Automobili

[domina]

citajte vi.
ako se ja vozim 45km/h u zoni 30 i policija mi izmjeri brzinu npr od 44km/h. oduzmite tih 3km/h i 10km/h sto je 31km/h. ja sam u prekrsaju. sta nije jasno? treba crtat?

[panasonic]

Autor Elven

MUP bi trebao sluziti na zastitu i sigurnost ljudi.

Da, ali problem je kad se ti i tebi slični krenete petljati u to što je najbolje za ljude i kako ih zaštititi.

Zakoni su izglasani u saboru, a ograničenja su odredili prometni stručnjaci.
Bez obzira na sve, ljudi i dalje sami žele odlučivati kojom brzinom se može voziti.

I zašto uporno i dalje pišeš o stradalim pješacima i crnim točkama?
Tko kaže da to ne treba najstrože kažnjavati i da se to uostalom i ne radi??

Ali ako je ograničenje na nekoj cesti sa 3 traka 70 km/h, onda ima da voziš 70 km, ne 110, a to što nema poginulih zahvali baš tom ograničenju.
I ono što je tipično za ljude, da se podigne ograničenje sa 70 na 100, netko bi opet vozio 130, pa da se digne na 130 netko bi vozio 160, to se dobije kad ljudi odlučuju.

[fishkal]

Autor panasonic

Napraviti sitnu grešku u prometu i svjesno voziti brže od dopuštenog su dva različita pojma.
Također treba uzeti u obzir da postoji tolerancija na brzinu, a postoji i tolernacija samih kamera.
Znači, kamere nisu podešene tako da blica odma čim prijeđeš 1 km/h preko ograničenja, daju ti fore da prekoračiš ali to nekima nije dosta, nego daj još malo.
.

Ma da? Sad malo vrludamo. Rekao si da voziš apsolutno po propisima, sad odjednom sitno kršenje propisa nije tako bitno?

Vožnja u toleranciji je kršenje propisa. Jer ograničenje je propis, sve iznad je kršenje.

Prozivas druge za selektivno biranje propisa koji im odgovaraju, a sam radiš isto.

[Elven]

Autor panasonic

Da, ali problem je kad se ti i tebi slični krenete petljati u to što je najbolje za ljude i kako ih zaštititi.

Zakoni su izglasani u saboru, a ograničenja su odredili prometni stručnjaci.
Bez obzira na sve, ljudi i dalje sami žele odlučivati kojom brzinom se može voziti.

I zašto uporno i dalje pišeš o stradalim pješacima i crnim točkama?
Tko kaže da to ne treba najstrože kažnjavati i da se to uostalom i ne radi??

Ali ako je ograničenje na nekoj cesti sa 3 traka 70 km/h, onda ima da voziš 70 km, ne 110, a to što nema poginulih zahvali baš tom ograničenju.
I ono što je tipično za ljude, da se podigne ograničenje sa 70 na 100, netko bi opet vozio 130, pa da se digne na 130 netko bi vozio 160, to se dobije kad ljudi odlučuju.

Zasto uporno pisem o crnim tockama i stradalim pjesacima? Jer je evo danas jos jedan stradao. Zato jer smatram da je to ozbiljan problem. A ako prometna policija nema dovoljno lnudstva i sredstava da bude svuda, moje pitanje je zasto se skrivaju po grmovima na cestama gdje nitko ne stradava, umjesto da prvo osiguraju crne tocke?

To je ko da imas rupu u brodu, pa umjesto da saniras nju, cistis gore palubu da ljepse izgleda brod.

Valjda bi se trebali prioriteti rjesavati po pitanju vaznosti. Jer vec smo ustvrdili da MUP nema dovoljno ljudstva da bude svuda i uvijek.

Edit: ako mogu zahvaliti ogranicenju od 70 to sto nema stradalih, komu i cemu mogu zahvaliti na toliko stradalih pjesaka?

[IcyTexx]

Autor panasonic

Da, ali problem je kad se ti i tebi slični krenete petljati u to što je najbolje za ljude i kako ih zaštititi.

Zakoni su izglasani u saboru, a ograničenja su odredili prometni stručnjaci.
Bez obzira na sve, ljudi i dalje sami žele odlučivati kojom brzinom se može voziti.

