Automobili

[sinisa1989]

Autor 1v@n

Ima na tipku na vratima, ali nisam skužio kako da to napravi automatski kod zaključavanja.

Drži 3 sekunde tipku za zaključavanje ili držiš kvaku isto toliko ako imaš comfort access.

[1v@n]

Tražio sam po menijima, nigdje ni spomena. Kod Golfa se recimo u meniju mogla ta opcija uključiti ili isključiti i odmah bi kod zaključavanja /otključavanja zatvorio/otvorio i retrovizore.

Zvali me iz servisa da su odradili mali servis kao što je i planirano, ali da moraju zamijeniti i svjetlo jer je cijelo neispravno, pa da će auto morati ostati još sutra kod njih. Pitam koliko bi to koštalo da je van garancije.

£1395 s rukama, programiranjem i porezom. Jedno prednje svjetlo

[Lewis]

Autor 1v@n

£1395 s rukama, programiranjem i porezom. Jedno prednje svjetlo

LED ?

[Cuky]

To je malo love za led. Prije da je Xenon.

[1v@n]

Autor Lewis

LED ?

Adaptivni LED.

Krepao je samo jedan od dva led ringa koji čine dnevna svjetla. Smiješno je da tu nema popravka, nego proglasi cijeli far neispravnim.
Pogotovo jer za svaki drek signalizira ako ne radi, ovaj "kvar" nije ni došao do sustava.

[Lewis]

To je onda i "bagatela".

Pretpostavljam da ni ruke u toj cijeni nisu ispod 150-200 GBP.

Nazalost to nas sve ceka sa tim novim matrix, led, laser i slicnima.. Morat cemo placati kasko i za 2nd hand aute zbog suludih cijena djelova...

[1v@n]

Novi auto van garancije...ni pomisliti bez kaska.

Kad se neka glupost dogodi, nek ti biciklist odvali svjetlo ili pogodiš životinju...na kraju je jeftinije zakucati auto u zid i povuć kasko nego promijeniti svjetla.

Vjerujem da ni retrovizori nisu nešto puno jeftiniji.

U subotu ujutro bih ga trebao pokupiti, a dotad uživam u X2.

Zanimljivo, ali ta F40 jedinica ima kvalitetniji ekran i kvalitetniji iDrive kotačić od X2. Iako je ovaj X2 očito testni auto pa je nakrcan sa svom mogućom opremom, u nekim stvarima djeluje jeftinije.

[Nikky]

Eto imaš priliku spremiti taj neispravni far pa se kasnije igrati ... može li se rastaviti i popraviti.
Ne znam sigurno ali je lako moguće da je u pitanju kakva glupost kao spoj, smd otpornik i sl.
Druga je stvar da se novija tehnologija namjerno izvodi / pakira kao cijeli modul ...

[1v@n]

Ma nemam ništa, auto je od firme, u leasingu. Auto kuća odradi svoje, spremi dijelove i valjda ih jedino može dati leasing kući.

Sigurno je kvar koji se popravi za desetak eura kome se da igrati s time.

[the-rider]

Autor Nikky

Bome skup sport, tu ide (ako sam dobro vidio):
- 70 - 75 Ah (dizlo)
- D+, B13
- Dužina 278
- Širina 175
- Visina mi je nejasna, jeli 175 ili može 190

Štos je u tome da je bolje uzeti viši ako može stati zbog čiste fizike, viši = veća površina čelija a time i kapacitet.

Cifra, svakako boli glava

175 ide, 190 stane ali onda ne stane poklopac baterije


a ide u taj clio obicna ili efb baterija?

[android-split]

U moj obicna. Nemam ja SS

[panoramix]

Mercedes, kotačić između sjedala za upravljanjem svim mogućim, vrti ali se ništa ne događa.
Servis traži 980 € a lik je popravio za trošak jedne male osovinice od 10 €.

Video : https://youtu.be/nYXTw8jMpsE

[n30n]

Ekipa, Passat B8 2015. javlja da je vrijeme za zamjenu ulja i filtera ulja, prvi put mi je servis s tim autom otkad sam ga kupio prošle godine. Ponuda preko Neostara je 800kn u Auto Hrvatska u Zagrebu, jel to puno previše ili je ok?

Prije sam sa starom Astrom napravio mali servis (svi filteri i ulje) za 500-600kn sa mojim materijalom kod majstora.

