Automobili

[1v@n]

Autor strgani

Ok, ali koja Garmin je najbolja?
Što je superkondenzator koji se spominje u Garmin Dash Cam™ Mini 3 verziji?

Te se kamere spajaju na 12V negdje iz auta? Koja je najbolja kombinacija kad bih uzimao prednju + zadnju?

Vrijede li te snimke kao dokazi prilikom sudara?

Ne znam koja je tebi najbolja
Meni je najbolja ona koja je najmanja i ima ok cijenu, tako da sam uzeo ovu Mini 2. Ne treba mi ekran, ne trebaju mi nikakve posebne tipke i čudesa. Ima tipku za spremanje konkretnog klipa kad zatreba, može isto napraviti i glasovnom naredbom i to je sve što sam tražio.

Potraži okolo reviewe ako tražiš nešto specifično. Tu kod mene su Nextbase najpopularnije, 9 od 10 prodanih su njihove ako je vjerovati čovjeku u trgovini. Vjerojatno ima masa kineskih klonova, sve je to više manje ista stvar, ali radije sam uzeo konkretan brand koji ima konkretnu softversku podršku.

Vidi koja ti se uklapa dizajnom na mjesto gdje si je zamislio imati i to je to.

Autor WraGG

Kako ste mi sad sa onim Ioniqom gore bacili bubu u uho, ufff.....
Ovi "obicni" hibridi se ne mogu puniti i ne mogu voziti samo na bateriju, jel tako? Znaci moram traziti plug-in hibrida?
Ima li nesto na sto moram posebno paziti kod kupnje jos?

Vjerujem da svaki može puniti bateriju kočenjem i radom motora, pa kasnije trošiti bateriju. A3 koji trenutno vozim je plugin, ali nisam ga još nijednom uštekao jer nemam gdje. Firma mi pokriva samo gorivo, a i kad bi bio lud da ga uštekam i to platim, nemam vremena čekati da se napuni. Kad ispraznim bateriju, vozim se 2 dana na benzin u charging modu da ga napunim i onda opet jedan dan na bateriju i tako u krug.

[Wolverine]

Autor DoxyTheCroat

Nemogu izbaciti 2014.g. iz glave, kad je za 4.500 EUR sa nekih cca 100.000 km stajala 147 3.2 V6 u Sesvetama na prodaju, na njoj sve ispravno i uredno, ali nitko je nije pogledao jer je stajala kraj "Švaba".

Danas bi dao 8k bez problema za tako uščuvan primjerak, al jbg, nema ih.

Nisu je gledali jer je bila V6 benzinac a ne zato kaj je bila kraj švaba. Da je bila JTD traktor prodala bi se odmah

Autor robimarko-bug

Ako je original Renault (Pozdrav s Renault foruma) onda ima original upute i homologaciju za to vozilo već.

I budimo realni, na tehničkom će te pitati za atest nikada jer ima hrpetina tih Capturea s stepenicama.

Autor Tajl3r

Daj brate mili ugradi to i vozi kad dođe tehnicki nece te niko ni pitati

Krivo, pogledat će slike prvog tehničkog i vidit da tada nije imao ugrađen taj dio i tražit ga da odradi mali atest.

Tako mogu reći i da pun kufer E46 i E39 ima fejk M-paket pa svejedno traže da odradiš mali atest ako vide da ranije auto to nije imao.
FFS meni je lik skužio da su mi štopovi ranije imali narančaste žmigavce a da sad imam štopove s bijelim žmigavcima.

Autor android-split

S obzirom da na tehnicki ne moram prva 2 puta nisam ni mislio al me zanima koja je procedura ako dođe do neceg

Poslano sa mog motorola razr 40 ultra koristeći Tapatalk

Desit će se da ako gleda slike bude tražio mali atest i da se to upiše u prometnu. Ako ne gleda, onda ćeš proći bez atesta i u pravilu si onda miran jer u pravilu gledaju samo fotke sa zadnjeg pregleda.

