Automobili

[Old Iggy]

Autor Vuco

Ovo je meni ogroman propust kod DRL-a i ne mogu vjerovati da je to normalno/logično kod autiju opremljenih time. Da iza ne svijetli ništa dok kočnicu ne stisneš. Ekipa zaboravi upaliti kratka po noći i voze se DRL-om stalno, a kad padne mrak iza ništa ne svijetli.

Kod mene kratka uvijek upaljena, ljeto ili zima. Iako je auto crven, smatram da sam svima vidljiviji na taj način.

DRL nisu kratka, a po danu su zadnje pozicije besmislene.
Ne znam koja DRL su toliko jaka i usmjerena da mogu zamijeniti kratka svjetla.

[xlr]

Autor Old Iggy

DRL nisu kratka, a po danu su zadnje pozicije besmislene.
Ne znam koja DRL su toliko jaka i usmjerena da mogu zamijeniti kratka svjetla.

Meni su zadnje pozicije korisne kada se auto ispred mene ukljucio u promet ili tek razvija brzinu, ako je manje sunca ili oblacno, ako vozis kroz sumoviti kraj, debele hladovine i sl. Dogadjalo mi se da sa zakasnjenjem primjetim auto ispred. Slazem se da na suncanom vremenu ta zadnja pozicija se ne vidi pretjerano.

[Vuco]

Autor Old Iggy

DRL nisu kratka, a po danu su zadnje pozicije besmislene.
Ne znam koja DRL su toliko jaka i usmjerena da mogu zamijeniti kratka svjetla.

Pa već duže vrijeme viđam ekipu u Zagrebu koja stalno vozi DRL po mraku.

Upravo zato i mislim da je loše što DRL gasi pozicije iza, baš radi takvih pacijenata.

Moje osobno mišljenje, da ipak ima koristi od pozicija čak i po danu (kakav god je, sunčan ili tmuran). Ako ništa drugo, da vidim jel auto upaljen ili stoji negdje parkiran pored ceste dok mu se približavam. Ne vidim razloga uštediti tih 10W.

[syss]

osim punjenja proračuna, bezumlje gašenja svjetala u bilo koja doba mi neće biti nikad jasno.

[sinisa1989]

Autor mamutarka

ja sam nekidan viđao jebene MAGLENKE u retrovizoru po A1....................

Bolje u retrovizoru nego ispred sebe.
Ekipa vjerojatno jedva čeka prvu kišu da krene isparavati cesta, pa da imaju razloga upaliti sve što isijava bilo koju vrstu svjetlosti

@Garro
Izvadi žarulje :P

[zkljaja]

Autor Vuco

Pa već duže vrijeme viđam ekipu u Zagrebu koja stalno vozi DRL po mraku.

Upravo zato i mislim da je loše što DRL gasi pozicije iza, baš radi takvih pacijenata.

Moje osobno mišljenje, da ipak ima koristi od pozicija čak i po danu (kakav god je, sunčan ili tmuran). Ako ništa drugo, da vidim jel auto upaljen ili stoji negdje parkiran pored ceste dok mu se približavam. Ne vidim razloga uštediti tih 10W.

potpisujem ovo jos iz doba kad je drl postao popularan

[zgmmax]

Autor Vuco

Pa već duže vrijeme viđam ekipu u Zagrebu koja stalno vozi DRL po mraku.
Upravo zato i mislim da je loše što DRL gasi pozicije iza, baš radi takvih pacijenata.

Zato što im i instrument tabla svijetli i misle da su upaljena svjetla,a nisu.
Ili ne znaju simbole za upaljene kratka svjetla i DRL ili pozicije.

Tak sam pretprosli vikend kad sam se vraco sa mora poslje Karlovca na AC zenska u C3-u je u debeli sumrak vozila samo sa upaljenim pozicijama, zadnje lampe nisu svijetlile i trubim joj i pokazujem al ne kuzi ona.

[Tvrdi]

Autor zgmmax

Zato što im i instrument tabla svijetli i misle da su upaljena svjetla,a nisu.
Ili ne znaju simbole za upaljene kratka svjetla i DRL ili pozicije.

Tak sam pretprosli vikend kad sam se vraco sa mora poslje Karlovca na AC zenska u C3-u je u debeli sumrak vozila samo sa upaljenim pozicijama, zadnje lampe nisu svijetlile i trubim joj i pokazujem al ne kuzi ona.

Vjerojatno je mislila da si sexualni manijak.

[bertone]

Autor D1viry

Možda smo obilazili na istom mjestu . Ja sam izdržao strpljivo do pravca na istarskom ipsilonu prije Pazina. Nekakvo jezero je uz cestu i vidiš do Italije da nema nikog naprijed, ali ne. Oni ne obilaze. Imao sam ih vremena proučavati i svi su stranci iz različitih država, a svaki auto skuplji od moje kuće s kreditom uračunatim .

