Automobili

[murina]

Cekam vucnu sluzbu ��


edit: Počeo tokirati na 80 Km/h i ugasio se. Zaustavio sam se inercijom sa strane, upalio ali nije mogao preko 1500 okretaja. Kad je došla šlepa, čudesno se oporavio, pa smo ga ukrcali na vlastiti pogon. I kod servisera je radio skoro pa normalno (diže okretaje ali zatrokira na početku). Ostavio sam da proba na hladno jer nešto definitivno nije 1/1

Autor the-rider

vi ne citate da auto ima karburator
nosi nekom drugom ko se kuzi u karburatore, sretno naci takvog u danasnje vrijeme
kakav čok to ima?

Ne znam kakav je čok

[Amdejac]

Autor CatKiller

Nije lose, ali treba usporediti aute istih snaga.

Prema SpritMonitoru, prosjek za aute u klasi 300 - 350 HP je:

Diesel 9,00 l/100 km -> 20 € / 100 km
Benzin 10,91 l/100 km -> 22 € / 100 km

8,24€ za 100 km, 90hp
9,83€ za 100 km, 180 hp
Oboje dizelaši. Pogane uljare.

[zwer54]

Kaj vi velite, jel zdravo tocit one aditive za gorivo za ciscenje dizni?

[Tumor]

Autor tomek@vz

Ekipa, imate li iskustva sa Astrom K 1.2 i 1.4 Turbo (benzinci)? Jucer sam se provozao u jednoj i cini mi se cist ok.

Ja imam 1.4 Turbo od 3/2017, znaci vec nekih 5,5 godina.
To je verzija prije redesigna, znaci motor je sa 4 cilindra i 150KS, a mjenjac je klasicni automatski (torque converter). Nakon redesigna motor je promjenjen i onda je bio sa 3 cilindra, 145KS, a klasicni automatik je zamjenjen sa CVT verzijom.

Ja sam sa autom prezadovoljan, meni osobno je izuzetno ugodan za voziti, motor odlicno vuce, a automatik komfor voznje dize na visi nivo. Za sada nikakvih problema sa autom, a s obzirom da ima samo 52k km cudno bi bilo da nije tako. Jednom godisnje na redovni servis i to je to. Servisiranje i u ovlastenom serisu nije preskupo, zena ima Mazdu 2 i za nju su servisi duplo skuplji. Ona osobno je bila "protiv" auta kada sam ga kupovao (Opel, jel'te...) i iz samo njoj poznatih razloga je bila protiv automatika, pa ju nije uopce vozila prve 2 godine. No, nakon nekog vremena je ipak pocela voziti i Astru i sada svako malo ponavlja kako je odusevljena koliko ja auto izuzetno ugodan i gust za voziti.
Moj je sa Dynamic paketom opreme (malo sportskiji paket), pa ima i Sport mod. U tom modu auto ne dobije nista dodatnih konja, ali volan otvrdne, mjenjac puno sportskije mijenja brzine, a motor znatno brze reagira na pritisak gasa. To je valjda neka sportskije podesenja ECU mapa. Ta oprema donese i nekakvih driver assist djidja-midja, sportska sjedala, specijalne 17' felge za taj paket opreme, unutarnji umeci na ploci i vratima nisu oni nekakvi mat sivi nego piano finish, a obloga krova i stupova nije ona bijelo-siva svijetla nego tamo siva, skoro crna. I to onda u unutrasnjesto dosta bolje izgleda.

Potrosnja u gradu (Zagreb) od 8-10 l/100km, na otvorenom onoliko koliko stisces gas. To je turbo benzinac, pa mozes na otvorenoj cesti proci sa 6 litara, a mozes ga nafrljiti i na 9 litara/100km. Ovisi koliko si "raspolozen"

Sa redesign verzijama sa 3 cilindra nemam iskustva.

Ne znam koliko ti ovo pomaze, ako te nesto zanima pitaj.

[coconut]

U Automarketu je nekidan bio test nove Astre za 1.2l/3c/130 KS. Jura je rekao da mu se potrošnja čini malo prevelikom za takav motor (čini mi se da je rekao oko 8l u gradu).

[bertone]

Autor murina

Cekam vucnu sluzbu ��...