I zašto uporno i dalje pišeš o stradalim pješacima i crnim točkama?
Tko kaže da to ne treba najstrože kažnjavati i da se to uostalom i ne radi??

Ali ako je ograničenje na nekoj cesti sa 3 traka 70 km/h, onda ima da voziš 70 km, ne 110, a to što nema poginulih zahvali baš tom ograničenju.
I ono što je tipično za ljude, da se podigne ograničenje sa 70 na 100, netko bi opet vozio 130, pa da se digne na 130 netko bi vozio 160, to se dobije kad ljudi odlučuju.

HAK Revija: Smanjivanje ograničenja brzine ima svoje granice: Pretjera li se, vozači ih ne poštuju!

HAK Revija: Zanimljiva statistika: Vozači koji voze ispod ograničenja brzine snose dio odgovornosti za sve više nesreća!

[panasonic]

Autor fishkal

Ma da? Sad malo vrludamo. Rekao si da voziš apsolutno po propisima, sad odjednom sitno kršenje propisa nije tako bitno?

Nisam rekao da ja radim sitne prekršaje, nemoj bezveze pisati nego čitaj šta se piše, ti si taj koji imputira da SVI rade prekršaje.
I otišao si na "stne prekršaje", što god to bilo, iako izričito pišemo o brzini i rekao sam da vozim po propisu.

Vožnja u toleranciji je kršenje propisa. Jer ograničenje je propis, sve iznad je kršenje.

Nije, tolerancija je zakonska odredba, svaki brzinomjer u autu laže, zato je i uvedena tolerancija.

Autor Elven

umjesto da prvo osiguraju crne tocke?

Crne točke se riješavaju infrastruktirnim zahvatima, to nema veze s MUP-om.

komu i cemu mogu zahvaliti na toliko stradalih pjesaka?

Mentalitetu kojeg i sam ovdje zagovaraš.

[Elven]

Autor IcyTexx

HAK Revija: Smanjivanje ograničenja brzine ima svoje granice: Pretjera li se, vozači ih ne poštuju!

HAK Revija: Zanimljiva statistika: Vozači koji voze ispod ograničenja brzine snose dio odgovornosti za sve više nesreća!

Gluposti, kako da vjerujemo tom anti hrvatskom, protu sistemskom, unutarnjo neprijateljskom mediju?

Ocito je da je HAK jedna revija koja zeli potaknuti vozace na neodgovorno i opasno ponasanje i kao takvu je treba ukinuti ili barem zamjeniti cijelu njenu postavu sa nekim panasonicovim rodjacima i frendovima.

[Elven]

Autor panasonic

Nisam rekao da ja radim sitne prekršaje, nemoj bezveze pisati nego čitaj šta se piše, ti si taj koji imputira da SVI rade prekršaje.
I otišao si na "stne prekršaje", što god to bilo, iako izričito pišemo o brzini i rekao sam da vozim po propisu.

Nije, ne lupaj, tolerancija je zakonska odredba, svaki brzinomjer u autu laže, zato je i uvedena tolerancija.


Crne točke se riješavaju infrastruktirnim zahvatima, to nema veze s MUP-om.

Mentalitetu kojeg i sam ovdje zagovaraš.

Znaci mentalitet funkcionira kod ogranicenja od 70, ali ne funkcionira na pjesackim prijelazima?

Volio bih da mi ti, kao znalac svega, pa i ljudskih mentaliteta, objasnis taj paradoks.

[panasonic]

Autor IcyTexx

HAK Revija: Smanjivanje ograničenja brzine ima svoje granice: Pretjera li se, vozači ih ne poštuju!

HAK Revija: Zanimljiva statistika: Vozači koji voze ispod ograničenja brzine snose dio odgovornosti za sve više nesreća!

https://www.google.hr/search?source=...4dUDCAU&uact=5

Autor Elven

Znaci mentalitet funkcionira kod ogranicenja od 70, ali ne funkcionira na pjesackim prijelazima?

Volio bih da mi ti, kao znalac svega, pa i ljudskih mentaliteta, objasnis taj paradoks.

Mentalitet da ćeš ti kao pojedinac sam odlučivati propise po cesti dovodi do poginulih.

