|
07.08.2018., 13:35 | #37652 |
Brat od Đon Vejna
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: zg-vg
Postovi: 1,181
|
Da je bar opremljen euro branicima, ovi americki su uzas
__________________
"South-Korea is the only nation whose national sport has a sequel." |
|
|
Oglas
|
|
07.08.2018., 16:31 | #37655 |
Creeper
Datum registracije: May 2013
Lokacija: USS Enterprise (NCC-1701-B)
Postovi: 2,194
|
Napisao si samo gradaciju ulja, a to baš i ne govori puno o njemu. Ja recimo stavljam Shell Helix HX7 Professional 0w30 i zadovoljan sam. Ali isto tako bio bi zadovoljan i s Mobil 1 i Castrol i sličnim top brendovima. Realno, Shell stavljam eto, jer mi se sviđa taj brend. Što se tiče cijene, a može se nabaviti za cca 200kn 5l (kanta od 4l + 1l).
__________________
If the only thing keeping a person decent is the expectation of divine reward then, brother, that person is a piece of sh*t |
07.08.2018., 17:35 | #37656 | |
prof.dr. gospodar svemira
Datum registracije: Nov 2003
Lokacija: Zagreb
Postovi: 385
|
Citiraj:
Ja stavljam GM Dexos1 Gen2 (5W30) jer to preporucuje Opel. Kako je to motor na kojem moze doci do LSPI-a (mala kubikaza, turbo, GDI), a Opel kaze da je to ulje obvezno za smanjivanje nastanka LSPI ja ih fino slusam da nebi bilo nismo znali Iako je zbog automatskog mjenjaca sansa nastanka LSPI-a dramaticno smanjena (neki kazu da cak kod automatika niti ne moze do njega doci jer se mjenjac brine da motor ne dodje u situaciju koja pogoduje nastanku LSPI) nastavit cu to ulje koristiti i kad autom jednog dana izadje iz garancije...
__________________
If you are not paranoid you don't have enough information |
|
08.08.2018., 06:11 | #37657 |
Registered User
Datum registracije: Apr 2008
Lokacija: Samobor
Postovi: 2
|
Kaj je to LSPI?
__________________
Understeer is hitting the wall with your front end. Oversteer is hitting the wall with your back end. Horsepower is how fast you can hit the wall. Torque is how far you can push that wall after you hit it. |
08.08.2018., 06:23 | #37658 |
Guest
Postovi: n/a
|
|
08.08.2018., 08:42 | #37659 |
Premium
Datum registracije: Mar 2007
Lokacija: Bjelovar
Postovi: 464
|
Da imam love uvezao bih si Callenger Hellcat Hennessey ili Shelby Mustang GT500. To su za mene pravi američki auti. Kakav je samo feeling kad takve beštije stisneš s mjesta do daske, šteta što su toliki troškovi uvoza, da nisu možda bi ubo neki polovni. |
08.08.2018., 09:02 | #37660 | ||
Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Vancouver, BC // Zabreg, Maximir
Postovi: 12,413
|
Citiraj:
Yup, šteta što je US model. Citiraj:
Jedna od danas
__________________
''Of all the things I've lost I miss my mind the most'' Mark Twain Zadnje izmijenjeno od: Wolverine. 08.08.2018. u 09:14. |
||
|
|
Oglas
|
|
08.08.2018., 10:44 | #37664 |
Premium
Datum registracije: Aug 2014
Lokacija: Osijek
Postovi: 2,886
|
Je. Dokazali su da ulja sa visokom količinom kalcija imaju puno više problema ... |
08.08.2018., 11:45 | #37665 |
prof.dr. gospodar svemira
Datum registracije: Nov 2003
Lokacija: Zagreb
Postovi: 385
|
Low Speed Pre Ignition. Znaci, kada dodje do nekontrolirane detonacije u cilindru koja nije pokrenuta normalno svijecicom. Cuje se kao kliktanje u motoru i moze uzrokovati fatalna ostecenja motora (razvaljen klip, karike...). Zove se Low Speed jer jedna od situacija gdje do njega najcesce moze doci je kada se npr. vozis 40-50km/h u 6. brzini i onda zelis jako ubrzati, pa stisnes gas do daske, ali ne prebacis u nizu brzinu. To stvori ogromo opterecenje u cilindrima, a motor se ne moze razvrtiti jer je u previsokoj brzini. I onda se stvore uvjeti za LSPI. Zato su navodno automatici imuni (ili je dramaticno smanjena mogucnost nastanka) jer kod njih se u tu situacije ne mozes dovesti - cim pri takvim uvjetima nabijes gas on ce sam od sebe prebaciti u nizu brzinu(e) i motor ce se razvrtiti. Uglavnom, od toga pate benzinski motori manje zapremine, opremljeni turbom i drektnim ubrizgavanjem goriva u cilindre. Koliko sam shvatio niti automobilskoj industriji nije 100% jasna zasto i kako do toga dolazi i kako to u potpunosti sprijeciti. Ali navodno je to jedna od prepreka razvoja jos efikasnijih motora male zapremine. Skuzili su da ocito i samo ulje ima utjecaja na to (jer se zapale neke zaostale smjese ulja i mozda goriva u cilindru) i da se promjenom strukture ulja moze smanjiti mogucnost nastanka. Npr. motor kakvog ja imam u Astri 1.4 Turbo sa 150KS je imao prijavljenih problema sa LSPI-om i unistenih motora. Inicijalno je za taj motor bilo predvidjeno GM Dexos2 ulje, ali je u proljece prosle godine Opel izdao naputak servisima da se za taj motor korsti GM Dexos1 Gen2 koje bi trebalo znacajno smanjiti mogucnost nastanka LSPI (ne znam da li ga potpuno i uklanja). I jos je dodatno u proljece ove godine isao update ECU software kako bi se dodatno smanjila mogucnost nastanka. Eto, to ti onako laicki, a ako te nesto vise zanima mozes prosurfati po netu jer ima clanaka koji to puno detaljnije i strucnije objasnjavaju.
