Automobili

[domy1]

A jesu neki razmaženi u 3..., svojedobno sam vozio juga, da smeće od auta, ali me služio, još ga dobio badava. Kome treba auto za tu i tamo i hoće minimalne troškove, ne vidim zašto bi navedeni auto bio loš. Da, nikad ga nebi kupio, jer to nije auto za mene s ženom i klincom, eventualno za ženu za po gradu, ali kome ispunjava sve potrebe, a troškovi su svedeni na minimum zašto ne.
Nekom je must have imat auto, a netko troši "višak" novaca za druge stvari, hobije itd. Nitko ne diže auto u nebesa, za prijevoz od A-B s malom godišnjom kilometražom i troškovima.

[Gabre]

mene najvise odbija kod tih auta sigurnost doticnih.



uvijek radije biram stariji veci auto nego novi mali.

[scarzz]

Vozio sam novog Pola 1.0 TSI sa 95ks i moram reci da mi se auto svidio, jako dobro ide, unutrasnji prostor je povecan i opcenito mi djluje sigurnije/stabilinije od prijasnjeg modela.
Jedino zvuk motora kad ga se stisne ne zvuci bas lijepo i upitno je koliko taj motor moze izdurati zbog male kubikaze.

[Gabre]

Polo je za tog Sparka Star Trek Enterprise

[buljo]

Moze preporuka antene za auto, ocito sam sa svojom negdje potegnuo poneku granu pa je guma odlucila puknut.
Jesu isti drek sve te univerzalne?
Radje bi da je jaca nego slabija (jeftinija).

[Gabre]

koji auto? odes na otpad i skines s drugog i platis sicu

[lowrider]

Ja bi mjesto Sparka koju godinu starijeg Yarisa, za iste noFce

[webstartm]

Anti gospu nisan zna da san izazva ovakvu raspravu


Ugl Spark je kupljen danas, 3100 Eur, 2011 god, prvi vlasnik je bio.

1.0 4 cilindra, 50kw , abs ,klima, 6 zračnih jastuka, radio sa USB, el podizači

Priša 66k km, provjereno na tehnickom.

Servisiran je u ovlaštenom,ima sve pečate od 2011.

Auto u savrsenom stanju osim frizica i sranja od gradske voznje i parkinga.


Danas smo doslovno cili dan u njemu, napravili 100njak kilometara.
Nemam zamjerke, za po gradu je pravi zvrk, lagano se zavlači svugdi, klima hladi odlično, 1.-2.-3. vuce jako dobro.


Išli smo i do Dugopolja uz Klis, sa klimom i troje ljudi u autu 100km/h u 4toj brzini,na 3500 okretaja.


Prije kupnje zvao dva mehaničara, oboje servisira par tih sparkova za kljente,rekli su mi da nikad nisu imali nekih problema ili serijskih greški.
Ovo je 2011 godište, generacija m300, na toj platformi je Corsa iz 2013.



Jedna odlična stvar je mjenjač. Bar meni, kratak hod,jako brz i precizan.
Motor bi moga bit jači,al za po gradu netriba, a autocesta do 120km/h ide.


Potrošnja danas je bila 7l/100km, al ono 80% čisto gradska od semafora do semafora,i dosta gužvi oko trajektne luke, klima upaljena stalno.


Evo malo slika : https://imgur.com/a/bD3nVug


P.S.
Alternative su bile auti 2005-2008 , tipa 206,207,ibiza,clio,megan i slični,par smo ih išli pogledat, odrtine u raspadnom stanju do 3000-3500 eur.
I hrpa šugavih preprodavača,skidanih km, itd. Čega smo se sve nagledali ovih dana, odluka za Sparka je bila i zbog toga da ne moramo više ić tražit aute.


Ako neko ima pitanja pucajte.


Edit:
Plan je stavit 14" ili 15" koje idu tvornički na njega, ionako trebamo minjat gume.
I ima više mista na zadnjoj klupi od Škode oktavije iz 2006.

