Automobili

[Master_Hrc]

Vidio neki dan i20n. Moram priznati bolje izgleda nego na slikama. Mala jurilica....
Sto se tice grijanja volana i sjedala, meni se to cinilo kao cisti BS, za koji nebih nikad nadolpatio. Kako je to doslo sa kolima, moram priznat sad mi je jebeno
Ono, koristim mozda 10 puta godisnje i odlicno je. Super ti je dok cekas da se auto zagrije...

[Ivo_Strojnica]

koji je vrag sa Krapinskom županijom i tim tuningom?
jel oni imaju neku kulturu toga ili se tamo održavaju eventi?
Ili svi tuning shopovi dolaze iz te županije?
Nije mi baš jasno.

Evo jučer smo bili u Tuhelju, pa bože moj mili, kakva su to vozila....

E da, jel znate gdje živi izvođač radova koji je radija cestu do west gatea?
Volija bi popričati sa njim.

[Master_Hrc]

Krapina tjuning bi trebao uci u kulturno zasticeno dobro od unesco-a.
Ivo, ako se vozis skroz desno u desnoj mozes zaobici te sahtove, vjeruj mi

[Ivo_Strojnica]

da, ali onda nakon prvog kružnog, moraš ići skroz lijevo, praktički na bankinu da bi izbjega "jahanje". Znači, mi stvarno nismo nacija sposobna napraviti ceste ili šta?

[Mario92]

Autor Ivo_Strojnica

da, ali onda nakon prvog kružnog, moraš ići skroz lijevo, praktički na bankinu da bi izbjega "jahanje". Znači, mi stvarno nismo nacija sposobna napraviti ceste ili šta?

Ja idem iza west gatea da izbjegnem sve te rotore i kamikaze koje uletavaju iz unutarnje van

[strgani]

Autor Wolverine

Da jer kad se vozim uz recimo aute parkirane paralelno uz kolnik i kad lik otvori vrata drito ispred tebe, prvo cu dat zmigavac pa onda cimnut volan da mu ne odvalim vrata

Daj ne kenjaj, ako držiš volan ko tetkica, onda te može spriječiti da ga zaobiđeš, pa nema toliki otpor, to je samo pomoć, ti ako želiš skrenuti bez žmigavca ili išta zaobići, i budeš.
Samo ćeš s otporom skužiti da se nešto ne radi kako spada

Autor Ivo_Strojnica

koji je vrag sa Krapinskom županijom i tim tuningom?
jel oni imaju neku kulturu toga ili se tamo održavaju eventi?
Ili svi tuning shopovi dolaze iz te županije?
Nije mi baš jasno.

Evo jučer smo bili u Tuhelju, pa bože moj mili, kakva su to vozila....

E da, jel znate gdje živi izvođač radova koji je radija cestu do west gatea?
Volija bi popričati sa njim.

Da, potpisujem to za KR, kad god vidim tu tablicu ili bilokojeg BeMWeja, očekujem retardirana ponašanja, u 99% slučajeva ne razočaraju.
Čast izuzecima.

Čak sam za sve VW i sve aute s NG tablicama skužio da su odlučili svi skupa ne davat žmigavce, imam osjećaj da je nešto u zraku.
Golfovi su postali novi BMW-i što se tiče ne davanja žmigulje.

[Master_Hrc]

Autor strgani

Daj ne kenjaj, ako držiš volan ko tetkica, onda te može spriječiti da ga zaobiđeš, pa nema toliki otpor, to je samo pomoć, ti ako želiš skrenuti bez žmigavca ili išta zaobići, i budeš.
Samo ćeš s otporom skužiti da se nešto ne radi kako spada

....

Pa bas i ne. Ja sam se na autoputu bome pola minute ako ne i vise borio sa volanom da se vratim u praznu desnu jer je senzor mrtvog kuta ocitavao auto kojeg nije bilo. To je bilo sa c klasom.

[Igorr]

Autor Master_Hrc

Pa bas i ne. Ja sam se na autoputu bome pola minute ako ne i vise borio sa volanom da se vratim u praznu desnu jer je senzor mrtvog kuta ocitavao auto kojeg nije bilo. To je bilo sa c klasom.

Lol, dobri ti mercedesi
Evo ja sa op'lom nisam imao taj problem ni jednom u 6 godina što sam ga vozio

Samo ti da mali nudge/otpor kad misli da radiš nešto krivo ali brate daš mu doslovno valjda 5% veću silu nego inače i ide savršeno glatko.
S tim da iskreno nisam imao ni jednom fantomski mrtvi kut.