Vjerojatno jesmo, bila je neka vodurina sa strane iako ne bih išao preticati da je ta Nisan Micra konstantno vozila dozvoljenih 90 km/h, ali ne, svakih par stotina metara bi nabrala 90 km/h pa usporavala do 70 km/h pa ponovno na 90 i tako par kilometara... nešto suludo... inače, iako sam putovao nedjeljom cesta je bila poluprazna tak oda je bilo milina za voziti... e da, natankao sam 40 litara prije odlaska na more i prekjučer nakon što se upalila rezerva natankao do čepa, stalo je 39 litara, a napravio sam 810 km... dobra stara PD čađara s

Što se pak tiče vožnje sa svjetlima, vozim sa upaljenima od kad sam kupio auto jer je sive boje (bajkal siva) i realno me drugi iz daljine ne vide ako je sunce nisko jer se boja auta stopi sa bojom asfalta... ovo za čuvanje žarulja sam čuo i ja iako sam do sad (za 13 godina) promijenio jednu poziciju lijevo naprijed, jednu žarulju za zadnju poziciju (vanjsku desno koja je i stop svjetlo) i dvije D1S naprijed desno... em ti troška za 13 godina

[HONDA type R]

Kolega je napravio pizdariju, na neobičan način je u tek izmjenjeno ulje u motoru dospjelo cca 1 decilitar dizela (inace masina dizelska). Dali je sada 6 litara castrola edge spremno za baciti i kupovinu novih 6 litara ili ne bi trebali biti ništa?

Google ne pomaže baš, ugl baca linkove na greske u motoru gsje se mjesaju ulje i gorivo.(

[Sanjo00]

Bok ljudi, trebam savjet, evo ovako:

Dakle tražim prvenstveno gradski auto, ali da bude sposoban i za nekakav put pošto radim dosta tih ruta naprijed nazad 200 km vikendom na more dok je ljeto a po zimi će manje toga biti. Godišnje ne prelazim više od 10 000 km tako da isključivo benzinac dolazi u obzir.

Htio bih da imam nešto gepeka tako da otpadaju Twingo, WW Up i slični...
Uvjeti su da auto mora biti minimum 2013 godište pa do 2015 ako se uspije naći za tu cijenu, htio bih isključivo 1.2 motor radi manje potrošnje i ekonomičnosti te što je najvažniji uvjet troškovi održavanja, dakle nikakvi dodatci turbine itd... Uvjet je također da auto ima 4 vrata pošto mi je to potrebno.

Ja sam gledao prvenstveno Kiu Rio 1.25 ali ne mogu je naći za te novce odnosno bio sam pred kapariranjem jedne, ali vlasnik je žešći idiot te sam ga mjesec dana ganjao da proda auto, a auto mu stoji u oglasu pa sam na kraju odustao pošto očito da čovjek stavlja oglas a auto ne misli prodati te zavlači...

Uz Kiu Rio gledao sam i Puga 208 1.2 VTI koji je tu negdje po specifikacijama ali brine me malo 3 cilindra iako nemam neki razlog...

Ford Fiesta te Renault Clio 1.2 16 V ali mislim da ti auti dosta više troše od prva dva navedena, imao mi frend Fiestu pa kaže gradske vožnje oko 9 litara dok ljudi koji imaju Pug 208 gradska potrošnja 6.5

Ok sve to ovisi o gradu i režimu vožnje pojedinaca ali ne bih također volio za te prčeve od auta koje ja gledam da mi troši po 9-10 litara a ne ide ništa, mislim kad ih ima do 6-7 može se izvući.

Imate li vi još neki prijedlog, savjet iako mislim da za te uvjete i tu cijenu nema puno izbora, ponavljam ne bih dizele niti turbobenzince. Hvala

[lowrider]

Autor HONDA type R

Kolega je napravio pizdariju, na neobičan način je u tek izmjenjeno ulje u motoru dospjelo cca 1 decilitar dizela (inace masina dizelska). Dali je sada 6 litara castrola edge spremno za baciti i kupovinu novih 6 litara ili ne bi trebali biti ništa?

Google ne pomaže baš, ugl baca linkove na greske u motoru gsje se mjesaju ulje i gorivo.(

Inače s naftom se ispiru zamaščeni dijelovi. Ok, nije puno 1 deci na to ulje, al ja bih osobno to mijenjao.


Svi ti mali benzinci po gradu troše relativno dosta. Osobno bi Fiestu od navedenih, iako i Clio nije loš. A što ne neki i30 godinu stariji od navedenih, možda Focus

[triki555]

Autor Sanjo00

Bok ljudi, trebam savjet, evo ovako:

Dakle tražim prvenstveno gradski auto, ali da bude sposoban i za nekakav put pošto radim dosta tih ruta naprijed nazad 200 km vikendom na more dok je ljeto a po zimi će manje toga biti. Godišnje ne prelazim više od 10 000 km tako da isključivo benzinac dolazi u obzir.

