

Ček uvi uglavnom "terenci" se ne snalaze po snijegu
Genijalno

[Hamm]

Da, tako nekako. Suvag crew.

[lowrider]

Inače onaj pokretač nepokretnog auta iz Lidla, na hrvatskom poznat kao booster/jump starter, uspješno jutros pokrenuo staru 4orku SDI sa parsto tisuća na satu.

[Wolverine]

Autor lowrider

Ček uvi uglavnom "terenci" se ne snalaze po snijegu
Genijalno

Nije stvar toliko u terencu već i u gumama.
A na onakvom nagibu i bljuzgi koja se nakupi ispod kotača je fakat jebeno vozit što i vidiš po tome da auti klize preko sva 4.

A onaj lik u Kadjaru ili kaj već je zakon, auto klizi a on i dalje mota volan

[Hamm]

To je bahati suprug od kokoške koja je zablokirala ulicu pa četiri sata nije mogla proći ralica, automobili niti busevi.

+ teta je azijatkinja

[rodriguez]

Meni je najljepse vidjet po snijegu Subarue kak lijepo nesmetano voze. Imat cu ga jednog dana jebo sliku svoju

[spawn]

Meni nakon 26000km cc2 245/45/18 XL prednje na snijegu nisu bas kao nove. Ok za autocestu na 60-70km ali ne drze ni 50-60% u odnosu na vrijeme kad su bile nove. Naravno po snijegu , na suhom i mokrom su jos uvijek ok ali moj auto jede prednje pa ce mislom nakon ljeta nove prednje. Isao malo po lokalnim cestama po snijegu , takodjer po snijegu vise ne ulijevaju povjerenje kao kad su bile nove iako sam s njima cak iz blata/bljuzge izasao , sto znaci na mojim pogonskim kotacima max 25000km. Sve u svemu jako zadovoljan za moj nacin koristenja, sve su progutale i nisam zaglavio nigdje ali da zivim na mjestima gdje takav snijeg cesce pada i gdje su minusi cesci, ne bih uzimalo cijelogodisnje. Ja zivim na moru i uzimam bar cijelogodisnje pa jos uvijek ne razumijem ljude koji poslusaju“zakonsku obavezu” od 4 mm ljetnih plus lanci i onda naidju na cestu gdje ne mozes krenuti ni mm bez zimskih a nema dovoljno snijega za lance.

[xlr]

Afaik, ako mijenjas samo dvije gume, bolje ih je kao nove staviti na zadnju osovinu (ako imas prednji pogon). Kad se dogodi situacija, lakse je hendlati understeer nego oversteer.

[Wolverine]

Autor Hamm

To je bahati suprug od kokoške koja je zablokirala ulicu pa četiri sata nije mogla proći ralica, automobili niti busevi.

+ teta je azijatkinja

Nemam niš protiv azijatkinja. Znam ih par koje voze bolje nego pola tipova koje znam. Kolegica po snijegu ganja svoj Civic TypeR bolje nego neki balkanci ovdje svoje SUV-ove

Autor rodriguez

Meni je najljepse vidjet po snijegu Subarue kak lijepo nesmetano voze. Imat cu ga jednog dana jebo sliku svoju

Je, istina. Bar ono kratko vrijeme između servisa

[medo]

Autor xlr

Afaik, ako mijenjas samo dvije gume, bolje ih je kao nove staviti na zadnju osovinu (ako imas prednji pogon). Kad se dogodi situacija, lakse je hendlati understeer nego oversteer.

Točno. U nekim zemljama vulkanizeri odbijaju stavljati dvije nove naprijed. Samo iza.