[strgani]

Autor Master_Hrc

Pa bas i ne. Ja sam se na autoputu bome pola minute ako ne i vise borio sa volanom da se vratim u praznu desnu jer je senzor mrtvog kuta ocitavao auto kojeg nije bilo. To je bilo sa c klasom.

I jesi li ga dao da ga poprave pod garancijom, kad si ga već preplatio?

Šalu na stranu, loših ili pokvarenih senzora ima svugdje, naravno.
Ali da, to je nešto loše isprogramirano onda, to su sve assist opreme, ne smiju te spriječavati u tvom naumu.

[Pupo]

Autor Mario92

Meni i30n sportback nije legel na početku ali sad kad ga vidim okrenem glavu za njim.

Problem i30 je što se cijenom približio konkurenciji. Kad se tek pojavio, bio je nobrainer s omjerom uloženo/dobiveno. Sada kad je cijena tu negdje, lako se rastegnut još malo do bilo čega se naginjalo inicijalno.

[Ivo_Strojnica]

Autor Master_Hrc

Pa bas i ne. Ja sam se na autoputu bome pola minute ako ne i vise borio sa volanom da se vratim u praznu desnu jer je senzor mrtvog kuta ocitavao auto kojeg nije bilo. To je bilo sa c klasom.

daj pošalji nam tu sliku svojih bicepsa i podlaktice, nešto me zanima

[Master_Hrc]

Autor Igorr

Lol, dobri ti mercedesi
Evo ja sa op'lom nisam imao taj problem ni jednom u 6 godina što sam ga vozio

Samo ti da mali nudge/otpor kad misli da radiš nešto krivo ali brate daš mu doslovno valjda 5% veću silu nego inače i ide savršeno glatko.
S tim da iskreno nisam imao ni jednom fantomski mrtvi kut.

Da, eto vidis po kvaliteti ga i oplo presisao, ako zanemarimo onog kojeg sise () rijesio nakon 2 godine zbog prijateljovanja sa ekipom sa servisa

Autor strgani

I jesi li ga dao da ga poprave pod garancijom, kad si ga već preplatio?

Šalu na stranu, loših ili pokvarenih senzora ima svugdje, naravno.
Ali da, to je nešto loše isprogramirano onda, to su sve assist opreme, ne smiju te spriječavati u tvom naumu.

Zaboli me to, to je bio rentaKar a dobio sam ga po cijeni seat karavana, tako da ga nisam preplatio . Iako i da sam ga otpeljal na servis, mislim da ne bi nista bilo od toga ako "Kompjuktor" nista ne pokazuje

Autor Ivo_Strojnica

daj pošalji nam tu sliku svojih bicepsa i podlaktice, nešto me zanima

Ma sirotinja sam kume, nemas kaj vidjeti, grba na ledjima kao u zvonara crkve notre dame, rahitican kao milo dijete iz druzbe pere kvrzice, tetovaza KPD Zenica koja je skoro izblijedila vec i tako.......ali odonda jedem puno zganaca ako mi se to opet dogodi

[Igorr]

Autor Master_Hrc

Da, eto vidis po kvaliteti ga i oplo presisao, ako zanemarimo onog kojeg sise () rijesio nakon 2 godine zbog prijateljovanja sa ekipom sa servisa

Ispravak netočnog navoda - samo sam godinu dana prijateljovao sa servisom sa prvim oplom

Ali stvarno koja je to lutrija postala sa današnjim autima... ta prva insignija mi je godinu dana stalno visila po servisu za razna govna, a ova nova 0 puta u 6 godina.
Dakle ista marka, isti model, 2 dijametralno suprotna iskustva, pa sad ti budi pametan

[OuttaControl]

Autor strgani

Daj ne kenjaj, ako držiš volan ko tetkica, onda te može spriječiti da ga zaobiđeš, pa nema toliki otpor, to je samo pomoć, ti ako želiš skrenuti bez žmigavca ili išta zaobići, i budeš.
Samo ćeš s otporom skužiti da se nešto ne radi kako spada

Tocno to, svaki auto koji sam vozio sa tim pomagalima mi je bilo "aha nisam dao zmigavac" i to je bilo lagano na razini vibracije - u rijetkim situacijama kad se dogodi da ne dam zmigavac