[IcyTexx]

Autor panasonic

https://www.google.hr/search?source=...4dUDCAU&uact=5

Jesmo li ja i/ili linkovi koje sam stavio rekli išta suprotno tome?

[domina]

rijec tolerancija ne postoji u pravilniku o mjeriteljskim zahtjevima. vi pricate o max dopustenoj mjernoj pogreski i sigurnosnoj razlici.
kao sto sam vec naveo primjer, kada se sve to oduzme, ako ste jos uvijek iznad dopustene brzine, vi ste u prekrsaju i tu nema tolerancije. tj nebi smjelo biti, a previse takvih prekrsaja se ignorira tj tolerira.

[Elven]

Autor panasonic

https://www.google.hr/search?source=...4dUDCAU&uact=5



Mentalitet da ćeš ti kao pojedinac sam odlučivati propise po cesti dovodi do poginulih.

Hvala ti sto si mi potvrdio da uopce ne citas tudje postove, niti zelis davati ikakve argumente. Pokusat cu jos jednom, ali mislim da bih prije zidu nesto objasnio.

Ne tvrdim da se na cedti A treba krsiti zakon, a na cesti B ne.
Nego pitam, zasto MUP postavlja kamerr za nadzor brzine tamo gdje je velika frekvencija prekrsitelja, sa mniminalnim rizikom za druge sudionike, a ne postavljaju kamere tamo gdje je par prekrsitelja dnevno, ali tih par naprave sranje sa nazalost tragicnim posljedicama...

Moje misljenje je da je to zato jer im sefovi kazu da je novac vazniji od ljudskih zivota...

Autor domina

rijec tolerancija ne postoji u pravilniku o mjeriteljskim zahtjevima. vi pricate o max dopustenoj mjernoj pogreski i sigurnosnoj razlici.
kao sto sam vec naveo primjer, kada se sve to oduzme, ako ste jos uvijek iznad dopustene brzine, vi ste u prekrsaju i tu nema tolerancije. tj nebi smjelo biti, a previse takvih prekrsaja se ignorira tj tolerira.

A sta je sa cestama gdje nema kazne za prekoracenje od 1-9 kmh?

[panasonic]

Autor Elven

Hvala ti sto si mi potvrdio da uopce ne citas tudje postove

U tvojim postovima se ni nema šta pročitati, samo lupanje o stvarima u koje se ni najmanje ne razumiješ.

Nego pitam, zasto MUP postavlja kamerr za nadzor brzine tamo gdje je velika frekvencija prekrsitelja, sa mniminalnim rizikom za druge sudionike, a ne postavljaju kamere tamo gdje je par prekrsitelja dnevno, ali tih par naprave sranje sa nazalost tragicnim posljedicama...

Zašto ne pošalješ e-mail MUP-u pa im ti kažeš gdje da stave kamere?
Tamo gdje će doći do tragične posljedice, jedna usrana kamera koja je blicnula neće ništa spriječiti, čovjek će i dalje poginuti, jel to shvaćaš?

A ako slučajno pokušavaš reći da će kamera spriječiti na tom mjestu potencijalnu nesreću, onda samo potvrđuješ moje navode da ljudi kolektivnom nisu normalni i treba im kamera na stupu da bi im došlo do mozga da uspore.

[Elven]

Autor panasonic

U tvojim postovima se ni nema šta pročitati, samo lupanje o stvarima u koje se ni najmanje ne razumiješ.

Zašto ne pošalješ e-mail MUP-u pa im ti kažeš gdje da stave kamere?
Tamo gdje će doći do tragične posljedice, jedna usrana kamera koja je blicnula neće ništa spriječiti, čovjek će i dalje poginuti, jel to shvaćaš?

A ako slučajno pokušavaš reći da će kamera spriječiti na tom mjestu potencijalnu nesreću, onda samo potvrđuješ moje navode da ljudi kolektivnom nisu normalni i treba im kamera na stupu da bi im došlo do mozga da uspore.

Znaci tamo gdje je ogranicenje 70kmh tamo kamere pomazu, ali na pjesackim prijelazima, tamo ne pomazu?

Kako se ti pogledas u ogledalo kada si toliko licemjeran da izvrces misljenja i rjeci po potrebi, unutar 10 minuta?