Htio bih da imam nešto gepeka tako da otpadaju Twingo, WW Up i slični...
Uvjeti su da auto mora biti minimum 2013 godište pa do 2015 ako se uspije naći za tu cijenu, htio bih isključivo 1.2 motor radi manje potrošnje i ekonomičnosti te što je najvažniji uvjet troškovi održavanja, dakle nikakvi dodatci turbine itd... Uvjet je također da auto ima 4 vrata pošto mi je to potrebno.

Ja sam gledao prvenstveno Kiu Rio 1.25 ali ne mogu je naći za te novce odnosno bio sam pred kapariranjem jedne, ali vlasnik je žešći idiot te sam ga mjesec dana ganjao da proda auto, a auto mu stoji u oglasu pa sam na kraju odustao pošto očito da čovjek stavlja oglas a auto ne misli prodati te zavlači...

Uz Kiu Rio gledao sam i Puga 208 1.2 VTI koji je tu negdje po specifikacijama ali brine me malo 3 cilindra iako nemam neki razlog...

Ford Fiesta te Renault Clio 1.2 16 V ali mislim da ti auti dosta više troše od prva dva navedena, imao mi frend Fiestu pa kaže gradske vožnje oko 9 litara dok ljudi koji imaju Pug 208 gradska potrošnja 6.5

Ok sve to ovisi o gradu i režimu vožnje pojedinaca ali ne bih također volio za te prčeve od auta koje ja gledam da mi troši po 9-10 litara a ne ide ništa, mislim kad ih ima do 6-7 može se izvući.

Imate li vi još neki prijedlog, savjet iako mislim da za te uvjete i tu cijenu nema puno izbora, ponavljam ne bih dizele niti turbobenzince. Hvala

fabia trece generacije? 1.0 75 ks

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[Sanjo00]

Zašto biš Fiestu a zašto Clio obrazloži malo?

Focus nema šta ili 1.4 ili 1.6 to troši enormno a i treba mi manji auto naveo sam iz praktičnih razloga...

[lowrider]

Fiesta mi se najviše sviđa, no to je osobno mišljenje. Niti sam ljubitelj rabljenih 3cilindraša, opet moje osobno mišljenje.

[Vuco]

3 cilindra se treba bojati samo onaj koji želi performanse iz njega. Iskreno, ne sjećam se koji motor sa 3 cilindra nije ispao dobar i dugotrajan ? Ono, da se baš kvario brutalno ?

[fanATIk]

Autor Sanjo00

Bok ljudi, trebam savjet, evo ovako:

Dakle tražim prvenstveno gradski auto, ali da bude sposoban i za nekakav put pošto radim dosta tih ruta naprijed nazad 200 km vikendom na more dok je ljeto a po zimi će manje toga biti. Godišnje ne prelazim više od 10 000 km tako da isključivo benzinac dolazi u obzir.

Htio bih da imam nešto gepeka tako da otpadaju Twingo, WW Up i slični...
Uvjeti su da auto mora biti minimum 2013 godište pa do 2015 ako se uspije naći za tu cijenu, htio bih isključivo 1.2 motor radi manje potrošnje i ekonomičnosti te što je najvažniji uvjet troškovi održavanja, dakle nikakvi dodatci turbine itd... Uvjet je također da auto ima 4 vrata pošto mi je to potrebno.

Ja sam gledao prvenstveno Kiu Rio 1.25 ali ne mogu je naći za te novce odnosno bio sam pred kapariranjem jedne, ali vlasnik je žešći idiot te sam ga mjesec dana ganjao da proda auto, a auto mu stoji u oglasu pa sam na kraju odustao pošto očito da čovjek stavlja oglas a auto ne misli prodati te zavlači...

Uz Kiu Rio gledao sam i Puga 208 1.2 VTI koji je tu negdje po specifikacijama ali brine me malo 3 cilindra iako nemam neki razlog...

Ford Fiesta te Renault Clio 1.2 16 V ali mislim da ti auti dosta više troše od prva dva navedena, imao mi frend Fiestu pa kaže gradske vožnje oko 9 litara dok ljudi koji imaju Pug 208 gradska potrošnja 6.5

Ok sve to ovisi o gradu i režimu vožnje pojedinaca ali ne bih također volio za te prčeve od auta koje ja gledam da mi troši po 9-10 litara a ne ide ništa, mislim kad ih ima do 6-7 može se izvući.

Imate li vi još neki prijedlog, savjet iako mislim da za te uvjete i tu cijenu nema puno izbora, ponavljam ne bih dizele niti turbobenzince. Hvala

Il sam ja ćorav il ti nisi nigdje napisao količinu novaca koju misliš iskeširat?