[Master_Hrc]

Autor Igorr

Ispravak netočnog navoda - samo sam godinu dana prijateljovao sa servisom sa prvim oplom

Ali stvarno koja je to lutrija postala sa današnjim autima... ta prva insignija mi je godinu dana stalno visila po servisu za razna govna, a ova nova 0 puta u 6 godina.
Dakle ista marka, isti model, 2 dijametralno suprotna iskustva, pa sad ti budi pametan

Da, jebiga treba covjek i malo srece imati u zivotu, ali da je to danas lutrija, je

[Amdejac]

Autor Hamm

I opel astra G classic ima isto što je ne čini dobrim autom.

A kaj je to loše na Insigniji? Evo ti Igora u 6 godina 0 problema. Moja u 210k km promjenjena lambda sonda, papučica gasa i selen blok od 18 eura, ostalo redovni servis. Na njoj su još tvornički diskovi i pločice. Za malo para dobiješ dobru 5 metarsku limuzinu napucanu sa opremom.

[Gemmy]

Mislim da je to vise stigma da se opeli ne održavaju i onda krenu skupi popravci. Ali to vrijedi za svaki auto.

Poslano sa mog SM-S928B koristeći Tapatalk

[1v@n]

Autor Amdejac

A kaj je to loše na Insigniji?

Logo (imidž)

Nema M, S, GTI, RS značku i možeš se slikati. To ne ide uz brijeg, pogotovo kad naletiš na kolonu šlepera. A i postoji mogućnosti da se dezintegrira od hrđe, ili da pokupiš tetanus.

[Igorr]

Autor 1v@n

Logo (imidž)

Nema M, S, GTI, RS značku i možeš se slikati. To ne ide uz brijeg, pogotovo kad naletiš na kolonu šlepera. A i postoji mogućnosti da se dezintegrira od hrđe, ili da pokupiš tetanus.

Zadovoljen sam

A evo mini rant sa moje strane.
Ja svoju "odmah prodao" nakon par dana - poznanik vidio da prodajem, došao pogledati auto i "100% kupujem, makni sa svih oglasa odmah, riješim financije pa odradimo primopredaju".
Ja budala nisam tražio kaparu jer ajde kao znamo se... nakon 3-4 dana javlja lik da je skužio da mu je to ipak van budžeta.
To eto nije znao odmah, a i valjda jadan nikako nije mogao reći da treba još malo staviti sve na stol i razmisliti
Ono WTF...

Tako da lijepo nanovo morao platiti i njuškalo i index oglase (poplačao sve što su nudili, i da mi iskoči na vrh i stoji tamo neko vrijeme, čisto da koliko toliko ubrzam cijeli proces).
A od tad me kontaktira samo ekipa koja želi zamjene za raznorazne stvari od kojih neke nemaju veze s pameti, a i ne fali onih preprodavača koji daju 5k manje...

[Amdejac]

Autor Igorr

Zadovoljen sam :D

A evo mini rant sa moje strane.
Ja svoju "odmah prodao" nakon par dana - poznanik vidio da prodajem, došao pogledati auto i "100% kupujem, makni sa svih oglasa odmah, riješim financije pa odradimo primopredaju".
Ja budala nisam tražio kaparu jer ajde kao znamo se... nakon 3-4 dana javlja lik da je skužio da mu je to ipak van budžeta.
To eto nije znao odmah, a i valjda jadan nikako nije mogao reći da treba još malo staviti sve na stol i razmisliti :stoopid:
Ono WTF...

Tako da lijepo nanovo morao platiti i njuškalo i index oglase (poplačao sve što su nudili, i da mi iskoči na vrh i stoji tamo neko vrijeme, čisto da koliko toliko ubrzam cijeli proces).
A od tad me kontaktira samo ekipa koja želi zamjene za raznorazne stvari od kojih neke nemaju veze s pameti, a i ne fali onih preprodavača koji daju 5k manje...

Ne budi lud da spuštaš cijenu. Ako hoće 5k jeftinije imaju ma oglasu uvoz iz EU bez ikakve opreme.
Božićno vrijeme i nije baš najbolje za prodaju rabljenog auta. Sad se kupuje novi za firmu, a iz firme se prodaje familiji. I ak je ona cijena koju si mi rekao i ja bi razmislio da li se rastegnut koju tisućicu i uzet Alfu Giuliu 2.2 JTD Veloce, ZF8.

