Automobili

[coconut]

I o Tomiću se priča isto.

[Colop]

Autor coconut

I o Tomiću se priča isto.

Ako nisi iz Zagreba ili okolice, Tomić ima maltene monopol na servis.
A monopol nije nikad dobar

[coconut]

Ne znam kakav mu je servis u RI jer uglavnom svi spominju ZG. Znam samo da mu je u RI stalno gužva u servisu.

Nedavno sam prolazio i vidio nekakvu čudnu 3-ku na parkingu. Pogledam malo bolje, a naprijed stoji AC Schnitzer amblem.

[strgani]

Razmišljo sam da odem do vulkanizera da maknem katalizatore sa grandeura (v6, 3.3l atmosferac) da dobijem malo bolji zvuk, a pošto mi je plin ugrađen ne idem na kontrolu plinova kod tehničkog, što mislite o tome?

Također, dal se dobije koji kw s micanjem katalizatora?

[John Creasy]

https://automobili.hr/novosti/zaniml...vvZM4cvwEGvlHo

haha šta reći .. nedavno uzeo Alfu GT, sredio par stvari koje su se trebale srediti.. vozim je dok ne umrem.. ili ona ili ja

[1v@n]

Tipičan flejmerski članak u njegovom stilu. Uspoređuje dva branda koji su nekad davno imali neke dodirne točke, a danas imaju dijametralno suprotnu filozofiju.

Sad na stranu ukus... Jedni štancaju konfekciju koja pokriva zahtjeve apsolutno svakog kupca, a drugi se drže nekakve ekskluzivnosti s 2 modela i 3 paketa opreme.

BMW u EU - 2019 / 2020 - 825.000 / 673.700 prodanih komada
Alfa u EU - 2019 / 2020 - 54.300 / 35.700 prodanih komada

Nema kategorije u kojoj danas možeš spomenuti ova dva branda u istoj rečenici. Konfekcija danas plaća račune, jbg.

Ne znam s čim bih uopće danas Alfu usporedio. Svi "ekskluzivni" ogranci velikih brandova kao Genesis, Lexus, Infiniti, pa čak i DS...svi imaju širu ponudu od Alfe.
Cupra, koja kao brand postoji praktički od jučer ima širu ponudu od Alfe

Respekt Alfi, Giulia je stvarno dobar auto (dobar u smislu bacanja osmijeha na lice). Imam dvojicu frendova s Giuliama, jedan s običnom Sprint, drugi s Veloce TI. Obojica zadovoljna, sa smiješkom im mijenjaju gume i idu po servisima, ali nijedan je ne bi mijenjao za nešto drugo. Dok se ima love za financirati gušt, zašto ne.

Autor buljaka

A tekstovi su mu glupi do bola. Ne sjećam se niti jednog normalnog teksta gdje nije nametao svoje mutave stavove i pokušavao nametnuti svoje istine

Slažem se, još nisam pročitao jedan njegov objektivan tekst

[Colop]

Autor coconut

Ne znam kakav mu je servis u RI jer uglavnom svi spominju ZG. Znam samo da mu je u RI stalno gužva u servisu.

Nedavno sam prolazio i vidio nekakvu čudnu 3-ku na parkingu. Pogledam malo bolje, a naprijed stoji AC Schnitzer amblem.

Pa ima dosta BMW-a po Istri i Kvarneru, a oni su jedino ovlašteni servis.
Osim ako nećeš u Italiju ili u Sloveniju.

[buljaka]

Gluhak da mu nije mame ne bi pisao ni na WC papiru.

Mamica je molila okolo da sinu netko da poslic

A tekstovi su mu glupi do bola. Ne sjećam se niti jednog normalnog teksta gdje nije nametao svoje mutave stavove i pokušavao nametnuti svoje istine

[coconut]

Autor Colop

Pa ima dosta BMW-a po Istri i Kvarneru, a oni su jedino ovlašteni servis.
Osim ako nećeš u Italiju ili u Sloveniju.

Da imam BMW, vjerojatno bi ga odvezao u Kopar ili Trst na servis. Čak bi se nekako više pouzdao u Zlovence nego Digiće.

[spawn]

I za VW su slovenci bolji. Frendu na golfu7 otišlo na dsgu nešto, u Puli rekli 36000kn, u Slo sredio za 10000 jer nije sve trebalo.mijenjat. Naši samo da uvale što više kad je neki kvar. Čast izuzecima

[pci_e3x]

eh sluzbeni servis kod nas...

