Automobili

[Mar]

Meni isto nije jasno zašto ljudi kupuju te "premium" marke sa 300k km.

Vidim po oglasima stalno se vrte neki BMW-i, Audiji i sl od >10 godina sa 300k km za 12-15k eura. Pa tko to kupuje???

[fanATIk]

Autor delavi

Gledam baš nađe se za 15-16 t eura S-cross, mala kilometraža, 2018g., 4x4, 1.4 motor (140ks), automatik, full oprema. Cmax mi je isto ok. Imam i frenda koji fura aute iz Njemačke pa bi meni probrao pa eto imam i tu opciju....

Pa rekao si da ti je mazda 3 postala premala zbog obitelji. Šta misliš da je taj sx4 dramatično veći?

[Exomaniac]

Taj SX4 meni izgleda samo malo veći od Vitare, a kad sam ušao u Vitaru od frenda iznenadio sam se koliko malo mjesta unutra ima zapravo.

[lowrider]

Mislim da je Vitara po mjerama manji auto.
Općenito taj Sx meni nije legao, probao sam benzince 140ks, posebno završna obrada, jako tanki lim haube, vrata itd

[WraGG]

Autor Bruno_Rv

Ja sam karikirao s audijem i francuzom , jer sam pričao o razlici u KM, ali pametan čovjek ne treba dodatno objašnjenje.
Svejedno, ne moraš odgovarat da ne spamamo bezveze, govorio sam o stanju svijesti i zašto mi na balkanu uvijek kupujemo nečije ostatke i DE ,cesto manupulirane brojkama.

Nista ne brini, za par godina kad budem mijenjao vozilo, dobijes mog premiuma sa max 150k po povlastenoj cijeni. Osim ako te nije sram voziti BMW...

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[lowrider]

Koji put ima 150 000km?

[WraGG]

Autor lowrider

Koji put ima 150 000km?

Nema jos 150. Na 117 trenutno. Ne vjerujem ni da ce do 150 stici kad bude isao u prodaju.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[lowrider]

Onda je prilika.

[Wolverine]

Ne znam ali meni je broj km na autu samo broj. I iskreno radije cu uzet auto sa stvarnih 350k nego neki sa 150 a da je muljano.

Autor Colop

Mene strah tih hibrida jer imaš i obični motor i bateriju. Šansa da se nešto sjebe se udvostručila

Poslano sa mog SM-N770F koristeći Tapatalk

Pa bas i ne, imas dodatno bateriju, inverter i motor. To u pravilu ne rikava izuzev baterije koja polako gubi kapacitet.
Recimo iz iskustva mogu reci da do sada nismo imali niti jedan kvar vezan za hibridni pogon na Priusima.
Dok za ICE komponente to ne bi mogao reci. Odlaze senzori (MAF/MAP) najcesce, pucanje crijeva rashladnog sistema.

Najcesci problemi su oni koji su zajednicki svim novijim autima a to su:
ABS senzor, streering angle senzor, LDA i Pre-Collision kamere/senzori, motor prednjih brisaca (ovo nam je bilo iznenadenje ).

Imali smo par komada gdje je BCM popizdio i radio probleme.


No u globalu, sto se hibridnog sustava tice tu zbilja nismo imali niti jeadn problem.
Najcesci "kvar" jer da nam javi da je sustav hladenja hibridnog sustava u kvaru a to bude u 99.9% zastopan filter usisa zraka za hladenje sto je na Prius C modelu doslovce 15 sekundi posla.

Ovo sad pricam za Toyotu Prius C kojih imamo preko 1200 u floti, najstarijih se sad rjesavamo a oni su iz 2014 i okrenuli su oko 100k.


Vezano za baterije, ekipa u Toyotinom servisu mi kaze da se na Gen1 Priusima baterija obicno treba zamjenit nakon cca 10 godina.


Kako se vise ne proizvodi, novi auti su obican 2020-2021 Prius liftback.
Oni su prenovi da bi ista rekao ali vec sad vidim da su puno osjetljiviji po pitanju elektronike i glupih senzora.

[Exomaniac]

A nisu baš ni svi kilometri isti, nije isto jel natučeno 150k uglavnom autocesta vožnje ili je voženo stalno po gradu, onako, lagano kliženje na kuplungu po malo kao što se zna raditi i slično.

[Wolverine]

Lamela spojke je potrosni materijal i to mi je tak svejedno jel otislo ili ne.
Isto ko kad ekipa pocne pricu oko potrosenih amortizera/kocnica/ramena.
I don't give a damn

Ono sto je meni osobno bitnije je da auto nije bio u ozbiljnijem sudaru, da nije trul, da nema problema sa strujom/parazitska potrosnja, da nema problema sa vitalnim djelovima pogona tipa razvaljene karike, izgorjela brtva glave (motor koji se vozio pregrijan), razvaljena getriba i sl.

Iskreno ja i dan danas vise vjerujem svom starom E36 sa 380k km nego ovom E90 koji je evo okrenuo 190k. Sa E36 sam otisao mirne duse na 10k km dug roadtrip i znao sam da nece nis bit. Sa E90 imam nekih strahova ali sve manje jer sam prakticki dosta toga porjesavao na autu.

A ekipa koja voli kupovat aute sa 90-100-120k, to je IMHO najgore doba za auto, tada se u pravilu pocinje vidit sto sve ne valja na autu.

[spawn]

Autor WraGG

Nista ne brini, za par godina kad budem mijenjao vozilo, dobijes mog premiuma sa max 150k po povlastenoj cijeni. Osim ako te nije sram voziti BMW...

