Automobili

[xlr]

Kako se ovo prodaje u EU za tako male pare, a ima 160+ g co2, dok ostali proizvodjaci prigusuju motore nebili zadovolji te sulude norme?

[John Creasy]

Autor Mirkopoter

Trebao bi prvi put natočiti AdBlue u Octaviju 2.0 2019., ima li kakve razlike u kvaliteti te tekućine? Pitam jer zna biti po supermarketima akcije za to, a inače mogu natočiti na benzinskoj.

hrpa komentara, ali ja bi na tvom mjestu i na svakom idućem to ugasio.. dpf off + adblue off.. zamjena ad blue sistema košta 1000e+ koliko znam a prdne sistem dok si rekao nemam para, ili keks.. šta je riskantnije? preživili smo do 2025 i bez adblue.. a i bez dpf-a.. nemoj da te Greta ukenja.. više potroši i uprlja private jet od leonarda dicaprija dok ganja one ispod 25g..

fun fact.. prije par godina uzeta merc C klasa 125-129kw od poznanika jer je to das auto.. unutar tjedan dana riknuo rezervni akumulator u gepeku.. para košta nezz koliko.. ali da, moja alfa od 20g se kvari.. kvari se toliko koliko se mehe kontaju u nju i koliko imaju volje da odrade posao.. mater naguzim mehaničarima

[Zeryx]

i mi smo na citroenu ugasili adblue nakon sto se drugi put pokvario sistem.

a to s alfama je, da ne budem prost, glupost

kad mi netko kaze da se alfe kvare pitam ga sta tocno se kvari. e onda pocinju problemi... ne znaju sta reci. pa cuo sam da se ovo kvari, cuo sam od frenda da se ono kvari. i tak

moja jedna veselo otkucala 300k a druga je na tek 295k a treca ceka bolje dane

a ove se ne kvare


ove dvije su frisko stigle:

[John Creasy]

Autor Zeryx

i mi smo na citroenu ugasili adblue nakon sto se drugi put pokvario sistem.

a to s alfama je, da ne budem prost, glupost

kad mi netko kaze da se alfe kvare pitam ga sta tocno se kvari. e onda pocinju problemi... ne znaju sta reci. pa cuo sam da se ovo kvari, cuo sam od frenda da se ono kvari. i tak

moja jedna veselo otkucala 300k a druga je na tek 295k a treca ceka bolje dane

a ove se ne kvare


ove dvije su frisko stigle:

upravo to.. auto kao svaki drugi.. ali meho koji ga radi, mora znati šta radi.. a tu sam već pisao svašta.. tako da sam auto za drugi veliki servis vozio iz Sl Broda u Zagreb.. čak sam i kočnice po drugi put rješavao u Zg jer u Sl Brodu nemaju pojma o 4klipnim Brembo kliještima.. a Alfe i dalje imaju taj neki kvalitetniji osjećaj vožnje, tko šta god rekao

[zkljaja]

Autor John Creasy

kvari se toliko koliko se mehe kontaju u nju i koliko imaju volje da odrade posao.. mater naguzim mehaničarima

Use i u svoje kljuse. Ja sam morao naučit kako Siemens Piezo dizne zamjenit za Bosch solonoidne na Škodi jer bi me opelješili, a pitanje ko bi to dobro odradio. Naravno Muha je odradio ECU

Isto tak na Ibizi sam sam hrpu tog dešifriro s ETKAom, retrofittao pola auta, ibacio Tempomat

[John Creasy]

Autor zkljaja

Use i u svoje kljuse. Ja sam morao naučit kako Siemens Piezo dizne zamjenit za Bosch solonoidne na Škodi jer bi me opelješili, a pitanje ko bi to dobro odradio. Naravno Muha je odradio ECU

Isto tak na Ibizi sam sam hrpu tog dešifriro s ETKAom, retrofittao pola auta, ibacio Tempomat

super kad imaš uvjete, živio sam u stanu sa sjebanim parkingom.. gdje da tako nešto odradim? Muhi svaka čast, živio 100g još. i iduću mapu ću kod njega riješit, premda trebam vozit 400km do njega.. sad čekam da mi se javi za gtb2260 na grani za 16v jtdm 1.9 pa da ide na 300hp