[Igorr]

Stavio sam 16500 sad, s tim da sam odmah stavio u oglasu da spuštam još 500 EUR ako žele sami riješiti 2 ogrebotine koje imam.

Evo ga tu, nije nikakva tajna -> https://www.njuskalo.hr/auti/opel-in...oglas-49107240

Ma gledao sam koliko staviti, ali kad vidiš za koje pare se prodaju masu lošiji krampvageni za milijun kilometara, a i druge insignije sa masu manje opreme i masu više kilometara...
Trenutno ju nedam ispod 16 pa ćemo vidjeti.
Ta Alfa mi je isto jako lijep auto, ali koliko tocno cepa po novcaniku i koliko km ima?

[Gemmy]

Taj alfa je preljepa. Frend ju imao, ali prodao i uzeo suva kada su došla djeca. bas je gust se vozit u njoj.

Nije mi jasno kako ti je niska ta cijena za taj auto, a gledam ove klasu nize su gole pa skuplje.

Poslano sa mog SM-S928B koristeći Tapatalk

[Amdejac]

Čini mi se da su auti od 2 mjeseca poskupili. Sad su krampovi po 15 dok si na proljeće za 15 mogao nać savršen auto. S druge strane ja tvoju uspoređujem sa svojom jer sam ju platio 12.500. Realno ispod cijene. Jer malo više km, hlađenje sjedala, zadnji brisač, HUD, 30HP i godinu mlađa s mog stajališta ne vredi 4k eura, ali naspram ostalih na oglasniku i drugih auta vrijedi.

[Igorr]

Autor Gemmy

Nije mi jasno kako ti je niska ta cijena za taj auto, a gledam ove klasu nize su gole pa skuplje.

Govoriš za ovu moju Insigniju?

A ne znam što da ti kažem, meni ovo zvuči smješno malo za ovakav auto ali evo u preko tjedan dana jedini čovjek koji se javio da bi kupio za traženu cijenu je taj poznanik koji je odustao.
Ovo sve ostalo su zamjene za poljoprivredne strojeve i pršute, ili ovi pacijenti koji bi da im prodam za 11-12000 EUR.

Tako da džabe što ja mislim kad tržište to ne pokazuje.

Mislim da je to ovaj sindrom što je Ivan napisao:

Autor 1v@n

Logo (imidž)

Nema M, S, GTI, RS značku i možeš se slikati. To ne ide uz brijeg, pogotovo kad naletiš na kolonu šlepera. A i postoji mogućnosti da se dezintegrira od hrđe, ili da pokupiš tetanus.

Autor Amdejac

Čini mi se da su auti od 2 mjeseca poskupili. Sad su krampovi po 15 dok si na proljeće za 15 mogao nać savršen auto. S druge strane ja tvoju uspoređujem sa svojom jer sam ju platio 12.500. Realno ispod cijene. Jer malo više km, hlađenje sjedala, zadnji brisač, HUD, 30HP i godinu mlađa s mog stajališta ne vredi 4k eura, ali naspram ostalih na oglasniku i drugih auta vrijedi.

Ti si prošao ultra jeftino...
Dosta ove opreme što ju imam bi fino trebalo dizati cijenu, a ovaj 1.6 motor je brate klasu bolji od ovog 1.5 TSI što ga imam sad u krampvagenu.
Em je toliko tiši da ja ne mogu vjerovati u toliku razliku, em poteže bolje.
Dobro, treba biti iskren i reći da mi je sad ovaj VW dosta teži pa treba to i pogurati ali svejedno.

[Amdejac]

Problem je da je u glavi ljudi Opel bio i ostao loš auto. Iako to nema veze s pameću. Niže klase poput Astre i Corse su prodajni jeftini auti sa jeftinim materijalima i ljudima je nepojmljivo da je Opel 2017 sa Insigniom B dok je bio pod kapom GMa želio ući u donji segment ili ti najniži dio premium vozila. Nakon toga ih je GM prodao francuzima, a oni su odustali od te ideje jer su gurali svoje aute, a Opel im je ostao za najnižu klasu auto. S tim da su čak i motore koji su bili dobri izbacili s tržišta. Ostao je 2.0 dizel, a dok su 1.6 dizela izbacili i guraju lošiji 1.6 HDI ili onaj 1.5.
Ista stvar se događa i sa Giuliom. To je Alfa i kvari se. Ali podvozje je napravljeno u suradnji sa Ferrarijem i stavlja se i njihov 2.9 motor dok je 2.2 JTD pouzdani dizel a mjenjač je ZF8. I dalje Giulia nije prodajni auto. Skroz glupo, taj dio ne razumijem. Dok VAG grupacija može prodavati i govno od auta.

