Automobili

[lowrider]

https://consumer.huawei.com/en/press...agship-stores/

Ne znam jel spominjano.

[domy1]

Autor Bubba

Olakotna okolnost: čadžava Alfa

Fejk...

[Hamm]

Autor Exomaniac

Pa zar nije to namijenjeno za one koji gume u hrvatsku uvoze i prodaju?

Ne znam velim ti to je jedino za kaj sam nekada naletio da se spominje za gume na prikolici. Ostalo fakat nisam upućen.

[the-rider]

pa imas nosivost na gumi, i nosivost prikolice, lako izracunas, i radi sebe, hebes tehnicki, redovito vidim raspadnute gume od prikolica/kamp kucica

[lowrider]

Tak je, nosivost i dimenzija moraju odgovarati.
Nema tu niš posebno.
Isto kao i specijalne svječice za lpg motore

[syss]

Autor 1v@n

Vratio se upravo s četverodnevnog roadtripa po Walesu.

Kakva zemlja, nešto nevjerojatno. Ceste bez ijednog jedinog šahta, bez rupa, bez zakrpa. Auto tako bešumno klizi po njima, da je strujanja zraka jedini zvuk koji se čuje. Čisti raj za vožnju. Savršenije ceste nisam vidio

Ograničenje je 100 na lokalnim cestama, a 50 kroz naselja koja se prođu kroz minutu do dvije max.
Većinom je po jedna traka u jednom smjeru, na jačim uzbrdicama se uvijek otvara u dvije.
Kamera sam na cijelom putu nabrojao jedva na prste dvije ruke i to su uvijek u većim naseljenim mjestima.

Vidikovaca i mjesta za stati i uživati u pogledu ima bezbroj. Možda puknem za koji dan nešto fotki kad sve posložim.

Samo jedan usputni primjer:
https://www.google.com/maps/@52.4828...8i8192!5m1!1e4

Odrađeno 1548 km. 3 puta točio pun rezervoar. Veli kalkulator 5.62, 6.27 i 5.96 l/100. Zasad osobni rekord sa 118i. Klima cijelo vrijeme on na 19-20, sve u comfort modu, osim pokojeg šaltanja u sport kad je trebalo zaobilaziti kampere (uzbrdo)
Ne osjećam umor nakon svega, auto me stvarno oduševio na ovom putu. Definitivno nije za grad, ali za dvoje ljudi sa stvarima i jurcanje po ovakvim cestama, savršen.

Sjetih te se i reko moram ti napisat kako si totalno krivi auto uzeo

https://autoportal.hr/test/volkswage...iju-ocekivano/

[DoxyTheCroat]

Njemački test...
Subjektivne ocjene, 3 od 6 ocjena je DOJAM ... 3 ocjene su objektivne (cijena, performanse, potrošnja). 5 švaba (ok jedan španjolac al isti drek) 2 stranca ...

Znači 50% testa je "fluke".

Stvarno relevantno...

[1v@n]

Autor syss

Sjetih te se i reko moram ti napisat kako si totalno krivi auto uzeo

https://autoportal.hr/test/volkswage...iju-ocekivano/

Znaš kaj, nakon početnog razočaranja jedinicom, mogu ti reći da se sad veselim svakom roadtripu.

Apsolutno užasan auto za vožnju gradom što se tiče potrošnje i ako se moraš voziti na zadnjoj klupi/želiš prostoran gepek, ali sve nadoknađuje van grada.
Golf je definitivno bolji kao gradski auto. Nije mi bilo jasno zašto je firma s VW prešla na BMW, i sad neki dan gledam cijene...

Razlika u cijeni između novog 1.5 TSI Golfa i 118i je ovdje oko 9000 kn. Koliko vidim u cjenicima sad, u HR je oko 20k. Za 20k razlike ćeš čak i prožvakati kako Golf izgleda

[DoxyTheCroat]

Realno, ako hoćeš auto od te klase koji dobro izgleda, onda Peugeout, Kia ili Merc, ovo ostalo loši copy paste zadnjih 30 godina.

[Inovator]

Sve mainstream TV emisije i casopisi nisu objektivni. Iznimka je nekoc davno bio Top Gear koji je sam kupovao aute za (razne) testove, a ovo danas je kreiranje sadrzaja na navin da molim uvoznika auto za test i onda ces sigurno biti jako kritican prema istome.
A o strucnosti ljudi koji rade testove da i ne govorimo...

[1v@n]

Autor DoxyTheCroat

Realno, ako hoćeš auto od te klase koji dobro izgleda, onda Peugeout, Kia ili Merc, ovo ostalo loši copy paste zadnjih 30 godina.

Ukusi se razlikuju.

Meni novi Peugeot 308 izgleda grozno. Podsjeća me na MG ZS koji plače jer mu je slon sjeo na haubu
Otkad su redizajnirali logo, auti im sve gore izgledaju.
Od Kie mi se sviđa novi Proceed. Ostalo je ok, koliko su ostali krenuli s radikalnim zaokretima u dizajnu, Kia je na kraju kamilica.

