Automobili

[komer]

Neznam jel vani zabranjeno prestizati kamione sa više od 105kmh,jer čini mi se da puno ljudi upravo tako prestiže kamione,ide 130-140 i op,evo kamiona,kočenje na 105 i onda 500m prestizanje kamiona.

[Daten]

evo jedan video baš o vožnji na autoputu i gužvama kako se stvaraju

link

[Amdejac]

Jel netko uspio proći autoputom pokraj Ljubljane da nije stao u koloni?

[nino]

Da.

[pero_dinamit]

Prema moru prije jedno 2, 3 tjedna sam prošao ok, ali u povratku sam bio u koloni jedno 20ak min.

[Darko150]

Autor calypso

Jeste li mozda primjetili tokom voznje po autoputu kada ima puno mutavih turista da se znaju stvarati cepovi bez ikakvog smislenog razloga? Ono sto sam primjetio je da ima veze sa Google Mapsima i prijavama zakrcenja prometa (crveno na karti)...

Znaci, vozis, vozis, i Google ti dojavi da je ispred tebe kolona i da stoji... I naravno, usporavas, dolazis do kolone koja stoji, lagano se kreces, i onda shvatis da nema smisla da je tamo kolona jer se bas nista nije desilo... A kolona je nastala jer je njih 200 ispred tebe slusalo Google Maps i usporavalo jer je tamo 'kolona', koje zapravo uopce ne bi trebalo biti...

Ovo sam vidio vec dosta puta kada su guzve na autoputevima kod nas... Fenomen samo takav, bas se vidi da ljudi malo previse slusaju i gledaju u te glupave mape... Jucer smo isli iz Dalmacije za Rijeku i skoro sam imao sudar (zapravo skoro lancani jer se i lik iza mene skoro zabio u mene) imao pred tunelom nekim... Onako, moras kocit sa 130km/h na 0km/h jer kreteni stoje u koloni, prosli onda tunel - nema nicega, sve cisto... Neko je malo prerevno slusao Google Maps... :/


Poanta price - turisti su idioti...

Bože....

[Amdejac]

Autor nino

Da.

Između 22:00 i 05:00 sati kad Slovenci spavaju. 😂

[Wolverine]

Danas od Zagreba do Zadra za divno cudo nikome nisam morao spolno opcit s materom i blizom rodbinom. Sve mi nekako cudno bilo. Tim gore sto je dio puta lila kisa. Cak su svi i svjetla imali upaljena.

A mislio sam da ce dan bit sranje jer sam odma ujutro skuzio da mi je netko skinuo amblem sa gepeka. Mislio sam da je to bila stvar tamo 90-ih ali ocito nije

[Amdejac]

Hoćeš onaj stari zeleni od škode za prvu ruku da ti prašina ne ulazi kroz rupice?
Ruke polomit.

[xlr]

Kako sam u subotu prosao A1 od Ploca do Bosiljeva i postao dio statistike, jedno 2-3 sata sam izgubio u kolonama i razmisljao o tome kako nastaju i koji k je u glavama tih ljudi Gmizao sam od Benkovca do Macole. Ukratko, nije Google problem nego ljudi, nedrzanje razmaka, nagla kocenja i tome slicno. Stajao sam na odmoristu i gledao kako nastaje kolona i za 5min nestane, opet svi voze 100 i tako u intervalima od 15ak min...

Ovaj video bi trebao biti sastavnio dio predavanja u autoskolama:
https://youtu.be/Suugn-p5C1M

Samo sranje je kad si jedini na cesti koji razumije problem i odrzava brzinu i razmak kada se kolona konacno razvodni. Odmah svi po maksimalnom gasu i tako se voze 1km do sljedeceg vala koji stoji i onda full stop.