Ima li ikakve prednosti u tome da radim servise u npr. Auto Hrvatska i ostalim sličnima (mislim da oni nisu ovlašteni) u vidu toga da su mi ti servisi zabilježeni u povijest auta ili što već, ili to vrijedi samo za ovlaštene servise?
Btw dobio sam ponudu i od ovlaštenog servisa, 970kn.

Prvi put imam "noviji" auto pa ne znam kako najmudrije postupiti, primam sve savjete za servisiranje VW-a u Zagrebu

[fanATIk]

Autor 1v@n

Dobio ovo čudovište dok je jedinica na servisu

Znam da ga netko ovdje ima, mene zanima kako ući u auto a ne opaliti glavom u krov
Istovremeno i klaustrofobičan zbog debelih A i B nosača (provjera mrtvog kuta je misija za sebe) i prostran jer jednom kad se uspije ući u njega ima jako puno prostora oko glave.

U gepek stane skoro duplo više nego u jedinicu.
Nabacim još koji dojam za koji dan.

Hebemu, pa niži si od mene a ja se još nijednom nisam uspio zveknut pri ulasku.
Na nosače se čovjek navikne, nemam problema s mrtvim kutom.
I 18" felge, vjerujem da su dosta udobnije od tih tvojih.

[hash]

Autor n30n

Ekipa, Passat B8 2015. javlja da je vrijeme za zamjenu ulja i filtera ulja, prvi put mi je servis s tim autom otkad sam ga kupio prošle godine. Ponuda preko Neostara je 800kn u Auto Hrvatska u Zagrebu, jel to puno previše ili je ok?

Prije sam sa starom Astrom napravio mali servis (svi filteri i ulje) za 500-600kn sa mojim materijalom kod majstora.

Ima li ikakve prednosti u tome da radim servise u npr. Auto Hrvatska i ostalim sličnima (mislim da oni nisu ovlašteni) u vidu toga da su mi ti servisi zabilježeni u povijest auta ili što već, ili to vrijedi samo za ovlaštene servise?
Btw dobio sam ponudu i od ovlaštenog servisa, 970kn.

Prvi put imam "noviji" auto pa ne znam kako najmudrije postupiti, primam sve savjete za servisiranje VW-a u Zagrebu

Disclaimer: ne kuzim se u aute.

Saznaj koji ti filter i ulje idu u auto i kupi ih sam. Ak nisi ziher, pitaj.
Uleti kod dva random automehanicara na cesti i pitaj kolko kosta i kad imaju termin, reci da imas dijelove.

Jeftinije od jeftinijeg od te dvojice ces tesko proc. Ako nemas filter i ulje racunaj na cijenu filtera i ulja bar 50% ce ti dodati mehanicar. Plus ruke za posao.

https://tembo.hr/hr/ - ulje, uzimao vec, sve opusteno i to the point u komunkaciji, preporuka
https://impexautodijelovi.hr/ - filter, nisam uzimao ali to bi trebalo biti najjeftinije i ok.

Ako vec nisi, zamijeni si filter kabine, i filter zraka za motor. To ne bi smjelo biti preko 150kn i to bi i valjda i sam trebao moc zamijeniti. Opet, nisam automehanicar, nemam pojma kak je na tvom autu. Ako sam te puno slagao vec ce ti se netko javit da pricam gluposti, valjda

[Pupo]

Da li ide tko u subotu u ZTC VG pogledat aute?

Nisam tamo nikad bio, ima se gdje parkirati? Još se nećkam, brijem da će biti gužvara.

Autor n30n

Ekipa, Passat B8 2015. javlja da je vrijeme za zamjenu ulja i filtera ulja, prvi put mi je servis s tim autom otkad sam ga kupio prošle godine. Ponuda preko Neostara je 800kn u Auto Hrvatska u Zagrebu, jel to puno previše ili je ok?

Prije sam sa starom Astrom napravio mali servis (svi filteri i ulje) za 500-600kn sa mojim materijalom kod majstora.

Ima li ikakve prednosti u tome da radim servise u npr. Auto Hrvatska i ostalim sličnima (mislim da oni nisu ovlašteni) u vidu toga da su mi ti servisi zabilježeni u povijest auta ili što već, ili to vrijedi samo za ovlaštene servise?
Btw dobio sam ponudu i od ovlaštenog servisa, 970kn.