[ThePornstar]

Eto, nek te dobro služi. Za grad dušu dao

[MarioR]

Došao mi kolega s posla s tehničkog neki dan (fokus 2012g.) i rekli mu da prednja desna spona ima malo lufta ali da nije ništa strašno i da to samo čekiraju na sljedećem servisu. Inače ništa nigdje ne lupa i auto se dobro ponaša i u zavojima. E sad, ima li smisla to odmah mijenjati ili da napravi kak su mu rekli? Ide za 2 tjedna na put pa ga to zanima a znam da ovdje ekipa ima solidna iskustva (čitam vas neko vrijeme ).

[Facelessone]

Spona je u rangu 100kn, zamjena sat vremena rada + špur, ak nije jako u banani i ne lupa, da mu ništa nisu rekli ne bi ni znao dok se ne počne čuti preko rupa. Ak mu je financijski problem nek pričeka, ako nije nek mijenja.

[nickross]

Drago mi je da ti se sviđa Spark i nek te služi još dvaest godina.


Pusti šta drugi pričaju, takav mali auto je za grad dušu dao. Pogotovo za te pare! Jeote te led za 3100 bi ga i ja uzeo. Pa ljudi kupuju stare 1.9 Golf četvorke sa 200 iljada po kotaču za sličnu lovu a ovo je desetak godina noviji auto.

[MarioR]

Autor Facelessone

Spona je u rangu 100kn, zamjena sat vremena rada + špur, ak nije jako u banani i ne lupa, da mu ništa nisu rekli ne bi ni znao dok se ne počne čuti preko rupa. Ak mu je financijski problem nek pričeka, ako nije nek mijenja.

Nije jako, reko mu je lik da je malo, al da na sljedećem servisu pogledaju. Niš ne lupa, da lupa već bi bio u servisu. 100kn su ove kineske ove malo bolje su 200+ kn onda još zamjena. Jasno, ne kod ovlaštenih derača. Mislim da je tamo oko 500kn. Kolko sam skužio njega više brine jel može tak vozit od Zagreba do Rijeke i nazad. Al kolko se sjećam ja sam svoju čuo kad je bila baš u banani. I to dost.

[Gabre]

Ma moze vozit do Australije i nazad po tome

[Mommistake]

@webstartm

Za tu lovu super izbor, svakako. Pogotovo za tu kilometražu i godište.

[Xenon]

Autor X-Plosiv

Kao netko tko je upravo prodao C3 2011 Exclusive 1.4VTI 16v sa 95 KS mogu reći...taj auto je bio kvalitetniji od iole 2x skupljih auta. Eno ti Mazda 3, 6-12 mjeseci prosjek mijenjanje retrovizora jer se više ne sklapaju C3 već 7g svaki dan i sve OK, servisi kada treba, zamjena dijelova kada treba.

Koliko ti je trošio ulja?

jedan od većih promašaja PSA Prince motora. Imao jednom nikad više. C3/207 isto njesra. To upoređivat s mazdom je kao da uspoređuješ daciu i golf.

[Max_Damage]

Autor Xenon

Koliko ti je trošio ulja?

jedan od većih promašaja PSA Prince motora. Imao jednom nikad više. C3/207 isto njesra. To upoređivat s mazdom je kao da uspoređuješ daciu i golf.

Imam ja 207 vti 95ks. 2008 godište. Da, motor troši ulje ko lud. I ima par serijskih problema koje sam riješio (senzor bregaste, kiler klime, senzor rashladne tekućine). Nadam se da sam svoje troškove s tim riješio Motor je inače agilan, voli visoke okretaje, ali mi se čini ako ga više ganjam, više guta ulje...

[Guls]

Šogor ima taj 1.4... auto je više u garaži raskopan nego što se vozi po cesti... promašaj od motora.

[lowrider]

Autor Xenon

Koliko ti je trošio ulja?

jedan od većih promašaja PSA Prince motora. Imao jednom nikad više. C3/207 isto njesra. To upoređivat s mazdom je kao da uspoređuješ daciu i golf.

