Automobili

[The Exiled]

Huh, čovjek praktični gine na terenu za domovinu, obzirom da se ama baš sve ko npr. Cosworth motor i novi Bugatti proizvodi u Lijepoj Našoj.

Intervju s Rimcem o robotaksijima "Pišali smo krv za ovo, dali smo svoj život". Rimac na Indexu priznao da su na robotaksi stavili lažnu hrvatsku tablicu. "Slike tog auta su išle u cijeli svijet. Nije to prava tablica, to smo mi napravili", rekao je Rimac. "Namjera je da pokažemo da će se ovo raditi iz Hrvatske. Ako smo nešto pogriješili, snosit ćemo posljedice. Namjera je bila da pokažemo da dolazimo iz Hrvatske, da će se ovo raditi u Hrvatskoj...", rekao je. "Auto s tom tablicom nije bio na javnom mjestu", dodao je Rimac. "Šta bi vi radije da nije imao hrvatske tablice?", rekao je.

Sve u svemu predstava za javnost, a u odgovorima na pitanja jedino kaj fali je spoznaja da su ovi sami sebi braća, jer sve ostale pizdarije su ionak stavili u eter.

[Master_Hrc]

Upravo to, samo sam cekao da izjave da je on domoljub a svi koji ga propitkuju mrzitelji svega Rvackoga

Btw, najjaca izjava, neznam kako mi je to promaknulo:
Nitko vama ne brani da to radite svojim novcem...
Rimac: To nije element koji nosi vrijednost.

[xlr]

Autor spawn

Javi dojmove. Prvenstveno buka na autocesti 120-150, potrosnja i udobnost, tvrdoca ovjesa, i cviljenje unutarnjih plastika. I meni je taj model upao u oko pa me zanima.

Budem, ali napravi probnu ako vec nisi. Meni je dala odgovore oko mnogih pitanja

Na mene je probna pustila dosta dobar dojam, voznja je bila grad i otvorena cesta do 100 km/h (ugasen radio i klima). Meni nije nimalo bio bucan naspram pezoa dizelasa. Nije ni blizu tvrd kao Golf sportsvan kojeg vozim doma, nije mekan i ne naginje se u kruznim tokovima kao Captur kojeg sam samo vozio probnu na istoj dionici. Captur je jako udoban auto, po meni osobno, jako dobra sjedala. Rekao bih da je S-cross neka sredina. Ono bitno, rupe ne lupaju po interijeru, priguseni su udarci, ne zvoni nista. Lik iz salona me zapravo natjerao da po toj losoj cesti prodjem 50 umjesto 30 na sat, jer sam automatski prikocio kao da vozim svoj auto. I jos preko pruznog prijelaza sam isao, srce me boljelo.

Ova buka na AC i mene iskreno zanima, cak sam bio dogovorio i drugu probnu da odemo na AC, ali na kraju sam odustao. Tjesim se da ne moze biti ni blizu tako lose kao sad u pezou sa panorama krovom. Na 130 je tesko pricati unutra. Vidim da se S-cross na tim brzinama vrti oko 2500 okretaja sto je skroz ok. Samo je pitanje tog vjetra.

Ono sto mene zapravo jako zanima su te novotarije koje su sad u autu, a nisam ih imao prilike dozivjeti/probati - crna kutija, kamera koja snima vozaca i speed limit warnings. Koliko ce to "problema" donijeti nama vozacima na duze staze, hoce li pomagati ili odmagati. Na probnoj sam imao model prije svibnja 2024, dakle prije tog updatea.

U svakom slucaju napisem neki update kad se upoznam s autom.

[Amdejac]

Autor Piksa

Imam pitanje vezano na ove 3-cilindarske motore s turbom.
Recimo ovaj VW T-Cross sa 1.0 TSI motorom od 115KS, kolko je to pouzdano na duže staze? Vidim da je garancija dosta dobra, 150k km.