[1v@n]

Mislim da je sve krenulo nizbrdo s Kadettom E (jaje).

Em hrđa, em su klinci s GSi i wannabe tuningom bili iritantni po cesti koliko i današnji s popcorn mapama na Golfovima.

Omega i Senator su bili wow auti, ali kad se netko iz familije vratio s bauštele i došao u Opelu, a ne BMW/Audi/Mercedes, taj nije uspio vani. Narod jbg.

Ništa se nije promijenilo

[tomek@vz]

Problem je kaj je Opel dugo imao uspone i padove a izrada interijera je bila većinom niže kvalitete. To je nažalost tak zato su i ošli u PSA sad. Osobno sam gledal Insigniu A i B i iskreno osobno nebih ništa imao protiv Insignie B , benzinca sa EGR sjedalima. Velika i udobna limuzina, praktična a ne moraš baš svu lovu dati za rabljenu plus što su ajmo reći prihvatljivo pouzdani uz relativno normalne cijene dijelova i servisa. U stvarnom svijetu meni osobno to puno više znači nego tko će što misliti o tome što ja vozim Opela. Meni je bitno da je mojoj guzici dobro, fućka mi se za ostalo. Dali bi radije vozio Mazdu 6? Da. Problem je kaj je 6-ica najčešće skuplja i to dosta.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...2b71975&vc=Car

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...2b71975&vc=Car

To je skoro 5000 Eura razlike u cijeni. To nisu baš mali novci.

[Gemmy]

ja u zadnjih mjesec dana sta sam poceo gleda aute na zamjenu, opel mi nije pao ni na pamet dok nisam vidio njegov model.

dok pred sedam godina kada sam uzimao fiestu je corsa bila u uzem izboru, neznam zasto sam nesvjesno izbacio jednu marku iz jednadzbe

[Wolverine]

Autor strgani

Daj ne kenjaj, ako držiš volan ko tetkica, onda te može spriječiti da ga zaobiđeš, pa nema toliki otpor, to je samo pomoć, ti ako želiš skrenuti bez žmigavca ili išta zaobići, i budeš.
Samo ćeš s otporom skužiti da se nešto ne radi kako spada

Ne znam, od osobnih iskustava imam sa Priusima i sad sa DasŠrot Kedijem.

IIRC u Priusima je prva generacija LDA davala samo zvučni signal i na displeju ti prikaže koju liniju jašiš. Druga generacija je uvela blago vibriranje volana. I to mi je onak, OK.

U Kediju lagano cukne volan, dakle nije samo vibracija/upozorenje nego radi korekciju. Netko tko ne očekuje takvu reakciju može ga fino scimati. Ali ok, 100 ljudi 100 čudi.

Autor 1v@n

Mislim da je sve krenulo nizbrdo s Kadettom E (jaje).

Em hrđa, em su klinci s GSi i wannabe tuningom bili iritantni po cesti koliko i današnji s popcorn mapama na Golfovima.

Baš danas neki klinjo u Golfu i popcorn, reko that is a sound of a small penis
Fakat mi nije jasno to, čemu, ali fakat čemu to?

Autor 1v@n

Omega i Senator su bili wow auti, ali kad se netko iz familije vratio s bauštele i došao u Opelu, a ne BMW/Audi/Mercedes, taj nije uspio vani. Narod jbg.

Ništa se nije promijenilo

Senator je bio makina, uz njega izdvojio bi još Monzu, Commodre u kupe verziji i Mantu kao aute koji i danas jebeno izgledaju. I danas se sjećam kolege iz osnovnjaka i njegovog starog kad bi došao u Monzi 3.0
Ciganska Kaljibra je i danas fora autić.

[buljaka]

Samo da javim da je slabiji BMW i4 44 000 eura do nove godine a jača verzija 49990 . Odlične cijene a i kaže da su takve od 1.1. ove godine. Čudno da ne stave tako dobre akcije na web ...


Hvala kolegi na kontaktu , na kraju su me zvali iz Tomica