Automobili

[Paxton]

Autor John Creasy

šta košta 4170eura? set kvačila, potisni ležaj, zamašnjak i vilica? to si bar napisao da je otišlo.. kupovina novijeg auta sve manje i manje ima smisla
lako je kupit auto, treba ga održavat kad nešto ode a otići će, jer mehanika.. mogao sam uzet giuliu qv, ali treba održavat.. ovako kad god šta ode, boli me kurac, riješi se i to je to.. a vozim se kvalitetno
nadam se da će ti oni riješit a ne da ćeš morati platiti

To je DCT mjenjac, em je robotizirani ("automatik") em imas poduplanih dijelova...

[John Creasy]

kakav god da je, odlazi kao i svaki drugi mjenjač koji je puno jeftiniji.. jer mehanika
da ima 600-700Nm i vozi divlje, razumio bi.. ali izgleda da gradska vožnja ubija taj mjenjač, nešto se pisalo o tome, u tom stilu.. a košta ko suho zlato i još te jebu oko garancije.. suho kvačilo jel

Common problems include hesitation or lag during acceleration from a standstill, shuddering or vibration during low-speed maneuvers, and premature clutch wear, especially in stop-and-go traffic.

ai google rastura


https://forum.kia-motors.pl/en/viewtopic.php?t=2096

it turned out that there was something wrong with the clutches in the DCT

[WraGG]

Ovaj Santa Fe za koji sam gore pitao je isto sa DCT-om, jel tako?

[zgmmax]

Uf...jebena situacija


Je.
Hyundai=KIA

Možda oni imaju drugačiju verziju mjenjača. Ne znam dal postoji opće mokri DCT?

DCT je isto kao i DSG, sam što DSG ima više verzija i neke su "mokre", koriste ulje za podmazivanje i hlađenje.

Jedan od razloga zakaj nisam uzeo Sportage je i da imaju suhi mjenjač i ovi gore spomenuti problemi sa stop and go prometom

[coconut]

Vjerujem da je na 2.2 verziji drugačiji mjenjač u odnosu na ovoga problematičnog od Maria.


@mario
A da probaš u SLO ostvariti garanciju? Vidim da su ista grupa, ali mislim da bi vrijedilo probati.
Ako niišta drugo, možda popravak ne bi bio 4k. Frend je imao nekih problema sa svojim radnim Citračem. U servisu u Sežani su mu popravak naplatili bar 5x manje nego po ponudi ovlaštenog kod nas.

[zgmmax]

KMAG je zajebavao ekipu koja je kupila nove KIA u Sloveniji oko garancije i ne priznavanja iste.

A isti je uvoznik, vlasnik obje firme.

Tak da ne znam, dal će mu to pomoći baš.

Sada jedino pritiskati medijima da se pokrenu.

[zkljaja]

Za Wagenov DQ500 zamošnjak je 400-500€, mehatronika 2000€ u ovlaštenom, lamele na mokrom dsg se i ne mijenjaju u pravilu....tisunac i 4000€..

Edit: plivajuci nije tako "jeftin" u ovlastenom

[Amdejac]

Za 4 soma kupim za Insigniju komplet motor s automatskom getribom. Da bi se ostvarila garancija od 4k eura to mora odobriti neki šef na visokom položaju, a ne šef poslovnice. Njima je to samo biznis i gledaju kak će zaradit. Zahebu te na servisu za filter od 7 eura.

[pero_dinamit]

Autor Mario92

A gle, zbilja sam dosta dugo gledal koji auto i kaj da kupim, i iskreno mislil sam "pa neće me valjda posrati neka gadarija pa da imam posla s KMAG-om" jer sve drugo oko auta mi je super i baš sam bil sretan. Eto.

Nažalost neke stvari nisam mogel pretpostaviti i procjeniti da budu ovakav problem, ali prije kupnje sam provjeril za garanciju i dobil sam info da KMAG priznaje garanciju na uvoz ako imam račune, i takav sam auto i tražil. Mjesecima.

Amdejac - naravno da trebaju priznati garanciju. Tak im stoji pod jamstvenim uvjetima, nema tu ništa suludo. U suštini svega ovoga, zajeb je servisa jer nisu dobro ispunili PWA (Pre-warranty authorization) ali umesto da poprave zajeb stvar traje puno dulje nego ja ko kupac imam strpljenja.

Svi su sad generali a bitka još nije ni završija. Jebiga.

Ne znam kaj da napravim, nisam se stigel niti zaljubiti u auto kak spada, a škical sam Proceed GT još od 2022. godine. Da ga idem prodati vjerojatno bi završil na nuli, možda i zaradil par stotina eura, ali nažalost nemrem dobiti niti približno dobar auto ko ovaj za ispod 25k eura

EDIT: @Paxton - privatni kupac. Prodavač je fakat zakon, evo i on mi pomaže da dojdem do Kia Europe nekako, čovjeku je žao i ajde, bar me nije otkantal ali takav sam dojam i dobil od njega pa sam zato i kupil na taj način auto. Pogotovo jer sam računal da tvorničku garanciju.

