Automobili

[Hamm]

Za Austriju po ograničenju, a pogotovo gdje su radovi. Hodočastio sam u Beč malete na tjednoj bazi skoro pet godina.

[GreenLife]

Autor Hamm

Za Austriju po ograničenju, a pogotovo gdje su radovi. Hodočastio sam u Beč malete na tjednoj bazi skoro pet godina.

Ak ćemo tako, onda na svim autocestama po ograničenju :P

Može se komotno vozit 10-15 preko, provjereno, vozio 5g svaki vikend, nema brige.

[Colop]

Autor lowrider

Si siguran u to?

Kod nas recimo nema kazne za prekoračenje do 10km/h van naselja, a 30 eu u naselju, s time da izmjerena brzina je 21km/h iznad ograničenja, a a za to vani su veće kazne

Zadnju kaznu koju sam platio u Austriji bila je 15 km iznad ograničenja nakon umanjenja , snimila me fiksna kamera izvan naseljenog mjesta. Čak sam i znao za tu kameru, ali sam svojom greškom ubrzao prije znaka gdje je 90.
Kazna je bila tipa 15 eura, znam da sam skuplje platio swift transfer nego samu kaznu.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[lowrider]

Kod nas do 30km/h izmjerene brzine preko ograničenja u naselju platiti odmah/za 3 dana 30 eu

A za 40km/h izmjerene brzine preko ograničenja van naselja, isto 30eu

[Inovator]

Bas citam kako u Kopenhagenu nema parkinga za ICE vozila, a od listopada ide potpuna zabrana ulaska. Samo EV.
Obozavam prisile...

[CatKiller]

Autor Inovator

Bas citam kako u Kopenhagenu nema parkinga za ICE vozila, a od listopada ide potpuna zabrana ulaska. Samo EV.
Obozavam prisile...

To ti je kao zabrana pušenja u lokalima i restoranima.

[medo]

Autor Ivo_Strojnica

Čitajući ovaj članak di čovjek kaže da proširenje traka i ostalih aktivnosti po pitanju prometnica neće riješiti gužve su istina.

Treba riješiti javni prijevoz do te mjere da postane jako pristupačan i pouzdan.
Proširi ceste, samo će više ljudi sjesti u auto i bit će veći kolaps tamo di nije proširenje napravljeno.
ima cijela studija o tome, moram je pronaći i tu pasteati, pa da se i to pročita.

Zagrebu je veći problem sa nesinkronizacijom semafora i načinom vožnje koji potiče stvaranje gužve i harmonike, tzv. dinamični vozači koji sebe jako cijene, kako su si slalom napravili između tih zločestih sporih auta

Kad se to riješi, onda će se riješiti i potreba za imanjem dva ili više auta po obitelji.

zanimljiv jednostavan video o gužvama.
Ali sigurno tu nema nijednog vozača koji se nabija na guzicu i prestrojava stalno u gužvi

Potpuno se slažem. Dobar primjer toga su američani. Ulože nekoliko milijardi dolara u obnovu i proširenje neke velike petlje ili neke vrlo prometne dionice i dugoročno ne dobiju ništa. Proširenu cestu počne koristiti više ljudi, potakne se doseljavanje i ubrzo su opet tamo gdje su bili - čepovi i beskonačne kolone.

Radio sam par godina u Sesvetama. Svako jutro sam gledao u suprotnom smjeru jadna i izgužvana umorna lica onih koji su jeftinije kupili kvadrat stana na periferiji da bi gmizali sat i pol u gužvama na posao samo u jednom smjeru. I tako svaki dan, godinama i godinama.

To je drugi problem - poslovni centri i tvornice na jednom kraju grada a stambene četvrti na drugom kraju grada.

[nepalac]

Autor CatKiller

To ti je kao zabrana pušenja u lokalima i restoranima.

Ni slično.
Pušač i dalje može ući u kafić i restoran samo ne smije pušiti, a ovdje te prisiljavaju na ogroman trošak i da kupuješ auto koji ne želiš te da se moraš riješiti svog trenutnog ICE auta.
Čista diskriminacija koja se treba riješiti na sudu.

[CatKiller]

Nisi me shvatio.
Stavlja se prioritet na kvalitetu života i zdravlja cijele zajednice, nauštrb nepogodnosti za neke pojedince.

Smiješ i dalje javnim prijevozom, taksijem, biciklom..you name it.. u grad.

Sretno ti bilo na sudu.