[MAGARAC]

Autor zkljaja

Use i u svoje kljuse. Ja sam morao naučit kako Siemens Piezo dizne zamjenit za Bosch solonoidne na Škodi jer bi me opelješili, a pitanje ko bi to dobro odradio. Naravno Muha je odradio ECU

Isto tak na Ibizi sam sam hrpu tog dešifriro s ETKAom, retrofittao pola auta, ibacio Tempomat

Vjerojatno ces trebat novi/polovni komp od modela sa Bosch diznama i komplet instalaciju od dizni jer su drugaciji prikljuci.. Nisam dobro procitao, mislio sam da planiras. Negdje sam gledao 2.0 tdi 170ks Simens na Bosch 140ks kod nekog Bosanca pa znam da je rekao di nije siguran da se to isplati. Dobar je majstor inace, pogotovo za TDIje..

[murina]

Autor Zeryx

i mi smo na citroenu ugasili adblue nakon sto se drugi put pokvario sistem.

a to s alfama je, da ne budem prost, glupost

kad mi netko kaze da se alfe kvare pitam ga sta tocno se kvari. e onda pocinju problemi... ne znaju sta reci. pa cuo sam da se ovo kvari, cuo sam od frenda da se ono kvari. i tak

moja jedna veselo otkucala 300k a druga je na tek 295k a treca ceka bolje dane

a ove se ne kvare


ove dvije su frisko stigle:

Di si nasao Spidera? Ocu imat

[Zeryx]

jedan decko je prodavao plavog, zutog i crvenog.

crveni i zuti su sigurno prodani a ne znam jel prodao plavog. pitam ga. al ne vidim da ga prodaje tak da vjerojatno je.

al mislim da sam vidio na njuskalu jednog crvenog jos.

[Colop]

Autor sinisa1989

Znaš možda koja kopča? Ja prošli tjedan bio na tehničkom, bio sam ispod i tražio nedostatke i isprobavao jel ima gdje što labavao. Vidio sam da mi je pukla zaštitna plastika na stražnjoj desnoj strani, pa sam improvizirao s vezicom dok mi ne dođe druga. I za vikend na putu iz RI po staroj cesti čujem u lijevom zavoju sličan zvuk. Nisam siguran da li je vibracija ili struganje. 80% sam siguran da mi vibrira ona "letva" s mrežom. Dok iza nema nikog, ništa se ne čuje, a dok se klinke zavale onda se to čuje. 20% sumnje otpada na kovanicu u ventilaciji. Iznenadilo me što sam sve našao kad sam čistio sjedalicu.

Stvarno ne znam, pogledam na računu možda piše kataloški broj kopče, pa javim.
Meni je kao strugalo kada bi se kretao uzbrdo, i davao malo agresivnije gas.
Ja sam tako isto optužio malu da je nešto ubacila , jer je taman kada se to "pokvarilo" sjedalica bila u BMW-u, ali kada smo pogledali sa kamerom ventilaciju nije ničega bilo.

[Hamm]

Autor Visage

Gdje je Syss kad ti treba,...

Gospodin javlja da je na GO. Nema na čemu.

[Ivo_Strojnica]

Autor John Creasy

upravo to.. auto kao svaki drugi.. ali meho koji ga radi, mora znati šta radi.. a tu sam već pisao svašta.. tako da sam auto za drugi veliki servis vozio iz Sl Broda u Zagreb.. čak sam i kočnice po drugi put rješavao u Zg jer u Sl Brodu nemaju pojma o 4klipnim Brembo kliještima.. a Alfe i dalje imaju taj neki kvalitetniji osjećaj vožnje, tko šta god rekao

Ne bih se složija.

Električni kvarovi su među najčešćim problemima, uključuju neispravnu elektroniku, slabo ožičenje, često paljenje lampice motora bez jasnog razloga, kvarove na akumulatoru i alternatoru te poteškoće s osiguračima i relejima. Ovi kvarovi utječu na rad svjetala, navigacije, klima uređaja i upravljačke jedinice.