... edit: Počeo tokirati na 80 Km/h i ugasio se. Zaustavio sam se inercijom sa strane, upalio ali nije mogao preko 1500 okretaja. Kad je došla šlepa, čudesno se oporavio, pa smo ga ukrcali na vlastiti pogon. I kod servisera je radio skoro pa normalno (diže okretaje ali zatrokira na početku). Ostavio sam da proba na hladno jer nešto definitivno nije 1/1

Vidiš kako je dobro imati japanca, da imaš nekog francuza i da si stavio onakvu sliku, sad bi se svi sprdali,... ovako ti svi žele pomoći i suosjećaju se s tobom

[Mommistake]

Dajte preporuku neke autokuće vani koja ima poveći izbor auta?

Ova moja ima svega 3-4 koja su mi interesantna, od toga su 3 po DEKRA-i, baš loša.

Hvala

[coconut]

Alcopa

[mamutarka]

vidi tu https://www.transauto.hr/

[Mommistake]

Autor coconut

Alcopa

Ne radi link, google kaže da je neka aukcija u pitanju?

Autor mamutarka

vidi tu https://www.transauto.hr/

Vani, sve izvan RH.

[Hamm]

https://www.alcopa-auction.fr/

evo linka

[Mommistake]

Autor Hamm

https://www.alcopa-auction.fr/

evo linka

Hvala.
2 filtera stavio, 0 auta.

Idemo dalje.

[Pupo]

Autor Mommistake

Hvala.
2 filtera stavio, 0 auta.

Idemo dalje.

A da odeš po novi i poklikaš si konfigurator?



Ontopic, ne vjerujem da ćeš naći auto kuću koja ti ima 20 Volva il Mečki s mjenjačem/motorom/opremom kojom hoćeš na lageru, i koji čekaju samo tebe.
mobile.de i traži što ti je u nekom krugu koji možeš obići za dan/dva, il kupiš na neviđeno ko 90% nas ostalih i to je to

[mamutarka]

Autor Mommistake

Vani, sve izvan RH.

aha, sve je uvoz pa sam mislio da je to to

[Mommistake]

Autor Pupo

A da odeš po novi i poklikaš si konfigurator?



Ontopic, ne vjerujem da ćeš naći auto kuću koja ti ima 20 Volva il Mečki s mjenjačem/motorom/opremom kojom hoćeš na lageru, i koji čekaju samo tebe.
mobile.de i traži što ti je u nekom krugu koji možeš obići za dan/dva, il kupiš na neviđeno ko 90% nas ostalih i to je to

Drage volje stari, drage volje.

Tražim ja tako, mogu ja vozit se 200km u krugu, ali ni to nemam baš neki izbor.

Ono što ja tražim je dosta specifično, Sportline-a nema nešto previše po Njemačkoj i ono što ima ili je skupo ili preko 100k km.

[1v@n]

Morat ćeš na izlet od 7-10 dana u neki od većih gradova u Njemačkoj i onda u pohod od ranog jutra. Na kraju ćeš se vjerojatno kao i moji, vratiti s nečim što nisi ni planirao uzeti jer kombinacije opreme, boje i stanja koju su si zamislili nije bilo nigdje, a onih desetak auta koje su si isprintali s autoscouta i Mobile de nisu bili ni blizu oglašenom i stanju na slikama

[Mommistake]

Autor 1v@n

Morat ćeš na izlet od 7-10 dana u neki od većih gradova u Njemačkoj i onda u pohod od ranog jutra. Na kraju ćeš se vjerojatno kao i moji, vratiti s nečim što nisi ni planirao uzeti jer kombinacije opreme, boje i stanja koju su si zamislili nije bilo nigdje, a onih desetak auta koje su si isprintali s autoscouta i Mobile de nisu bili ni blizu oglašenom i stanju na slikama

Znam, znam.

To i je plan, pa tražim nekako najbolju lokaciju za to odraditi.

Ono što sam našao, zvao, sve je nekako li-la. Jučer mi uletio V90, super cijena, 30k km, tražim DEKRU, cijeli prednji kraj mijenjan već, npr.

[lowrider]

Pa u čemu je problem, auto ima noviji prednji kraj nego kad je izašao iz tvornice cccc..

[Mommistake]

Autor lowrider

Pa u čemu je problem, auto ima noviji prednji kraj nego kad je izašao iz tvornice cccc..

Pa eto, ne znam što je još na tom auto rađeno, a kada daješ 200+ k kuna za auto, nekak očekuješ da ćeš dobiti nešto što nije popravljano.