Ovo mi je bila zivotna greska i vise je necemo ponoviti

[calypso]

Autor xlr

Kako sam u subotu prosao A1 od Ploca do Bosiljeva i postao dio statistike, jedno 2-3 sata sam izgubio u kolonama i razmisljao o tome kako nastaju i koji k je u glavama tih ljudi Gmizao sam od Benkovca do Macole. Ukratko, nije Google problem nego ljudi, nedrzanje razmaka, nagla kocenja i tome slicno. Stajao sam na odmoristu i gledao kako nastaje kolona i za 5min nestane, opet svi voze 100 i tako u intervalima od 15ak min...

Samo sranje je kad si jedini na cesti koji razumije problem i odrzava brzinu i razmak kada se kolona konacno razvodni. Odmah svi po maksimalnom gasu i tako se voze 1km do sljedeceg vala koji stoji i onda full stop.

Ovo mi je bila zivotna greska i vise je necemo ponoviti

Taj nastanak kolona od preticanja kamiona i autobusa sam vidio brdo puta, ali u zadnje vrijeme vidjam potpuno besmislene kolone koje stoje, doslovno se ne krecu i to na relativno kratkom prostoru od mozda 500m... I podudaraju se sa crvenim oznakama na Google Mapsima (zamisli cuda - kolona stoji, a Google Maps javlja crveno - otkrio sam toplu vodu)...

No, isto tako sam primjetio da nema niti jedan jedini razlog da se stvori ta kolona koja stoji jer i nema nesto previse auta, a crveno polje na Google Mapsima je na tom dijelu bilo i kada sam bio barem sto kilometara od te pozicije na autoputu... Znaci imas tunel od kojih mozda ajmoreci 500m, pred ulazom u tunel auto stoje, na izlazu iz tunela nema nicega - cista prazna cesta, nikakvi sudar, kvar ili ista slicno...

Moje objasnjenje (koje neki kolege tu ismijavaju) je da ljudi prate svoje pametne navigacije (Google Maps, Waze i slicno) i instiktivno usporavaju kako se priblizavaju crvenom polju... I onda prilaze crvenom polju, usporavaju, neki cak i stanu i gledaju da se ne zakucaju u 'fiktivnu' kolonu koja stoji i onda idu dalje i nikom nista jasno... Ajd da auti dolaze konstantno bih shvatio da se koci tako, no auti su dolazili u valovima do tog tunela gdje je sve stajalo, a nakon tunela sve prazno... Vjerojatno je onaj prvi napravio impuls gdje pocinje guzvanje i gdje se generiralo crveno polje na Google Mapsima, a onda krece ostatak ekipe koja vrlo pazljivo ulazi u 'fiktivno' crveno i gleda sta se tu zbiva...

Budimo realni, navozao sam se po autoputu, imam parsto tisuca kilometara iskustva zadnjih 20 godina... Autoput ZG-RI i ZG-ZD sam prosao brdo puta u svako doba dana... Vozio sam i kada nije bilo mobitela, Google Mapsa i pametnih navigacija... No, ovo sto vidjam zadnje dvije godine nisam prije nikada vidio na nasim cestama, doslovno se radi o zastojima bez ikakvog smislenog razloga...


Bilo bi dobro pogledati snimke sta se tocno zbiva kada se generira to crveno polje na karti i zasto se generira pa onda prouciti sta se dalje zbiva, jer stvarno imam dojam da imamo posla sa proaktivnom reakcijom vozaca (priprema na 'zbivanje'), a ne reaktivnom (reakcija na 'zbivanje')...

[Wolverine]

Autor Amdejac

Hoćeš onaj stari zeleni od škode za prvu ruku da ti prašina ne ulazi kroz rupice?
Ruke polomit.

Taman posla, pa da krepa negdi putem

[goran1985]

Autor xlr

Kako sam u subotu prosao A1 od Ploca do Bosiljeva i postao dio statistike, jedno 2-3 sata sam izgubio u kolonama i razmisljao o tome kako nastaju i koji k je u glavama tih ljudi Gmizao sam od Benkovca do Macole. Ukratko, nije Google problem nego ljudi, nedrzanje razmaka, nagla kocenja i tome slicno. Stajao sam na odmoristu i gledao kako nastaje kolona i za 5min nestane, opet svi voze 100 i tako u intervalima od 15ak min...

