Automobili

[zkljaja]

Na Ibizi mi dizanje/spuštanje radi na bravi..dugo držanje ključa u stranu. Za funkciju preko daljinca trwbam kodiranje..

[Wolverine]

Tako nekako racunica i ide.

VW je u govnima s parama, odnosno mislim da je i dalje najzaduzenija firma u auto industriji. Bugatti je poznat po tome da je rupa bez dna, mislim FFS gubili su milijune sa svakim prodanim primjerkom.

Izbacili su Bugatti iz price, time smanjili CO2 footprint, dobili pristup Rimcevoj tehnologiji (ne zelim sad polemizirat sto postoji a sto ne) a opet kroz Rimca ce diktirat sto ce Bugatti radit.

Rimac Automobili vise ne postoji i time su na neki nacin elegantno sjebali ekipu koja je cekala cisti hrvatski hiperauto.

Za njega osobno super uspjeh, ali da je izgubio firmu u postupku, to je cinjenica.

[The Exiled]

U prijevodu, obzirom da nikakve pare nisu prošle kroz ruke, već je sve složeno kroz vlasničku strukturu, Rimac postaje marioneta Porschea/VW-a, te je ujedno i dežurni krivac za sva potencijalna sranja koja isplivaju iz ovoga. Kaj se Rimčeve "tehnologije" tiče, tu tek Porsche lagano zaboli, jer jako dobro znaju kaj rade s ovim, dok istovremeno kupuju firme i ulažu u kojekakve druge projekte za proizvodnju električnih vozila, baterijskih sustava i sto čuda tehnika, koje kao Rimac radi in-house za sve svoje investitore iz auto-industrije. Još nek Rimac danas najavi i špekuliran izlazak na burzu, jer eto - firma vrijedi 5 milijardi eura i to je to. Snađi se druže kasnije. Maestralan potez od Švaba.

[Exomaniac]

Ne znam, ne bi ja to nazvao toliko lošim potezom. Bugatti će uvijek biti Bugatti, svjetski poznat pojam za maksimalne performanse. Rimac Automobili u svijetu su nikakav brend osim za OEM firme očigledno.

Rimcu je ionako iovako posao raditi testbedove maksimalnih performansi koji su onda usput oblikovani u cestovne automobile koje se probalo prodati onim željnima da se k*rče pred drugima. Bugatti je ionako brend koji to predstavlja.

Sumnjam da će ijednom klijentu Bugattija biti bitno je li idući auto na benzin, petrolej, svinjsku mast ili struju sve dok ta mašina leti po cesti kao avion po pisti.

[King of 4]

Autor Wolverine

Tako nekako racunica i ide.

VW je u govnima s parama, odnosno mislim da je i dalje najzaduzenija firma u auto industriji. Bugatti je poznat po tome da je rupa bez dna, mislim FFS gubili su milijune sa svakim prodanim primjerkom.

Izbacili su Bugatti iz price, time smanjili CO2 footprint, dobili pristup Rimcevoj tehnologiji (ne zelim sad polemizirat sto postoji a sto ne) a opet kroz Rimca ce diktirat sto ce Bugatti radit.

Rimac Automobili vise ne postoji i time su na neki nacin elegantno sjebali ekipu koja je cekala cisti hrvatski hiperauto.

Za njega osobno super uspjeh, ali da je izgubio firmu u postupku, to je cinjenica.

kako si ovo zakljucio, posto nije istina

[Wolverine]

My bad, krivo sam vidio i zabrijao sam da ce se brand zvat Bugati Rimac ali ok, ipak ces imat Rimac Neveru.
No ostalo stoji.

Bit ce zanimljivo vidjet kasnije kakvi ce bit udjeli kad/ako odu na burzu i kako ce se to sve odvijat.