Možda je to moj problem, ali neću ni riskirati.

Autor zwer54

Kaj vi velite, jel zdravo tocit one aditive za gorivo za ciscenje dizni?

Točim u obitelji to godinama, nikada jedan problem nisam primjetio. Što ja, što moji, što ženini.

[MIK]

Autor zwer54

Kaj vi velite, jel zdravo tocit one aditive za gorivo za ciscenje dizni?

Nema kaj naštetiti, pitanje je koliko dobro djeluje.
Probao sam nedavno STP COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER – PETROL, nakon 6,400km ponovim. Nije neka investicija ako pomaže i malo isplati se.

[murina]

Autor bertone

Vidiš kako je dobro imati japanca, da imaš nekog francuza i da si stavio onakvu sliku, sad bi se svi sprdali,... ovako ti svi žele pomoći i suosjećaju se s tobom

Istina Čeka se Spider na nosilima ali premalo ga vozim pa nema baš prilike

Karburator je kod nekog navodno stručnjaka, nadam se da će biti nešto od toga jer ga baš ne vidim novog za kupiti

[Milentije]

Karburator servis, Vlada Stojiljkovic
+381 63 331373

Nadji ga na FB ili jednostavno kontaktiraj covjeka na ovaj gore broj. Radio je u fabrici karburatora, danas ima svoj servis. Mislim da ne postoji karburator koji ne moze dovesti u fabricko stanje, i isto mislim da u regionu ne postoji takav manijak za karburatore kao sto je on.

[domy1]

Autor Tumor

Ja imam 1.4 Turbo od 3/2017, znaci vec nekih 5,5 godina.
To je verzija prije redesigna, znaci motor je sa 4 cilindra i 150KS, a mjenjac je klasicni automatski (torque converter). Nakon redesigna motor je promjenjen i onda je bio sa 3 cilindra, 145KS, a klasicni automatik je zamjenjen sa CVT verzijom.

Ja sam sa autom prezadovoljan, meni osobno je izuzetno ugodan za voziti, motor odlicno vuce, a automatik komfor voznje dize na visi nivo. Za sada nikakvih problema sa autom, a s obzirom da ima samo 52k km cudno bi bilo da nije tako. Jednom godisnje na redovni servis i to je to. Servisiranje i u ovlastenom serisu nije preskupo, zena ima Mazdu 2 i za nju su servisi duplo skuplji. Ona osobno je bila "protiv" auta kada sam ga kupovao (Opel, jel'te...) i iz samo njoj poznatih razloga je bila protiv automatika, pa ju nije uopce vozila prve 2 godine. No, nakon nekog vremena je ipak pocela voziti i Astru i sada svako malo ponavlja kako je odusevljena koliko ja auto izuzetno ugodan i gust za voziti.
Moj je sa Dynamic paketom opreme (malo sportskiji paket), pa ima i Sport mod. U tom modu auto ne dobije nista dodatnih konja, ali volan otvrdne, mjenjac puno sportskije mijenja brzine, a motor znatno brze reagira na pritisak gasa. To je valjda neka sportskije podesenja ECU mapa. Ta oprema donese i nekakvih driver assist djidja-midja, sportska sjedala, specijalne 17' felge za taj paket opreme, unutarnji umeci na ploci i vratima nisu oni nekakvi mat sivi nego piano finish, a obloga krova i stupova nije ona bijelo-siva svijetla nego tamo siva, skoro crna. I to onda u unutrasnjesto dosta bolje izgleda.

Potrosnja u gradu (Zagreb) od 8-10 l/100km, na otvorenom onoliko koliko stisces gas. To je turbo benzinac, pa mozes na otvorenoj cesti proci sa 6 litara, a mozes ga nafrljiti i na 9 litara/100km. Ovisi koliko si "raspolozen"

Sa redesign verzijama sa 3 cilindra nemam iskustva.

Ne znam koliko ti ovo pomaze, ako te nesto zanima pitaj.

Potpisujem sve, imao sam je dvije godine i cca 20k km. Motor isti, mjenjač isti, oprema mrvicu bolja(inovation+), ali to nije ni tema. Ove CVT nebi nikad uzel, ne kažem da ne valja iz pogleda potrošnje/ekologije, ali su zasrali druge stvari...
Nebi je ni prodavao da nisam trebao sjedalicu više.