Na mobile.de ima 97577 benzinaca sa motorom od 999ccm. 284 imaju preko 200k km.

[sinisa1989]

Autor Master_Hrc

Uf uf ovaj intervju na indexu sa Maglom, grdo je za citati, da budem iskren nisam imao zeluca pratit stream.
Najbolji momenti:
Može li Mobileye isporučiti petu razinu?
Pejković: Mobileye nema takvu klasifikaciju. Kad su odobravana sredstva, prošli smo kroz stotine stranica, sve smo objasnili i tako je donesena odluka.

Možete li isporučiti auto pete razine autonomije?
Pejković: Mi smo sami sebi zakomplicirali život. Nismo trebali ulaziti u petu razinu, postoje nejasnoće oko toga. Mi razvijamo auto bez volana, bez pedala, bilo je jasno što trebamo isporučiti.

Sad vec postoje nejasnoce oko klasifikacije.....btj. ja cu se raniti. . Mislim da ni Magli nije svejedno, mislim da je svjestan da ce vrlo brzo klavircek zasvirati. Iako mi nije jasno zasto i dalje inzistira. Neka kaze nemozemo to napraviti, vracamo pare, gospojo Laura: mir mir mir, nitko nije kriv i to je to. Mozda se izvuce....

edit: jos par socnih detalja:

Pejković: Postoje neka ograničenja. Ima tu puno nekakvih stvari...

Jasna je razlika između četvrte i pete razine...
Rimac: Mi ćemo imati auto bez upravljanja čovjeka, uvijek će upravljati stroj.

To nije peta razina...
Pejković: Ulazimo u delikatne teme s jednim jasnim grafikonom. Peta autonomija ne treba voziti posvuda. Tu ima puno nekakvih detalja... Postoji dodatnih klasifikacija...

Rimac: Mi ćemo napraviti auto bez volana, papučice gasa i kočnice. Ako to nije ono što je u skladu s projektom, suočit ćemo se s posljedicama.

Pejković: Cijela ta priča da je peta razina osnova za što smo dobili novce je pogrešna. Mi smo obećali autonomnu uslugu po gradu Zagrebu.

edit2: Lik na ni jedno pitanje nije odgovorio, stvarno je fascinatan, stvarno ako je ikad bilo dileme da li ce ista od toga zazivjeti, sad je otklonio svaku sumnju. GG

Nisam gledao od samog početka, fulao sam prvih 15 minuta. Tekstualni prijenos ne može dočarati način na koji su izbjegavali direktno odgovoriti na pitanja. Ali treba im priznati, relativno dobro su se pripremili za ovo. Ali u par navrata su im bili živci pri kraju, pa su krenuli odgovarati tipa "Ajde vi napravite..." i "A što smo trebali...". Najbolji je bio spin kako je na prezentaciji bila greška što su krivo komunicirali domaćim medijima što su trebali vidjeti. Show

[Juice]

Autor Amdejac

Na mobile.de ima 97577 benzinaca sa motorom od 999ccm. 284 imaju preko 200k km.

Po ovome se da zaključit da uredno prelaze 200k i da tko ih ima na duge staze i prošao je 200k je toliko oduševljen motorom da ga ne misli ni prodavat

[Amdejac]

Autor Juice

Po ovome se da zaključit da uredno prelaze 200k i da tko ih ima na duge staze i prošao je 200k je toliko oduševljen motorom da ga ne misli ni prodavat

Teško je s tim motorićem i natuč više od 200k jer je to za gradske aute, a ne neko dulje putovanje. Za duga putovanja sam auto s tim motorom je neudoban. Vjerojatno ga i prije 200k ubije gradska vožnja i stani/kreni.
Ja sam davnih dana imao 999ccm, ali Daihatsu Charade 1.0 Turbo diesel
S tim autom sam natukako kilometara i kilometara. Petkom se zaletit do Pašmana i nedjelja navečer povrata. Starom D1, auto ide 120 ali samo nizbrdo , pretičeš na zalet. A današnjoj mladeži nije dovoljan TB od 130HP koji doslovce leti.