Nakon toga motori...skloni su problemima kao što su pregrijavanje zbog loše cirkulacije rashladne tekućine, habanje ventila i klipova, kvarovi na turbopunjaču te ulazak ulja u turbo sistem. Povijesno gledano, posebice bokser i twin-spark motori iz osamdesetih i devedesetih godina su bili vrlo osjetljivi na kvarove, uz skupe zamjenske dijelove, pa ga ti popravljaj...

A onda loše zaštićeni limovi, posebno na modelu Alfasud, gdje je karoserija bila sklona hrđanju zbog loših materijala i uvjeta proizvodnje u tvornici. Osim toga, neujednačena kvaliteta izrade rezultat je čestih štrajkova i lošeg upravljanja proizvodnjom, što je dodatno utjecalo na reputaciju brenda.

I za kraju problemi s prijenosom (mjenjačem) koji uključuju teškoće s mijenjanjem brzina, grubu izmjenu zbog loše usklađenosti zupčanika, te proklizavanje uzrokovano istrošenim kvačilom. Alfa modeli nerijetko imaju i kvarove na trapovima, osovinama i sustavima ovjesa, zbog čega dolazi do oštećenja pri vožnji po neravnim cestama.

Mislim, ovo je da se razumijemo evolucijski popravljeno i svedeno na minimum, noviji modeli alfe su puno kvalitetniji nego što su prije bili, ali reputacija je sve.

[Amdejac]

Autor Hamm

Gospodin javlja da je na GO. Nema na čemu.

On je na GO od kad se rodiJo. ☝️😂

[vga killer]

Autor Amdejac

On je na GO od kad se rodiJo. ☝️😂

Ko i ti na bolovanju

[Hamm]

[Piksa]

Autor Hamm

uf

ovo izgleda jako dobro

[Hamm]

Napred ko mazda, a iza vue na merca. Bilo bi im bolje da se fokusiraju na podizanje pouzdanosti jer toliko sranja ima sa octavijama 4 i 4,5 da boli glava.

Od kljakavog dsga, užanog sw do čak i loše mehaničke pouzdanosti u nekim slučajevima.

[Master_Hrc]

Autor Hamm

Napred ko mazda, a iza vue na merca. Bilo bi im bolje da se fokusiraju na podizanje pouzdanosti jer toliko sranja ima sa octavijama 4 i 4,5 da boli glava.

Od kljakavog dsga, užanog sw do čak i loše mehaničke pouzdanosti u nekim slučajevima.

Upravo to, da stvar bude bolja prije 10 minuta sam citao na linketinu () lik se zalio da nemoze u prvu ubaciti vec prvo ide u drugu onda u ler i onda ide u prvu. Par godina stara octavia, na servisu vele da je to normalna stvar i da lik nezna saltati a bome i ujutro kad su nize temperature i gustoca ulja je drugacija

[Hamm]

To je problem zbog bezolovnog lema u DSG mjenjačima. Generalno bezolovni lem je česti uzrok problema kod današnje elektronike.

Isti problem je imao frend da dsg nije išao u rikverc kada je ulje bilo vruće.

[Juice]

Autor Hamm

fejk, AI generirano

[Hamm]

Da i to je opcija da je AI.

[Ivo_Strojnica]

Autor Juice

fejk, AI generirano

Fejk ko kuća, vidi taj gloss.

[The Exiled]

Cijeli kanal je tzv. altered or synthetic content, piše im u opisu, sav sadržaj je AI.

[Hamm]

Treba čitati.... Thx.

[Daten]

Autor Hamm

Napred ko mazda, a iza vue na merca. Bilo bi im bolje da se fokusiraju na podizanje pouzdanosti jer toliko sranja ima sa octavijama 4 i 4,5 da boli glava.

Od kljakavog dsga, užanog sw do čak i loše mehaničke pouzdanosti u nekim slučajevima.

Nije samo Octavija i ostali modeli imaju problema.
Evo jedan friški od jučer s Škoda Hrvatska.


