Automobili

[pci_e3x]

Autor CatKiller

O da, PS4 su fenomenalne gume. Udobne, tihe, trajne, voze kao na tračnicama.
Tko god ih može pronaći u dimenzijama za svoj auto (počinju od 18ca), apsolutna preporuka.

Ima ih i kao 16" (PS4, ne znam za PS4S)

[coconut]

Auto mi ima 56k km i uskoro idem na duži put. Razmišljam da prije puta u tank ubacim aditive da malo pročistim DPF & co. obzirom da uglavnom vozim po gradu. Koje aditive preporučate? Netko mi tvrdi da uzmem premium dizel obzirom daje to dizel s aditivima.
btw, stari mi je na servisu Corolle dobio njihov Fuel System Cleaner. Mogu njega ubaciti u Qašu?

[Hamm]

Ja koristim ove.

Za DPF https://impexautodijelovi.hr/bizol-s...61-250-ml-8009

Za sistem genralno https://impexautodijelovi.hr/bizol-d...60-250-ml-8881

Ne vidim zakaj ne bi mogao ovaj od tojote baciti u francuza. Glavno da je za dizelaša.

[Juice]

Mislim da baš taj kaj si linkao punac već prek 15 godina stavlja u svoju Toyotu Avensis prije i poslije servisa i auto je zadovoljan s tim

Nego, zašto ne točiš "premium" inače? Po kilometraži bi rekao da je riječ o novijem dizlu.

[Hamm]

Jeftinije je po taknu dodati 1dcl aditiva nego kupovati premium gorivo.

[Juice]

Vidiš da kokos ne doda ni tih 1dcl a onaj toyotin uz 100kn pol litre je na granici računice

[coconut]

Auto je iz 2015.g., kupljen sa 6k km na satu. Do the math.
Onaj Toyotin je stari dobio pa da ga iskoristim kad je džabe (btw, bočica je od 0,3l).

[Hamm]

Piše ti vjerojatno sitnim printom za koliko je to litara goriva ali vjerojatno je ok.

[pero_dinamit]

Ovaj pneumatski udarni odvijač za skidanje/stavljanje guma što će biti u Lidlu, ima li ga tko? Je li dobar?
S puncem mijenjamo gume svake godine na 3 auta i ima kompresor pa bi ovo možda uzeo ako je dobro.

[WraGG]

Autor pero_dinamit

Ovaj pneumatski udarni odvijač za skidanje/stavljanje guma što će biti u Lidlu, ima li ga tko? Je li dobar?
S puncem mijenjamo gume svake godine na 3 auta i ima kompresor pa bi ovo možda uzeo ako je dobro.

Ovisi koliko je dobar kompresor i koliko je pneumatsko crijevo do pistolja pogodno za takvu uporabu. Ako nisi siguran, radije uzmi onaj na 220V. Ja ga imam i prezadovoljan sam.

[Inovator]

Autor pero_dinamit

Ovaj pneumatski udarni odvijač za skidanje/stavljanje guma što će biti u Lidlu, ima li ga tko? Je li dobar?
S puncem mijenjamo gume svake godine na 3 auta i ima kompresor pa bi ovo možda uzeo ako je dobro.

Kupio sam ga prije nekoliko godina. Generalno sam nezadovoljan. Isprva sam mislio da je do crijeva pa sam kupio HQ crijevo i opet isto. Jednostavno nema dovoljno snage. Koristim ga za pritezanje, jer je brže, a onda dovršim tih par Nm rukom.

[lowrider]

Autor stitrek

Da, svi idu tom smjeru manja viskoznost, manji otpori, veca efikasnost. Zato imamo ekstremna ulja tipa 0W16.
Da tolerance su manje kod motora novih automobila, ali na visokim temperaturama i na vozila sa vise kilometara takvo ulje je besmisleno, za Sibir ima puno vise smisla.
Ako 5W40 zadovoljava sve specifikacije, moze se koristiti u vecini vozila, jedino ne kod ekstremno niskih temeperatura.

