Automobili

[lowrider]

Kod ganjanja na hladno prvo stradaju leteći lageri tj. radilica, koja je na dci ionak poznata boljka radi dugih intervala iz jenje ulja

Ispod -10 ne krećem dok se kazaljka temp ulja ne počne dizati, tj nekih 40 stupnjeva

[Burko]

Ovakva jutra - cca 15 minuta rada u leru. Sta mu mogu, jel mu cini sto lose osim sto papa benzina malo vise?

Jer odmah sjesti u auto dok je mrtav-ladan i na cestu gdje mi je kreni-stani zbog semafora i ubrzanja, kocenja, ubrzanja...... ne znam, nikako mi to nije rjesenje.

Da se izvezem i mogu drzati 60 u 4oj barem par minuta, onda da, idemo 30 sekundi po paljenju, bmk.

[aski]

Ovih dana se nema gdje ni rastezati auto u neke lude okretaje. Svi voze polako, uvjeti su takvi jbg. Nije ništa strašno, klasična zima koja je tek sad pokazala zube.

Moj TSI na Ibizi pali iz prve, ali ja se samo liftom spustim u garazu iz stana, a na poslu iz garaze liftom do ureda

[sinisa1989]

Autor aski

Ovih dana se nema gdje ni rastezati auto u neke lude okretaje. Svi voze polako, uvjeti su takvi jbg. Nije ništa strašno, klasična zima koja je tek sad pokazala zube.

Moj TSI na Ibizi pali iz prve, ali ja se samo liftom spustim u garazu iz stana, a na poslu iz garaze liftom do ureda

Kako nema? Ljetne gume i kazaljka će uredno pokazati 160, a nećeš se pomaknuti s mjesta

[buljo]

Autor lowrider

Kod ganjanja na hladno prvo stradaju leteći lageri tj. radilica, koja je na dci ionak poznata boljka radi dugih intervala iz jenje ulja

Ispod -10 ne krećem dok se kazaljka temp ulja ne počne dizati, tj nekih 40 stupnjeva

Blago tebi na toj lampici.
Kad smo vec kod toga bas me zanima koliko ljudi zna da auto nije na radnoj temp kad dodje razina rashladne tekucine na 90 stupnjeva, svi se samo po tome ravnaju.

[IcyTexx]

Zamisli, a Volvo (prije digitalnog dashboarda) nema ni temperaturu rashladne, ni ulja. Priča se da ljudi već deset godina ispred salona sjede u autu i čekaju da se zagrije.

[xlr]

Kako li se zagriju ovi mali turbobenzinci trocilindrasi po ovom vremenu? Koliko njima treba da pocnu "puhati topli zrak" u kabinu? Cisto informativno me zanima, citao sam da im duuugo treba

[buljo]

Sve 5 brko al ti fali turbo

[murina]

Autor xlr

Kako li se zagriju ovi mali turbobenzinci trocilindrasi po ovom vremenu? Koliko njima treba da pocnu "puhati topli zrak" u kabinu? Cisto informativno me zanima, citao sam da im duuugo treba

Ja bih rekao da se mali turbo benzinac brže zagrije od većeg dizelaša ili turbo dizelaša Možda sam u krivu, ne znam.

U Splitu je spektakl po manjim ulicama sa uzbrdicama/nizbrdicama. -3 je, puše bura, zaledilo..

[wifi]

ajme nemojte dramit... split nije vidia postenog sniga, a ljudi se ponasaju ko da je snig do kolina... ceste poluprazne, svi moguci ducani poluprazni, tamo neke skole u solinu najavile da sutra nema skole, ono WTF??? nije da se zalim, bar se moze normalno vozit jer su se svi usrali ko grlice, ali ovo je vec komicno...

[buljo]

Ha znamo kaj je bilo prije koju godinu kad je pali par cm snijega

[ThePornstar]

Autor xlr

Kako li se zagriju ovi mali turbobenzinci trocilindrasi po ovom vremenu? Koliko njima treba da pocnu "puhati topli zrak" u kabinu? Cisto informativno me zanima, citao sam da im duuugo treba

Neki auti imaju električne (keramičke, ak se ne varam) grijače za ventilaciju, tak da se ne možeš baš ravnat po tome je li auto zagrijan. I naravno, ovo kaj buljo veli, auto nije već zagrijan kad je "voda" na optimalnoj temperaturi.

[Gabre]

premium auti imaju takvo grijanje :P

[explorer 4]

Ako se dobro sjećam, novi BMW 5 ima naftni grijač tako da počne grijat vrlo brzo.

