Automobili

[Blue_Fatal1ty]

Autor jopis

Ma, ono,
Po čemu je jedan moderni turbodizel motor bolji za vozit po zimi?
Po nelinearnom oslobađanju snage, po razvijanju 100% momenta u niskim okretajima (tako da ti bolje, prije i jače prokližu pogonski kotači)? Jedina njihova prednost je veća masa u nosu u odnosu na benzinjare, sve ostalo, koma totalna po tom pitanju

Ne mora bit nelinearan ako ima varijabilnu turbinu, ali sve ostalo stoji!
+ još šta mu treba puuno duže da se zagrije nego benzincu.

[fanATIk]

A čuj, meni je prednost što imam moment na niskim okretajima. Cesta neočiščena od snijega, uzbrdica, lagani gas i auto ide bez beda. Naravno, ak ćeš stiskat gaščinu dolazi do proklizavanja itd.

[FERRYS]

u subotu napravio 170km, od čega je 100 u jutro oko 6 po autocesti dok još na cesti nije bilo žive duše a niti ralice.
70-tak je bilo svud i svakud po lokalnim cestama....

Nedljelja cca 100km po djelomično očišćenim cestama i onoj bljuzgi, navečer po dobro smrznutoj bljuzgi...

Danas -15°C, grad KA, autocesta Ka-zg - suho smrznuto - grad zg......

Auto škoda octavia 2001 tdi 90, gume su dunlop wintersport 4D 195 65 15.
Već jako duugo nisam bil toliko očaran nekim gumama...

[FERRYS]

Autor jopis

Ma, ono,
Po čemu je jedan moderni turbodizel motor bolji za vozit po zimi?
Po nelinearnom oslobađanju snage, po razvijanju 100% momenta u niskim okretajima (tako da ti bolje, prije i jače prokližu pogonski kotači)? Jedina njihova prednost je veća masa u nosu u odnosu na benzinjare, sve ostalo, koma totalna po tom pitanju

esp + asc+t rješava stvar. Ne dopušta da se pogonski kotači zavrte previše u odnosu na ostale...

[jopis]

Autor FERRYS

esp + asc+t rješava stvar. Ne dopušta da se pogonski kotači zavrte previše u odnosu na ostale...

Valjda misliš na ASR u vw/škoda slučaju
Druga stvar, asr samo odmaže kad je dolje led i uzbrdica jer 'prekoči' kotače i auto se ne miče.

Autor fanATIk

A čuj, meni je prednost što imam moment na niskim okretajima. Cesta neočiščena od snijega, uzbrdica, lagani gas i auto ide bez beda. Naravno, ak ćeš stiskat gaščinu dolazi do proklizavanja itd.

Prednost u čemu točno? Što auto ima 'kamionski' okretni moment koji se prilično nekontrolirano oslobađa uključenjem turbine i vrtenjem pogonskih kotača u prazno. Neočišćena cesta i npr ostrugan snijeg s ceste, pa je ostao samo led dolje, su isto bitne razlike. Tko je pričao o stiskanju gaščine? Veliki moment, rano, i snijeg tj led, nikako nisu i ne mogu bit prednost niti dobra kombinacija.
Čisti zdravi razum i logika.

[Old Iggy]

Autor jopis

Prednost u čemu točno? Što auto ima 'kamionski' okretni moment koji se prilično nekontrolirano oslobađa uključenjem turbine i vrtenjem pogonskih kotača u prazno. Neočišćena cesta i npr ostrugan snijeg s ceste, pa je ostao samo led dolje, su isto bitne razlike. Tko je pričao o stiskanju gaščine? Veliki moment, rano, i snijeg tj led, nikako nisu i ne mogu bit prednost niti dobra kombinacija.
Čisti zdravi razum i logika.

Iz upravo tog razloga potpuno je svejedno koji je motor u pitanju.
Sve ovisi o osjećaju i detaljima poput guma, podlozi i slično.

[jopis]

Autor Old Iggy

Iz upravo tog razloga potpuno je svejedno koji je motor u pitanju.
Sve ovisi o osjećaju i detaljima poput guma, podlozi i slično.

Jasno. Slažem se skroz, samo point je bio da je ipak maalo lakše krenuti sa benzincem mid klase od 100ks i 160Nm@npr 4000o/min, nego s tdi-em od 100ks i 300Nm@ npr 2500o/min (poentiram na recimo g4, 1.6 vs 1.9tdi pd).

[Old Iggy]

Autor jopis

Jasno. Slažem se skroz, samo point je bio da je ipak maalo lakše krenuti sa benzincem mid klase od 100ks i 160Nm@npr 4000o/min, nego s tdi-em od 100ks i 300Nm@ npr 2500o/min (poentiram na recimo g4, 1.6 vs 1.9tdi pd).