Prvi put imam "noviji" auto pa ne znam kako najmudrije postupiti, primam sve savjete za servisiranje VW-a u Zagrebu

Dizlo il benzinjara?

Uglavnom oko 500-600 su filteri i ulje ako ideš na castrol, nešto majstoru i to je to.

[xlr]

Zar postoji ijedan Passat benzinac u HR

Stari mehanicar bi ti to mogao/trebao znati odraditi, nema tu neke pameti.

Ako se pod "svim filterima" kod Neostara podrazumijevaju filteri zraka, kabine, ulja i goriva + ulje, onda je to skroz ok cijena.

Meni su nedavno nabrojane stvari za 13 godina starog pezoa izasli oko 650 kn u Impexu. Oke, nisam uzeo najjeftinije filtere, ali opet...

[MadBoY]

Autor n30n

Ekipa, Passat B8 2015. javlja da je vrijeme za zamjenu ulja i filtera ulja, prvi put mi je servis s tim autom otkad sam ga kupio prošle godine. Ponuda preko Neostara je 800kn u Auto Hrvatska u Zagrebu, jel to puno previše ili je ok?

Ok su cijene za AH i ovlašteni. Možeš proći jeftinije ako sam kupiš ulje i filtere i odneseš nekom da zamijeni. Ako ti je u ovlaštenom u toj cijeni još i inspekcijski servis onda besplatno dobiješ i mobilno jamstvo.

[bertone]

Autor 1v@n

Ima na tipku na vratima, ali nisam skužio kako da to napravi automatski kod zaključavanja.

A hebo ih patak, pa na gumb ima i moja 18 godina stara Ibiza, očekivao sam više od skoro novog BMW-a,... biti će da je Pupo u pravu:

Autor Pupo

Samo ako platiš pretplatu

... pa ako oš još i grijane retrovizore, uvjere te da je pretplata na par mjeseci godišnje bolja opcija nego da si odmah kupio grijane za stalno

[Mario92]

Ček pa kak tak jeftino najdete filtere i ulje za servis?

Ja sam baš ove godine odlučil uzeti kod Lagerosa dijelove i mislim sam napraviti servis. Gledam račun, platil sam 894kn. Istina, rekel sam da hoću OE dijelove pa je vjerojatno to razlog

[Pupo]

Autor Mario92

Ček pa kak tak jeftino najdete filtere i ulje za servis?

Ja sam baš ove godine odlučil uzeti kod Lagerosa dijelove i mislim sam napraviti servis. Gledam račun, platil sam 894kn. Istina, rekel sam da hoću OE dijelove pa je vjerojatno to razlog

Ovo je od mog golfinja od prošle godine. Na Škodi nisam još radio.




Inače, ako radiš servis na svakih 15k, možeš uredno filter goriva i zraka svaki drugi put mjenjat.

[Mario92]

Radim svakih godinu dana, plus minus mjesec-dva (realno, plus mjesec-dva)

Zapravo, ja sam zaboravil da filter goriva i zraka i ne spada pod mali servis... A opet, tih 200ak kn kolko je filter zraka i goriva mi je opet dovoljno mala cifra da mi je ipak draže imati friški filter svake godine. Pogotovo ak uspijem sam zameniti, i dalje budem ušparal

[Visage]

Autor android-split

Ako netko zna. 2018 sam kupio akumulator (3g garancije). 2020 je krepala i ducan me poslao na testiranje. Tamo je utvrđeno da je krepala i dobio sam novu. Na knjižici je ducan upisao "nova baterija izdana 11m 2020". Jucer mi je i ta krepala. Pa sam jutros odnio na testiranje i kaže krepala je al da on ne zna sta napravit, odnosno jel garancija vrijedi od te baterije iz 2018 ili od 2020. Da ce mi se javit tokom dana. Cudi me da ne znaju da garancija krece od 2020g

Vuco ti je vec odgovorio. Sto je najgore, Topla uopce nisu lose baterije. Ali ti nista ne znas o stanju njihovog skladista. Koliko stoje tamo, jesu li poput benzinskih pumpi, antikviteti koji stoje po nekoliko godina, do prvog kupca, te se nikad ne dopune ili provjere. Korektniji ducani, periodicno rade provjeru stanja ne samo prije prodaje. Za svaki slucaj, slucaja, na tvom mjestu bih otisao i do auto elektricara s tom trecom zamjenom, provjeriti cisto preventivno i auto.