Ovaj video bi trebao biti sastavnio dio predavanja u autoskolama:
https://youtu.be/Suugn-p5C1M

Samo sranje je kad si jedini na cesti koji razumije problem i odrzava brzinu i razmak kada se kolona konacno razvodni. Odmah svi po maksimalnom gasu i tako se voze 1km do sljedeceg vala koji stoji i onda full stop.

Ovo mi je bila zivotna greska i vise je necemo ponoviti

Prije koji dan vozim sa kombijem od Dugopolja do Vrgorca, dakle manje od 100km autoputa. Tempomat na 100kmh jer ni ne može brže. U tom kratku vremenu, manje od sat vremena sam prestigao bar deset osobnih automobila. Zašto ljudi voze ispod 100kmh u situaciji kad nema skoro nikakve gužve nije mi jasno.
Ne trebam ni govorit kakvu nervozu izazovem kad prestižem sa 100kmh ljudi iza sebe. Ali da ću vozit iza njih do kraja puta 80ak kmh, bogami neću...

[Wolverine]

Zato da mogu komsiji u selu pokazat kako mu nov pasat lubenicar trosi samo tri litra nafte na 100km i kako je iz minkena u vrgorac stigo sa samo cetvrt rezervara nafte.

[Amdejac]

Autor Wolverine

Taman posla, pa da krepa negdi putem

BiJo bi glavni Baja u Slavoniji sa značkom Škode.

[coconut]

Možda su u pitanju bili strujići, a oni troše puno struje ako idu iznad 100 km/h...

[xlr]

@Calypso: nema tu nikakvog pracenja karti i reakcije na guzve. Ja to nisam primjetio. Ali prije tunela se redovito stvore valovi kolone koji dolaze i prolaze gotovo sigurno zbog tailgatera koji se sa 130+ naseru na guzicu, a baba ispred koci sa 130 na 100 (bikoz tunel) i tailgater onda koci i tako dok onaj dvadeseti u nizu ne stane do nule jer ljudi ne mogu reagirati tako dobro kao autonomna vozila ili mozda cak adaptivni tempomati. I dok je toga, nastajat ce famozne crvene crte jer google dosta dobro prati mobitele u autima i prikazuje sporiji promet. Tu mu skidam kapu.

Zvuci mi suludo da netko gleda crvenu boju na karti i preventivno pusta gas iako se ispred njega vozi 130, to ne mogu vjerovati.

[calypso]

Autor xlr

@Calypso: nema tu nikakvog pracenja karti i reakcije na guzve. Ja to nisam primjetio. Ali prije tunela se redovito stvore valovi kolone koji dolaze i prolaze gotovo sigurno zbog tailgatera koji se sa 130+ naseru na guzicu, a baba ispred koci sa 130 na 100 (bikoz tunel) i tailgater onda koci i tako dok onaj dvadeseti u nizu ne stane do nule jer ljudi ne mogu reagirati tako dobro kao autonomna vozila ili mozda cak adaptivni tempomati. I dok je toga, nastajat ce famozne crvene crte jer google dosta dobro prati mobitele u autima i prikazuje sporiji promet. Tu mu skidam kapu.

Zvuci mi suludo da netko gleda crvenu boju na karti i preventivno pusta gas iako se ispred njega vozi 130, to ne mogu vjerovati.

Ma nije taj efekt vidljiv samo kod tunela... Vidio sam to par puta posvuda... Ovo sa tunelom je najsvjeziji primjer...

Inace, sto se autonomne voznje 5. generacije tice, zaboravi, to nije moguce uz postojecu AI...

