|
21.02.2019., 07:16 | #42091 |
Varilnik
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: Rijeka
Postovi: 1,640
|
Radim u sličnoj branši i susrećem se sa time gotovo svakodnevno i ako je kvar opravdan proizvođač nikada ne odbije jamstvo. Za sve postoji dokumentacija i treba ju kvalitetno odraditi i naravno iskomunicirati sa tvornicom direktno ili preko već koga ide, sve ostalo se riješi. Očito se to nekima ne da pa zavlače kupca. Čak se nekada desi da ti i proizvođač sam pošalje nove dijelove i kaže kod tog i tog s/n smo uočili tvorničku grešku i treba riješiti to tada i tada u protivnom garancije više ne vrijedi... Sve se može samo je bitna volja trgovca da se potrudi za svog kupca ako ga misli i dalje zadržati. |
21.02.2019., 07:20 | #42092 |
Ex-Gastarbajter
Datum registracije: Sep 2003
Lokacija: Zagreb / Rijeka
Postovi: 5,437
|
|
|
|
Oglas
|
|
21.02.2019., 07:29 | #42093 |
Prvoklasni Krkan
Datum registracije: Jan 2006
Lokacija: Rijeka
Postovi: 4,667
|
Kad spominjete Hondu, buraz ima Civic '08 2.2 dizel, jako brzo se razletio zamašnjak ali naravno van jamstva Inače ne prizvode se u japanu nego u uk, možda i to igra ulogu. I na kraju je kupio nekakav kao racing zamašnjak jer je jeftinij od originala od kojeg je navodno i puno izdržljivij i izašao ga je ''samo'' 10ak k kn (naručio iz uk jer su kod nas cijene van zdrave pameti) Inače auto je fora, ali ono stisneš gas prenaglo i momentalno ulijeće u safe mode, možeš divljat ali bez divljanja |
21.02.2019., 08:42 | #42094 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2014
Lokacija: Osijek
Postovi: 2,886
|
Citiraj:
Kad sam ga cipao kvačilo je otišlo skoro odmah jer nije namijenjeno za više momenta ali kažem safe mode baš nikada nisam doživio a ni kolega koji ima istog ali ne cipanog. Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk |
|
21.02.2019., 11:08 | #42096 | |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,181
|
Citiraj:
Senzor tlaka/maf/losa crijeva vakuuma/zacadjena vradijabla turbine/tlacna crijeva/vakuum ventil .... Meni zvuci kao da je varijabla turbine zapela na rezimu niskih okretaja, tako da overboosta kad ode u vise okretaje kada bi ju varijabla trebala rasteretiti (tako sam skrsio 1 turbo). ->dijagnostika.
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
21.02.2019., 11:08 | #42097 |
Registered User
Datum registracije: May 2006
Lokacija: Worldwide
Postovi: 2,547
|
Narucio sam kod http://tds.hr i tepihe i navlake i samo pohvale imam. |
21.02.2019., 14:03 | #42098 | |
Prvoklasni Krkan
Datum registracije: Jan 2006
Lokacija: Rijeka
Postovi: 4,667
|
Citiraj:
|
|
21.02.2019., 14:09 | #42099 |
Premium
Datum registracije: Sep 2002
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,721
|
Auto ima neovlašteni chip, i ulazi u safe mode kad naglo dodaš gas, ali je sad Honda kriva za to? Kao fora auto, možeš divljat bez divljanja? |
21.02.2019., 14:12 | #42100 | |
Premium
Datum registracije: Aug 2014
Lokacija: Osijek
Postovi: 2,886
|
Citiraj:
Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk |
|
|
|
Oglas
|
|
21.02.2019., 14:13 | #42101 | |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,181
|
Citiraj:
Dizelu mozes samo dodavat gorivo, a vise goriva = vise boosta, a boost van tolerancije -> safet. Ugl, taj piggy mozda ima potenciometar kojime mozes smanjit gorivo na razinu gdje ne upada u limp. Izbaci to, 200-250€ kod Muhe na custom mapu i onda gustajte
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
21.02.2019., 14:31 | #42102 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,027
|
Citiraj:
Za tipske presvlake pogledaj: https://hr-hr.facebook.com/ProMimato/ , a maloprodaju i montažu imaju na Oranicama 34 u Zagrebu. Cijena ti ovisi o vrsti materijala i kretala je od 800 kn na više. Montaža je bila mislim 100 kn (ako ju želiš) i obave ju za oko pola sata ili malo više. Najbolje je otići do njih da utvrde koji točno model imaš i koja sjedala pa ih naprave za par dana. |
|
21.02.2019., 18:37 | #42104 |
NITKOV
Datum registracije: Oct 2004
Lokacija: Zagreb / Maksimir
Postovi: 3,993
|
Nedavno počeo zezat akumulator na bmw-u. Ja pogledao amperažu, draga iskemijala povoljno akumulator. Odnio ga mehaničaru pošto mi nije uspjelo izvadit stari akumulator iz gepeka. Kad tamo, veli meho, vraćaj to, drugačiji napon, struja punjenja, ovo i ono. I onda me izulo iz cipela kad sam vidio cifru za SS akumulator. Al jbg, nemaš izbora.