Nema ništa gore za prodavača (KIA u ovom slučaju) nego da ih tagaš na Linkedinu i napišeš puno loših stvari o njima, cijeli slučaj obrazloži. Nađeš dovoljno direktora, šefova i samo ih sve tagaš tamo pa da vidiš kako će se eskalirati i odjednom riješiti.

[Master_Hrc]

Autor WraGG

...
U stvari bih taj Hyundai uzeo samo da te rasteretim i da Hamdija ima jos nekoga prozivati kako vozi Kadeta. Zao mi te bude ovako nekad, pa cu se zrtvovati...

Hahaha, hvala ti frende. Ali isao sam u tehnicku srednju skolu di je bilo 30ak huligana u razredu tako da sam se naucio nositi sa pritiskom. . A i Hamdija mi nekako pitomo frendly djeluje, treba i njega razumjeti, prvi put u zivotu ima dobra japanska kola pa je uzbudjen ko malo dete

Sto se tice tih mjenjaca. To je koliko sam bacio oko zajeb sa automatskim mjenjacem, ja vozim manualca koji uopce nije los, da se razumijemo bolji mi je bio u mazdi sa kracim hodom ali ono nelos je.

Isto tako mi je frend prije 10ak godina na cacinom pasatu (steta sto nema uzlaznih naglasaka da taj pasat dovoljno naglasim), ako se ne varam 250 ks benzinac (valjda nisam omasio, nisam skolovala svabe) morao mijenjati dsg. Platio je onda 4 soma ojra u ovlastenom. Tako da ono kad se tako nesto dogodi onda je normalno a kad se dogodi na KIji/Hunjadiju onda je to korejski kramp. Je, kako da ne, percepcija je zanimljiva stvar.

Sto se tice Marija, pa nije 4 soma mala stvar, i uopce ne sumnjam da ce to rijesiti kroz garanciju, pogotovo s obzirom da na cijeli mjenjac ide 7 godina. Treba ih samo stisnuti. Ocito su ti automatski cista lutrija, zato je IMO bitna garancija, jel barem imas neke sanse to izganjati. Uglavnom, drzim fige.

[Mario92]

Autor zgmmax

Uf...jebena situacija


Je.
Hyundai=KIA

Možda oni imaju drugačiju verziju mjenjača. Ne znam dal postoji opće mokri DCT?

DCT je isto kao i DSG, sam što DSG ima više verzija i neke su "mokre", koriste ulje za podmazivanje i hlađenje.

Jedan od razloga zakaj nisam uzeo Sportage je i da imaju suhi mjenjač i ovi gore spomenuti problemi sa stop and go prometom

Svi DCT-ovi koje Hyundai/Kia koriste a da su 7 stupnjeva je točno taj koji se meni raspal. Mokri DCT im je od 8 brzina i mislim da ga ugrađuju od prošle godine

Konkretnije, ovaj moj je D7UF1, koji trpi jači moment:

https://gearsmagazine.com/magazine/t...ndai-kia-dcts/

[zgmmax]

Ak nekoga zanima.

Neki dan potrošio prvi tank.
Prosjek 10.3l više gradske vožnje, i neke kraće relacije do SN i nazad.

tak sam nekaj i računao, da će mi u prosjeku trošiti 2l više

[MAGARAC]

Kod mene sa na Scrossu raspalo crijevo izmedu turba i inetekulera. Dosta neugodno iskustvo jer ja auto otisao u zesci safe mod i skroz mi oduzeo gas tak da sam morao stat na autoputu. Nakon gasenja i paljenja bi bio u light safe modu sve dok se nebi jace stisnuo pa onda opet hard. Jevda sam dosao do doma. Cijena crijeva 200 eura, jedva su nasli kvar je se crijevo odlijepilo iz nutra i blokiralo pritisak. Sad me bas zaredalo, prvo lambda 400 eura i sad to crijevo.
Kupio sam i nove plocice naprijed 100 eura, Fudle Multicontact 500 eura, metlice brisaca jedna 50 eura druga manja 30.. Oslo gomilu love a jos ni na servisu nije bio...

[medo]

Kakva je to lambda od 400€?? To košta cca 100€ max

Pa ja sam za sepet neki dan platio 80ak ojra original u ovlaštenom. Ošla nakon 226kkm. Odspojiš i odšarafiš staru i obrnutim postupkom novu.