Gle, jednostavno je - to je teorija do koje sam dosao tako sto promatram promet dok vozim... Dokazat ne znam, niti mi se da, no intuitivno mi se cini da je taj 'fenomen' posljedica toga sto sam ranije pokusao objasniti... Kuzim sve standardne razloge usporavanja prometa, no ovo mi se cini kao jedan potpuno novi 'fenomen' u prometu koji do sada nisam vidjao, a stvarno sam se svaceg nagledao u ovih 20 godina kolko vozim...

Postoje 'fenomeni' koji su vezani AI, a koji imaju svoju pozadinu... Ne znam kolko pratis, ali 2024 je primjeceno da su se pocele pojavljivati neke potpuno cudne rijeci u normalnom govoru iz kojih je vidljivo da ih je generirao AI... Recimo izraz 'delve', za koji je utvrdjeno da se poceo pojavljivati tako sto je hrpa ekipe iz Nigerije i jos neke Africke drzave ocjenjivala odgovore koje je davao AI (kroz human reinforced learning proces)... I naravno, njima je tako svejedno jel pise negdje 'delve' ili ne, no neko sa engleskog govornog podrucja bi odmah to uvidio i ocijenio kao los odgovor te AI to ne bi dalje koristio... Poanta price - 'fenomen' je primjecen i zna se tko su glavni i odgovorni za to...

https://www.theguardian.com/technolo...ai-pin-chatgpt

Isto tako ces poceti uvidjati neke cudne situacije u prometu za koje je isto odgovoran neki oblik AIja... Meni se cini da je ovo o cemu sam pricao jedan od takvih buducih 'fenomena'...


A ovo sto ti gore zvuci suludo da netko vozi 130 i onda pusta gas kada prilazi crvenom podrucju... Pa eto, tocno to mi se desilo nekidan... Vozio sam 130 ili kolko vec i prilicno kasno shvatio da ekipa stoji pred ulaskom u tunel koji nema ni 500m... Naglo kocenje, palim sva cetiri, gledam lika iza mene hoce li se zabit u mene, gledam gdje da skrenem lijevo ili desno da se ja ne zabijem u auto koji stoji ispred mene... Da sam pratio pametnu navigaciju i da me obavijestila da je ispred mene zastoj na cesti, budi siguran da bih malo prikocio dok ne vidim o cemu se radi... Problem je sto ja ne koristim nikakvu pametnu navigaciju 'preko mobitela', vec obicnu koja mi je u autu i koju najvise volim koristiti...

[aski]

Evo ako koga zanima izmjena famoznog VW long life 0W20 (508.00/509.00) ulja. Od 1.5. do sredine ovog mjeseca sam prešao 6tkm i to većinom autoceste. Ukupno 20000 od 4/2024.
Na 19300 sam radio provjeru prije odlaska s mora i falilo je ulja, iako nije ništa javljao. Natočio sam 0,7, iako uputa kaže max 0,5, stoga bih rekao da je popio 1L na 19tkm.


Tako sam na svoj zahtjev napravio prvi servis na 20tkm. Poslije me lik uvjerava da dođem na idući redoviti servis za 2 godine ili 30tkm, ovisno što prije nastupi, da će Cupra sama javiti ako viskoznost nije dobra. Rekoh, da, da...


Uglavnom, gledajući boju ulja, moglo je još, ali 30tkm je puno previše po meni pa je na 20-ak po meni najbolje mijenjati tu pišalinu od 0W20 ili čak između 15 i 20.


Motor je 2.0 TSI 140 kW.

[Amdejac]

Autor aski

Evo ako koga zanima izmjena famoznog VW long life 0W20 (508.00/509.00) ulja. Od 1.5. do sredine ovog mjeseca sam prešao 6tkm i to većinom autoceste. Ukupno 20000 od 4/2024.
Na 19300 sam radio provjeru prije odlaska s mora i falilo je ulja, iako nije ništa javljao. Natočio sam 0,7, iako uputa kaže max 0,5, stoga bih rekao da je popio 1L na 19tkm.