Ima i Aral 0w40.
Vidim da zadovoljava specifikaciju koju ima i tvorničko 5w40 ulje

https://www.ekupi.hr/hr/Auto-i-moto-.../p/EK000251734

[James Dean]

Autor pero_dinamit

Ovaj pneumatski udarni odvijač za skidanje/stavljanje guma što će biti u Lidlu, ima li ga tko? Je li dobar?
S puncem mijenjamo gume svake godine na 3 auta i ima kompresor pa bi ovo možda uzeo ako je dobro.

Pa s obzirom kaj se očekuje od pneumatskog pištolja ne. Jer za njega ti treba mrcina od kompresora sa velikim protokom da bi radio onako kako se od njega očekuje.

[dadoremix]

Obicni ključ križni f ruke i udari

Nadam se, da ne mislis i šarafiti kotače sa time

[spawn]

Autor Hamm

Ja koristim ove.

Za DPF https://impexautodijelovi.hr/bizol-s...61-250-ml-8009

Za sistem genralno https://impexautodijelovi.hr/bizol-d...60-250-ml-8881

Ne vidim zakaj ne bi mogao ovaj od tojote baciti u francuza. Glavno da je za dizelaša.

Može li taj aditiv u kombinaciji s aditivom koji se koristi za izgaranje čestica prilikom regeneracije nešto zajebati? Psa do pojave adbluea ima rezervar s 3L aditiva koji se puni svakih 100000km i sluzi za ispomoc pri izgaranju cestica kod regeneracije. Neki serviseri kazu da dodatni aditivi mogu napraviti sranje, neki kazu da ne. VW znam da nema taj aditiv ako se ne varam

[Hamm]

Ne kombiniram ih istodobno. Par tankova razlike napravim, a ovo da mogu napraviti sranje s adblue sistemima prvi pu čujem. Imaš kakve linkove na tu temu?

[spawn]

Ne, ja pitam da li se moze napraviti sranje? A onih 3L traje 100000km , ne mozeš ne kombinirati, to stoji u rezervaru i troši se pri upotrebi regeneracije. Znam da to ima PSA grupacija do pojave adblues, za VW mislim da nije bilo do adblue. Nisam siguran. Stavio bih sebi ono što si linkao alli posto imam tu tekućinu u Citraću, da ne userem motku umjesto da napravim dobro

[Hamm]

Aha kužim da. Ja nemam tank sa zasebnim aditivom. Imam adblue ali to je druga stvar.

[stitrek]

Autor lowrider

Ima i Aral 0w40.
Vidim da zadovoljava specifikaciju koju ima i tvorničko 5w40 ulje

https://www.ekupi.hr/hr/Auto-i-moto-.../p/EK000251734

OW40 je jos bolji nego 5W40 ali je i cijena veca, sva ulja koja imaju veliki raspon viskoziteta su dosta skupa u proizvodnji kao npr. Mobil1 Racing 0W50, ali neka Racing ulja nisu dobra za obicne automobile jer imaju puno cinka (Zn) sto kod izgaranja ulja steti katalizatoru.
Za nase podneblje 5W40 je idealan, a za snaznije ili tunirane automobile 5W50, 10W50 a za neke i 10W60.

[xlr]

Autor Bruno_Rv

alli posto imam tu tekućinu u Citraću, da ne userem motku umjesto da napravim dobro

Eolys, vjerojatno i dan danas najrobusniji dizel/dpf sustav koji trpi gradsku voznju. Svakih ~100t km das 700tinjak kn i prst u uho. Ili dok se sugava vrecica ne probusi

Eolys se ubrizgava u tank pa ne znam koliko se voli s drugim dpf aditivima. Urea/adblue se sprica nakon izgaranja, a prije dpf-a pa tu aditiv u nafti sigurno ima vise smisla.