Isto tako uzmi u obzir da je Kopenhagen velika biciklisticka metropola.
...

Prijeti li svijetu nestasica dizela?
https://www.index.hr/mobile/vijesti/...vijesti_prva_m

Izgleda kao geopolitičko igranje velikih proizvođača.

[fanATIk]

Da zabrane i EV zbog zagađenja nastalog njihovom proizvodnjom, ti bi isto rekao, nema problema, biciklom ću, nebi se osjetio ni najmanje diskriminiran. Mošsimislit...

[nepalac]

Autor fanATIk

Da zabrane i EV zbog zagađenja nastalog njihovom proizvodnjom

To neće nikada jer Danska vjerovatno ni ne zna odakle dolaze baterije ni gdje će završiti niti ih zanima, bitno da su oni "zeleni" i da je njima lijepo te da udišu čist zrak.
U tom smislu ima smisla gornja Catkillerova izjava "na uštrb pojedinca" jer taj pojedinac su zemlje trećeg svijeta.

Uostalom, zašto stati samo na EV?
Zašto ne uvesti obaveznu tjelovježbu svaki dan po dva sata za sve stanovnike, zabranit 90% proizvoda na policama trgovina koji nisu zdravi, zabranit PC-eve i smartphone jer definitivno nisu zdravi za oči i zrače i natjerat ljude da idu na spavanje u 21:00 jer nije zdravo biti budan do kasno?

"Kvaliteta života" je očito subjektivan pojam jer uskraćivanjem hrpe toga nisi postigao nikakvu kvalitetu života, to je obična distopija.
Ali dobro, ako je njima ok da ukidaju ICE tko smo mi da pričamo...

[Pupo]

Zanimljivo mi je gledat kak se ekipa grči oko zakona u Danskoj, a vjerojatni nije dana bila gore. Il ovi što se žustro bore oko (ne)pravila u Zg, a u životu nisu kupili ZG plavu vrećicu za smeće


Ne znam tko je napisao da se u Zg ne osjeti više zagađenje od vozila. Na zagrebačkoj/ljubljanskoj zna biti odvratno, točno se vidi smog kako ide iznad auta i moraš gasiti ventilaciju jer počnu oči suziti u autu.
Nije uvijek tako, ali zna biti, pogotovo u nekim periodima godine.

[CatKiller]

Baš, više poznavatelja Danske nego šankovskih nogometnih trenera za vrijeme svjetskog prvenstva.

Žele čist zrak i manje buke u gradu. Kako li se samo usuđuju.
Bolje ovako nego potpuna zabrana prometovanja centrom.

Tako je bilo i s njemačkim zabranama za Euro V i niže dizele. Danas se nitko ne uzbuđuje i život ide dalje s novim, modernijim i čišćim prometalima.

[nepalac]

Autor CatKiller

Žele čist zrak i manje buke u gradu. Kako li se samo usuđuju.

Ako to žele, ne bi ljudi sami svojim izborom trebali kupovati EV aute?
Čemu zakoni, restrikcije za ICE, olakšice i pogodovanje električnim vozilima?
Tako da, pusti te bajke o željama ljudi...

[medo]

Autor CatKiller

Nisi me shvatio.
Stavlja se prioritet na kvalitetu života i zdravlja cijele zajednice, nauštrb nepogodnosti za neke pojedince.

Daj me nemoj nasmijavati, ali stvarno. Prioritet je na kvalitetu života?

Smijem legalno pušiti k’o ćifut i zaraditi rak pluća. Doktori će me pokrpati i mogu dalje. Poslodavac mi ne smije zbog toga dati otkaz, susjed mi ne smije prigovarati jer mu dimim ispod prozora spavaće, etc.

Smijem si legalno uništiti jetru alkoholom. Smijem se trovati junk foodom. Smijem si uništiti gušteraču i šećernu bolest sa colama, snickersima i sladoledima prepunim šećerom i skrivenim šećerom (fruktozni sirup npr.). Smijem se toliko prežderavati dok ne dobijem treći infarkt.

Smijem dobiti Alzheimera od aluminija u folijama i dezićima. Smijem dobiti raznorazne bolesti živčanog sustava od mononatrijevog glutaminata u hrpetini hrane i pića. Smijem dobiti fluorozu od fluora u vodi i zubnim pastama. Smijem se natrpavati raznoraznim (otrovnim) aditivima u hrani, deklariranim i skrivenim.

