Automobili

[strgani]

Autor masterCG

Mislim da si u pravu, a nije mi jasno ni to njegovo svadjanje sa javnoscu malo-malo.
Evo sad je i ova vijest izasla:
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...f=key_topics_d

Ja recimo ne mogu zamislit da se proizvodjaci kao recimo Bugatti, Koenigsegg, Pagani.... i sl. - svadjaju s ljudima po forumima i komentiraju vijesti po portalima
Dok ovaj stalno nesto negoduje...

I bez problema se moze otici na youtubu i naci kako ljudi voze Koenigsegga, Chirona, Lamba Siona po gradu... uredno registrirane, kako im se isporucuju ti auti i kako ih imaju doma u garazi.

Dok je nemoguce vidjeti te r1mceve aute, samo su na nekakvim testovima i recenzijama, pa ja javnost s pravom skepticna oko svega sto radi.

Ja ga čak i razumijem, čovjek je postigao što malo tko može, pa što se nije netko od nas nakačio na državnu sisu kako već svi pričaju i od državne sise napravio najbrži auto na svijetu?

[lowrider]

Autor adaksinjo

https://www.24sata.hr/news/video-sud...e-trake-765601

gdje je nestao syss? izgleda da se s burmuzom naganja po aleji bolonje

Vozaču BMW-a je Clio prebrz cc...
Kamo ovaj svijet ide...

[coconut]

BMW i4 M50 - električni M
https://www.roadandtrack.com/news/a3...icing-details/

[Mar]

Dosta vas ode kenja po Rimcu i traži neku poštenu tržišnu utakmicu i sposobnost samostalnog postojanja i napretka bez uplitanja države i pogodovanja.
Zaboravljate da u puno većim i "demokratskim" državama dolazi do iste stvari: kako je nastala Tesla i koliko milijardi dolara poticaja i olakšica dobija? GM, VW, Google, Microsoft, Apple i tako unedogled. Da nema nepotizma i masne pomoći države kako kroz financijske injekcije, pogodovanja na tržištu, protekcionizma, zatiranja konkurencije (Huawei anyone?) ne bi bilo ništa od tih firmi.

[Exomaniac]

Da, ne znam, sipanje autoproizvođača novcem je najnormalnija stvar diljem svijeta, Nijemci, Slovaci, Česi, Rumunji, Amerikanci, pa i Srbi jbt, tko god hoćeš za autoproizvođače gradi pruge, zone, ceste, dalekovode, oprašta poreze, plaća davanja za radnike, daje poticaje, beskamatne kredite, besplatno dodjeljuju zemlju, što god hoćeš samo da dođu i rade barem nešto, al kad se to kod nas radi onda se kenja po tome. Ako netko nije još shvatio da je moderna ekonomija malo poljoprivrede, malo industrije i jako puno preljevanja iz šupljeg u prazno onda bi malo trebao otvoriti oči.

Taman da nikad ne proizveo jedan auto, tim šta radi za Porsche, Hyundai i ne znam koga sve ne, koji su uostalom kupovali udjele i davali masne pare - čisto sumnjam da su to radili bez da su dobro provjerili što i kako kupuju za desetke milijuna eura, on i dalje zapošljava stotine, sad i preko tisuću i nešto mladih ljudi kakvi inače odlaze trbuhom za kruhom u Njemačku, Austriju, GB ili Švedsku kako bi dobivali prilike za takve poslove kakve imaju priliku raditi ovdje.

Zanima me koliko bi tih komentatora ovdje na hrvatskim portalima s tih ne znam koliko se priča da mu je dao stari ili tko već, deset, dvadeset milijuna uspio napraviti firmu koja će raditi prototipe najbržeg auta na svijetu, kojem će u posjete dolaziti direktori vodeće auto grupe kako bi kupovali udjele, koji će u RH raditi kamp kakav inače u Hrvatskoj možemo gledati samo na izvještajima iz Njemačke ili neke druge zapadne zemlje. Iskreno, sumnjam da ijedan, svi bi bankrotirali prije nego i pisnu Nevera.

[spawn]

Ja znam samo da bi dosta njih s 10mil eura dali otkaz i gledali netflix po cijele dane. Sigurno ne bi ulagali u nista a pogotovo autoindustriju i to u HR. Mozda u mining rigove nesto ali ne puno. Kupili si neku mrcinu od auta, naravno ne za gušte nego model kojen nema nitko ili rijetko, naočale od 500€ za raju, mob od 2000€ isto za raju i neku kuću. Hrvatski jal je inače poznat proizvod i neće nikad nestat.