Pa potrošnja ulja mora imati neki uzrok, gumice, karike ili samo ulje, probati s "rjeđim", pa možda s "gušćim" ako motor konstrukcijski vuče korijene iz davnina
Imali u familiji 207 1.4, auto nije trošio ulje, al je dobio luft na bolcni klipa radi predugih intervala zamjene ulja, a problem je što je bolcna uprešana s klipnjačom u klip i moraš komplet sve drugo nabaviti, nemreš skinuti klipnjaču dole, tak da to je totalna glupost. Tak da jedino rješenje je bilo nabavka drugog motora

[webstartm]

Autor ThePornstar

Eto, nek te dobro služi. Za grad dušu dao

Autor nickross

Drago mi je da ti se sviđa Spark i nek te služi još dvaest godina.


Pusti šta drugi pričaju, takav mali auto je za grad dušu dao. Pogotovo za te pare! Jeote te led za 3100 bi ga i ja uzeo. Pa ljudi kupuju stare 1.9 Golf četvorke sa 200 iljada po kotaču za sličnu lovu a ovo je desetak godina noviji auto.

Autor Mommistake

@webstartm

Za tu lovu super izbor, svakako. Pogotovo za tu kilometražu i godište.

[Xenon]

Autor Max_Damage

Imam ja 207 vti 95ks. 2008 godište. Da, motor troši ulje ko lud. I ima par serijskih problema koje sam riješio (senzor bregaste, kiler klime, senzor rashladne tekućine). Nadam se da sam svoje troškove s tim riješio Motor je inače agilan, voli visoke okretaje, ali mi se čini ako ga više ganjam, više guta ulje...

Autor Guls

Šogor ima taj 1.4... auto je više u garaži raskopan nego što se vozi po cesti... promašaj od motora.

Autor lowrider

Pa potrošnja ulja mora imati neki uzrok, gumice, karike ili samo ulje, probati s "rjeđim", pa možda s "gušćim" ako motor konstrukcijski vuče korijene iz davnina
Imali u familiji 207 1.4, auto nije trošio ulje, al je dobio luft na bolcni klipa radi predugih intervala zamjene ulja, a problem je što je bolcna uprešana s klipnjačom u klip i moraš komplet sve drugo nabaviti, nemreš skinuti klipnjaču dole, tak da to je totalna glupost. Tak da jedino rješenje je bilo nabavka drugog motora

Koji 1.4 16V ili 8 V jer to je razlika nebo i zemlja. I 8v je promašen na svoj način.
Ne pomaže ništa uzrok 1.4 16v su loše karike koje su ugrađivali nakon cca 50000 km auto počne gutat litru ulja na 1000 km ...

Totalni promašaj cijela serija VTI Prince motora 1.4, 1,6 1,6 Turbo koji su se ugrađivali u Citroen/Peugeot/ Mini ... svi gutaju ulje ko manijaci ...

Koliko god je HDi vrhunski motor ovi su im toliko teški fail.

[Guls]

Pa čak za 1.6 16V kojeg ima supruga ne mogu reći da je totalni fail, npr ulje ne troši.
Ima svoje mane svakako, jedna je ogromna potrošnja goriva, druga da su dihtunzi katastrofa, ali sve u svemu podnošljivu.
Dok 1.4 je užas užasa...

[Xenon]

A koliko ti se supruga vozi? Ako se malo vozi onda malo i troši ulja ...

Nije samo potrošnja ulja. Ima masu drugih stvari oš, sonda, katalizator, razvod, rashladni sustav do softvera ... ne znam kaj uopće je dobro na tom motoru. Naš kak su dobri da ih BMW nije htio ugrađivat ni u jednu seriju BMW-a i na kraju izbacili iz Minija i počeli trpat svoje motore.

Iako se priča da je razvijen sa BMW-om BMW tu praktički nema ništa samo im je dao svoju tehnologiju sve ostalo je radio PSA.