[WraGG]

Autor 1v@n

Vjerujem da svaki može puniti bateriju kočenjem i radom motora, pa kasnije trošiti bateriju. A3 koji trenutno vozim je plugin, ali nisam ga još nijednom uštekao jer nemam gdje. Firma mi pokriva samo gorivo, a i kad bi bio lud da ga uštekam i to platim, nemam vremena čekati da se napuni. Kad ispraznim bateriju, vozim se 2 dana na benzin u charging modu da ga napunim i onda opet jedan dan na bateriju i tako u krug.

Ma ne, mislio sam da li se moze ovaj obicni hibrid cisto na struju voziti ili samo pomaze ovom benzincu da manje trosi? Plug-in bi mi odgovarao jer ga mogu puniti u garazi, a za njega znam da moze i samo na struju voziti.

[1v@n]

Autor WraGG

Ma ne, mislio sam da li se moze ovaj obicni hibrid cisto na struju voziti ili samo pomaze ovom benzincu da manje trosi? Plug-in bi mi odgovarao jer ga mogu puniti u garazi, a za njega znam da moze i samo na struju voziti.

Hibrid može, mild hibrid ne može.

Pitanje je samo koliko može

Nego, nevezano za ovo. Jučer ujutro na putu na posao...nisam stigao uslikati kak spada, a i bio je predaleko da vidim točnu oznaku modela. Ovo bi trebala biti jedna od zadnjih verzija kocke, samo ne mogu nigdje naći Alpina B6 i C2 modele s ovakvim stražnjim svjetlima. Ne vjerujem da je samo Alpina look, jer je imao Alpina oznake modela i naprijed i otraga.



Vjerojatno 2.7
https://www.gieldaklasykow.pl/alpina.../#&gid=8&pid=2

[De5tr0yer]

Autor 1v@n

Nego, nevezano za ovo. Jučer ujutro na putu na posao...nisam stigao uslikati kak spada, a i bio je predaleko da vidim točnu oznaku modela. Ovo bi trebala biti jedna od zadnjih verzija kocke, samo ne mogu nigdje naći Alpina B6 i C6 modele s ovakvim stražnjim svjetlima. Ne vjerujem da je samo Alpina look, jer je imao Alpina oznake modela i naprijed i otraga.



Vjerojatno 2.7
https://www.gieldaklasykow.pl/alpina.../#&gid=8&pid=2

Loša fotka za gledati detalje po čemu se razazna original, ali na kraju krajeva, meni osobno nije bitno dal je original ili ne jer ako ima M20 motor modificiran po "alpina spec" ili M30 swap, to je već dovoljno da bude znatno zanimljivije vozilo od regularnih 325i.

Ovako na prvu bih rekao da nije original.
Felge se čine square setup (otraga se čine preuske, Alpina bi trebala imati staggered set) i facelift Mtech zadnji branik, bočne plastike na vratima i pragovima, prednji branik mi se isto tako čini facelift Mtech. Naljka na gepeku je tak zamuljana da uopće ne podsjeća na B3 ili B6...

Ne bi bilo niš loše i da je obični 325i jer je uz tvorničku šperu milina za vozit. Subjektivno ali M20 zvuči odlično čak kao komplet serija s katalizatorom.

Okini jednu fotku sprijeda ako ga opet vidiš.

[robimarko-bug]

Autor Wolverine

Krivo, pogledat će slike prvog tehničkog i vidit da tada nije imao ugrađen taj dio i tražit ga da odradi mali atest.

Tako mogu reći i da pun kufer E46 i E39 ima fejk M-paket pa svejedno traže da odradiš mali atest ako vide da ranije auto to nije imao.
FFS meni je lik skužio da su mi štopovi ranije imali narančaste žmigavce a da sad imam štopove s bijelim žmigavcima.




Desit će se da ako gleda slike bude tražio mali atest i da se to upiše u prometnu. Ako ne gleda, onda ćeš proći bez atesta i u pravilu si onda miran jer u pravilu gledaju samo fotke sa zadnjeg pregleda.

Koje slike kada je čovjek kupio novi auto, nije još ni registriran.