[lowrider]

Autor Vuco

3 cilindra se treba bojati samo onaj koji želi performanse iz njega. Iskreno, ne sjećam se koji motor sa 3 cilindra nije ispao dobar i dugotrajan ? Ono, da se baš kvario brutalno ?

Osobno ne volim zvuk ni vibracije koje s vremenom postaju sve jače kako na nosačima motora guma "odlazi".

[Sanjo00]

Autor fanATIk

Il sam ja ćorav il ti nisi nigdje napisao količinu novaca koju misliš iskeširat?

8 000 eura 60 000 kn

[IcyTexx]

Autor lowrider

Osobno ne volim zvuk ni vibracije koje s vremenom postaju sve jače kako na nosačima motora guma "odlazi".

Pa nosači motora su potrošni dijelovi.

[mamutarka]

http://www.jutarnji.hr/komentari/doz...o-sok/6445480/

wat

[bertone]

Autor mamutarka

http://www.jutarnji.hr/komentari/doz...o-sok/6445480/

wat

Glup članak do bola i još je žalosnije što je netko plačen da piše tako glupe članke... a i ja sam glup što sam potrošio tri minute života da ga pročitam.

[lowrider]

Nije glup. Neka osiguranja su se pocela praviti "pametna" i priznavati samo policijski zapisnik. Vjerojatno su gospođu koja je kriva, posto je njihov klijent, nagovorili da ipak ne prizna krivicu, i da ne porpise onu njihovu izjavu

[bertone]

Koja gospođa? Koje osiguranje? Tko je oštećen? Kad je bila nezgoda? ... i još masu pitanja na koje članak ne nudi odgovor veće samo autor prenosi neku priču koju je možda negdje čuo (ovo podaci poznati redakciji objesi mačku o rep) ili izmislio... jednostavno glup članak jer se u članku spominje da su policijski službenici bili na mjestu nezgode i bez obzira što su po pisanju u članku "savjetovali" gospođe da se dogovore automatski su i nepristrani svjedoci protiv kojih osiguranje ne bi na svoju ruku išlo nekoga nagovarati na bilo što... kužiš, priča je šuplja i služi samo da se popuni kolumna.

[Wolverine]

Autor Old Iggy

DRL nisu kratka, a po danu su zadnje pozicije besmislene.
Ne znam koja DRL su toliko jaka i usmjerena da mogu zamijeniti kratka svjetla.

Toyota Prius C na primjer ima DRL kojeg od kratkih razlikuje samo intenzitet. I stvarno gro ekipe noću vidim da ne pali kratka nego ostave DRL koji se pali po defaultu čim si upalio auto. I onda tak jasno iza niš ne svjetli.

Budem poslikao danas/sutra pa okačim tu na forumu razliku.

[ThePornstar]

Autor bertone

Koje osiguranje?

HOK je u pitanju, članak je bio aktualan prije par dana: link

[bertone]

Autor ThePornstar

HOK je u pitanju, članak je bio aktualan prije par dana: link

Hvala, e-podravina se barem portudila prenijeti link na izvor članka (24 sata) no i taj od 24 sata je napisan površno... za dobar istraživački članak potkrepljen dokazima se treba potruditi a za bedaste prepisivačke članke treba pet minuta pa ostajem pri stavu da je onaj prvolinkani članak glup

Pa što je tu čudno? Fino piše da se štete na automobilima ne podudaraju s njihovom pričom i ne žele platiti lovu. Gdje bi oni zaradili da isplaćuju novce na "majke mi"?
Oštećena strana će se žaliti, zaprijetiti tužbom, malo će se dopisivati preporučenom poštom i eto love.

[IcyTexx]

Autor mamutarka

http://www.jutarnji.hr/komentari/doz...o-sok/6445480/

wat

Zato sam zvao policiju i čekao mjesec dana na izvještaj. Sve crno na bijelo, pogotovo nakon što je ovaj koji se zabio u mene počeo mijenjati priču.
Isto tako, početna ponuda i procjena štete je s 4800kn nakon žalbi i legitimnih prigovora došla do finalnih 25000kn koje su isplatili za popravke.
Pouka priče, policiju zvati uvijek, inzistirati na zapisniku (znam da je i policajcima bezveze raditi zapisnike manjih sudara, s pravom) te žalba na odluke osiguranja s kojima se ne slažete.

[bertone]

Autor IcyTexx

Pouka priče, policiju zvati uvijek, inzistirati na zapisniku (znam da je i policajcima bezveze raditi zapisnike manjih sudara, s pravom) te žalba na odluke osiguranja s kojima se ne slažete.

Upravo to...

PS. Osim toga, šteta po onoj slici iz 24 i nije baš mala.