Desi se i sa 3x skupljim akumulatorima.

Najgora baterije do danas Exide, ali da pojasnim, radi ona kad je nova, pricam o trenutku kad ode u samopraznjenje, nisam gore akumulatore sreo od Exida kod samopraznjenja. Kad ih treba vratiti, a potvrdili i ljudi iz akumulatorske branse, upravo je Exide 2000-tih naglasavao suprotnost kao tehnolosku prednost naspram ostalih.

Kad sokiranja ili naprednijeg ozivljavanja, redovito se vratio s izgubljenom celijom. Dok sam najobicnije Varte vracao vise puta. Olovne Vesne su bez greske radile godinama.

Otkako je JC, kupio do tada, vrhunsku Optimu, citajte sad komentare korisnika. Od reputacije baterije koja je deklarirala sposobnost pokretanja vozila koje se dvije godine nije pomaklo s mjesta, do recentnih katastrofalnih recenzija, nikakve kontrole kvalitete, a sto ce od toga ostati, veliko je pitanje.


...

[Pupo]

Autor Mario92

Radim svakih godinu dana, plus minus mjesec-dva (realno, plus mjesec-dva)

Zapravo, ja sam zaboravil da filter goriva i zraka i ne spada pod mali servis... A opet, tih 200ak kn kolko je filter zraka i goriva mi je opet dovoljno mala cifra da mi je ipak draže imati friški filter svake godine. Pogotovo ak uspijem sam zameniti, i dalje budem ušparal

Tak i ja zamjenim uvijek jer je mali trosak. Sto se same zamjene tice, nema razloga da ne uspijes sam.
Ako nemas kanal, trebaju ti dvije klocne odrezane u koso da mozes auto naterat gore da se podvuces lakse i to je to. Nemoj dizat auto dizalicok, pa se zavlacit ispod dok je samo na dizalici.
Ovaj cep ja nisam nikad mjenjo, originalni je grizao i nakon 300k. Osjetit ces da se teze odsarafljuje i zasarafljuje cijelo vrijeme, to je normalno.
Kad mjenjas filter goriva, dobro ti je nasut 2 deca goriva u kuciste filtera, lakse ce ti auto prebrodit zamjenu filtera. Dok je auto bio noviji, nisam sipao, uvijek je uspio prebrodit, kasnije ne. Lekcija naucena na parkingu u Zagrebu
Neznam koji je motor, ako imas poklopac na veliku gedoru na filteru ulja, nemoj pretezat “poklopac”. Kad zasarafljujes i osjetis da se naslonio, okreni jos malo i to je to. Isto tak, nemoj pretezat cep na karteru.

Nemoj sipat ulja preko crte, samo poslje kad se slegne, provjeri koliko ima, kad napuni filter i sve.


Ja sam imao 1.9 tdi, u njega ne stane 5l, pa sam kupovao 4+1l da mi ne ostaje pol litre u velikom kanisteru A pod stare dane je litrenka s uljem sto ostane isla u gepek

[sinisa1989]

Autor bertone

A hebo ih patak, pa na gumb ima i moja 18 godina stara Ibiza, očekivao sam više od skoro novog BMW-a,... biti će da je Pupo u pravu:



... pa ako oš još i grijane retrovizore, uvjere te da je pretplata na par mjeseci godišnje bolja opcija nego da si odmah kupio grijane za stalno

Autor sinisa1989

Drži 3 sekunde tipku za zaključavanje ili držiš kvaku isto toliko ako imaš comfort access.

Neki imaju kodiranu opciju da kroz iDrive može birati automatsko ili "ručno" sklapanje. O čemu to ovisi, nemam pojma. Ne znam koliko je dobar mehanizam, ali meni je svakako draže da sam odlučim kad ću ih sklopiti.

[Hamm]

Huh koja buka..predivno

[Pupo]

Autor Hamm

Huh koja buka..predivno

Ideš u goricu sutra?

[GoGzS]

Da ponovim necije pitanje od par postova unazad... kako tamo stoji sa parkingom? Jel bio tko prosle godine, jel bila guzva?

[Hamm]

Autor Pupo

Ideš u goricu sutra?

Idem u gorice sutra. Imam berbu tak da ništ od mene.

[Juice]

Autor Hamm

Idem u gorice sutra. Imam berbu tak da ništ od mene.

Berbu ćemo preskočit, ali pretakat mošt dođemo