Ali ne, ispuh iz ICE vozila je puno ozbiljnija prijetnja za kvalitetu života :-/ To treba čim prije po sili zakona a ne tržišta.

[1v@n]

EV sekta postaje sve sličnija agresivnim veganima. Dobročinitelji svemira i ubermensch.

Jedan moj poznanik s faksa je tako uletio u vegane i Krišne i tko zna kaj sve ne. Vidim da vodi borbe po index komentarima. U tom smjeru mi ova cijela EV priča ide.

Mora bit u pravu, jer on spašava svijet od svih nas ubojica. Eto, na to me polako podsjeća ova tema

[calypso]

Autor Pupo

Ne znam tko je napisao da se u Zg ne osjeti više zagađenje od vozila. Na zagrebačkoj/ljubljanskoj zna biti odvratno, točno se vidi smog kako ide iznad auta i moraš gasiti ventilaciju jer počnu oči suziti u autu.
Nije uvijek tako, ali zna biti, pogotovo u nekim periodima godine.

Ja sam napisao... Ako ti oci suze u autu, to ti je prije od ambrozije, nego od 'zagadjenja'... Druga mogucnost koja je realna ti je ekipa koja po zimi grije na drva (a ima ih brdo), i od toga stvarno i ja imam problema sa disanjem... Ali auti da zagadjuju, necemo se vise zajefrkavat, ok?

[Pupo]

Autor calypso

Ja sam napisao... Ako ti oci suze u autu, to ti je prije od ambrozije, nego od 'zagadjenja'... Druga mogucnost koja je realna ti je ekipa koja po zimi grije na drva (a ima ih brdo), i od toga stvarno i ja imam problema sa disanjem... Ali auti da zagadjuju, necemo se vise zajefrkavat, ok?

Kakva ambrozija, pa znam kak smrdi iz auspuha
Ne bude takvih dana previše, ali ih bude. Snimit ću ako se sjetim jer se eksli zna vidjet maglica oko auta.

Ok, ok, izlazi cvijeće iz auspuha

[nepalac]

Autor Pupo

Ok, ok, izlazi cvijeće iz auspuha

Super mi je kad se ide u krajnost.
Ne izlazi cvijeće ali sigurno ne izlazi ni otrov koji će te ubiti čim se približiš autu.
Desetljećima nikome ništa nije smetalo sad odjednom viđamo maglice oko auta i uvjereni smo da je to glavni krivac za sve moguće bolesti.
Je, povećao se broj auta, ali su se isto tako i osjetno povećale eko norme.
Noviji eko motori, razni filteri čestica na autu, start-stop sustavi, adblue... nema šta nisu ugradili u aute tako da se skoro i došlo do toga da cvijeće ide iz auta...

[calypso]

Autor Pupo

Kakva ambrozija, pa znam kak smrdi iz auspuha
Ne bude takvih dana previše, ali ih bude. Snimit ću ako se sjetim jer se eksli zna vidjet maglica oko auta.

Ok, ok, izlazi cvijeće iz auspuha

Nisi ti vidio maglicu iznad grada izgleda...

[Pupo]

Autor nepalac

Super mi je kad se ide u krajnost.
Ne izlazi cvijeće ali sigurno ne izlazi ni otrov koji će te ubiti čim se približiš autu.
Desetljećima nikome ništa nije smetalo sad odjednom viđamo maglice oko auta i uvjereni smo da je to glavni krivac za sve moguće bolesti.
Je, povećao se broj auta, ali su se isto tako i osjetno povećale eko norme.
Noviji eko motori, razni filteri čestica na autu, start-stop sustavi, adblue... nema šta nisu ugradili u aute tako da se skoro i došlo do toga da cvijeće ide iz auta...

To je bio sarkazam

Autor calypso

Nisi ti vidio maglicu iznad grada izgleda...

Znam, star si a ja mlad

[Inovator]

Autor 1v@n

EV sekta postaje sve sličnija agresivnim veganima. Dobročinitelji svemira i ubermensch.

Jedan moj poznanik s faksa je tako uletio u vegane i Krišne i tko zna kaj sve ne. Vidim da vodi borbe po index komentarima. U tom smjeru mi ova cijela EV priča ide.

Mora bit u pravu, jer on spašava svijet od svih nas ubojica. Eto, na to me polako podsjeća ova tema

Uz sve ovo, navodno krece nestasica dizela....