"Za buduće nove vlasnike Kodiaq plug in hibrid.
Ova greška ( Greška: mjenjač: moguć nastavak vožnje ) se javila tri dana nakon kupovine vozila.
Nakon kaj sam podigao cijelu bunu u Zubaku S.Kraljevec dobio sam gratis zamjesko vozilo, a naša Škoda stara ni mjesec dana je već TREĆI puta kod njih."

[Master_Hrc]

Autor Hamm

To je problem zbog bezolovnog lema u DSG mjenjačima. Generalno bezolovni lem je česti uzrok problema kod današnje elektronike.

Isti problem je imao frend da dsg nije išao u rikverc kada je ulje bilo vruće.

Nope, rucni mjenjac je u pitanju

[Hamm]

Autor Master_Hrc

Nope, rucni mjenjac je u pitanju

Onaj na linkedinu kaj je kenjavio kaj nije taj bio sa DSGom?

Autor Daten

Nije samo Octavija i ostali modeli imaju problema.
Evo jedan friški od jučer s Škoda Hrvatska.


"Za buduće nove vlasnike Kodiaq plug in hibrid.
Ova greška ( Greška: mjenjač: moguć nastavak vožnje ) se javila tri dana nakon kupovine vozila.
Nakon kaj sam podigao cijelu bunu u Zubaku S.Kraljevec dobio sam gratis zamjesko vozilo, a naša Škoda stara ni mjesec dana je već TREĆI puta kod njih."

Da da vidio sam u grupi sam. Impresivno mi je da netko ide kupiti škodu kad vidi koliko sranja ima. Zaobišao bih je u širokom luku.

[calypso]

Autor Ivo_Strojnica

Ne bih se složija.

Električni kvarovi su među najčešćim problemima, uključuju neispravnu elektroniku, slabo ožičenje, često paljenje lampice motora bez jasnog razloga, kvarove na akumulatoru i alternatoru te poteškoće s osiguračima i relejima. Ovi kvarovi utječu na rad svjetala, navigacije, klima uređaja i upravljačke jedinice.

Nakon toga motori...skloni su problemima kao što su pregrijavanje zbog loše cirkulacije rashladne tekućine, habanje ventila i klipova, kvarovi na turbopunjaču te ulazak ulja u turbo sistem. Povijesno gledano, posebice bokser i twin-spark motori iz osamdesetih i devedesetih godina su bili vrlo osjetljivi na kvarove, uz skupe zamjenske dijelove, pa ga ti popravljaj...

A onda loše zaštićeni limovi, posebno na modelu Alfasud, gdje je karoserija bila sklona hrđanju zbog loših materijala i uvjeta proizvodnje u tvornici. Osim toga, neujednačena kvaliteta izrade rezultat je čestih štrajkova i lošeg upravljanja proizvodnjom, što je dodatno utjecalo na reputaciju brenda.

I za kraju problemi s prijenosom (mjenjačem) koji uključuju teškoće s mijenjanjem brzina, grubu izmjenu zbog loše usklađenosti zupčanika, te proklizavanje uzrokovano istrošenim kvačilom. Alfa modeli nerijetko imaju i kvarove na trapovima, osovinama i sustavima ovjesa, zbog čega dolazi do oštećenja pri vožnji po neravnim cestama.

Mislim, ovo je da se razumijemo evolucijski popravljeno i svedeno na minimum, noviji modeli alfe su puno kvalitetniji nego što su prije bili, ali reputacija je sve.

Ovaj tekst mi zvuci ko da ga je ChatGPT napisao, uz malu doradu autora...

[Colop]

Autor Hamm

Onaj na linkedinu kaj je kenjavio kaj nije taj bio sa DSGom?




Da da vidio sam u grupi sam. Impresivno mi je da netko ide kupiti škodu kad vidi koliko sranja ima. Zaobišao bih je u širokom luku.

Isto sranje se meni desilo na VW Tiguanu 2,0 TDI, otišla mehatronika i elektronika DSG mijenjača na 72000!!! Km.
Calen bite 1700 €.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

[Master_Hrc]

Nisi mogao na garu provuci?
Jbt na sto je spao taj folkshit kramp....