Imam ponudu na stolu za servis, oboje sluzbeni, identicni dijelovi se mijenjaju ofc.
HR: ~870 eu
DE: ~825 eu
Kako ako je satnica u DE ~138 eu s pdvom, a u HR ~33 eu s pdvom ?

da vidimo dijelove:
de ~616 eu
hr ~778 eu

S tim da su u DE racunali 1.5h za rad, a u HR 2.6h

[buljaka]

Čudno mi to nešto.

Susjed za insigniu u Austriji veliki servis -trazili ga 1400 eura. U Osijeku napravio isto u ovlaštenom za 1100 eura.

Satnica na ponudama ista jer je normativi od tvornice, dijelovi dosta slično, razlika u PDV ali rad je dosta jeftiniji kod nas

[Milentije]

Kakav to veliki servis košta 1000+ €? Ko to uopšte plati (a da ne plaća sa državnih jasli)?

Veliki servis kod normalnog servisera za modernog diezalaša ne košta više od 500€ (neračunajući BMW sranja kod kojih se motor mora vaditi vani da bi se uradio servis).

Baš moram pogledati ukupnu cijenu velikog servisa za svoju octaviu iz 2016. 2.0TDI, ali mislim da da je bilo oko 400€, sve sa uljem i filterima.

Ja sva vozila vozim kod kolege koji je inače ovlašteni prodavac i serviser FCA grupacije. On nabavlja dijelove, ne donosim ih ja.

Da, upoznali smo se prije 10+ godina kad sam vozio Punta.

[buljaka]

Veliki servis sa zamjenom lanca

[Wolverine]

Evo jedna za sve stovatelje SUV-ova

Autor John Creasy

https://automobili.hr/novosti/zaniml...vvZM4cvwEGvlHo

haha šta reći .. nedavno uzeo Alfu GT, sredio par stvari koje su se trebale srediti.. vozim je dok ne umrem.. ili ona ili ja

Pa u jednu ruku ima pravo za BMW. To s tim Mxxx si je uzelo poprilicno maha. Od znacke koja je nekad neki kurac znacila napravili su prostitutku. Isto kao AMG. Mislim jebote imas AMG C43, C63, C63S. Sve za Kinezice da si mogu na parkingu usporedivat tko je dao vise para za boju savova na volanu

A o zvuku tih BMW-a da ne pocinjem, to retardirano podrigivanje iz aupuha je vjerojatno najiritantniji moguci zvuk koji mozes generirat ali eto, ekipa to pusi.

[domy_os]

Autor Wolverine

to retardirano podrigivanje iz aupuha je vjerojatno najiritantniji moguci zvuk koji mozes generirat ali eto, ekipa to pusi.

Hahaha! Kod mene u naselju lik vozi A klasu, ona siva mat boja. Po izgledu i zvuku sam na prvu pomislio da je u najmanju ruku AMG A35, ne kužim se baš u Mece, a ono po regi saznam da je mrtvi A180d AMG line sa zvučnikom i 1.5 dCi-jem. Čujem ga gore na 2. katu sa zatvorenim prozorima, zvuk je baš odvratno iritantan.

[Wolverine]

Ma tu isto ekipa na 328i (to je ovdje najjeftinija verzija) stavlja te mape za Anti-lag (podrigivanje). Iritantni su u vrazju mater. Jedino sto mi se svida je to sto si majmuni time unistavaju auto pa eto bar neka utjeha


Timater, E39 M5 za $200k




Napokon posteno pranje

[pci_e3x]

Autor Wolverine

..


Napokon posteno pranje

Jos da ja rucni mijenjac i onaj sporCki volan uhh
a i ovako je vec bomboncic od auta

[Romul]

O kolega vidim da ima jos ljubitelja E90 na forumu
Meni je to jos uvijek lijep auto. Reklo bi se dobro mu stoje godine
Evo mojeg primjerka. Vise mi se svidja moj interijer.
Auto je 100 posto stock bez modova jer meni je bas takav skroz ok.




I da vrijeme je za proljetno ciscenje

[pci_e3x]

Autor Romul

O kolega vidim da ima jos ljubitelja E90 na forumu
Meni je to jos uvijek lijep auto. Reklo bi se dobro mu stoje godine
Evo mojeg primjerka. Vise mi se svidja moj interijer.
Auto je 100 posto stock bez modova jer meni je bas takav skroz ok.