[King of 4]

To je fenomenalan potez za Bugatti, VW, Porsche i ostale, jer će dobiti ogroman financijski boost kad izadju na burzi za brand koji je gubio novac (svi oni imaju proizvode koji gube novac)

A sa ovim su si samo jako digli rating i priču oko svega

[Exomaniac]

Autor Wolverine

My bad, krivo sam vidio i zabrijao sam da ce se brand zvat Bugati Rimac ali ok, ipak ces imat Rimac Neveru.
No ostalo stoji.

Bit ce zanimljivo vidjet kasnije kakvi ce bit udjeli kad/ako odu na burzu i kako ce se to sve odvijat.

Pa ako se ne varam, Bugatti već je na burzi, sad su Rimcu prenijeli dionice za većinsko vlasništvo Bugattija koliko sam skužio. Ako Rimac bude izlazio na burzu onda nebi to trebalo promijeniti udjele, već će jednostavno Rimčev posjed Bugattijevih dionica utjecati na to kakva će biti procijenjena vrijednost Rimac Automobili kompanije.

[The Exiled]

Porsche i VW su pojedinačno izlistani na burzi, ali Bugatti nije, a ovo je nova podjela u vlasničkoj strukturi. Nema prijenosa dionica, već se osniva nova firma naziva Bugatti-Rimac i onda tu ide 55% + 45% udio.

Na kraju dana, Porsche + VW i dalje stoje iza svega kaj je danas najavljeno. Wolverine priča o potencijalnom izlasku firme Rimac Automobili na burzu, obzirom da su o tome već pričali.

Mate Rimac will become the new CEO of Bugatti-Rimac. Rimac Group will own 55 percent of the new company and Porsche the remaining 45 percent, with Porsche also owning 24 percent of Rimac Group, having first invested in the EV specialist in 2018. For now, Porsche and Rimac say that Bugatti-Rimac will continue production of the Bugatti Chiron, a gasoline V16-powered hypercar, and the Rimac Nevera, an electric hypercar also built in very limited numbers.

[Wolverine]

Autor Exomaniac

Pa ako se ne varam, Bugatti već je na burzi, sad su Rimcu prenijeli dionice za većinsko vlasništvo Bugattija koliko sam skužio. Ako Rimac bude izlazio na burzu onda nebi to trebalo promijeniti udjele, već će jednostavno Rimčev posjed Bugattijevih dionica utjecati na to kakva će biti procijenjena vrijednost Rimac Automobili kompanije.

Autor The Exiled

Porsche i VW su pojedinačno izlistani na burzi, ali Bugatti nije, a ovo je nova podjela u vlasničkoj strukturi. Nema prijenosa dionica, već se osniva nova firma naziva Bugatti-Rimac i onda tu ide 55% + 45% udio.

Na kraju dana, Porsche + VW i dalje stoje iza svega kaj je danas najavljeno. Wolverine priča o potencijalnom izlasku firme Rimac Automobili na burzu, obzirom da su o tome već pričali.

Drito to, mozda sam se nejasno izrazio, kad sam spomenuo izlazak na Burzu mislio sam konkretno na Rimcevu firmu i koliko ce se dalje razvodnit njegov udio u svemu tome. No o tom po tom.


BTW ovaj dio je zanimljiv i na neki nacin potvrduje naklapanja oko carbon footprinta.

For now, Porsche and Rimac say that Bugatti-Rimac will continue production of the Bugatti Chiron, a gasoline V16-powered hypercar, and the Rimac Nevera, an electric hypercar also built in very limited numbers.

Jer ako pogledas koliko Bugatti proda vozila godisnje vs koliko ih Rimac misli prodat godisnje, taman se pobiju.Znam da zvuci blesavo ali i tu su velike pare u pitanju.