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Volim BMW 5icu i 7icu..Trojke su za zene, ne stane mi glava unutra .Dzipove ne volim. Danas sam ispred hotela vidio novi 545 xdrive. Makina samo takva. Vjerojatno nije za nas smrtnike .

Autor Exomaniac

A nisu baš ni svi kilometri isti, nije isto jel natučeno 150k uglavnom autocesta vožnje ili je voženo stalno po gradu, onako, lagano kliženje na kuplungu po malo kao što se zna raditi i slično.

Imam prijatelja koji ima 360tkm A8 4.2 2017.godiste. Poslovan čovjek, 80-90tkm.godisnje radi vecinom autocesta. Izgleda iznutra i izvana kao nov. Tonje rijetkost pa taj ne ubarajam u ove njemacke koji imaju 130tkm triput

[WraGG]

Autor Bruno_Rv

Volim BMW 5icu i 7icu..Trojke su za zene, ne stane mi glava unutra .Dzipove ne volim. Danas sam ispred hotela vidio novi 545 xdrive. Makina samo takva

Pa peticu, naravno. Znam ja sta ti volis

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

[Astra]

Ekipa. Imam problem veliki. Kupio sam neki dan 5 l bezbojnog laka. Prasnulo mi je od topline i sve se razlilo po kombiju. Probao sam sa svim živim. Kako da to isperem? Razređivać, aceton.. Niš ne pomaže.

[lowrider]

Veću količinu ćeš teško s ičim oprati.
Ako je nitrobazni, onda nitro

[fanATIk]

Dok je još mokar, da se očistit, kad se osuši, džaba razrjeđivač...

[zkljaja]

Autor Mar

Meni isto nije jasno zašto ljudi kupuju te "premium" marke sa 300k km.

Jer žele premijum auto po cijeni koju si mogu priuštiti?

[Lika091]

Tek se razradio na 300tkm

[spawn]

Autor Lika091

Tek se razradio na 300tkm

Ovo mi je najjače uz "max utegnut" kad čitam oglase

[Wolverine]

Autor Majkus

Ekipa. Imam problem veliki. Kupio sam neki dan 5 l bezbojnog laka. Prasnulo mi je od topline i sve se razlilo po kombiju. Probao sam sa svim živim. Kako da to isperem? Razređivać, aceton.. Niš ne pomaže.

Nakon sto se osusi dzabe jedino sto mozes je spalit/ostrugat/pjeskarit. Pogotovo vece kolicine.

Autor Bruno_Rv

Ovo mi je najjače uz "max utegnut" kad čitam oglase

Iskreno to max utegnut je smjeh, ali opet, ako mi lik da racune di se vidi da je zamjenio komponente ovjesa, dakle selen blokove, ramena, spone, krajnike, amortizere/lezajeve amortizera, onda ok, auto je "utegnut"



BTW, ono kad ti jedina osiguravajuca kuca u provinciji odbije osigurat auto
Start na 6 min






I ovaj je utegnut
Treba samo sacekat da se malo ohladi i bit ce ok

#connecting_rod_has_left_the_chat

[1v@n]

Danas je odlučio da ne želi imati posla s parking senzorima. 5000 km i eto problema

[Wolverine]

German engineering

[strgani]

Prve tri slike su before.


Ovo je pola posla, lijevi ispravljen i očišćen, desni netaknut.



Ovo je sve ispravljeno i očišćeno koliko se dalo.


Koristio sam minijaturni odvijač, povadio milijun kamenčića i poskido kilu kukaca

Kasnije sam sve skupa ispuhao kompresorom koliko se dalo, jedino nisam prao još, možda jedan od idućih vikenada kad budem doma, pokrijem motor iznutra ceradom i isperem izvana.

[xlr]

To nije greska nego se upalio random driver's skill test gdje te svakih 5000km auto podsjeti kako se nekad parkiralo, te ujedno osvjezi tvoje sposobnosti vizualiziranja gabarita vozila u prostor-vrijeme kontinuumu

[masterCG]

Ili su senzori jednostavno prljavi...

[Zika21]

Neka preporuka za servis klime u Zagrebu? Focus 2015, najednom jučer počelo puhati toplo iz nje...

[mamutarka]

frend je bio kod hrastinskog, riješio mu je, pa probaj tamo

[1v@n]

Autor masterCG

Ili su senzori jednostavno prljavi...

U petak popodne nakon posla sparkiran u garažu, danas upaljen s žutim uskličnikom na tabli i porukama koje svako malo izlete. Ni prednji ni zadnji ne rade. Kakva komedija od auta

[coconut]

A šta si ti očekivao od Narodskog auta? Za njega su parkirni senzori nepotrebna stvar. Ideš dok ne čuješ 'tup'.

[1v@n]

Vidim upravo da ni kod F10 ne rade baš najbolje. Sjedim u autu i lik me uspio pogurati dok se pokušavao uparkirati. Veli “soft touch mate, it’s nothing” hahaha.
Nije mi danas suđeno na cesti. Popio parking kaznu od 130 funti (65 ako platim odmah). Parkirao se, platio parking i nisam skužio da je ispod velika tabla s “parking suspended” oznakom.

Parking senzori su magično proradili nakon četvrtog pokretanja auta, ali su se pojavili čudni zvukovi na ovjesu prednjeg lijevog kotača. Bit će zanimljiv tjedan kako je krenulo