[strgani]

Autor Amdejac

Na mobile.de ima 97577 benzinaca sa motorom od 999ccm. 284 imaju preko 200k km.

Znači 0,29%.

Dok s iznad 2997 cm^3 ima 75647, a s preko 200k ih ima 6349, znači 8.39%.

313 ih ima preko 400k
169 ih ima preko 500k 0.22%

[Amdejac]

Ja isto nešto gledam. Morat ću u dogledno vrijeme nešto uzet. Imam Fabiu 1.4 bez klime, 2003. Auto ima 73k km, ali je limarijski krama bez ikakve opreme. Čak nema ni ABS. Ali za zimu je zakon. Kako grije . Oktavija čeka da skinem armaturu da dođem do unutarnjeg kilera i climatronika da to posložim. Limarijski i mehanički je OK, ali jbg curi mi unutarnji kiler i magli mi šajbu. Oba auta regana ne vrijede 3 soma eura.
Tak da uz Rapidku moram uzet neki auto, a ovo kod Pere u CIOS.
Donji limit je 1.4 TB ili 1.5dci, ali izbjegavat mercedesov 1.6dci od "renola"

[coconut]

Prijateljev unuk se okupao u moru sa daljinskim njegovog Discoveryja. Da stvar bude bolja, nije ga ni oprao vodom da bar ispere sol, nego ga je direktno stavio na sunce da se osuši.
Pretpostavljam da mu je ovlašteni slijedeći korak da mu iskodira novi ključ ili se to može i nekako drugačije?

[andy91]

Autor Colop

Može link na ta sjenila

https://amzn.eu/d/00iAihE8

[zgmmax]

Autor xlr

Ova buka na AC i mene iskreno zanima, cak sam bio dogovorio i drugu probnu da odemo na AC, ali na kraju sam odustao. Tjesim se da ne moze biti ni blizu tako lose kao sad u pezou sa panorama krovom. Na 130 je tesko pricati unutra. Vidim da se S-cross na tim brzinama vrti oko 2500 okretaja sto je skroz ok. Samo je pitanje tog vjetra.

Ja imam 2017 godište, a mislim da nisu ništa po tom pitanju mijenjali i na novijem.

Meni je buka do 130 OK, al sve preko toga me iritira.
Čuje se vjetar i to dosta i gume.
I na brzinama 140+ je dosta lagan volan, ovo bi možda prepisao i gumama koje imam na autu i uvjetima vožnje, ljeto i vanjska temp 30+
Jel se to ne događa kada je hladno/hladnije

Na ecocontactu je bilo izraženije nego sada na cjelogodišnjim hankookicama

[Piksa]

Autor Amdejac

Na mobile.de ima 97577 benzinaca sa motorom od 999ccm. 284 imaju preko 200k km.

Kad gledam nove aute u cijenovnom rangu 20-22k€, za te pare nejde i motor i oprema i prostranost. Skupo brate.

A sad kad više ne vozim ni djecu ni cucka ni ormare ne trebam auto od 30 i kusur iljada, vec konacno počet trošit pare za druge gušte.

Neću još sad ništa kupovat, ali pratim temu s namjerom da se kupi nešto kroz godinu i pol.