A Mercedes…ne znam jesu li napravili lijep auto u 21. stoljeću. Vjerojatno najodvratnija i najplastičnija unutrašnjost u kojoj sam se vozio zadnjih godina. Oni otvori za zrak koji bi trebali podsjećati na turbine i ekrani koji izgledaju jadno i last minute nalijepljeno na armaturu su smiješni za premium proizvod.
Ne znam jel postoji skučeniji kompakt od A klase danas

[Hamm]

Onda fino lijepo kupiš V40 i ko bog.

[CatKiller]

Njemački testovi, em auta em guma su svi indirektno dobro podmazani od domaćih proizvođača.

Svaki press event je valjda 3-dnevni event u wellness hotelu s 5 zvjezdica.

Auto-novinari imaju posebne pogodnosti za kupovinu auta (u 1/2 cijene).

Pa ti napisi nesto loše o ruci koja te hrani.

Ne kažem da je pravilo, ali treba ih konzumirati s dozom rezerve.

[1v@n]

Skoro svaki influencer danas se prodaje za burger i čašu pive.

Sve je vrhunski, sve je odlično, top, nema nikakve kritičnosti. Čim se nešto kritizira, to je jedno mjesto manje gdje će se ubuduće moći naslikavati.

Današnje društvo ne zna ni dati, a pogotovo primiti kritiku, bez obzira o kojoj se industriji radi.

[DiTech]

Joj Syss znam da je zahebancija ali nemoj molim te davati klikove tom Marušiću, samoprozvanom strucnjaku.

Sto se tice testa, meni se iz njega najvise svidja BMW, ima najbolju unutrasnjost i vozna svojstva, taj 118i se stg1 chipa na 180ks i 300nm, sto je pristojna cifra. Mada mi je drazi stariji model sa 2.0 motorom.

[Guls]

Gdje dati kompresor klime na reparaciju? P508
Ne pali se, a novi su preko 2500kn...

[jpasalic]

Autor Guls

Gdje dati kompresor klime na reparaciju? P508
Ne pali se, a novi su preko 2500kn...

Probaj naci rabljeni ispravni na auto otpadu.
Cca 100eur

[ThePornstar]

Autor Guls

Gdje dati kompresor klime na reparaciju? P508
Ne pali se, a novi su preko 2500kn...

Ak se ne pali, ne znači nužno da je problem u kompresoru. Imaš struje na žicama koje ulaze u kompresor?

[Guls]

Autor jpasalic

Probaj naci rabljeni ispravni na auto otpadu.
Cca 100eur

Odlična ideja, nije mi uopće palo na pamet.

Autor ThePornstar

Ak se ne pali, ne znači nužno da je problem u kompresoru. Imaš struje na žicama koje ulaze u kompresor?

Za to bi trebali skidati kompresor dole u servisu i pušim auto na dva dana, a jedini nam je auto... Jedino da probam to sam doma, ali nisam vičan tome.

[Mommistake]

Ekipa, A4 35TDI 2019., virtual cockpit, bla bla bla ili V60 Volvo, D3, 2019. 150KS?

Više sam za Volvo, ali nisam ni sam siguran.

[ThePornstar]

Autor Guls

Za to bi trebali skidati kompresor dole u servisu i pušim auto na dva dana, a jedini nam je auto... Jedino da probam to sam doma, ali nisam vičan tome.

Po čemu si onda zaključio da je kompresor problem? Jer se ne pali?

Osim neispravnog kompresora, neće se upaliti ni ako:

- presostat ne mjeri ispravan tlak u sustavu pa zbog zaštite samog kompresora ga ne pali (da ne zariba na suho)
- zbilja nemaš tlaka u sustavu, što znači da nemaš plina i da negdje pušta instalacija (isto tako se kompresor neće uključiti da ne zariba)
- nemaš struje koja treba doći u kompresor, a tu ima više faktora zašto

Ak nemaš multimetar, odi kod bilo kojeg strujića da ti izmjeri napon na žicama koje idu u kompresor, kad je tipka AC uključena. Zatim bi ga bilo dobro spojiti na dijagnostiku jer se tamo može vidjeti greška npr. presostata, tlak u sustavu i komanda - je li AC aktiviran. Još jedan zgodan pokazatelj jel komp dobio komandu da pali AC je jel ti radi ventilator na kileru kad uključiš AC?

[Hamm]

@gulis...a da nije nešto banalnije tipa osigurač?

[Elven]

Autor Mommistake

Ekipa, A4 35TDI 2019., virtual cockpit, bla bla bla ili V60 Volvo, D3, 2019. 150KS?