__________________
If you are not paranoid you don't have enough information |
08.08.2018., 11:57 | #37666 |
Banned
Datum registracije: Jul 2018
Lokacija: Zagreb
Postovi: 67
|
|
08.08.2018., 13:30 | #37667 | |
Premium
Datum registracije: May 2007
Lokacija: Zagreb
Postovi: 4,707
|
Ljudska glupost nema granica - Policijska potjera za Mercedesom završila prometnom nesrećom Citiraj:
Super mi je kaj je okružio policiju u Heinzelovoj, samo da pokaže da može. GTA: Zagreb Zadnje izmijenjeno od: IcyTexx. 08.08.2018. u 23:22. |
|
08.08.2018., 14:10 | #37669 |
Premium
Datum registracije: Aug 2014
Lokacija: Osijek
Postovi: 2,886
|
Ako netko razmislja o ciak akumulatorima, nemojte. U firmi nam na tri vozila nisu doživjela treću godinu. Sva tri crkla nakon isteka garancije i svaki isto, kratki spoj izmedju ćelija. Dva benzinaca i jedan dizel. Kupujmo hrvatsko ... |
08.08.2018., 20:28 | #37671 |
Registered User
Datum registracije: Apr 2008
Lokacija: Samobor
Postovi: 2
|
@Tumor Fala na detaljmom objašnjenju. Najsličnije tome kaj sam vozil je bila Carisma Gdi al nije bilo takvih problema... Po meni koristiš totalno krivo ulje tj. bolje bi bilo da se prebaciš na neko ulje koje bolje teče a manje se isparava pa neko 0w-40 bi tu više pasalo. Nekužim odkud ulje u cilindru jel to karke nepočiste jer su koma ili uljni kanal na klipu ima premali fi pa nemože propustit ulje koje karika struže....?
__________________
Understeer is hitting the wall with your front end. Oversteer is hitting the wall with your back end. Horsepower is how fast you can hit the wall. Torque is how far you can push that wall after you hit it. |
09.08.2018., 09:06 | #37672 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: Zagreb
Postovi: 2,356
|
To ti ništa ne znači, originalni akumulator na mom Passatu je trajao 11-12 godina, pa sam kupio odgovarajući Energizer ("to ti je super akumulator, trajati će i dulje nego originalni...") koji je odapeo par mjeseci nakon isteka garancije, da bi sada opet kupio original VW by Varta i BMK... |
09.08.2018., 12:13 | #37673 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: zadar
Postovi: 229
|
|
09.08.2018., 12:51 | #37674 |
Premium
Datum registracije: Jan 2008
Lokacija: Zd
Postovi: 4,697
|
Mislim da ne moze biti lose kao da nece obavljati svoj posa, ali IMO potpuno nepotrebno. To ulje je prvenstveno napravljeno za "novije" turbo diesel motore sa dpf-om. Za "obicnog" (atmosferskog) benzinca je 5w-40 bolji izbor (plus sto je jeftinije), pod uvjetom da ispunjava potrebne norme propisane od proizvodjaca. Ako se ne varam 5w-40 je i preporucen od Pezloa za taj motor... |
09.08.2018., 12:54 | #37675 |
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,396
|
__________________
|
09.08.2018., 12:57 | #37676 |
Strichek Moderator
Datum registracije: Apr 2005
Lokacija: Zg
Postovi: 9,328
|
__________________
žmnpp |
09.08.2018., 15:19 | #37677 | ||
Premium
Datum registracije: Nov 2007
Lokacija: -
Postovi: 4,396
|
Citiraj:
Citiraj:
SHELL HELIX ULTRA Prof. AR-L 5W30 5L, SINTETIČKO MOTORNO ULJE SASIC 1640540, BRTVA ČEPA KARTERA RENAULT OE 8200768927, FILTER ULJA RENAULT OE 165469040R, FILTER ZRAKA RENAULT OE 272774936R, FILTER KABINE S AKTIVNIM UGLJENOM TEXTAR XR 92237103, KOČIONI DISK x2 (ZADNJI) TEXTAR 2577801, KOČIONE DISK PLOČICE (ZADNJE) TRW GDB3616, KOČIONE DISK PLOČICE (PREDNJE) TOTAL COOLELF FR RD 7L ANTIFRIZ, ŽUTI ATE 03.9901-6402.2, KOČIONA TEKUĆINA 1L DOT4+
__________________
Zadnje izmijenjeno od: ThePornstar. 09.08.2018. u 15:25. |
||
09.08.2018., 16:48 | #37678 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: zadar
Postovi: 229
|
a koje su PSA norme za pežo 207 1.4 benzin 2007.g.? https://www.motor-talk.de/forum/akti...hmentId=719714 po ovome bilo bi najbolje Total Quartz 9000 5w40. |
09.08.2018., 17:45 | #37680 |
Premium
Datum registracije: Jun 2009
Lokacija: zadar
Postovi: 229
|
prolistao priručnik, i preporuka je 5W40 TOTAL Quartz 9000, ACEA A3/B4 API SL/CF. koja je razlika između: 5W40 TOTAL Quartz 9000 - ACEA A3/B3/B4-07; API SM/CF (142kn auto krešo) i 5W40 TOTAL Quartz 9000 energy - ACEA A3/B4-10 API SN (120kn auto krešo) |
|
|
Oglas
|
|
Uređivanje | |
|
|