BERLIN, Jan 21 (Reuters) - Volkswagen (VOWG_p.DE) faces a fine of more than 100 million euros ($121 million) for missing EU targets on carbon dioxide (CO2) emissions from its 2020 passenger car fleet, the world's largest carmaker said on Thursday.

https://www.reuters.com/business/ene...N5ToVX4IveEqiQ

[lowrider]

U pravu si, CO2 trgovina itekako je bitna i tu se okreće lova

[coconut]

Matematika na tom području Mati baš ne ide na ruku. Nevera ima 0 CO2, Bugatti 505 g/km. Prosjek je ~250 g/km. Limit EU za 2020.g. je ~95 g/km. Znači da je debelo preko limita. Ako još uzmemo u obzir da Bugatti proizvodi više automobila nego Mate, imamo još nepovoljniju situaciju za njega.

[Wolverine]

Autor coconut

Matematika na tom području Mati baš ne ide na ruku. Nevera ima 0 CO2, Bugatti 505 g/km. Prosjek je ~250 g/km. Limit EU za 2020.g. je ~95 g/km. Znači da je debelo preko limita. Ako još uzmemo u obzir da Bugatti proizvodi više automobila nego Mate, imamo još nepovoljniju situaciju za njega.

Da ako ides 1:1
Pitanje je koliko ce Nevera stancat Mate.

Bugatti nema bas neku godisnju prodaju.
https://carsalesbase.com/europe-bugatti/

BTW Chiron Super Sport ima mislim i preko 570g

[strgani]

Što reći na ovakve debile.

[Exomaniac]

A tek onaj šta je nekidan vozio 250 s djetetom po autocesti pa trubio i blicao presretaču ispred da se makne? I još k tome je poslije uzrokovao nesreću. Link

Pa to je za momentalno oduzimanje vozačke dozvole na više godina u cijeloj Europi, a bogami i za zatvorsku kaznu, barem godinu dana.

[MadBoY]

Jel Bugatti uopće ulazi u ograničenje od 95g co2 jer prozivode manje od 1000 automobila godišnje? Trenutno nije 1:1 odnos EV vs ICE, već ove godine 1 EV auto ima koeficijent 1.67, iduće će se spustiti na 1.33.

[coconut]

Zanimljiv članak
https://www.index.hr/auto/clanak/sto...e/2288505.aspx

[Lika091]

Zasto npr Mate nebi nastancao nekoliko tisuca tih famoznih taxi vozila na elektriku i onda podjeli CO2 s Bugatijem.

[partwish]

Autor strgani

Što reći na ovakve debile.

Meni je bolji onaj junak što je blicao presretaču da mu se makne, ovaj se maknuo... Junak razvukao 250 km/h, presretač za njim i junak se spuca...

[strgani]

Autor Lika091

Zasto npr Mate nebi nastancao nekoliko tisuca tih famoznih taxi vozila na elektriku i onda podjeli CO2 s Bugatijem.

Jer nema kapacitete za visokokapacitetnu proizvodnju

[masterCG]

A meni je najbolji ovaj junak:
https://www.index.hr/mobile/clanak.a...zin&id=2288597

[T}{OR]

Autor strgani

Što reći na ovakve debile.

Što reći? Svakodnevica na hrvatskim cestama. Vozim se obilaznicom dosta često na posao i s posla i nagledam se ovakvih vizionara jedno 2-3 tjedno. Uglavnom BMW ili Audi vozači.

Ozbiljno razmišljam staviti kameru u auto jer kakvih sve debila po cestama ima zadnje vrijeme to ne pamtim od svojih početnih godina vozačkog iskustva. Zadnji koji me "oduševio" je jazavac koji je na slavonskoj (istočni dio ZG, Slavonska u smjeru zapada, odmah nakon nadvožnjaka nakon Lesnine) stao u koso nasred avenije između dvije trake u istom smjeru i telefonira. Niti upaljena sva 4, niti trokut ista. 0 f***s given. Mercedes prije mene skoro pa nije skužio da lik stoji na mjestu i u zadnji tren je kočenjem uspio ga izbjeći a da pritom nije pogodio ogradu lijevo... Ni sam ne znam bih li usporio na vrijeme da nisam vidio njega kako koči u zadnji tren.