I da vrijeme je za proljetno ciscenje

E90 je jedno od lipsih "obicnih" auta. Koji motor je u tvog?
Moj je pao kad me naguzilo na krizanju, kvragu i vozaci koji tipkaju po mob dok voze

[danex]

Autor domy_os

Hahaha! Kod mene u naselju lik vozi A klasu, ona siva mat boja. Po izgledu i zvuku sam na prvu pomislio da je u najmanju ruku AMG A35, ne kužim se baš u Mece, a ono po regi saznam da je mrtvi A180d AMG line sa zvučnikom i 1.5 dCi-jem. Čujem ga gore na 2. katu sa zatvorenim prozorima, zvuk je baš odvratno iritantan.

Ima i kod mene na kvartu a klasa siva mat folija i puca da se zasereš.

[Romul]

Autor pci_e3x

E90 je jedno od lipsih "obicnih" auta. Koji motor je u tvog?
Moj je pao kad me naguzilo na krizanju, kvragu i vozaci koji tipkaju po mob dok voze

330, Redni sestak naravno, drugo ne priznajem od BMW-a

I ja sam dva puta mjenjao zadnji branik. Oba puta isto, lagano se zaustavljam u gradu na semafor i bum u guzicu. Inace ja sam totalno atipicini BMW vozac. Drzim uvijek razmak od vozila ispred i maksimalno izbjegavam nagla kocenja u voznji al nemozes protiv budala.
Prvi put zenska u nekoj fiesti kao zaplele joj se japanke pod pedalama (tipkala je po facebooku garant) a drugi put neki sivonja u BMW-u
Srecom steta je bila minimalna oba puta, samo branik se mjenjao. U ovlastenom svaki put 1100 EUR

[King of 4]

Autor Romul

330, Redni sestak naravno, drugo ne priznajem od BMW-a

I ja sam dva puta mjenjao zadnji branik. Oba puta isto, lagano se zaustavljam u gradu na semafor i bum u guzicu. Inace ja sam totalno atipicini BMW vozac. Drzim uvijek razmak od vozila ispred i maksimalno izbjegavam nagla kocenja u voznji al nemozes protiv budala.
Prvi put zenska u nekoj fiesti kao zaplele joj se japanke pod pedalama (tipkala je po facebooku garant) a drugi put neki sivonja u BMW-u
Srecom steta je bila minimalna oba puta, samo branik se mjenjao. U ovlastenom svaki put 1100 EUR

zakljucak: drzi manji razmak

[Romul]

Da ja sam valda jedini vozac BMW-a koji je dva put razbio zadnji kraj a nikad prednji

[Wolverine]

Autor pci_e3x

Jos da ja rucni mijenjac i onaj sporCki volan uhh
a i ovako je vec bomboncic od auta

Istina, ali iskreno toliko sam naviko na ZF da mi je bas po volji. OK da je rucni bilo bi vise zajebancije i znas da ga neces slomit ako hoces malo bacat guzicu van ali iskreno vise volim otic na otvorenu zavojitu cestu i uzivat.

Jedino sto mi fali su sportska sjedala a njih naci a da nisu poderana ili neispravna je dosta tesko.

Autor Romul

O kolega vidim da ima jos ljubitelja E90 na forumu
Meni je to jos uvijek lijep auto. Reklo bi se dobro mu stoje godine
Evo mojeg primjerka. Vise mi se svidja moj interijer.
Auto je 100 posto stock bez modova jer meni je bas takav skroz ok.




I da vrijeme je za proljetno ciscenje

Fino izgleda autic.
Da ovdje je recimo iDrive u pre PCI modelima gotovo nepostojeci, mada mi ne fali jer sam ga koristio u E70 X5 i meni je barem nekako dosta spor, a i znam da se dosta ljudi buni oko toga. ali izgleda bolje

Svida mi se kod tvog sto ima sport paket, ta su sjedala dosta udobnija mada iskreno i ova moja su u odnosu na Priuse koje vozim na poslu cisto savrsenstvo FFS E36 je imao bolje siceve nego Prius

Iskreno taj sam E90 uzeo skroz neplanirano jer mi je uletio ko budali samar. Ono dobio sam ga prakticki za dzabe jer ga je prijasnji vlasnih posve zanemario i odradio sam dosta toga na njemu. Ekipa tu zna jer sam bacao fotke.








Inace ovaj mi je i dalje drazi, mada sam ga prodao i zao mi je jer je auto bio full original, original kilometri (da prodao sam ga sa skoro 380k na satu) svi paneli original sa VIN naljepnicama. A dobio sam ga za $800 jer je, kao i ovaj E90, bio zanemaren i nevozen preko pola godine. E za taj auto bi bilo zakon da je bio maualac jer je ona GM getriba preduga i spora.