Tako sam na svoj zahtjev napravio prvi servis na 20tkm. Poslije me lik uvjerava da dođem na idući redoviti servis za 2 godine ili 30tkm, ovisno što prije nastupi, da će Cupra sama javiti ako viskoznost nije dobra. Rekoh, da, da...


Uglavnom, gledajući boju ulja, moglo je još, ali 30tkm je puno previše po meni pa je na 20-ak po meni najbolje mijenjati tu pišalinu od 0W20 ili čak između 15 i 20.


Motor je 2.0 TSI 140 kW.

Promijeniti čak i prije.
Meni je na 5000km ulje na 61%. Pola gradska pola autoput. Isto ulje 0w20. Znači po tom mjerenju na nekih 12000 će ići zamjena ulja.

[Tumor]

Autor aski

Evo ako koga zanima izmjena famoznog VW long life 0W20 (508.00/509.00) ulja. Od 1.5. do sredine ovog mjeseca sam prešao 6tkm i to većinom autoceste. Ukupno 20000 od 4/2024.
Na 19300 sam radio provjeru prije odlaska s mora i falilo je ulja, iako nije ništa javljao. Natočio sam 0,7, iako uputa kaže max 0,5, stoga bih rekao da je popio 1L na 19tkm.


Tako sam na svoj zahtjev napravio prvi servis na 20tkm. Poslije me lik uvjerava da dođem na idući redoviti servis za 2 godine ili 30tkm, ovisno što prije nastupi, da će Cupra sama javiti ako viskoznost nije dobra. Rekoh, da, da...


Uglavnom, gledajući boju ulja, moglo je još, ali 30tkm je puno previše po meni pa je na 20-ak po meni najbolje mijenjati tu pišalinu od 0W20 ili čak između 15 i 20.


Motor je 2.0 TSI 140 kW.

Kod mene ce biti svakih 10k km, mogu ovi iz Cupre palamuditi sta god oni hoce.

BTW, isao ovaj tjedan do kuma malo. Malinska - Vrsi Mulo i nazad.
Znaci Malinska do kopna, onda magistralom do Senja, pa pentranje preko Vratnika do Zute Lokve.
Zuta lokva - Posedarje autocestom i onda od Posedarja do Vrsa onim lokalnim cestama zadarskog zaledja. I sve to ponovo u drugom smjeru.

Sve u svemu vrlo raznolika voznja po otvorenoj cesti, prosjek 7l na 100km.
Ja zadovoljan

[Mommistake]

Danas idem doma iz Zagreba, idem Slavonskom u smjeru istoka, na križanju s Čulinečkom, zatvorena desna traka.

Stojimo doslovno na mjestu, ne mičemo se ni 2km/h.

Shvatim da je jedna traka zatvorena, svi se s desne guraju u lijevu.

Dođem 50m do toga, naravno, svi pametni se do zadnje sekunde vuku po desnoj da bi 2m prije znaka se gurali u lijevu. Ispred mene Mađarske registracije stari ljudi, u lijevoj traci, stoje, doslovno stoje i puštaju dobrih 3 minute aute s lijeve strane. Trube svi iza mene, trube svi kraj mene, dolazi šleper, on pušta njih, oni njega, mi stojimo 3 minute.

Gužva do radničke se stvorila samo tako (sestra išla 15 min iza nas)...

[Renesis]

https://www.adac.de/verkehr/recht/ve...lussverfahren/

veoma jednostavno, ali smo na balkanu...

[rendula]

Autor Renesis

https://www.adac.de/verkehr/recht/ve...lussverfahren/

veoma jednostavno, ali smo na balkanu...