__________________
|
21.02.2019., 20:16 | #42106 |
Sandy!!!
Datum registracije: Sep 2008
Lokacija: Split
Postovi: 1,687
|
Da, mnogo mnogo prednosti u odnosu na obični, osim cijene jel https://batteryuniversity.com/learn/..._glass_mat_agm |
21.02.2019., 20:34 | #42107 |
EMP moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,520
|
Može se proći puno povoljnije ako se uzme izvana, pogotovo ako je group buy. Meni za Hondu bude 50% povoljnije, OEM naravno, jedino shipping varira.
__________________ "Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"
|
21.02.2019., 21:06 | #42108 | |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Sv.Nedelja
Postovi: 5,710
|
Citiraj:
https://www.vwclubcroatia.com/forum/...stavom/?page=2 |
|
21.02.2019., 21:26 | #42109 |
EMP moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Osijek
Postovi: 18,520
|
SS ne radi s običnim akumulatorom, a kad s AGM akumulatorom SS prestane raditi, onda znam da je za zamjenu.
__________________ "Kako su krojači novog svjetskog poretka uspjeli u tako kratko vrijeme slomiti intelektualne sposobnosti društva, uništiti kritičku svijest i ljudima nametnuti izvrnutu logiku?"
|
21.02.2019., 21:45 | #42111 |
Premium
Datum registracije: Dec 2009
Lokacija: Velika Gorica
Postovi: 91
|
Radi i s normalnim, ali ti je problem u amperazi i "regenerativnim kočenju " jer ga bude punio velikom amperzom. A normalni akui to bas nevole, ali i dobro podnose ako ih vozis s malo potrošača i na duže relacije. |
21.02.2019., 23:24 | #42112 |
Premium
Datum registracije: Nov 2018
Lokacija: Stuttgart/Strizivojna
Postovi: 125
|
A sto ako se S&S uopće ne koristi,znači isključen je,može onda ici "obični" akumulator??? I jos jedno pitanje...planiram uzimati sad gospođi drugi auto,voza corsu i za troje djece je stvarno premala. Nekako sam zapeo za Insigniu,uzeo bih karavana 2014-2015,dizel obavezno,eventualno automatik...e sad,koji motor gledati najbolje,na sto obavezno pripaziti prilikom kupnje?? |
21.02.2019., 23:44 | #42113 |
DBS
Datum registracije: Nov 2010
Lokacija: Zagreb
Postovi: 1,855
|
|
22.02.2019., 06:29 | #42114 | |
Premium
Datum registracije: May 2008
Lokacija: KR
Postovi: 1,130
|
Citiraj:
Pazi samo da nije uvezen, jer bi u 4-5 godina mogao imati 250 000 stvarnih km. (Veliki karavan, dizel automatik-idealan gutač km) Probaj naći sa poznatom poviješću održavanja, jer rabljeni automatik je rizik, a reparacija skupa. Nekih poznatih mana nema, vidi ovjes, dal' el. Ručna radi dobro, ak možeš spojiti na dijagnostiku, može se provjeriti dosta toga |
|
22.02.2019., 07:38 | #42116 |
Ex-Gastarbajter
Datum registracije: Sep 2003
Lokacija: Zagreb / Rijeka
Postovi: 5,437
|
|
22.02.2019., 08:56 | #42117 | |
Premium
Datum registracije: Nov 2018
Lokacija: Stuttgart/Strizivojna
Postovi: 125
|
Citiraj:
Svakako bih uzeo u autokući sa nešto garancije... Automatik nije obavezan,može i ručni. Koliko vidim na mobile.de većinom su 2.0 CDTi. Zadnje izmijenjeno od: Stanky069. 22.02.2019. u 09:23. |
|
22.02.2019., 09:01 | #42118 |
Premium
Datum registracije: Mar 2006
Lokacija: Sv.Nedelja
Postovi: 5,710
|
|
22.02.2019., 09:18 | #42119 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,356
|
Koliko kužim, najveći problem kod korištenja običnog akumulatora kod auta koji trebaju AGM je regenerativno kočenje, kad u kratkom vremenu bude navala struje, što obični akumulator jako loše podnosi. |
22.02.2019., 09:30 | #42120 | |
Premium
Datum registracije: Jan 2007
Lokacija: Pula
Postovi: 1,803
|
Citiraj:
Evo; Ford Ecosport 1.0 125 KS što sam uzeo ženi nakon 3500 km troši prosječno 9,5 lit, +- 0.5 ...da li ga ja vozim, ili ona. Na 130 km/h mi troši ravno 10 litara u 6. brzini. Što se tiče potrošnja, draže mi je bilo 2-4 litre više i voziti 2.0 250 KS gdje sam se navikao na sve, nego ovo po ovoj litraži, ali znao sam koliko će trošiti. 2.3l 350 KS troši 3 litre više prosječno od ovog malog đubreta, ali ga žena voli, a zato je i kupljen Ti 1.0 znaju biti masni potrošači, što jest jest. |
|
|
|
Oglas
|
|
|
|