[1v@n]

Autor De5tr0yer

Loša fotka za gledati detalje po čemu se razazna original, ali na kraju krajeva, meni osobno nije bitno dal je original ili ne jer ako ima M20 motor modificiran po "alpina spec" ili M30 swap, to je već dovoljno da bude znatno zanimljivije vozilo od regularnih 325i.

Ovako na prvu bih rekao da nije original.
Felge se čine square setup (otraga se čine preuske, Alpina bi trebala imati staggered set) i facelift Mtech zadnji branik, bočne plastike na vratima i pragovima, prednji branik mi se isto tako čini facelift Mtech. Naljka na gepeku je tak zamuljana da uopće ne podsjeća na B3 ili B6...

Ne bi bilo niš loše i da je obični 325i jer je uz tvorničku šperu milina za vozit. Subjektivno ali M20 zvuči odlično čak kao komplet serija s katalizatorom.

Okini jednu fotku sprijeda ako ga opet vidiš.

Srećom, mobitel pamti lokaciju fotke, pa ću definitivno stati ako bude na istom mjestu.

Dok sam mobitel našao i upalio, bilo je prekasno. Probao sam po registraciji naći, ali i to je zamuljano pa mi nijedna kombinacija ne prolazi.

EDIT: išao sam tražiti malo po lokalnim forumima i meetovima i našao ga


Mislio sam da je ovaj, ali nakon provjere tablice, ovaj je 1989. a onaj gore 1991. Vidim samo kubikažu, a po tome su isti motori.
https://www.classicandsportscar.com/...eets-its-maker

[Wolverine]

Autor robimarko-bug

Koje slike kada je čovjek kupio novi auto, nije još ni registriran.

EDIT: Sad smo malo pisali prek PM-a. Ako nije do sada bio fizički u STP onda je to druga priča.

[buljaka]

Autor Wolverine

EDIT: Sad smo malo pisali prek PM-a. Ako nije do sada bio fizički u STP onda je to druga priča.

Nema vise prvog tehničkog
Kupiš auto i samo papire doneseš na tehnički, ne ide auto. I slijedeće godine isto tako. Znači tek 3. Godine se auto slika na tehnickom

Poslano sa mog

[Tajl3r]

Bice ja napisa bzvz ,jedino ako naleti na picajzlu na tehnickom a to nemoze niko znat

Poslano sa mog SM-S918B koristeći Tapatalk

[1v@n]

Autor De5tr0yer

Okini jednu fotku sprijeda ako ga opet vidiš.

Kopam i dalje po internetima i našao sam i prednju stranu
Nemam tiktok, radi video i bez accounta
https://www.tiktok.com/@ridewifme/vi...13749306182945

[coconut]

Evo malo perverzije za ekipu koja voli šarafiti
How to Build a Rally Car from Scratch

[Goranbm]

Ko legići

[Guls]

Koju dijagnostiku kupiti za BMW-a?
Bimmercode preporuča OBDLink CX Bluetooth pa me zanima ima li tko iskustva želje čestitke pozdrave...

[tux-scooby]

Prije neki dan uzet vLinker ali nije jos dosao na red za testiranje. Danas/sutra bi trebali kolegi registrirati novi acu i potvrditi promjenu preko Bimmerlink-a pa ti javim kako je proslo.

[Lewis]

Ja koristim Carly vec godinama za jednostavna kodiranja. Aku, svjetla, zmigavci, start-stop itd...

[brodjo]

Planiram uskoro uzimat novi auto pa slušam savjete jer što više sam čitam i gledam recenzije, to mi se čini da je najpametnije ići pješke.

Trenutno vozim Mazdu CX5 (2013. godište, dizel, najveći zajeb u životu) i uzimao bih vjerojatno nešto slično (Crossover SUV / SUV). Strujići otpadaju iz priče jer mi za priključak u garaži vlasnik zgrade traži 5-6k EUR što je potpuno neisplativo.