[MAGARAC]

Autor medo

Kakva je to lambda od 400€?? To košta cca 100€ max

Pa ja sam za sepet neki dan platio 80ak ojra original u ovlaštenom. Ošla nakon 226kkm. Odspojiš i odšarafiš staru i obrnutim postupkom novu.

Prednja, tolko kosta original za 1.6 mjet motor u Scrossu sa ugradnjom.. Straznja je duplo jeftinija a ima i dva tipa tih senzora od kojih je jedan isto osjetno jeftiniji.. Za novije dizelase sve kostaju slicno, 300 do 400 eura originalne.

[WraGG]

I onda kazu odrzavanje BMW-a skupo. Prednja lambda sonda, Bosch OEM 92€, metlice brisaca, takodjer Bosch 24€ obe, Brembo plocice naprijed 60€...
Nesto me nije dugo drzalo ovo da kupim Hyundai

[Garro]

Autor Router

Koji motor?

Ova je 1.5 tsi phev

2.0 TDI 193 KS, vjerojatno zbog PHEV si dobio eco gume...

[medo]

Autor WraGG

I onda kazu odrzavanje BMW-a skupo. Prednja lambda sonda, Bosch OEM 92€, metlice brisaca, takodjer Bosch 24€ obe, Brembo plocice naprijed 60€...
Nesto me nije dugo drzalo ovo da kupim Hyundai

A je li to u ovlašĆenom servisu buraz, e?

[WraGG]

Autor medo

A je li to u ovlašĆenom servisu buraz, e?

Ne pohodim servise. Bog mi dao dvije ruke i koronicno nepovjerenje prema servisima, a alat sam sam kupio.

[Amdejac]

Autor WraGG

I onda kazu odrzavanje BMW-a skupo. Prednja lambda sonda, Bosch OEM 92€, metlice brisaca, takodjer Bosch 24€ obe, Brembo plocice naprijed 60€...
Nesto me nije dugo drzalo ovo da kupim Hyundai

To je to. Važno je imati dobrog mehu i dobar rabat.
Evo moj zadnji račun od Insignije.
4 × Svjećica NGK 91970, 91,60 €
1 × Filtar za ulje MANN-FILTER W 7056, 13,50 €
1 × Filtar za zrak DENCKERMANN A146971, 6,55 €
1 × Filtar, zrak unutarnjeg prostora DENCKERMANN M110926A, 6,85 €
1 × Motorno ulje LIQUI MOLY 6739, 5 lit, 59,10 €
1 × Komplet klinastog rebrastog remena DAYCO KPV521, 36,20 €
1 × Brtveni prsten, vijak za ispuštanje ulja TOPRAN 206 622, 0,75 €
1 × Ulje za mjenjač LIQUI MOLY 21686, 5 lit., 58,30 €
1 × Metlica brisača BOSCH 3 397 014 537, komp., 24,60 €
1 × Kočiona tekućina TEXTAR 95002200, 1 lit., 7,85 €
2 × BIZOL sredstvo za čišćenje kočnica + C31, u spreju, 500 ml, 80002, 7,30 €

[C.J.B.]

Zadnji veliki servis na Mercedesu A klasi (W177) @ 98k km. u ovlasCenom JollyZG.

Ruke laganih 500 EUR za ~ 7.5h rada.
Navodno izmicanje motora zbog zamjene pumpe hladenja (niskog pritiska) pa samo zbog toga 5h + ostalo.

Dodem po auto, kazu krepala pumpa hladenja ( srednjeg pritiska ) po zavrsetku servisa ( jako zanimljivo da je bas tad krepala, al ok ), dogovor za drugi servis, pumpa 300 EUR, ruke 400 EUR, izmjestali ponovo motor i kasnije skuzio zaboravili napuniti klimu koju su ispraznili tokom postupka.

Uglavnom, preko 2k EUR laganih + nove ljetne gume 800 EUR znaci 3000E ukupno i prazna klima, ni kriv ni duzan.

[prileee]

Autor WraGG

Ne pohodim servise. Bog mi dao dvije ruke i koronicno nepovjerenje prema servisima, a alat sam sam kupio.

Pa sta se onda pravis glup i usporedujes kruske i jabuke? Da bi nekome (sebi?) dokazao kako je bmw jeftin za odrzavanje?

Autor C.J.B.

Zadnji veliki servis na Mercedesu A klasi (W177) @ 98k km. u ovlasCenom JollyZG.

Ruke laganih 500 EUR za ~ 7.5h rada.
Navodno izmicanje motora zbog zamjene pumpe hladenja (niskog pritiska) pa samo zbog toga 5h + ostalo.

Dodem po auto, kazu krepala pumpa hladenja ( srednjeg pritiska ) po zavrsetku servisa ( jako zanimljivo da je bas tad krepala, al ok ), dogovor za drugi servis, pumpa 300 EUR, ruke 400 EUR, izmjestali ponovo motor i kasnije skuzio zaboravili napuniti klimu koju su ispraznili tokom postupka.