[kurc]

Ok motor možda ima puno boljki, ali sigurno ne troši 1L/1000 km ulja i 10L goriva kako ljudi tu pišu, barem moj ne. Vozim 308 1.4 vti 170tkm i ne potroši više od 2-3L ulja u 10 000km sigurno. Ulje troši osjetno kad ga ganjaš preko 4.5-5k RPM i po autocesti jer ima 5 brzina pa si na 130kmh na 4k rpm. Možda troši 1L/1000km pri top speedu 5700RPM 180kmh, ali ni to ne vjerujem baš. Netko je još davno napisao da 207 1.4 vti troši 11+ u gradu. Pa troši ako stojiš 5x više nego kaj se krećeš. Ja sam dva put vidio 10L/100km. Jednom nakon što sam resetirao brojač u gradu, vozio sa JAKO teškom nogom, znači gas do poda svaki drugi semafor i stajao pol sata na prijelazu pruge, sve uz klimu upaljenu. Drugi put sam vozio auto pun do kraja, 5 ljudi i pun gepek, klima i žurba. Jedino više je bilo kad sam resetirao brojač prije uspona na Sljeme i ganjao ga do blokade - 16L/100km na vrhu. Nakon više stotina km uvijek se stabilizira na 7.5, a uspio sam napraviti 800km sa 6.7 samo treba biti strpljiv i ne sramit se promjenit brzinu na 2300. Bojim se da ljudi ne mijenjaju ulje prema servisnom intervalu pa plaču kad im se mačak može provuć između klipa i cilindra.

[Xenon]

Autor kurc

Ok motor možda ima puno boljki, ali sigurno ne troši 1L/1000 km ulja i 10L goriva kako ljudi tu pišu, barem moj ne. Vozim 308 1.4 vti 170tkm i ne potroši više od 2-3L ulja u 10 000km sigurno. Ulje troši osjetno kad ga ganjaš preko 4.5-5k RPM i po autocesti jer ima 5 brzina pa si na 130kmh na 4k rpm. Možda troši 1L/1000km pri top speedu 5700RPM 180kmh, ali ni to ne vjerujem baš. Netko je još davno napisao da 207 1.4 vti troši 11+ u gradu. Pa troši ako stojiš 5x više nego kaj se krećeš. Ja sam dva put vidio 10L/100km. Jednom nakon što sam resetirao brojač u gradu, vozio sa JAKO teškom nogom, znači gas do poda svaki drugi semafor i stajao pol sata na prijelazu pruge, sve uz klimu upaljenu. Drugi put sam vozio auto pun do kraja, 5 ljudi i pun gepek, klima i žurba. Jedino više je bilo kad sam resetirao brojač prije uspona na Sljeme i ganjao ga do blokade - 16L/100km na vrhu. Nakon više stotina km uvijek se stabilizira na 7.5, a uspio sam napraviti 800km sa 6.7 samo treba biti strpljiv i ne sramit se promjenit brzinu na 2300. Bojim se da ljudi ne mijenjaju ulje prema servisnom intervalu pa plaču kad im se mačak može provuć između klipa i cilindra.

Možda tvoj ne troši jer je već zamijenjeno što je bilo kritično ili je neka nova dorađena verzija motora, što sumnjam. Ali svejedno auto troši 9-10 litara grada. U 207 troši sigurno.
Susjed je kupio novog 308 1.4 vti nakon niti 50tisuća maže litru ulja na 1000 km, auto uredno servisiran u ovlštenom i lagano vožen i pažen. Moje je trošio nešto manje ali isto ga nisi mogao natočit uljem.
Znači ne govorimo o potrošnji ulja po načinu vožnje već generalnoj potrošnji ulja VTI motora koji su jako dobro poznati po tome. Problem je kontrukcijske prirode i od više faktora.
Svaki VTI koji nije otvaran troši ulje samo je pitanje koliko ... kolega ima 308 GT pa mu troši litru na 3-4000 km a vozi se ko po jajima. Obavezo kanistar 5 litara ulja vozi u gepeku.
Ako ne vjeruješ malo istraži prince motore, boljke i na što se ljudi najviše žale pa ćeš vidjet o kojem postotku slučaja se radi a najviše se žale na potrošnju ulja.