[buljo]

Bas to, rvacki jal.

Cak i da je doslovno SVE sam bez icije (financijske) pomoci napravio, nasli bi se neki dusebriznici koji bi trazili dlaku u jajetu.

Kaj se mene tice ima punu podrsku, clanci o starom, lovi od drzave me ne zanimaju jer znam da bi masa drugih drzava bile sretne da su na mjestu hr i da je Rimac kod njih.

Volio bi cut kolegu sa faxa koji radi za njega vec dugo godina da cujem i njegovu pricu o svemu tome.

[fanATIk]

+1 za hrvatski jal.

Čitam jučer i danas komentare po mrežama i većina negativnih se svodi na ovo:

1. U zemlji u kojoj ljudi kopaju po kontejnerima, on pravi aute od 2 miliona eura.
2. Gdje možeš vozit tolikom brzinom kad je ograničenje 130 kmh?
3. Zašto ne radi električne aute od 20 tisuća eura za normalne ljude?
4. Stari mu je ukro pare.
5. To je za tajkune koji će nekažnjeno gazit našu djecu.
6. Nemre doć do Splita s jednim punjenjem.
7. To je napravio s našim parama.

[WraGG]

Autor fanATIk

+1 za hrvatski jal.

Čitam jučer i danas komentare po mrežama i većina negativnih se svodi na ovo:

1. U zemlji u kojoj ljudi kopaju po kontejnerima, on pravi aute od 2 miliona eura.
2. Gdje možeš vozit tolikom brzinom kad je ograničenje 130 kmh?
3. Zašto ne radi električne aute od 20 tisuća eura za normalne ljude?
4. Stari mu je ukro pare.
5. To je za tajkune koji će nekažnjeno gazit našu djecu.
6. Nemre doć do Splita s jednim punjenjem.
7. To je napravio s našim parama.

A svaki do jednog od tih komentatora bi guzice dao da ih Rimac zaposli.
Fuj.

[King of 4]

Autor Mar

Dosta vas ode kenja po Rimcu i traži neku poštenu tržišnu utakmicu i sposobnost samostalnog postojanja i napretka bez uplitanja države i pogodovanja.

Zaboravljate da u puno većim i "demokratskim" državama dolazi do iste stvari: kako je nastala Tesla i koliko milijardi dolara poticaja i olakšica dobija? GM, VW, Google, Microsoft, Apple i tako unedogled. Da nema nepotizma i masne pomoći države kako kroz financijske injekcije, pogodovanja na tržištu, protekcionizma, zatiranja konkurencije (Huawei anyone?) ne bi bilo ništa od tih firmi.

Ovaj post treba stavit u sticky.

Ovo sve oko Rimca samo pokazuje koliko je narod ograničenog razmišljanja i generalno neupućen u tržište.

Da je on cvijeće, naravno da nije, kao što nije nijedan uspješan biznis.

[Pentel33]

Autor fanATIk

+1 za hrvatski jal.

Čitam jučer i danas komentare po mrežama.....

Trebao si dodati još koju patetičnu izjavu koja nema veze s ničime pa nam ju prenijeti ovdje na forum, npr:

8. Zašto on ima para, a ja radim za 3800 kn?
9. Zašto se on oženio, a ja sam samac?
10. Zašto on vozi dobre aute, a ja stojadina?

Ovdje na forumu su ljudi ipak dosta ozbiljniji i pišu prilično konstruktivne postove, nikakav jal i sl. sranja, eto neki su čak i radili s njime pa pišu iskustva.

Autor WraGG

A svaki do jednog od tih komentatora bi guzice dao da ih Rimac zaposli.

Ma da, kao da bi imali šta radit kod njega, eventualno na marketing odjelu

[1v@n]

Mi smo narod slučaj za promatranje

Ova dva slučaja sam se sjetio ovako na prvu, ima ih još...