Nakon čitanja postova na EV Clinic, vidim da su sve vrste hibrida jednaka propast kao i Mazda dizel pa sam i to maknuo s popisa. Jedino nisu još ništa komentirali Toyotinu 5. generaciju hybrida gdje mi upada Corolla Cross u priču, ali o tom po tom.

Što se tiče vožnje, uglavnom se svodi na tjedni shopping do trgovine, vikend izleti na relacije oko 100-200km udaljene + svakih cca. 2 mjeseca put do HR i nazad u AT od 500+km u jednom smjeru autoceste. Ne tražim nikakve sportske varijante, bitno mi je da ima ok prostora, da nije previše bučan na autocesti i da je potrošnja koliko toliko normalna.

Kandidati za sad:
Škoda Karoq, Kodiaq (na granici zbog cijene), eventualno Superb ili Octavia
VW Tiguan - 1.5 TSI ili 2.0 Dizel
Cupra Terramar - skroz novi, TSI 2.0 model, ne znam šta bi mislio
Hyundai Tucson - zadnje 2 generacije, ne hybrid verzija
Kia Sportage - facelift se pojavio u Koreji, sumnjam da će stići do nas u idućih 2-3 mjeseca kada bi odradio nabavku
Honda CRV - zanimljiva opcija, ali je 10+k EUR cjenovno iznad ostatka liste
Toyota Corolla Cross - djeluje obećavajuće, malo skučeniji od ostatka, ali nakon EV Clinic priče o hybridima mislim da je bolje zaobići
BMW X1 - gledao i njega, ali su im cijene zadnjih par mjeseci otišle u nebo

Nekako mi sve ide u smjeru nečeg iz VW grupe, u kombinaciji sa 1.5 TSI motorom (jer je to više manje jedina opcija osim dizela). Vidim da imaju neke Cupre i Škoda Octavia VRS sa 2.0 TSI motorom, ali po nekim pričama ni taj motor nije neka sreća.

Pucajte

[WraGG]

Autor Guls

Koju dijagnostiku kupiti za BMW-a?
Bimmercode preporuča OBDLink CX Bluetooth pa me zanima ima li tko iskustva želje čestitke pozdrave...

Sto se tice F serije, za jednostavnije stvari Bimmercode/Bimmerlink, za nesto zahtjevnije Rheingold/eSys.
Sto se tice dijagnostickog interface-a, ja izbjegavam te wireless adaptere. Samo Enet kabel i usb-ethernet adapter za tablet/mobitel.

[Mommistake]

Kratko pitanje, Škoda Superb 2019.

Auto bio na servisu, ostavio sam im auto 2 tjedna pošto sam bio na putu.

Došao jučer po njega, auto je stajao nekih 12 dana vani na parkingu, zadnjih 2-3 dana prije nego sam ga pokupio je stajao na dosta niskim temperaturama.

Jučer pokupim auto, sjednem, (auto nije na ključ, nego na gumb), stisnem gumb, auto stoji tako 5 sekundi i krene verglat, zavergla par puta i upali. Mučio se dosta, ali upalio. Nikad sličnih problema nisam imao, ali auto je 2 godine u garaži na minimalnim temperaturama od možda 12-13 stupnjeva, nikad na tako niskim.

Nakon toga mi svijetli error na displayu:
Smetnja: električna sigurnost za djecu!

Ništa nisam izgooglao previše, našao nešto da je do akumulatora.

Još je gore originalni, star sad nekih 5 godina.

Imao netko sličnih problema?

Probao upaliti auto više puta, sada pali bez brige, ali error i dalje stoji.

[Pupo]

Neznam šta se toliko bojite hibrida jer čistate postove na EV clinic. Tamo idu najgori slučajevi, to kao kada čitaš po forumima kako nešto ne valja. Rijetko će netko doći na forum i kukati kako mu nešto radi. Tamo ideš kad ne radi.


Hibrida u raznoraznim izvedbama po ZG ima stotine, možda i tisuće, od kojih je Toyota vjerojanto i najviše. Svaki dan se voze i ovi što imaju problema su vjerojatno ispod par posto. Što je vjerojatno u prosjeku i svakog drugog ne-hibrid auta.