[kurc]

Niti je išta u motoru mijenjano niti je nova verzija jer je 2008. godište, prvi vlasnik. Nije da ne vjerujem da troši ulje, jer očito ga troši, i moj i tuđi. Samo sam htio reći da potrošnja nije baš tolika u mom slučaju, pogotovo ako vozim lagano. Valjda imam sreće pa vozim samo litru ulja u gepeku, a ne 5.

[Max_Damage]

Meni do 50 tisuća nije niš trošil ulja. Nakon toga je počel sve više i više trošiti. Ali ovisi kak se voziš. Ako ga maziš i paziš onda malo guta, i goriva i ulja. Ali se onda javi poznati antipolution fault pa onda na visoke okretaje da ga ispušem. I onda se ugasi antipolution. Ali onda popije svega. Začaran krug majke ti!

[murina]

Jos jedan iz Norveske




Sent from my iPhone using Tapatalk

[X-Plosiv]

Autor Xenon

Koliko ti je trošio ulja?

jedan od većih promašaja PSA Prince motora. Imao jednom nikad više. C3/207 isto njesra. To upoređivat s mazdom je kao da uspoređuješ daciu i golf.

Nakon 100 tkm , primijetio da moram godišnje , relacija ajmo reći 13-20 tkm, dodati 1-1,5l ulja.


Ja sam uspoređivao retrovizore, jer mazda je poznata po tome koliko retrovizori rikavaju.

Autor kurc

Ok motor možda ima puno boljki, ali sigurno ne troši 1L/1000 km ulja i 10L goriva kako ljudi tu pišu, barem moj ne. Vozim 308 1.4 vti 170tkm i ne potroši više od 2-3L ulja u 10 000km sigurno. Ulje troši osjetno kad ga ganjaš preko 4.5-5k RPM i po autocesti jer ima 5 brzina pa si na 130kmh na 4k rpm. Možda troši 1L/1000km pri top speedu 5700RPM 180kmh, ali ni to ne vjerujem baš. Netko je još davno napisao da 207 1.4 vti troši 11+ u gradu. Pa troši ako stojiš 5x više nego kaj se krećeš. Ja sam dva put vidio 10L/100km. Jednom nakon što sam resetirao brojač u gradu, vozio sa JAKO teškom nogom, znači gas do poda svaki drugi semafor i stajao pol sata na prijelazu pruge, sve uz klimu upaljenu. Drugi put sam vozio auto pun do kraja, 5 ljudi i pun gepek, klima i žurba. Jedino više je bilo kad sam resetirao brojač prije uspona na Sljeme i ganjao ga do blokade - 16L/100km na vrhu. Nakon više stotina km uvijek se stabilizira na 7.5, a uspio sam napraviti 800km sa 6.7 samo treba biti strpljiv i ne sramit se promjenit brzinu na 2300. Bojim se da ljudi ne mijenjaju ulje prema servisnom intervalu pa plaču kad im se mačak može provuć između klipa i cilindra.

Ja, meni je znao trošiti po ljeti u Puli (tu bude i gužvi) i do 11-12 litara. Čim izađem vani, komotno 6-8, ali grad je bio ubojica, cca 10 lit je bio prosjek.

Autor murina

Jos jedan iz Norveske


Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni je iskreno turnoff ako znam da ne mogu sjesti, napraviti 3xx km do ZG, riješiti što moram, i vratiti se nazad. Općenito da znam da ne mogu u jedan dan napraviti 500 km bez razmišljanja gdje stati i puniti...

[IcyTexx]

Zna li itko ima li koji Renault salon Megane GT 205 EDC za probat?

Pitam ovako slučajno ako netko zna, ne da mi se zivkati okolo.