[Hamm]

Autor zwer54

Kaj vi velite, jel zdravo tocit one aditive za gorivo za ciscenje dizni?

Da. Koristim na tri automobila (PSA TU 1.1, 1.5 dci i 1.6 TDI) i za sada nema problema.

Štoviše na C3 više nemamo problema s diznama. Prije smo imali svakih par godina.

Dizlo: BIZOL DIESEL SYSTEM CLEAN+ D60, 250 ml, 8881
Benz: BIZOL sredstvo za čišćenje benzinskih motora + G80, 250 ml, 8880

[lowrider]

Autor bertone

Vidiš kako je dobro imati japanca, da imaš nekog francuza i da si stavio onakvu sliku, sad bi se svi sprdali,... ovako ti svi žele pomoći i suosjećaju se s tobom

Pa dobro kojih to francuza tih godišta ima na cesti


Inače fergazere je reparirao i Tidala u Zaboku ako se ne varam. Al nakon ugradnje složenog, trebalo bi malo istestirati plinove.
Btw, kakvo paljenje je na Vitari? Ima neki modul elektronski ili čista mehanika fertajler+vakuumska korekcija?

Jer ako ima kakva elektronika, često ima i neki senzor položaja bregaste ili radilice

[Reedy]

Ima li netko preporuku za webshop ili fizičku trgovinu za kupnju guma po dobrim cijenama?

Hvala

[sinisa1989]

Ipak su ga kontaktirali iz Alpine

[coconut]

Novi Mitsubishi ASX. Izgleda mi poznato.
https://www.youtube.com/watch?v=EEoqLep4rk0

[murina]

Autor lowrider

Pa dobro kojih to francuza tih godišta ima na cesti


Inače fergazere je reparirao i Tidala u Zaboku ako se ne varam. Al nakon ugradnje složenog, trebalo bi malo istestirati plinove.
Btw, kakvo paljenje je na Vitari? Ima neki modul elektronski ili čista mehanika fertajler+vakuumska korekcija?

Jer ako ima kakva elektronika, često ima i neki senzor položaja bregaste ili radilice

Automatski je, ne znam kako funkcionira. Auto je 90' godište. Navodno je popravljen za 700Kn vidit cu kasnije, ubit ce me zena

Autor Milentije

Karburator servis, Vlada Stojiljkovic
+381 63 331373

Nadji ga na FB ili jednostavno kontaktiraj covjeka na ovaj gore broj. Radio je u fabrici karburatora, danas ima svoj servis. Mislim da ne postoji karburator koji ne moze dovesti u fabricko stanje, i isto mislim da u regionu ne postoji takav manijak za karburatore kao sto je on.

Hvala na kontaktu, nadam se da necu trebati usluge od gospodina

[Visage]

Autor coconut

Novi Mitsubishi ASX. Izgleda mi poznato.
https://www.youtube.com/watch?v=EEoqLep4rk0

Prvi je bas bio originalan. Nista senzacionalno, ali simpaticna maska koja je odskakala od agresije grilova i predimenzioniranih maski. A onda su dodali samuraj maske, po uzoru na Outlandera.

U dizajnerskom prenosenju i kukavicluku, bezidejnom ziherastvu, sad imamo ASX Megana. I to bas kad je Mitsubishi kucni dizajn malo probudio s novim smjerom u Eclipse izricaju, koji se fino mogao transponirati na druge modele.

Nisam do neki dan uopce znao da je Ford na recentnom Focusu i Fiesti, isao bedjeve micati s haube i stavljati na nos maske? Pa ne vjerujem da su isli stediti, valjda vise ne znaju gdje bi povukli novu crtu na karoseriji, u stalnim osvjezavanjima, pa se sjetili micati znak

Fiesta mi je sad cmoljasta, Focus nedefiran odozada.

Pomislio sam da je GT konacno, barem na jednom modelu vratio normalnu masku, a onda ispada da je samo dobio "plombu" na dosadnom grilu, pa se cini malo manja

Autor murina

Cekam vucnu sluzbu

Murina, tvoja sudbina me podsjeca na moju 90-tih, kad su tri auta stajala prakticno dvije godine u garazi na punjacima, radi odsustava.

Jos ako tu kilometrazu nabijas najvise po gradu, koliko si lonaca do sad isao krpati ili mijenjati?

Sretno s popravkom.




.