Poslano koristeći Tapatalk

[domina]

Autor masterCG

A meni je najbolji ovaj junak:
https://www.index.hr/mobile/clanak.a...zin&id=2288597

Haha, žena ga je pojela pogledom, a kamoli da se obračunala s njim.

[The Exiled]

Autor Lika091

Zasto npr Mate nebi nastancao nekoliko tisuca tih famoznih taxi vozila na elektriku i onda podjeli CO2 s Bugatijem.

Autor strgani

Jer nema kapacitete za visokokapacitetnu proizvodnju

To je još jedan u nizu primjera (1 - 2 ... električne jahte, hoverboard vozila, itd.) di Rimac sam sebi skače u usta po uzoru na Muska koji također svakodnevno priča sve i svašta s jako malo pokrića. Rimac ne samo da nema kapacitete za nekoliko tisuća robotaxija, već nema ni tehnologiju za ravoj potpuno autonomnih vozila (1 - 2), dok se istovremeno hvali korištenjem nVidia DGX + AGX kompleta, te ujedno izjavljuje da oni (kao i sve ostalo) sami in-house razvijaju sav potreban softver za autonomnu vožnju. I onda u kadru imamo VLC media player, a iskreno ne znam čemu posežu za takvim mutnim pizdarijama, jer nVidia AGX paket nudi sve potrebno za razvoj, te nema nikakve potrebe da netko sam na svoju ruku radi svoja rješenja, obzirom da je nVidia po tom AI/ML pitanju, toliko ispred svih. Sve u svemu Rimčeve ideje će se i dalje većinom financirati kroz EU fondove, HAMAG-BICRO i kojekakve druge državne poticaje i subvencije, dok su Porsche + VW fino utopili Bugatti, tak da više nemaju brige s time.

Rimac Automobili ne rade robotaksije. Za realizaciju Robotaksi projekta je osnovana nova, neovisna tvrtka – Project 3 Mobility (osnivači tvrtke Project 3 Mobility su uz Matu Rimca još i Marko Pejković, direktor za strategiju u Rimac Automobilima, Adriano Mudri, Rimčev glavni dizajner, te Kia Motors i hrvatska IT kompanija Infinum), koja je specijalizirana za njihov razvoj, kao i kompletnog ekosustava potrebnog za funkcioniranje pripadajuće flote vozila, koji uključuje i infrastrukturu. U sklopu projekta predviđena je i proizvodnja 700 vozila, za koja iz Rimac Automobila – suprotno tvrdnjama skeptika – uvjeravaju da će biti proizvedena u Hrvatskoj. Projekt će koštati 3,4 milijarde kuna, od čega se 1,5 milijardi financira iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti, odnosno iz EU fondova.

[murina]

pa na čemu bi trebao gledati video sadržaj da bi bio ozbiljan?

[1v@n]

Daj si otvori temu o tom VLC-u i Rimcu i pusti ovu temu na miru, jer će se opet zaključati zbog vas par...

[delavi]

Autor masterCG

A meni je najbolji ovaj junak:
https://www.index.hr/mobile/clanak.a...zin&id=2288597

I što ćemo sada?

https://m.vecernji.hr/vijesti/mladic...B+page+statusi

[spawn]

Najbolje dokazuje da svaka priča ima 2 strane

[masterCG]

Samo je jedna prica, a to je da ne izlazis iz auta i ne glumis mangupa u prometu.
Vidio je da je zenska u autu pa se osjetio hrabar ici joj nesto prigovoriti, na kraju je popusio a sta bi tek bilo da je neki tip bio....

Na sta bi to licilo da svako ide svakome do prozora nesto objasnjavati?
Ima dosta videa kako to izgleda u rusiji gdje je bejzbol palica postala dio opreme auta... lol.

[spawn]

Napisao si glupost. Zelis li izaci ili neces ,tvoj izbor. Ovdje se glorificira potez zenske a decko je ispricao svoju stranu price . Ili volis malo trolat,onako iz dosade