Uglavnom, preko 2k EUR laganih + nove ljetne gume 800 EUR znaci 3000E ukupno i prazna klima, ni kriv ni duzan.

Na wraggovom bmwu ti je to 45 eur troska i 2 sata rada u njegovoj garazi.

[Mario92]

Jučer poslao pritužbu na kia Europe, dodao još hrpu nekih managera i gluposti, i evo pred 20min dobil mail da je KMAG prihvatio garanciju, dijelovi su naručeni i čekaju da dođu.

Sinoć sam im pretil sa društvenim mrežama i odvjetnikom. Znači tak treba s njima razgovarati nažalost.

[WraGG]

Autor prileee

Pa sta se onda pravis glup i usporedujes kruske i jabuke? Da bi nekome (sebi?) dokazao kako je bmw jeftin za odrzavanje?



Na wraggovom bmwu ti je to 45 eur troska i 2 sata rada u njegovoj garazi.

Glup ti se pravi onaj sto te trebao izdrkati u lavabo, a za butthurt sto si ne mozes priustiti BMW ti ne mogu pomoci.
Tu pivu popij sam. Ne pijem sa svakim.

[prileee]

Stari mi se ne pravi glup jer ne usporeduje cijene dijelova koje sam mijenja s cijenama popravka u (ovlastenom) servisu.

Mozda mozemo popit kad jednog dana sebi uspijem priustit sveti gral balkanskog voznog parka i uclanim se u klub.

Autor Mario92

Jučer poslao pritužbu na kia Europe, dodao još hrpu nekih managera i gluposti, i evo pred 20min dobil mail da je KMAG prihvatio garanciju, dijelovi su naručeni i čekaju da dođu.

Sinoć sam im pretil sa društvenim mrežama i odvjetnikom. Znači tak treba s njima razgovarati nažalost.

gg, lijepo je cut da se moze.

[WraGG]

Davno sam se ispisao iz toga kluba jer su tamo vecinom takvi kao ti koji ne znaju civilizirano komunicirati, nego na prvu idu sa "ej buraz, kaj si glup ej?!". Znaci ides u dobrom smjeru. Jos ti samo auto fali.
Da si malo bolje procitao izmedju redaka, shvatio bi da je moj post ciljan bas na to: ovlateni servisi deru i iako vozim "premium" brand, prodjem sa dijelovima puno jeftinije nego netko tko vozi u ovlasteni. Sva tri dijela koja sam naveo se promijene na parkingu sa prirucnim alatom za pola sata i za to stvarno ne treba nikakav servis, a najmanje ovlasteni. Tko placa takve cijene si je sam kriv.
I opet, ne salji mi te pive, ne pijem sa svakim

[1v@n]

Kuiš, 3000€ cijena kvadrata u Zagrebu, a ja ga platio 1000.

Pa kako. Pa lijepo, sam zazidao, sam postavio struju, vodu, krovište, prozore i stavio fasadu...jednostavno

Lijepo je kad znaš i imaš vremena, ne znaju svi

Ja sam nedavno skužio da postoji čak 9 vrsta metlica brisača prema nosaču
Na neku foru uspio kupiti ispravne

[WraGG]

A onda se vozite javnim prevozom, aute ostavite muskima

[medo]

Pravi benvej fahrer, nema sumnje A motorom ciljano budi pošteni svijet u dva ujutro.

Sjećam se ko jučer kada se frend prije 10ak i kusur godina vratio iz Tomića sa prvog servisa na BMW jedinici gdje ga je i kupio. 30.000km ofkors. 3500kn oliti današnjih ~450€ za filtre i ulje.

Jeftinjara

[WraGG]

Samo da priupitam prije nego izvalim: U HR se jos uvijek moraju servisi raditi u ovlastenom radi garancije? Koliko se sjecam, u EU je takva praksa pala na nekom sudu i od tada se samo mora imati dokaz tj. racun iz servisa da je servis odradjen po naputku proizvodjaca, a garancija i dalje vrijedi.
450€ za ulje i sve filtere + radni sati u Tomicu mi ni ne izgleda toliko skupo. Mislim da ne bi puno jeftinije prosao ni sa Daciom. Naravno, ako radis to u nekom privatnom servisu i sa ne-BMW filterima i uljem (naravno, ne nekim kineski srotom) se moze proci i za 60-70% te cijene, ali evo - kako se god kome svidja. Samo mi glupa vise ta prica kako je njemacke aute skupo odrzavati pa se kupuju kojekakve Dacie i kineske kopije auta da bi se dugorocno kao ustedilo. Da, mo´s mislit.