Automobili

[xXxSsS]

Autor Elven

To ima smisla, jer takvo je pravilo za dosta autiju za rentanje, a kamoli za ovakvu zvijer.

A koji to rent ima ovu zvijer? Nigdje da na threadu nađem taj info.

https://www.dreamcars-croatia.com/en/

[Colop]

Autor Elven

U kojoj državi su klincu od 18-19 godina dali ovaj auto?

U većini rent-a-car-ova koje sam ja gledao, ovakav auto ne bi dali nikome ispod 25 godina. A polog od 1000€ mi je sumnjivo nizak za ovaj auto, čak i ako je još dodatno uplatio otkup franšize.

Jedino je moguće da je on dao 2000€ pologa, a od toga mu zadržali 1000€ zbog tog oštećenja.).

Da, meni je za Passata karavana bilo blokiralo nekih 6500 kn na kartici, a još sam uzimao full kasko.

Autor Elven

Da su baš izmislili oštećenje teško, moguće da je bilo tamo prije, ali ga nitko nije primjetio, ali onda je i taj koji renta trebao jako dobro pregledati auto prije preuzimanja i dal su sva oštećenja jasno naznačena. Ti slobodno možeš i poslikati auto na njihovom parkingu pri preuzimanju, i dokumentirati sva postojeća oštećenja.



Uzet ključ i uć u auto bez gledanja, možeš samo ako si platio potpuni otkup franšize, pa možeš i auto vratiti u dva dijela (kako ovi iz rent-a-cara to vole reći, doslovce su mi to rekli u dve različite države, pa je to valja neka rent-a-car fora).

Znaju se ovi iz rent a cara praviti pametni i nalaziti 'štete' , pogotovo ako nisi uzeo full osiguranje.
Moje iskustvo bilo sljedeće:
Rentam novu A4, full osiguranje sa zaštitom guma, stakla, i svega ostalog.
Uzmem auto u petak, parkiram ga na privatni parking ispred stana pola sata sa prednjim dijelom prema ogradi.
Uzmem stvari, krenem za Zagreb.
Parkiram auto u podzemnoj garaži od Sheratona sa prednjim dijelom prema zidu, dakle nije bilo ni teoretske šanse da ga netko udari.
Auto tu stoji nekih 24 sata.
Subotu popodne sjedam u auto, krećem za ST, stajem u Splitu na benzinskoj napunit auto do vrha, i vraćam ga RACu.
I dolazi tip iz RAC da ide pregledati auto i nađe oštećenje na spojleru ispod nosača od tablice.
Ja kažem da imam puno osiguranje i na tome završava priča.
Ja nisam udario auto, auto je bilo na parkingu parkirano na način da nije bilo teoretske šanse da ga drugo auto udari, osim ako netko nije udario u auto u onih 2-3 minute koje mi trebaju za platiti gorivo, radi se o čistom pokušaju prevare.
A uzeti tako skupo auto kao što je ovaj Audi bez punog osiguranja je ludost.



Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[ti.le]

Da podijelim sa motori.hr, vrijedan čovjek napravio kartu sa svim kamerama i fileove za neke navigacije kao poi.

https://www.google.com/maps/d/viewer...5509999995&z=8

http://snecer-poi.blogspot.com/2015/...-2015.html?m=1


Btw, u primorju su Cordon M2, u unutrašnjost idu Gatso, ali drugačije kućište od ovih postojećih... Jučer poslije moto showa u Westgateu vidio novu, mislim u Donjoj Stubici....




Sent from my BLA-L09 using Tapatalk

[Mar]

Ova lopovska država je jadna da jadnija ne može biti. Stavili su nove kamere u doslovno svako selo. Međutim, kamere ne snimaju brzinu u mjestima već na ulazu u mjesto. Tako da snimaju na ravnim dijelovima ceste na ulazu ili izlazu, a ne unutar samog mjesta.
Od Šibenika do Zadra imate kamere: dvije na Vodičkoj obilaznici, u Pirovcu, Dragama, Biogradu, Pakoštanima, Sv. Petru, Bibinjama i Zadru.
Lokacije su tako đubarski izabrane i uopće ne služe sigurnosti u prometu već ubiranju para jer snimaju ravnicu prije ulaza u misto i recimo naletite na znak ograničenja od 60 sa 70km/h dobijete kaznu, ali zato ako prođete kameru i kroz recimo Pirovac proletite sa 150km/h nitko vam neće ništa.

Najluđe je na Vodičkoj obilaznici - imate jedan dio nakon križanja di je ograničenje 80kmh, a onda nakon 200m 60kmh da bi opet nakon 200m bilo 80km. Ovo je na novoj, ravnoj cesti koja ne može biti ravnija i ta dionica je doslovno cca 2km u dužinu


Naravno da kamera snima taj mali dio di je ograničenje 60kmh, iako kad dolaziš iz smjera Zadra imaš doslovce 1km ravnice do križanja i još ti je nizbrdo.