Više sam za Volvo, ali nisam ni sam siguran.

ovisi šta ti je prioritet? Npr ja bi rađe Audija, ali ako je ima S-line ovjes, a nema adaptivni, onda ga uzmeš samo ako imaš bubrežne kamence i trebaš ih usitnit.

Ako ti je bitnija prostranost (pod uvjetom da A4 nije avant, nisi napisao), onda svakako V60, Volvo ima i jedne od, ako ne i najudobnije siceve

[John Creasy]

zna li itko gdje naci gtb2060v?

[xlr]

Ako sam nesto naucio od problema s klimom, isto na pezou, idu redom: prvo tlakovi s bojilom, drugo struja, senzori, spojka kompresora, tek zadnje je kompresor.

Ako je zbilja kompresor otisao u vjecna lovista, moras ustanoviti zasto! Je li radi špene u sustavu zaribao, a ako je, tek onda treba sve isprati. Nekad se mijenjaju i hladnjaci u kompletu s kompresorom jer oni su nakon x godina puni sranja i gnjili pa se ne mogu ni isprati.

Svaki normalan majstor koji ti predlozi zamjenu kompresora to isto ne bi smio uraditi bez da se uvjeri da ostatak klima sustava nece opet ubiti taj novi kompresor. Ako daje garanciju - ocekuj vise od 2500kn troska. Ako ne daje garanciju i prodaje samo kompresor bez da je provjerio ista od navedenog - nadji drugog majstora.

Promjenio sam 3 majstora za klimu koja se nije htjela upaliti ili se palila svaki peti put. Od jednog koji je htio mijenjati kompletan kompjuter i kodirati ga u Italiji za soma eura, do tipa koji me uvjeravao da je kompresor u pitanju. Treci majstor je spojio spojku na 12V direktno i utvrdio da pusta bijeli dim - nova spojka i sve radi vec 3 godine. Usput je provjerio ima li spene, promjenio gumice itd itd... Trosak oko par soma kn s punjenjima i rukama.

[domy1]

Autor Guls

Gdje dati kompresor klime na reparaciju? P508
Ne pali se, a novi su preko 2500kn...

Frigom, sve skupa 2300kn za astru k pri 2 godine. Debil od 1. Vlasnika stavio krivi plin, a s tome i ulje i zaribao.

Ako i nije, def će naći šta je najbrže i najpovoljnije.

[spawn]

Autor Guls

Gdje dati kompresor klime na reparaciju? P508
Ne pali se, a novi su preko 2500kn...

Auto servis Damir. Ja sam mijenjao kod njih kompletan na c5 2012 jer se taj model nije dao reparirat. Ali novi za 2500kn? Ispod 4500 kineski nisam nasao nigdje. Damir mi je sredio za 1600 rabljeni sa montažom, čišćenjem sistema i vađenjem i vraćanjem plina . To je bilo 2019 cini mi se, pa probaj pitat za svoj model. Psa je oduvijek imao lose kompresore, pa ako imas srece traje dugo ako ne, zamjena na 150+ tkm , nekima i ranije.

[zkljaja]

Autor John Creasy

zna li itko gdje naci gtb2060v?

Jesi našo di ces pitat to...

Imaš na FB grupe PD Performance, kod nas Diesel Freaks. Ak trebaš stock turbo dam ti broj covjeka koji povoljno dovozi iz Poljske.
Isto tako gtb2060v s Mercedesa je "VKLR" iliti ball bearing, a imaš i GTD generaciju "VZ" i ako se ne varam "VRK" pa sad...trebaš kod motora ili sliku oznake sa postojećeg turba, osim ak nije u pitanju da oces nasvirat 1.9

[John Creasy]

imam trenutno gtb2056 upravo na 1.9 jtdm 16v, gtb2260 ima prevelik spool a htio bi probati 2060 kako ide
vidiš da sam pitao gdje treba kad imaš odgovor .. ako ništa, ima na jtd performance cijeli set, tamo sam stage3 kvacilo uzeo

[zkljaja]

Autor John Creasy

imam trenutno gtb2056 upravo na 1.9motoru, gtb2260 ima prevelik spool a htio bi probati 2060 kako ide
vidiš da sam pitao gdje treba kad imaš odgovor .. ako ništa, ima na jtd performance cijeli set, tamo sam stage3 kvacilo uzeo

Ma 2056 je promašaj teški kao i 2052, imam iskustva s oba.... Od 2060 i 2260 ocekuj cca isti spool ali puno bolje performanse kad zaspoola. Kod mene je na 8 ventila 2260vzk na 2000rpm na 0.7bar 220nm a na 2700rpm je na 1.8bara i 420nm na 3000rpm kolko je zadano u mapi jer auto još nije složen za 2.3+bara, fale mi dizne..

Vidim da si u talijanskom taboru pa ne mogu dst neke daljnje smjernice osim da su 2260 i 2060 way to go, a ako želiš dobar spool ne gledaj ništa preko 1756vrk i li nečeg tih dimenzija novije generacije.