Jakov Fak
- osvajaš zlatne medalje - ponos Hrvatske, idol
- tražiš uvjete za trening i napredak - ne može
- Slovenija ti ponudi sve što ti treba - izdajica naroda i sramota, ne valja

Borna Sosa
- igrač kakvih nam fali - ignoriranje od strane saveza
- Njemačka mu ponudi uvjete za razvoj i napredak - izdajica naroda i sramota, trebao je ostati, treba nam kme kme - ne valja
- Njemačka ga sjebe i može igrati za HR - sad mu ne damo da igra, opet ne valja

Mate Rimac
- masu nečijih novaca umjesto na kurve i bijelo spizdi na razvoj moderne tehnologije, i to poprilično uspješno s obzirom da firma postoji 11 godina i s ograničenim resursima je napravila veći iskorak od etabliranih brandova koji su tu još od izuma motora.
- što god da napravi - ne valja

Vjerujem da je imao ponuda da gradi kampuse i nastavlja razvoj bilo gdje u svijetu. Čovjek ima želuca ostati ovdje i boriti se s vjetrenjačama, tako da svaka čast. Ja bih na njegovom mjestu već kod prvog ugovora potrpao sve u kamion, pravac sjever/zapad i ostavio HR dokumente dečkima na granici.

[Pentel33]

Autor 1v@n

Čovjek ima želuca ostati ovdje i boriti se s vjetrenjačama

S kakvim se to on vjetrenjačama bori?
Država mu izlazi u susret maximalno, posluje sa strancima, potencijalne mušterije su mu stranci milijunaši, tko su po tebi vjetranjače i tko mu to ne da da radi?

[1v@n]

S kockoglavim mentalitetom koji se demonstrira u komentarima. Sad lakše?

[hash]

Autor 1v@n

Vjerujem da je imao ponuda da gradi kampuse i nastavlja razvoj bilo gdje u svijetu. Čovjek ima želuca ostati ovdje i boriti se s vjetrenjačama, tako da svaka čast.

Ipak bi rekao da je ostao ovdje jer ovdje ima 'uvjete' za rad kakve ne bi imao ni u Bosni, a ni u Norveskoj

[Pentel33]

Autor 1v@n

S kockoglavim mentalitetom koji se demonstrira u komentarima. Sad lakše?

Znači jedan poslovnjak na njegovoj razini bi se trebao zamarati što se o njemu i njegovom autu piše u nekakvim komentarima ispod texta po portalima od strane anonimusa?? :facepalm:
To je stvarno razloga da se spakira i ode jer eto ne voli ga Mirko iz Babine grede koji neće kupiti njegov Concept... a i ti svašta provaljuješ.

Država mu prostire crveni tepih svako malo, premijer ga prima, a ti pokušavaš radit mučenika od njega radi totalno nebitnih komentara.

[zgmmax]

Lik je dijete HDZovca, što god poželi tatica mu omogući.

Laže čim zine i sad bi ja njemu trebao nešto vjerovati. A još nije napravio jedan auto koji se može registrirati.

Da je upola onoga što je rekao da je istina nebi reć rekao al ovo je onak...
Sa malo razuma i guglanja samo RA PR članaka bi se zapitao WTF????

2014 je za C1 izjavio da ide u serijsku proizvodnju,...nije napravio niti jedan

Evo, samo ću to napisat. Dalje guglajte kaj je sve kod Milića rekao da rade.

Za C1 je govorio da su svi dijelovi in da Haus napravljeni, a zapravo je sve kupljeno od drugih .

Za Ženevu su imali spreman production auto već na putu tamo kada je ista otkazana i kukao je kak je izgubio 100k€ da bi jučer bilo "predstavljanje" auta kojem se još neke stvari trebaju završiti..

I sad da ja/mi podržavamo takvog lažova?
Tolko glup nisam.


A za te sve "jalne" Hrvate je sam kriv sa tom svojom spikom. Gdje je obećao brda i doline, a nije još ništa ispunio...

Nekak me podsjeća na neku skupinu ljudi sa početka priče

[Wolverine]

Kak vam se da toliko razglabat o rimcu.


Poznato je da, suprotno ucenju, cilj opravdava sredstva. Pogotovo kad ga mozes zamotat i servirat kao opce dobro.

Onda je sve ok i oprosteno. Gejcu, Musku pa i Mati

[1v@n]

Evo, za one koji su rekli da ima jednog složenog za novinare, još materijala

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...6/2280602.aspx

[T}{OR]

Neći ga braniti jer i sam imam rezervacije prema njemu, pogotovo sa profesionalne strane jer ga mediji prezentiraju kao inženjera što nije. On je odličan biznismen. Inžinjer nije.