Sigurnost se vjerojatno pogoršala jer sad ljudi u strahu od kamera voze po propisima kraj tih mista, ali zato van dosega kamera nastoje nadoknaditi vrime vozeći brže nego prije.

Baš me zanima kad je i tko uzrokova nesreću vozeći 70, 80, 90 po magistrali prije ulaza u misto.

[IcyTexx]

Odavno je to jasno, samo i dalje uporno govore drugo, a dokazuju suprotno svakom novom kamerom. Nije tu nikakva riječ o spašavanju života i povećanju sigurnosti u prometu. Vjerujem da se gotovo nitko ne bi bunio da su nabavili hrpu kamera za prolazak na crveno, što je puno veći problem. Nisam vidio kamera (i ZNAK koji upozorava na tu kameru, kako bi usporili i oni koji unaprijed ne znaju da je tamo) koje pokrivaju ulicu gdje je škola / vrtić.

Ovo nije nikakva prevencija ili edukacija. Dapače, gotovo poziv na suprotno. Isto kao i postavljanje fiktivnih znakova za radove. Kad dovoljno puta prođeš kraj istih i ne vidiš radove, gube svoju vrijednost.

Koliko dugo nije sanirana rupa na Savskoj ispred Tomića, raspuknuće na izlazu sa Slavonske prema Savsko na sjeveru (to se iz zraka već vidi), ruperda ispred Shopping centra Prečko? Itd.

[adaksinjo]

koprivničko križevačka županija ima više kamera nego cijela Istra. istovremeno je u Istri vjerojatno veći promet samo u srpnju ili kolovozu nego u kckž županiji cijele godine

ima smisla, da slučajno ne bi naplatili kaznu stranim turistima, njih treba pustiti da rade kaj ih volja jer oni pune proračun na drugi način

[xlr]

Napokon su ih i kod nas u istru stavili, srecom vise od par kom je na "ispravnom" mjestu u naselju gdje ima pjesackih. E sad, koliko ce to pomoci, sumnjam. Slazem se s Lewisom, vise bi pomogle olaksice za godinama nekaznjavane vozace.

Btw. sta nije neka caka da patrola ne smije mjeriti brzinu xy metara od znaka ili tako nekako, ili je to bio neki urbani mit? Za kamere to ne vrijedi?

[c-shadow]

Imaš kakve dodatne info gdje su kamere u Istri?

[Lewis]

Evo jedan opaki 402m race/test

https://www.youtube.com/watch?v=omdC...ature=youtu.be

[xlr]

Autor c-shadow

Imaš kakve dodatne info gdje su kamere u Istri?

Stavio kolega par postova iznad link na gmaps poi

[zkljaja]

Autor Lewis

Evo jedan opaki 402m race/test

https://www.youtube.com/watch?v=omdC...ature=youtu.be

Auti po kojima se dan danas crtaju parkirna mjesta i postavljaju ograničenja brzine

[fanATIk]

Problemi za Renault

https://www.connexionfrance.com/Fren...consumer-group

[coconut]

Autor adaksinjo

ima smisla, da slučajno ne bi naplatili kaznu stranim turistima, njih treba pustiti da rade kaj ih volja jer oni pune proračun na drugi način

Ionako mu ne može naplatiti kaznu osim ako ga ne zaustavi na licu mjesta ili presretačem. Europski sud je presudio da sve kazne koje ovjeri bilježnik nemaju pravnu valjanost za državljane drugih EU zemalja.

[1v@n]

Autor fanATIk

Problemi za Renault

https://www.connexionfrance.com/Fren...consumer-group

Ukratko...
1.2 tce i 1.2 DI-t motori u Renault/Nissan/Dacia/Mercedes (Mercedes ima 1.2 motor negdje?) autima od 2012. do sredine 2016.

Naši traktori su sigurni

[jed2i]

Što se kamera tiče, ja bi da se u Zagrebu umjesto svakog ležećeg postavi kamera.
Idu mi na živce ležeći prije kojih je ograničenje 40 a ja moram usporit na 20 da si ne razjebem auto.

[DiRT]

Ma čak i manje, u prvu i 10, uvijek neka granica između prve i druge bar kod mene. Pa onda pati dvomaseni zamašnjak ak je u drugoj malo iznad 10km/h. A vidim neki prolaze ko da nije njihov auto (valjda i nije), prolaze ko da nema ležećih.

[Mommistake]

U Varaždinu postavili 8 novih kamera, sada ih je ukupno oko 15-tak.

Kaže kolega s posla da te nove vide i pojas i mobitel, ima kakvih info oko toga?

Čuo sam čak i urbanu priču da 50% tih kutija je prazno, da su kamere preskupe, pa su postavili samo kutije. Ne znam je li istina.

[Alister]

Da, imaš hrpu članaka o tome, da mogu u istom trenu snimiti 6 automobila, neke ruske kamere, mobitel, pojas isto provjeravaju.
Duplo više je kutija nego kamera i bubu radili rotacije

[Mommistake]

Pročitao sam neki dan na jutarnjem da je kamera 300 000kn a kutija 30 000kn.

Kakvog smisla ima da je kutija duplo skuplja od kamera?