To mi nikad nije bilo jasno kako kod nas vecina ljudi ni ne zna za to, i misle jos na kraju "e ne bum pustio ovoga sto je cekao do kraja da se prestroji, mogao si ranije". Ne sjecam se, ali mislim da se u autoskoli nije ucilo?
Uglavnom, totalna katastrofa, protok vozila 50% manji kod nas nego bilogdje vani.

Isto kao i calypsov "maps effekt" primjer, koji naravno nije do mapsa nego ljudi ne kuze da ako se zakeljis na branik ovoga ispred, dodje do lancanog efekta i zastoja. Plus se onda pametni nadju i prestrojavati iz jedne u drugu traku i dodatno pogorsaju stvari - i eto ti zastoja iz nicega.

[lowrider]

https://revijahak.hr/2025/08/19/u-pr...skih-baterija/

Jel to moguće

[goran1985]

Autor xlr

Ali prije tunela se redovito stvore valovi kolone koji dolaze i prolaze gotovo sigurno zbog tailgatera koji se sa 130+ naseru na guzicu, a baba ispred koci sa 130 na 100 (bikoz tunel)
i
.

Nije do babe, svaki stranac a Nijemac pogotovo će prije tunela oborit brzinu, taman da je tunel dug 50m.

[medo]

Autor lowrider

https://revijahak.hr/2025/08/19/u-pr...skih-baterija/

Jel to moguće

Natrij-Ion baterije postoje već dugo. Koriste se u industriji ali imaju svojih problema. Gustoća energije je slaba i masa je velika s obzirom na kapacitet.

Ako su to uspjeli riješiti super!

[Wolverine]

Autor Renesis

https://www.adac.de/verkehr/recht/ve...lussverfahren/

veoma jednostavno, ali smo na balkanu...

Zato sto nas na balkanu ne uce tome dok vani uredno postoje i zipmerge znakovi.
Ne kuzim zasto je nasima to toliki SF za primjenu.

Druga stvar koja vani funkcionira savrseno je 4way stop pravilo kad na krizanju ne radi semafor. A ne ko kod nas, imas cestu s prvenstvom prolaza pa se ti jebi kak ces proc krizanje za vrijeme spice kad krepa semafor.

Autor Mommistake

Danas idem doma iz Zagreba, idem Slavonskom u smjeru istoka, na križanju s Čulinečkom, zatvorena desna traka.

Stojimo doslovno na mjestu, ne mičemo se ni 2km/h.

Shvatim da je jedna traka zatvorena, svi se s desne guraju u lijevu.

Dođem 50m do toga, naravno, svi pametni se do zadnje sekunde vuku po desnoj da bi 2m prije znaka se gurali u lijevu. Ispred mene Mađarske registracije stari ljudi, u lijevoj traci, stoje, doslovno stoje i puštaju dobrih 3 minute aute s lijeve strane. Trube svi iza mene, trube svi kraj mene, dolazi šleper, on pušta njih, oni njega, mi stojimo 3 minute.

Gužva do radničke se stvorila samo tako (sestra išla 15 min iza nas)...

Pa tehnicki i trebas vozit do kraja trake pa se prestrojit. Najvise mi digne tlak ekipa koja stane na polovici trake i krene se prestrajat a ispred njega jos 50 metara nema nikog.
A to je tako opet jer nasi nemaju pojma kaj je zipmerge.

[Juice]

Autor goran1985

Nije do babe, svaki stranac a Nijemac pogotovo će prije tunela oborit brzinu, taman da je tunel dug 50m.

Trebali bi i domaći.
Kroz tunele i je niže ograničenje (100).

[zgmmax]

Išao danas u Dalmaciju.
Kolona za Sv. Rok je bila do iza Posedarja, i onda kod izlaza Zadar 2 bila neka nesreća, pa i tu bila kolona

Od Posedarja pa do izlaza Vodice, sam bio skoro najsporiji sa 140 😁

Išao do Karlovca autoputom i onda se tam skinuo na Jozefinu do Josipdola. Nikoga na cesti nije bilo, lagana vožnjica.