[OuttaControl]

Autor coconut

Prijateljev unuk se okupao u moru sa daljinskim njegovog Discoveryja. Da stvar bude bolja, nije ga ni oprao vodom da bar ispere sol, nego ga je direktno stavio na sunce da se osuši.
Pretpostavljam da mu je ovlašteni slijedeći korak da mu iskodira novi ključ ili se to može i nekako drugačije?

ja sam opra od minija kljuc na 90, 2.5 sati, zamjenio mu punjivu bateriju i evo radi vec cca 2 godine

[X-Plosiv]

Autor Hamm

I da jučer sam vozio daču docker. Plastika plastika ali ok to je radni auto i to tako treba biti. Auto se užasno ljulja u zavojima do razine da je baš neugodno. I ručica žmigavca kada recimo skrečeš desno, daš žmigavac, skreneš i kako ravnaš volan ručica bi trebala u nultu poziciju. I ok ode ona u nultu ali da i još malo lijevog žmigavca. Veli vlasnik da je to zato jer je zamjenska ručica. Ona košta 50 eura, a original od renfaulta 300. Veli da ih je nekoliko zadjorao do sada i da mu traju max cca 30k km.

Pa ti kupi reno i/ili daču.

Najbolji dostavni svih vremena, uzeo 2 komada sa cca 50 000 tkm, ovaj koji je kod mene je trenutačno na 205 - 210 tkm, nikada me u životu nije pustio na cesti, osim kada je jednom mehaničar zaboravio spojiti cijev od goriva do kraja pa smo stali nakon 10 minuta.
Uzmi u obzir da nosi cca 450 kg 24/7 i tako već 6-7g, nikada kvar, radi kao urica. Jedino sam sjedalo mijenjao jer se užasno pohabalo. Drugog sam prodao jednom stolaru i kaže nikada bolje vozilo.

Da ima veće Dacie Dokker, kupio bih ih iste sekunde, ovako imam jedan veći Ford Transit Custom gdje je u roku 3g obje poluosovine otišle...

[1v@n]

Za one koji ne prate index...fino su ih oprali oko 5. razine autonomije

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...vijesti_prva_d

[Amdejac]

Autor X-Plosiv

Najbolji dostavni svih vremena, uzeo 2 komada sa cca 50 000 tkm, ovaj koji je kod mene je trenutačno na 205 - 210 tkm, nikada me u životu nije pustio na cesti, osim kada je jednom mehaničar zaboravio spojiti cijev od goriva do kraja pa smo stali nakon 10 minuta.
Uzmi u obzir da nosi cca 450 kg 24/7 i tako već 6-7g, nikada kvar, radi kao urica. Jedino sam sjedalo mijenjao jer se užasno pohabalo. Drugog sam prodao jednom stolaru i kaže nikada bolje vozilo.

Da ima veće Dacie Dokker, kupio bih ih iste sekunde, ovako imam jedan veći Ford Transit Custom gdje je u roku 3g obje poluosovine otišle...

Ima ga moja sestra. Putnički sa kliznim vratima, 1.6 benzinac.
Na početku je zaj.....o neki konektor na kilometar satu. To su riješili i samo toči i vozi. Ja ga uzmem i natovarim u njega pola tone kukuruza plus ja i šogi. 750 kg

[Bubba]

Autor Juice

Po ovome se da zaključit da uredno prelaze 200k i da tko ih ima na duge staze i prošao je 200k je toliko oduševljen motorom da ga ne misli ni prodavat

Ja ti moram reci da upravo takvu situaciju imam sa Skodom Citigo iz 2012.

Auto ima ~260k, na svakih 10k je napravljen servis (ulje/voda/plin i koji vec kurci se mijenjaju, niti znam niti me zanima), i ukupno sam s tim autom imao minimalnih troskova. Mislim da su me ti servisi cak i u ovlastenom kostali nekakve smijesne novce, parsto kuna + moje ulje.

Razmisljao sam vec nekoliko puta da ga prodam, ali realno, nemam sto pametnije kupiti, tesko cu dobiti neku normalnu cifru, a problema generalno nema.

BTW, u Parizu sam netom prije korone sreo jednog (Up, doduse, ali isti k) sa 450k i jos 3-4 komada po 300k. Sluzili su za neke medjugradske dostave, 16/6 rezim rada. Tukli 200-300 km dnevno. Toci i vozi.