Zasto sam te ikad skinuo sa ignore liste ne znam, ali ne vjerujem da cu ponoviti tu pogresku.

[panasonic]

Autor Elven

Znaci tamo gdje je ogranicenje 70kmh tamo kamere pomazu, ali na pjesackim prijelazima, tamo ne pomazu?

Pomažu svugdje koliko-toliko, ali pošto država nema 35 milijuna kamera koje će pokrivati svaki metar ceste, onda se stave na prometna područja gdje je tendencija da se divlja.

Zasto sam te ikad skinuo sa ignore liste ne znam, ali ne vjerujem da cu ponoviti tu pogresku.

Ni ja ne znam zašto ljudi imaju potrebu javno govoriti o svojim ignore listama.
Ignoriraj postove koji ti ne pašu i doviđenja, ne zanima me tvoja lista.


Pokazao si svoje znanje u prošlim postovima i to je sasvim dosta.
Javi se MUP-u sa idejama kako spriječiti nesreće na cesti i točne lokacije gdje bi po tebi trebale stajati kamere, vidi se da si veliki stručnjak, lol.

[domina]

kolega elven, o tome ja i pricam, zato sam i stavio primjer zone 30, tj kad dolazis sa 50 na 30. treba masovno kaznjavat za prekoracenje od 1km/h da se mene pita, jer po sadasnjem zakonu to je voznja od 44km/h u zoni 30 zapravo. jer ako se to ne kaznjava cemu onda zona 30?

[SympForTheDevil]

Autor panasonic

Pomažu svugdje koliko-toliko, ali pošto država nema 35 milijuna kamera koje će pokrivati svaki metar ceste, onda se stave na prometna područja gdje je tendencija da se divlja.

Znači ide se na skupljanje para. Jer koliko sam vidio minuli tjedan,pokupilo masu ljudi na pješačkim prelazima. Poginulih,ranjenih, osakaćenih....ko u najboljim danima prve polovice 90ih.

Oni stave tamo di je ravna cesta, ograničenje 60,hvataju 80(Branimirova/heinzlova) gdje je jedina saobraćajna u zadnjih 30 godina bila pokoji lančani sudar sa 0 ozljeđenih. Bili su dolje jutros po starom dobrom običaju.

Čisto za razonodu, šogi mi je zapovjednik jednog jačeg odjeljenja u mupu pa znam sa kada zagusti na visok datum,kako se hvataju I biciklisti za nenošenje kaciga a sve žive multanove ovoga svijeta se zapale po cijeloj državi da kvota klikne.

[panasonic]

Autor SympForTheDevil

Znači ide se na skupljanje para.

Ima i u tome istine, ali pare ti uzmu samo ako si voljan da im daš, to je barem jasno.
Meni do sad nisu uzeli ni kune, hm...

Jer koliko sam vidio minuli tjedan,pokupilo masu ljudi na pješačkim prelazima.

Yeap, da su bile kamere tamo, kamera bi ispucala lasersku zraku u gume auta prije naleta auta na pješaka i sve bi bilo ok.

Oni stave tamo di je ravna cesta, ograničenje 60,hvataju 80(Branimirova)

A naivci se hvataju u mrežu ko muhe, jbg, i to nešto govori o ljudima, da imaju para koje su voljni uplatiti u proračun.

[SympForTheDevil]

Autor panasonic

Ima i u tome istine, ali pare ti uzmu samo ako si voljan da im daš, to je barem jasno.
Meni do sad nisu uzeli ni kune, hm...

Pametno....kako je jedan mudar čovjek rekao uknuku koji je svoj prvi auto na zadnji pogon spraćkao u rakitju:

Imaš li za novi auto mali?

Nemam deda(onako tužnim glasom).

E pa sinko,siromahi ti se voze polako

[domina]

evo kaj je mene jutros docekalo ispred kuce. zenin novi auto:
https://gifyu.com/image/mqMn
https://gifyu.com/image/mqM7
https://gifyu.com/image/mqMQ
https://gifyu.com/image/mqMc
https://gifyu.com/image/mqMI
https://gifyu.com/image/mqMr
https://gifyu.com/image/mqMt
https://gifyu.com/image/mqM5

pas je skakao na auto zbog macke ili neke zivine

[Inovator]

Uf...tvoj pas?
Po ovome sto vidim, dalo bi se ispolirati.