Iskreno, lakše mi je s dizelašem (ali ne TD, samo D).
S tim da kod novih vozila mi je u principu svejedno. Ionako trebam 10% snage i momenta.

[fanATIk]

Autor jopis

V
Prednost u čemu točno? Što auto ima 'kamionski' okretni moment koji se prilično nekontrolirano oslobađa uključenjem turbine i vrtenjem pogonskih kotača u prazno. Neočišćena cesta i npr ostrugan snijeg s ceste, pa je ostao samo led dolje, su isto bitne razlike. Tko je pričao o stiskanju gaščine? Veliki moment, rano, i snijeg tj led, nikako nisu i ne mogu bit prednost niti dobra kombinacija.
Čisti zdravi razum i logika.

Ne kužim čemu toliki bijes u tvom postu al dobro. I ne kužim zašto uporno pričaš o nekotroliranom oslobađanju momenta i šlajfanju kotača? Normalan vozač ni u benzincu ni u dizelašu neće stisnut gas da mu kotači vrte u prazno. Lagano doziranje gasa, osjećaj što veli Iggy i to je to. 130 dizelskih konjina mi je pod haubom i nemam nikakvih problema s kretanjem po snijegu. Dobra zimska guma je tu po meni najbitniji faktor.

[MuroF]

vozio se u g4 sdi i nisam pojma imao da to čudo u prvoj ide sam,bez gasa,pravi radni stroj

[Old Iggy]

Autor MuroF

vozio se u g4 sdi i nisam pojma imao da to čudo u prvoj ide sam,bez gasa,pravi radni stroj

Yup, zato sam i naveo da mi je najlakše bilo s takvim motorom. Staviš u prvu, kreneš, izađeš van i još ga poguraš.

[fanATIk]

Autor MuroF

vozio se u g4 sdi i nisam pojma imao da to čudo u prvoj ide sam,bez gasa,pravi radni stroj

A dobro jutro, pa svi dizeli koje sam vozio tak rade.

[Bravo]

Pa benzinac od 110ks u 2. ide po uzbrdici od 30% bez gasa, isprobano

[MuroF]

Autor fanATIk

A dobro jutro, pa svi dizeli koje sam vozio tak rade.

bok,bok, a jbg, nikad imao/vozio dizelaša..štaš..

[fanATIk]

Autor Bravo

Pa benzinac od 110ks u 2. ide po uzbrdici od 30% bez gasa, isprobano

Kolko dugo?

[Bravo]

Kolko ima benzina . Nisam isprobavao kolko bi dugo išao taman sam bio u koloni i vozeo se nekih 10m po ravnom i počela uzbrdica i tako sam vozio još jedno 10-ak m i onda gas

[mislav_os]

Autor jopis

Ma, ono,
Po čemu je jedan moderni turbodizel motor bolji za vozit po zimi?
Po nelinearnom oslobađanju snage, po razvijanju 100% momenta u niskim okretajima (tako da ti bolje, prije i jače prokližu pogonski kotači)? Jedina njihova prednost je veća masa u nosu u odnosu na benzinjare, sve ostalo, koma totalna po tom pitanju

Bolji je za onoga tko ne zna vozit, ajde malo pogledaj oko sebe ljude(pogotovo ženske) s benzincima, nabijaju gas i onda sam proklizuje, dok kod dizela samo lagano puštaš kvačilo a on kreće. Meni je tako svejedno, bio na benzin, plin, dizel ili kerozin! Govorim općenito..

PS to stoji da mu i dulje treba da se ugrije(dizelu) , i to je loše.

[Thoroughbred B]

Baš to,td voziš s kvacilom i to je to...

[Wolverine]

Autor mislav_os

dok kod dizela samo lagano puštaš kvačilo a on kreće

Pa i s benzincem možeš tako krenut, nije nikakav problem.




BTW, nabijem na qrac nesposobne referente u osiguravajućim kućama. Danas zove referentica jedne osig kuće da je ''otkrila štetu'' (otkrit je mogla jedino toplu vodu) i da njoj nije jasno na koji sam naćin dobio 50% prilikom prelaska u njihovu kuću.

Reko jel to ona šteta iz 2009-e godine?
Veli žena jest.

Na to velim, pa za to ste nas klistirali dva sata prilikom kupovine osiguranja i donijeli smo vam ali baš svaki papir uključujući i pismenu izjavu o povratu bonusa bivše kuće te pravomoćnu oslobađajuću presudu.

Veli žena mrtva hladna da ona nema te papire i da su ih vjerojatno zametnuli. Te da ako joj se ne dostave novi da će poslat uplatnicu na ostatak vrijednosti police.