[Garro]

Misliš na webasto? Ako da, imaju ga već neko vrijeme. Genijalna stvar za buđenje auta u hladno jutro.

[ThePornstar]

Autor Gabre

premium auti imaju takvo grijanje :P

A jbg, ipak je to svemirska tehnologija

Autor Garro

Misliš na webasto? Ako da, imaju ga već neko vrijeme. Genijalna stvar za buđenje auta u hladno jutro.

Je, dok se ne počne ozbiljnije dimit

[domy_os]

Zašto? Pa to je tehnogija stara valjda 30 godina. Do sada su usavršili sve što nije valjalo.

[ThePornstar]

Prije par godina sam imao priliku vidjeti vlasnika B klase kako nervozno izletava van iz birca i kleči na ledu, naravno u dimnoj zavjesi

[Gabre]

brkate webasto i elektricne grijace za ventilaciju u autu.

[X-Plosiv]

Autor xlr

Kako li se zagriju ovi mali turbobenzinci trocilindrasi po ovom vremenu? Koliko njima treba da pocnu "puhati topli zrak" u kabinu? Cisto informativno me zanima, citao sam da im duuugo treba

Turbo benzinci relativno brzo unutar 5km...čitam ovi dizelaši neki niti nakon 20km..

[M.Vlahovic]

Autor papčić

Meni je i dizlo zaledilo. Tocio na Lukoilu novom u Remetincu. Dizel iz filtera goriva mutan, znaci unutra je vjerojatno parafinska kremica...

a ja bas jucer natocio ful tank dizla na lukoilu
valjda ce prezivit sutra i preksutra

nadam se da ce me spasir sta sam uzo onaj skuplji ecto valjda ima više aditiva i protiv smrzavanja

Autor Dottore

Nisi imao problem, kasnije će imati drugi vlasnik.

Upališ motor u leru bez grijanja kabine. Očistiš sav snijeg i lagano voziš 2k dok ne digne termostat. Nakon. 10 min već je na 60 i palim grijanje.

Btw. moj ima blokadu 2,5k okretaja i to sam saznao od mlatimudana na tehničkom na licu mjesta. Došlo mi je da izbijem zube.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

kak ti odradi ekotest tako na 2.5 ?
nije fer inace stisce do kraja bilo je cak slucajeva da se razletila masina na tehnickom tako

[zgmmax]

Autor xlr

Kako li se zagriju ovi mali turbobenzinci trocilindrasi po ovom vremenu? Koliko njima treba da pocnu "puhati topli zrak" u kabinu? Cisto informativno me zanima, citao sam da im duuugo treba

S-cross 1.0 turbo, nakon 3km mi pocne puhat toplo.

[X-Plosiv]

Jbmti ovu hladnoću, u Puli dođe -4, meni odmah pukne posudica od antifriza

[jed2i]

V60, D3, dizel, motor se zagrije nakon 5-6 km tek a puše toplo u kabini nakon 600-700 metara

[T}{OR]

Mazda 3, 2.2 diesel - cca unutar 5 minuta. Nisam mjerio kilometre do toplog puhanja.

[Snowrider]

E46 , 320d , topla kabina nakon 7/8min , a radnu temp postiže nakon 3/4km


Sent from my iPhone 7+ using Tapatalk

[xlr]

Zanimljivo ajde, vidim nema nitko taj "problem". Ma to sam negdje na forum.hr citao, ljudi koji su presli na te "male benzinske motore" su primjecivali sporije zagrijavanje prilikom jutarnjih putovanja na posao i sl. Neki zakljucak je bio valjda da su ti motori efikasniji i ne generiraju toliko topline kao neki stariji atmosferci... Ne kuzim se ja bas u to, al znam kako je kad je zima u autu

[zgmmax]

Dok auto ne pocne bas grijat, stvar spasavaju grijana sjedala.
Jos da imam grijani volan to bi bilo taman.

Prije ovih velkih minusa sam taman tanko i potrosnja bila 7.9l, bas me zanima kak ce sada biti jer vidim da mi BC pokazuje 7.5, a laze minimalno 0.7l.

[buljo]

Autor Snowrider

a radnu temp postiže nakon 3/4km

Za radnu temperaturu ne znaš kad postiže jer nemaš taj cajger.
Znaš kad ti je temp rashladne na 90 al to nije motor na radnoj temperaturi.

[Garro]

Kad sam vozio BMW, čudio sam se kako mu puno treba da postigne radnu temperaturu. A onda sam skužio u uputstvu da je to indikator temperature ulja, a ne rashladne tekućine.