[buljo]

Ne znam tko je rekao da se miče bez obzira na sve onom tko juri po lijevoj, evo noćas se vraćam za Zg, ograničenje od Rijeke prema Zgu je valjda 99% vremena 110 i tuneli svakih par km, ja u lijevoj taman da preteknem auto (daleko iza mene nikog) i vozim se 135 (tempomat) i vidim neko nenormalno blica, rotirke nema, sva 4 nema pa računam da nije neki hitni slučaj i frajer doleti meni do guzice i blica konstantno, švapske rege, dakle neki balkanski krkan Odblicao mu 10 sekundi kad me prošao da mi duša bude na mjestu. Niti u jednom trenutku mi nije palo na pamet da kočim kao da je zid ispred mene i idem iza ovog u desnoj da krki može neometano jurit.

Ali situacija broj 2, nakon bosiljeva ograničenje 130 i napokon stavio tempomat na 150, taman pred demerje nakon kaj sam prestigao auto i otišao u desnu izleti manja lisica sa lijeve strane, fala toyoti na kojim sve qurcima od elektronike su stavili od ESPa i ostalih govana, nagli trzaj sa volanom da ju izbjegnem, auto je zaplesao da su stvari letile po njemu, usro sam se da još smrdi Do demerja sam vozio 100 dok nisam došao k sebi.
Suma sumarum, vozite u desnoj po noći kad možete

[Hamm]

Trebao si prijaviti HACu za lisicu. Opasno je to.

[medo]

Možda bolje policiju pa da prijava bude evidentirana… možda bi tako problem eskalirao da se brže riješi?

[buljo]

Nije mi to uopće palo na pamet, em zbog šoka em zbog umora.

[zkljaja]

Obavezno 112 zovem za sve ikad što na autocesti nije onako kako bi trebalo biti. Gurtna koja je pala s kamiona, komad kamionske gume, pas koji je valjda pobjegao na odmorištu su neki od tih stvari

[Colop]

Autor zkljaja

Obavezno 112 zovem za sve ikad što na autocesti nije onako kako bi trebalo biti. Gurtna koja je pala s kamiona, komad kamionske gume, pas koji je valjda pobjegao na odmorištu su neki od tih stvari

Ista stvar.
Zadnji put se vraćam AC put Splita, iza odmorišta Janče, pješaci hodaju autocestom put Splita, i put Zagreba.
A nisu bili imigranti.


Vrhunac idiotizma mi je bilo kada sam se vozio put Sinja, i svadbena kolona je stala u desnoj traci usred tunela prije Dicma i upalila bengalke!!!.
Zovem 112, govorim policajcu što se desilo, govori čovjek jel vi to ozbiljno?

[John Creasy]

koristim gmaps prilikom vožnje na mobitelu i super je što se tiče navigacije.. ali evo u zadnje vrijeme je fulao par kamera za brzinu, nisu upisane na karti..
koji app koristite a da ima sve kamere up to date u sebi? može i plaćeni a da valja

kvačilo riješeno tek sad.. prvo je proklizavalo nažalost, s jednom lamelom.. sad je kvačilo s duplom lamelom i jednomaseni zamašnjak, neki dan montirano. prešao sam 850km, još ga ne stiščem, puno kreni-stani vožnje

[Hamm]

Afaik waze ima sve kamere.

[coconut]

Waze. Jedini je problem što moraš imati uključen GPS i mobilni internet.

[mamutarka]

čudi me da google maps nije to integriro u mape, valjda ima neki razlog

[John Creasy]

imam uključeno uvijek sve, gps i ostalo što treba (mob se puni tj održava na istom postotku preko usba na androidu).. ide waze onda
kamera u donjim andrijevcima, selo u slavoniji.. nema je na gmapsu.. Bili brig, prema novoj gradišci, isto nema na gmapsu

[Colop]

Waze ima i dosta lažno pozitivnih kamera, barem po Splitu.