[Elven]

Autor domina

kolega elven, o tome ja i pricam, zato sam i stavio primjer zone 30, tj kad dolazis sa 50 na 30. treba masovno kaznjavat za prekoracenje od 1km/h da se mene pita, jer po sadasnjem zakonu to je voznja od 44km/h u zoni 30 zapravo. jer ako se to ne kaznjava cemu onda zona 30?

Ne bas, jer po novom zakonu u naseljenom mjestu se placa kazna za 1-9km/h preko ogranicenja.

[domina]

super ak se bu kaznjavalo navijam za to.
nije nas pas, od rodbine je, njemacki ovcar i ne brinu bas o njemu, preko noci ga puste, a inace ga uopce ne secu. kao budu platili, ali mene samo zanima koliko, a druga stvar je da smo bas jadni jer je novi auto. a ima i par dubljih ogrebotina.

[hash]

Autor hash

Neki dan, Ikea pa prema Zg, Slavonska. Ograničenje 80km/h, nakon 200m 80km/h i radovi, nakon 200m opet 80km/h i radovi, pa ograničenje 100km/h, doslovno 200m dalje nazad na 80km/h, 200m dalje stoji murjak ograđen u lijevoj traci i mjeri brzinu.

Autor lowrider

Lažni radovi i čučanja iza grmlja, moram priznat da nisam vidio ni kod nas ni vani.
Da bi neki dio ceste zatvorio radovima, preusmjerio, ograničio, izadju se nekakva rješenja. Ne navlače se prepreke samo tako na cesti

A evo vidi situaciju iznad.
Ili se neko samostalno odlucio postaviti znakove i svjetlosnu signalizaciju (jer bio je mrak) ili postoji legalna praksa postavljanja znakova za radove tjekom koje se provodi mjerenje brzine na cesti.

Ne razumijem to kratkorocno razmisljanje odgovornih u policiji koji ne razumiju kako samo stete ugledu vlastite profesije.

I da se razumijemo, nisu me slikali. Vozim se po pravilina veliku vecinu vremena.

[domy_os]

Sve prekršitelje se može vrlo jednostavno riješiti tako da im se redovno nabija puna cijena osiguranja, pa i višestruka za teže slučajeve, a savjesne vozače nagraditi velikim bonusima, 90 ili 100% ako treba. Za kretene bez osiguranja i vozačke nikako zatvor nego džabe kopaj i uređuj tu istu cestu po kojoj si se vozio i radio sranja. Zatvor nije za takve jer im dođe kao godišnji odmor. Ako želiš divljati ili ne znaš voziti, onda ili plati ili odustani od auta. Kad to uđe u naš divni mindset, onda možemo govoriti o uspjehu.

[xlr]

Pjesacke prijelaze u gradovima, ili barem prometno gustim ulicama, treba dignuti na lezece policajce. Tako jednostavno i efikasno. Ne lezeci od x cm visine/duzine, nego lijepo platforma u punoj duzini auta i sirini pjesackog, pa tko voli svoj auto i postuje pjesake nece dvoumiti hoce li stati babi.

Bio, vidio, vozio, predivno kako funkcionira u praksi. Pogotovo ako si pjesak.

[domina]

po meni lezeci nisu neko rjesenje, u svim centrima i pjesackim zonama 30 i kaznjavat sve. takoder kaznit ako ne stanes pjesaku koji ceka na zebri.

[domy_os]

Učinkovitije je postaviti kameru u zoni 30 nego ležeći, to u Austriji rade masovno i svi usporavaju na 30.

[domina]

da, jer ovako svake godine zimi ralica prode pa lezeci nestanu

[buljaka]

Autor domina

citajte vi.
ako se ja vozim 45km/h u zoni 30 i policija mi izmjeri brzinu npr od 44km/h. oduzmite tih 3km/h i 10km/h sto je 31km/h. ja sam u prekrsaju. sta nije jasno? treba crtat?

Ne oduzima se i jedno i drugo nego samo 10 u tom slučaju

Vidim da nisi u mogućnosti razumjeti pročitano pa nema smisla raspravljati o tome...


Sent from my SM-G950F using Tapatalk