Kad sam ga slozio zena i ja smo otisli njime na 10k km roadtrip iz Vancouvera u L.A /Vegas i nazad. Ni da bi stucnuo. Ekipa je rekla da sam lud

Autor King of 4

zakljucak: drzi manji razmak

Ovo iskreno pali, bar se ekipa prestane gurat ispred tebe

[King of 4]

Pa ja se znam scimati jer ono očekivam da će ovaj ispred mene još otic naprijed na kočenju, a on stane da mogu dva manja auta izmedju stat. Ali zato su tu 255 slape i zdrave kočnice

[pci_e3x]

Autor Romul

330, Redni sestak naravno, drugo ne priznajem od BMW-a

I ja sam dva puta mjenjao zadnji branik. Oba puta isto, lagano se zaustavljam u gradu na semafor i bum u guzicu. Inace ja sam totalno atipicini BMW vozac. Drzim uvijek razmak od vozila ispred i maksimalno izbjegavam nagla kocenja u voznji al nemozes protiv budala.
Prvi put zenska u nekoj fiesti kao zaplele joj se japanke pod pedalama (tipkala je po facebooku garant) a drugi put neki sivonja u BMW-u
Srecom steta je bila minimalna oba puta, samo branik se mjenjao. U ovlastenom svaki put 1100 EUR

op op, 330 to je prava stvar (osim ako je F30, jer 330i je tamo samo 2.0i pod haubom ).
Kod mene je vise od "samo branika". Ovom sto se zaletio u mene je probilo sve to bloka motora. Kiler postao palacinka a zupcanici od remenja popucali. A meni ispod branika sve zgnijecilo...

Autor Wolverine

Istina, ali iskreno toliko sam naviko na ZF da mi je bas po volji. OK da je rucni bilo bi vise zajebancije i znas da ga neces slomit ako hoces malo bacat guzicu van ali iskreno vise volim otic na otvorenu zavojitu cestu i uzivat.

yo, steta ih je ganjat s driftanjem. Samo se unistavaju. Bolje zavojitim cestama uzivat. Malo bok izbaci, no tih par cm se brzo vrati s trzajem volana

[Wolverine]

Autor pci_e3x

op op, 330 to je prava stvar (osim ako je F30, jer 330i je tamo samo 2.0i pod haubom ).
Kod mene je vise od "samo branika". Ovom sto se zaletio u mene je probilo sve to bloka motora. Kiler postao palacinka a zupcanici od remenja popucali. A meni ispod branika sve zgnijecilo...




yo, steta ih je ganjat s driftanjem. Samo se unistavaju. Bolje zavojitim cestama uzivat. Malo bok izbaci, no tih par cm se brzo vrati s trzajem volana

E9x 330i (N52) je ujedno i zadnji n/a sestak. Kasnije svi imaju fen. N52 kad se srede musice radi savrseno.

Mada iskreno skoro sam uzeo E90 335i LCI pred koji tjedan. Sport paket, 16x k km. Lik ga je doslovce dao za $5500.
Prodao ga isti dan. Nisam ni stigo doc vidit ga lol.

Mada nekako mi je atmosferac drazi.

[Romul]

E90 335 je vruca roba jer se lako rade prerade i nije daleko od M3 po performansama. E90 M3 je dosta zahtjevan sa tim V8 motorom za odrzavanje da ne kazem skup
Ovo sto kazes ako je bio sa stvarnim kilometrima i ne modificiran onda nije ni cudo da je otisao isti dan pogotovo za te novce pa to je cifra za 320

Sto se tice ovih mojih sjedala. Misljenja su podjeljena. Nekima koji su sjeli u moj auto nisu prestajali zanovjetat kako im je neudobno. Meni su to jedna od najboljih sjedala ikad na autu. Koza na bokovima a tkanina dole. Vrlo lako za odrzavanje i meni fantasticno udobna. Podesavaju se u svim mogucim zamislivim smjerovima i bocnice se isto daju podesavat ako zelis da te vise stisnu ili manje ako si over 100 kg kao ovi sto su mi zanovjetali

Samo cu reci na nekim novijim autima poput Mazda 6 top revolution opremi su sjedala blagi uzas. Kao da na dasci sam sjedio. Nemoguce je bilo izdrzat put Bratislava-Rijeka, guzica doslovno trne.

[Wolverine]

335i sedan ovdje ide za oko 8k. Znam, zato sam ga i htio uzet ali eto, otelo ga

Da se N54 nasvirat ali ima problema. Mjenjat ces injektore i svjecice na dobar dan. Vanos isto radi probleme ko na svakom BMW-u, pisa ulje isto tak.

Ali gle, ovdje je dobar 335i sedan oko 8-9k, dobar M3 sedan je oko 30k.