[Visage]

Autor nepalac

To neće nikada jer Danska vjerovatno ni ne zna odakle dolaze baterije ni gdje će završiti niti ih zanima, bitno da su oni "zeleni" i da je njima lijepo te da udišu čist zrak. "Kvaliteta života" je očito subjektivan pojam jer uskraćivanjem hrpe toga nisi postigao nikakvu kvalitetu života, to je obična distopija.Ali dobro, ako je njima ok da ukidaju ICE tko smo mi da pričamo...

Danska je godinama koristena kao prenos vijesti, koja cini najsretnije ljude na svijetu. Ali koja je cijena te srece? Mozda spoznaja, da je Danska dugo vremena drzala prvo, ili najmanje medju top tri mjesta u svijetu koristenja antidepresiva.



To je nazalost, cijena srece. Osim sramote Farskog pokolja nize,na koje EU ima zatvorene usi i oci, cak nema veze kad se radi i o ugrozenoj vrsti. Danska se pokusala kroz promociju pohvaliti kako billjeze smanjeni postotak antidepresiva, posebno kod djece. U Danskoj rijec iskreni prosvjed gotovo da ne postoji, a da nije ponukan nekom organizacijom izvana. Duh je potpuno eutaniziran. Prijatelj koji i dalje zivi, veli da ces u medijima saznati u detalje, kako je sportas prebio zenu na mrtvo ime na TV-u ili tisku, ali bilo kakve politicke odluke o sudbini Danske, ni u tragovima nema u medijima. Prakticno sve ih ceka na gotovo. Ali nemojte meni vjerovati, upisite u najveci vidio servis malo o sreci Danaca, od samih stanovnika. A "sreca" s emigrantskim socijalnim eksperimentom, dat ce jos koji tjedan pretrazivanja. S ovim tempom, pitanje je sto ce biti za 20-tak godina.

Za kakve stvari nama drze lekcije.

[d0X]

Autor Inovator

Bas citam kako u Kopenhagenu nema parkinga za ICE vozila, a od listopada ide potpuna zabrana ulaska. Samo EV.
Obozavam prisile...

Ja bih zabranio svim autima. Parkiraj na rubu grada, pa dalje sa metroom, taxijem, romobilom, hovertrainom, teleportom... a možeš i cipelcugom

[calypso]

Autor d0X

Ja bih zabranio svim autima. Parkiraj na rubu grada, pa dalje sa metroom, taxijem, romobilom, hovertrainom, teleportom... a možeš i cipelcugom

Onda izmjesti djecju kliniku iz centra grada... Ili makni opcenito bolnice iz centra grada jer eto, ne moze se bas pjeske/tramvajem bolestan ili potrgan...

Ili jednostavno uvedi ko Talijani passo carabile - pa u centar mozes uci jedino ako si stanar ili ako imas dozvolu hotela ili neke komunalne sluzbe... S time da naravno, rijesi prvo ono navedeno u prethodnom paragrafu...

[d0X]

Autor calypso

Onda izmjesti djecju kliniku iz centra grada... Ili makni opcenito bolnice iz centra grada jer eto, ne moze se bas pjeske/tramvajem bolestan ili potrgan...

Kako ne može kad sam stavio teleport...

[calypso]

Autor d0X

Kako ne može kad sam stavio teleport...

True true... Maj bed...

[calypso]

Naletio sad na clanak o BMW XM?!?!?! Ne kuzim kako su ovi iz BMWa dosli na ideju modelu dati isti naziv koji je Citroen koristio 90ih?! Ne bi li Citroen trebao potegnuti sudsku tuzbu protiv BMWa radi ovoga?!

https://www.index.hr/auto/clanak/vid...a/2497852.aspx

Zna se jako dobro sto je Citroen XM...

[1v@n]

Mislim da im je isteklo pravo na XM. Citroen nije produljio. Nisu produljili ni Picasso pa sad moraju iskoristiti C4 Tourer umjesto Picasso

[Mommistake]

“[BMW’s] use of the XM name is the result of constructive dialogue between Citroën and BMW, so it’s been well discussed and considered. Effectively it’s the result of a ‘gentlemen agreement’ reflecting Citroën’s introduction of a new model combining an X and a number, namely C5 X (think BMW X5), and BMW’s desire to associate their X name with their Motorsport universe, bearing the famous M signature. Citroën keeps the right to use X in names such as CX, AX, ZX, Xantia, Xsara…and XM.”