[James Dean]

Autor stitrek

OW40 je jos bolji nego 5W40 ali je i cijena veca, sva ulja koja imaju veliki raspon viskoziteta su dosta skupa u proizvodnji kao npr. Mobil1 Racing 0W50, ali neka Racing ulja nisu dobra za obicne automobile jer imaju puno cinka (Zn) sto kod izgaranja ulja steti katalizatoru.
Za nase podneblje 5W40 je idealan, a za snaznije ili tunirane automobile 5W50, 10W50 a za neke i 10W60.

Nije stvar samo cinka kao takvog već pepela u ulju koji sadrži aditive (ZDDP-cink, fosfor i dr.) iz kojeg izgaranjem nastaje čađa koja onda začepljuje DPF. Zato u aute sa DPFom idu low saps ulja.
To što ima puno cinka može biti samo plus a nikako minus jer sva ulja prije pojave low saps ulja su bila puna cinka. Cink je poželjan jer smanjuje trenje tj. trošenje sklopova.

[spawn]

Autor xlr

Eolys, vjerojatno i dan danas najrobusniji dizel/dpf sustav koji trpi gradsku voznju. Svakih ~100t km das 700tinjak kn i prst u uho. Ili dok se sugava vrecica ne probusi

Eolys se ubrizgava u tank pa ne znam koliko se voli s drugim dpf aditivima. Urea/adblue se sprica nakon izgaranja, a prije dpf-a pa tu aditiv u nafti sigurno ima vise smisla.

Znači, ne diram ništa

[stitrek]

Autor James Dean

Nije stvar samo cinka kao takvog već pepela u ulju koji sadrži aditive (ZDDP-cink, fosfor i dr.) iz kojeg izgaranjem nastaje čađa koja onda začepljuje DPF. Zato u aute sa DPFom idu low saps ulja.
To što ima puno cinka može biti samo plus a nikako minus jer sva ulja prije pojave low saps ulja su bila puna cinka. Cink je poželjan jer smanjuje trenje tj. trošenje sklopova.

Ovaj tekst je sa oficijalne Mobil1 stranice, ne preporucuju preveliku kolicinu cinka/fosfora za cestovne automobile:

Automotive street use oils that meet the latest industry standards are required to have a lower level of zinc and phosphorus anti‐wear chemistries than oils formulated years ago. The latest automotive street use engine oils are designed to be compatible with emission control equipment. Mobil 1 Racing oils are formulated with anti‐wear (zinc/phosphorus) chemistries at twice the level of automotive street oils to provide enhanced protection of highly loaded valve train systems found in some race engines. Based on the high level of anti‐wear chemistries, Mobil 1 Racing oils are not recommended for street use.

[xlr]

Autor Bruno_Rv

Znači, ne diram ništa

Ja ne diram nista, to ti mogu reci

[Hamm]

Autor Bruno_Rv

Znači, ne diram ništa

Zašto bi stavljao aditiv ako ga već imaš kao za sebni aditiv tank koji ide u gorivo?

[WraGG]

Hoce da mu vrancuz krepa pa da napokon 5era moze kupiti

[Garro]

A ti ćeš mu ga prodati kad kupiš SantaFe, ovaj, Edge.

Zeka, morao sam

[coconut]

Vidio jučer novi Sorento. Ne sviđa mi se jer je dizajn previše 'amerikaniziran'. Više me podsjeća na njihove Suburbane, Tahoe & co. nego na istočnjački SUV. Jednostavno nije prilagođen ukusima EU kupaca.

[WraGG]

Autor Garro

A ti ćeš mu ga prodati kad kupiš SantaFe, ovaj, Edge.

Zeka, morao sam

Potpuno si u pravu!

[spawn]

Jbg, htio sam onako na foru ali ste me skužili
Javlja mi češće nego prije da regenriram filter, dok ga vozim penzionerski, pa rekoh možda ima jos neka dodatna tekućina koja će ga malo jače očistiti ali ne diram hvala.