Je li moj problem što oni tamo plaćaju osobu koja ne zna zaklamat papire i ubacit ih u hebeni fascikl?
Je li moj problem što oni nemaju dovoljno mozga da u HUO provjere status police i svih polica unazad?
Je li moj problem što tamo imaju referenta koji ne zna matematiku jer da zna ne bi me jebala za štetu iz 2009-e, jer taman i da mi nisu vratili tih 15% od 2009. do 2012. već bi se vratio na 50%?


Serem se više na ovu državu gdje fine plaće prima ekipa koja qrca zna svoj posao!

[MAGARAC]

Autor Old Iggy

Iskreno, lakše mi je s dizelašem (ali ne TD, samo D).
S tim da kod novih vozila mi je u principu svejedno. Ionako trebam 10% snage i momenta.

1.9D magarci su najbolja vozila za snijeg od ovih jeftinih 2wd za smrtnike..

Sutra tramvaj. Neda mi se trazit prking po gradu. Ovi iz holdinga su reki da ce preko noci ocistit cak 30% parkirnih mjesta. Jedva nadem i kad je 100%.

[Thoroughbred B]

Benzinac čim osjeti otpor se gasi,td samo ide...ja sam se znao penjat po uzbrdici od 30% (jako uzbrdo) u trećoj brzini bez ikakvog dodira gasa! kvačilo otpušteno skroz naravno... snijeg stvara otpor,benzinac se gasi...imam i jedno i drugo i treće,td mi je za snijeg odmah poslije 4x4 jeep-a.

R mi je zatrpan u snijegu,ne vidim uopće auto

[ozren]

Količina debila s ljetnim gumama danas je bila zastrašujuća. Jedan kreten u Audiju na ravnom nije mogao krenut već se polako klizao prema nazad od šlajfranja (da, na ravnom, na cesti s 2cm snijega) i skoro se zabio u moju ženu iza - a inicijalno se stala prek 2m od njega. I di je murija? Naravno nigdje jer bi trebalo s lopatom delat da se negdje mogu stat i micat te krepile iz prometa.

[Flood]

Ko nezna i sa lancima ima problema,pa bio to i traktor

[IcyTexx]

Autor ozren

Količina debila s ljetnim gumama danas je bila zastrašujuća. Jedan kreten u Audiju na ravnom nije mogao krenut već se polako klizao prema nazad od šlajfranja (da, na ravnom, na cesti s 2cm snijega) i skoro se zabio u moju ženu iza - a inicijalno se stala prek 2m od njega. I di je murija? Naravno nigdje jer bi trebalo s lopatom delat da se negdje mogu stat i micat te krepile iz prometa.

Potpis... Išo sam se prošetat i lik je ispred mene iz sporedne neočišćene ulice sa zakočenim kotačima preko zebre preletio preko jedne u drugu traku na očišćenu glavnu ulicu. Imao je sreće da nije bilo prometa na glavnoj.

[Wolverine]

Jučer ispred mene na semaforu Mazda6 ST rege i ljetne gume. Stojimo na semaforu ispred njega auto. Pali se zeleno auto ispred njega ode ovaj pokušava krenut i taman koliko je trajalo zeleno njemu je trebalo da krene i pređe tih 5 metara. Iduće zeleno opet lik jedva krene i prolazi kroz križanje. Mislim da sam mu se sjetio svakog do trećeg koljena

[IcyTexx]

Majko mila...

http://www.facebook.com/photo.php?v=...type=2&theater

Ak slučajno nestane sa Facebooka:

[Wolverine]

Pa ti kupi auto od žene
Bude u oglasniku, mažen i pažen, vozila ga žena.

I ne kužim poantu zimulja straga

[tech]

Autor Wolverine

BTW, nabijem na qrac nesposobne referente u osiguravajućim kućama. Danas zove referentica jedne osig kuće da je ''otkrila štetu'' (otkrit je mogla jedino toplu vodu) i da njoj nije jasno na koji sam naćin dobio 50% prilikom prelaska u njihovu kuću.

Reko jel to ona šteta iz 2009-e godine?
Veli žena jest.

Na to velim, pa za to ste nas klistirali dva sata prilikom kupovine osiguranja i donijeli smo vam ali baš svaki papir uključujući i pismenu izjavu o povratu bonusa bivše kuće te pravomoćnu oslobađajuću presudu.

Veli žena mrtva hladna da ona nema te papire i da su ih vjerojatno zametnuli. Te da ako joj se ne dostave novi da će poslat uplatnicu na ostatak vrijednosti police.