EDIT:

Cijena jednog fiksnog uređaja za mjerenje brzine i očitavanje registarskih pločica je 267.750,00 kn, cijena jednog kućišta za fiksni uređaj je 24.048,00 kn te cijena stupa za montažu kućišta je 7.750,00 kn.

[IcyTexx]

Brutalne pare za pojedinacnu kameru, obzirom na to sto jesu. Vjerojatno se brzo isplate, pa se zaboravi na ludost cijene proizvoda.
Jako dobar biznis...

Apsolutno ne bih imao niš protiv njih da metnu znak prije kamere...

[Alister]

Autor Mommistake

Pročitao sam neki dan na jutarnjem da je kamera 300 000kn a kutija 30 000kn.

Kakvog smisla ima da je kutija duplo skuplja od kamera?

EDIT:

šta si ti sada napisao ?

[Mommistake]

Autor Alister

Da, imaš hrpu članaka o tome, da mogu u istom trenu snimiti 6 automobila, neke ruske kamere, mobitel, pojas isto provjeravaju.
Duplo više je kutija nego kamera i bubu radili rotacije

Pa napisao si da je duplo skuplja kutija od kamere, zar ne?
Ahaaaaa, moja greška. Ja sam skužio da si napisao da je duplo skuplja

Duplo više ih je, to ima smisla.

[Colop]

Autor Alister

Da, imaš hrpu članaka o tome, da mogu u istom trenu snimiti 6 automobila, neke ruske kamere, mobitel, pojas isto provjeravaju.
Duplo više je kutija nego kamera i bubu radili rotacije

Ali mislim da više ne bude kutija?
Samo Kordon i ove vertikalne GATSO kamere.

[Mommistake]

GATSO kamere su po VŽ, meni su isto "kutije".

[Tumor]

Ekipa, da li je netko od vas radio nadstresnicu za auto?

Planiram staviti nadstersnicu za auto na nacin da je jedna strana nadstresnice nasarafljena na kucu (prilaz za auto je uz kucu), a drugi kraj bi bio na stupovima.
Mora biti dovoljno jaka da izdrzi tucu (to valjda svaka moze), te da moze izdrzati naslage snijega ukoliko nekad bas zapada.
Nadstresnica bi bila s juzne strane kuce, pa onda nebi bilo na njoj puno nakupina snijega (i sada na prilazu bude puno manje snijega nego drugdje jer sa sjevera ga stiti kuca), a niti bi s krova mogao pasti na nju jer je krov u smjeru istok-zapad.

E sad - ako je netko radio nadstresnicu, pa ima neku preporuku izvodjaca, ima ideju koliko bi to kostalo otprilike i sl. bio bi jako zahvalan...
Vdim na netu da ima dosta raznih verzija i izvodjaca, pa bi onda bio dobro ako netko ima neku preporuku.

[Alister]

samo krov ili betoniranje poda?
računaš oko 1000 kuna za drvenu građu, 50-70kn po m2 za pokrov (lim ili crijep) i još 1000 kuna za ostale điđe miđe (zaštita drveta, vijci, stope za grede i to)- to je sve ugrubo procjena naravno. Koliko bi ti majstor uzeo to je druga priča

[Tumor]

Autor Alister

samo krov ili betoniranje poda?
računaš oko 1000 kuna za drvenu građu, 50-70kn po m2 za pokrov (lim ili crijep) i još 1000 kuna za ostale điđe miđe (zaštita drveta, vijci, stope za grede i to)- to je sve ugrubo procjena naravno. Koliko bi ti majstor uzeo to je druga priča

Trebalo bi betonirati samo tamo gdje bi stupovi isli u zemlju. Sumnjam da mogu u obicnu zemlju, trebaju upak cvrstu podlogu. Znaci 2-3 kocke gdje bi noseci stupovi isli. Na drugoj strani bi bili "zakaceni" na kucu.

[Alister]

grede ti idu na metalne nosače koji se betoniraju, ali to je malo betona. Jedan nosač ti je cc 30-40 kuna.
Na drugoj strani bi bila postavljena greda na zid, i onda na nju poprečne grede koje nose krovište

[borny]

Radio sam s ujakom prije nekoliko godina 16m2 strehu. Betoniranje ploče cca 1500kn, drvena građa 1500kn (6 stupova 12x10cm, 10x10cm 2 uzdužne grede iznad nosivih i 3 poprečne, desetak poprečnih štafli 8x5cm na koje ide lim, plaćen opet cca 1500kn.

Savjetujem da uzmeš lim sa filcem sa donje strane kako bi se spriječilo kondenziranje ili da se podaska sa donje strane. Ja nisam jer nisam znao da uopće postoji.

Također, provjeri zakonski što takvoga uopće smiješ graditi u dvorištu. Meni je netko rekao da za takve objekte do 15m2 ne treba građevinska dozvola pa nismo pretjerivali sa kvadraturom.

[coconut]

GATSO kamere koje su kupili u prvom valu su u prvoj godini donijeli 3x para u odnosu na svoju cijenu