Da ne govorim o situacijama vani, bio sam negdjeprije u Belgiji, znači svi noviji auti, valjda od 2020 su hibridi.

Autor Mommistake

Kratko pitanje, Škoda Superb 2019.

Auto bio na servisu, ostavio sam im auto 2 tjedna pošto sam bio na putu.

Došao jučer po njega, auto je stajao nekih 12 dana vani na parkingu, zadnjih 2-3 dana prije nego sam ga pokupio je stajao na dosta niskim temperaturama.

Jučer pokupim auto, sjednem, (auto nije na ključ, nego na gumb), stisnem gumb, auto stoji tako 5 sekundi i krene verglat, zavergla par puta i upali. Mučio se dosta, ali upalio. Nikad sličnih problema nisam imao, ali auto je 2 godine u garaži na minimalnim temperaturama od možda 12-13 stupnjeva, nikad na tako niskim.

Nakon toga mi svijetli error na displayu:
Smetnja: električna sigurnost za djecu!

Ništa nisam izgooglao previše, našao nešto da je do akumulatora.

Još je gore originalni, star sad nekih 5 godina.

Imao netko sličnih problema?

Probao upaliti auto više puta, sada pali bez brige, ali error i dalje stoji.

To ti je akumulator, imao sam sličan problem na Octaviji, isto nakon dužeg stajanja. Što je najbolje, vozio sam taj akumulator još do sljedeće zime bez problema. Ali onda sam ga zamjenio, isto je bio neki put u igri pa nisam htio da žena potencijalno ima problema, da mora žicat okolo da joj netko upali auto.

Provozaj se malo, nekad ti erori znaju otići nakon vožnje, a tad će ti se vjerojatno i akumulator dopuniti. Ako ne, onda meho da poništi grešku. Il si naruči OBD11

[Ivo_Strojnica]

potvrđujem, meni isto bilo na Karoqu.
Zamjena akumulatora sredila problem, ali također tek nakon šta je potpuno krepa, jer su skupiti ti akumulatori

[coconut]

@brodjo
Jesi pogledao Hondu HRV? Kao i Nissan sa ePower sistemom, ima zanimljiv koncept gdje motor služi isključivo kao generator struje za elektromotor koji pokreće auto. Znači, motor nije vezan za kotače. Jedini je problem što su batku stavili ispod bunkera pa je isti prilično skromnih dimenzija za takav auto (cca. 300l).

[Mommistake]

Autor Pupo

To ti je akumulator, imao sam sličan problem na Octaviji, isto nakon dužeg stajanja. Što je najbolje, vozio sam taj akumulator još do sljedeće zime bez problema. Ali onda sam ga zamjenio, isto je bio neki put u igri pa nisam htio da žena potencijalno ima problema, da mora žicat okolo da joj netko upali auto.

Provozaj se malo, nekad ti erori znaju otići nakon vožnje, a tad će ti se vjerojatno i akumulator dopuniti. Ako ne, onda meho da poništi grešku. Il si naruči OBD11

Autor Ivo_Strojnica

potvrđujem, meni isto bilo na Karoqu.
Zamjena akumulatora sredila problem, ali također tek nakon šta je potpuno krepa, jer su skupiti ti akumulatori

Hvala obojici, puno ste pomogli!

[brodjo]

Autor coconut

@brodjo
Jesi pogledao Hondu HRV? Kao i Nissan sa ePower sistemom, ima zanimljiv koncept gdje motor služi isključivo kao generator struje za elektromotor koji pokreće auto. Znači, motor nije vezan za kotače. Jedini je problem što su batku stavili ispod bunkera pa je isti prilično skromnih dimenzija za takav auto (cca. 300l).

Pogledao sad brzinski Hondu, ima samo 1.5 hybrid u ponudi, 107 KS, na reviewovima ne ide preko 154km/h i pri tom motor doslovno vrišti. Gepek je isto baš skučen. Može dalje

[De5tr0yer]

Autor 1v@n

Kopam i dalje po internetima i našao sam i prednju stranu
Nemam tiktok, radi video i bez accounta
https://www.tiktok.com/@ridewifme/vi...13749306182945

Mtech komplet ali ne vidim ništa osim felgi što bi reklo alpina.