Je li moj problem što oni tamo plaćaju osobu koja ne zna zaklamat papire i ubacit ih u hebeni fascikl?
Je li moj problem što oni nemaju dovoljno mozga da u HUO provjere status police i svih polica unazad?
Je li moj problem što tamo imaju referenta koji ne zna matematiku jer da zna ne bi me jebala za štetu iz 2009-e, jer taman i da mi nisu vratili tih 15% od 2009. do 2012. već bi se vratio na 50%?


Serem se više na ovu državu gdje fine plaće prima ekipa koja qrca zna svoj posao!

Ista, zapravo slična situacija.
Oni su temeljem sudara iz 2009, dakle tri godine kasnije poslali uplatnicu na punu cijenu police. Kako je nestalo svih 50% odjednom samo oni znaju...Nakon seksualnog općenja u mozak preko telefona i mailova su iz jedno desetog pokušaja shvatili. Uz "isprike" su poslali novu cifru s bonusom.
Kreteni, ništa drugo.

U gradu ne znaš kaj je gore. Kamikaze ili djelatnici holdinga.
Ove prve gledam kak će mi se parkirat u guzicu na semaforu jer su zimske gume nepotreban trošak. Sramotno je kaj golfovi, škode i ostali krševi imaju barem save, a elita je valjda nesposobna kupiti 4 zimske za svoj audi, bemve ili kajveć.
Ralice te pokušavaju ubiti, a ovi kaj čiste parkinge, čiste ih tak da lopataju po autima i razbacuju gromade leda po autima.

[mislav_os]

Autor Wolverine

Pa i s benzincem možeš tako krenut, nije nikakav problem.

Osobno mogu i vozim ga tako, jer bi u suprotnom napravio dar-mar .

A pitaj ostale(uglavnom prosječne vozače koji ne uživaju u vožnji nego im je to, muka?!?(kao neki moji prijatelji)), pa ćeš vidjet šta sve izvode(kolega jučer izvozi auto iz dvorište i dođe do dubokog snijega i kreten nabije gas(misli da će ga tako proći), auto mu se zabaci i udari u betonski stup )

Autor ozren

Količina debila s ljetnim gumama danas je bila zastrašujuća. Jedan kreten u Audiju na ravnom nije mogao krenut već se polako klizao prema nazad od šlajfranja (da, na ravnom, na cesti s 2cm snijega) i skoro se zabio u moju ženu iza - a inicijalno se stala prek 2m od njega. I di je murija? Naravno nigdje jer bi trebalo s lopatom delat da se negdje mogu stat i micat te krepile iz prometa.

Maloprije je ispred mene vozio lik sa ŠI tablicama, 20kmh, po cesti gdje maltene snijega ni nema.

Autor Flood

Ko nezna i sa lancima ima problema,pa bio to i traktor

Potpis debeli.

Autor Wolverine

Jučer ispred mene na semaforu Mazda6 ST rege i ljetne gume. Stojimo na semaforu ispred njega auto. Pali se zeleno auto ispred njega ode ovaj pokušava krenut i taman koliko je trajalo zeleno njemu je trebalo da krene i pređe tih 5 metara. Iduće zeleno opet lik jedva krene i prolazi kroz križanje. Mislim da sam mu se sjetio svakog do trećeg koljena

Ja bi tu odero kaznu 2000kn, pa bi uključio mozak i razmislio hoće idući put za te pare kupit gume ili opet glumit divljaka.

[jopis]

Autor mislav_os

Bolji je za onoga tko ne zna vozit, ajde malo pogledaj oko sebe ljude(pogotovo ženske) s benzincima, nabijaju gas i onda sam proklizuje, dok kod dizela samo lagano puštaš kvačilo a on kreće. Meni je tako svejedno, bio na benzin, plin, dizel ili kerozin! Govorim općenito..

PS to stoji da mu i dulje treba da se ugrije(dizelu) , i to je loše.

I opet o čemu pričamo? Ako nabiješ gas na dizelu sa 300Nm i benzincu sa 160Nm, koji će prije proklizat? Mislim ljudi koristite zdrav razum ako idete argumentirati nešto, a ne sami sebi skakati za vrat.
Ovaj drugi dio, je svejedno je onom ko zna vozit. Ali daj barem s razumijevanjem pročitajte što sam napisao, a ne pobijati to sa argumentima koji nisu pobijanje nego upravo suprotno

Autor Old Iggy

Yup, zato sam i naveo da mi je najlakše bilo s takvim motorom. Staviš u prvu, kreneš, izađeš van i još ga poguraš.

A u zadnjih 10g koliko ono proizvođača proizvodi klasične dizele bez turbine?

Autor Flood

Ko nezna i sa lancima ima problema,pa bio to i traktor

Amen to that