Brisači na farovima ili ne rade kako treba ili su atrape jer stoje na krivoj parkirnoj poziciji.
Zicevi su sportske varijante ali nisu alpina ni po čemu.

Ima neki veći znalac: C2 + facelift, ne idu skupa unisti rečenicu, zar ne?

[Pupo]

Rejseri,

trebam kombinaciju pločice/diskovi za svoj traktor. Što se stavlja danas?
Samo da ne cvile i da nisu pločice pretvrde, bolje da njih dere nego diskove.

Octavia 3 karavanka, tdi dsg


tnx

[Master_Hrc]

Sto se tice kineza i narodnog vozila. Iskreno VW je zasluzio propasti, dizelgate pa ogromni bonusi menadjercicima, a auti sve skuplji i sve losiji/kvarljiviji. Dizajn odjel je odavno ili na nekim drogama ili je prestao dolaziti na posao
Negdje sam citao da zaposljavaju 670k ljudi, s tim da nisam siguran da li su u tu brojku ukljuceni i kooperanti. Tako da bih volio da opstanu jer ako propadnu cijela eu ce time biti pogodjena. Da ne spominjem silovanje eko normi kojim se prakticki prisiljava napustanje ICE motora.

Sto se tice tih kineskih poluproizvoda nebih ga vozio taman da ga dobijem badava. Ekipa koji misli da ce ih dobiti po cijeni po kojoj se prodaju u Kini, su klasa optimisti. Znaci ako se neki model prodaje po 20k u kini taj isti model ce u eu biti 25-30k. A u Kini moze biti tako jeftin kad su proizvodjaci dobili lovu od drzave i prakticki ga radili za djabe. I misle zaradjivati na eu kupcima. Hahaha, how yes no. Iako se zapravo rade od istih dijelova kao i ostali, quality control je zaprvo kljucan. Da ne spominjem support tj nedostatak istog.

Naravno ako je netko u zadnjih par godina uzeo kineza i ima dobrih iskustava sa reklamacijam/supportom neka slobodno podijeli...

[Juice]

Da su u HR stisnuli bi im "Lex VW" i nastavili bi radit kao da ništa nije bilo

[Wolverine]

Autor Guls

Koju dijagnostiku kupiti za BMW-a?
Bimmercode preporuča OBDLink CX Bluetooth pa me zanima ima li tko iskustva želje čestitke pozdrave...

ISTA ili E-sys i Enet kabel. Ništa drugo za novije šasije.
Za starije E šasije INPA, PA-soft, NCSExpert, ISTA.

Autor Pupo

Rejseri,

trebam kombinaciju pločice/diskovi za svoj traktor. Što se stavlja danas?
Samo da ne cvile i da nisu pločice pretvrde, bolje da njih dere nego diskove.

Octavia 3 karavanka, tdi dsg


tnx

Nisam rejser ni u kom smislu no ovako što vidim EBC je dosta popularan.

[1v@n]

Autor De5tr0yer

Mtech komplet ali ne vidim ništa osim felgi što bi reklo alpina.

Brisači na farovima ili ne rade kako treba ili su atrape jer stoje na krivoj parkirnoj poziciji.
Zicevi su sportske varijante ali nisu alpina ni po čemu.

Ima neki veći znalac: C2 + facelift, ne idu skupa unisti rečenicu, zar ne?

Izgleda da je Alpina uvoznik ovdje imao neke svoje ideje pa su tu radili preinake prema Alpina specifikacijama. Nisu takvi auti dolazili. Uglavnom, detaljno je opisano što je rađeno na autima.
Stavio sam link ranije u editu, ali je valjda promaklo.

https://www.classicandsportscar.com/...eets-its-maker

Našao sam i ovog...


Uglavnom, ak prođem onuda opet, idem mu kucati na vrata. Sad me stvarno zanima