Autor zgmmax

Lik je dijete HDZovca, što god poželi tatica mu omogući.

Laže čim zine i sad bi ja njemu trebao nešto vjerovati. A još nije napravio jedan auto koji se može registrirati.

Da je upola onoga što je rekao da je istina nebi reć rekao al ovo je onak...
Sa malo razuma i guglanja samo RA PR članaka bi se zapitao WTF????

2014 je za C1 izjavio da ide u serijsku proizvodnju,...nije napravio niti jedan

Evo, samo ću to napisat. Dalje guglajte kaj je sve kod Milića rekao da rade.

Za C1 je govorio da su svi dijelovi in da Haus napravljeni, a zapravo je sve kupljeno od drugih .

Za Ženevu su imali spreman production auto već na putu tamo kada je ista otkazana i kukao je kak je izgubio 100k€ da bi jučer bilo "predstavljanje" auta kojem se još neke stvari trebaju završiti..

I sad da ja/mi podržavamo takvog lažova?
Tolko glup nisam.


A za te sve "jalne" Hrvate je sam kriv sa tom svojom spikom. Gdje je obećao brda i doline, a nije još ništa ispunio...

Nekak me podsjeća na neku skupinu ljudi sa početka priče

- prema info koji ja imam početni iznos koji mu je tatica dao je još davno vratio tatici, nakon zarade
- valjda je ona registracija na testnim vozilima koje su novinari Nevere vozili po hvatskim cestama za ukras?
- Elon Musk je poznat po "Elon time", zato i usporedba Rimca s dotičnim pretpostavljam

[zgmmax]

Vozili su auto na PP pločicama

Koriste se za vozila koja se kreću do mjesta carinjenja, homologacije, servisiranja, prodajnog i izložbenog mjesta, mjesta atestiranja, mjesta skladištenja / čuvanja, mjesta nadogradnje, i za vozila kojima se obavlja pokusna vožnja. Izdaju se na ime pravne ili fizičke osobe obrtnika koji se bave proizvodnjom, nadogradnjom, prijevozom ili prodajom vozila. Korištenje prenosivih pločica pravnim ili fizičkim osobama obrtnicima rješenjem odobrava Ministarstvo unutarnjih poslova, a izdaju ih policijske uprave odnosno policijske postaje prema sjedištu pravne ili fizičke osobe obrtnika.

Elon Musk je po tom pitanju isto kao i on al je barem napravio i proizveo vozila koja se mogu vozit po cesti.

Dok je kod našeg Mate sve samo na njegovim riječima kojima bi trebali vjerovati, a povijest je do sada pokazala da sve što je rekao je bila laž.

Al svatko ima svoje mišljenje...

[rodriguez]

Autor zgmmax

Vozili su auto na PP pločicama



Elon Musk je po tom pitanju isto kao i on al je barem napravio i proizveo vozila koja se mogu vozit po cesti.

Dok je kod našeg Mate sve samo na njegovim riječima kojima bi trebali vjerovati, a povijest je do sada pokazala da sve što je rekao je bila laž.

Al svatko ima svoje mišljenje...

Napokon netko normalan.



Inače neloš tekst sa meni neprihvatljivog portala.

Ali mali mate smrdi smrdi užasno smrdi.
https://www.portalnovosti.com/mate-matika

[King of 4]

Autor 1v@n

Evo, za one koji su rekli da ima jednog složenog za novinare, još materijala

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...6/2280602.aspx

tko imalo prati, je u vise anvarata mogao vidjati par komada u voznji, na testiranjima, itd, vidjeti crash testove, itd.



ali to je sve nebitno. Sve su to lazi, i svi znaju koja je procedura i vrijeme potrebno za napraviti auto, sve je to kupljeno i samo pobacano na hrpu,

1000+ ljudi tamo zjake bere i prodaju maglu, to je 1000+ ljudi koji zapravo prodaju marketing i price okolo, zapravo, to su ljudi zaduzeni za sve lazne accountove, PR, nista vise nista manje.



Mate me podsjeca na jednog lika za kojeg sam radio, identicna osobnost, vrlo supjesan, a istovremeno toliko iritantan i narcisoidan.

Ali takav moras i biti u biznisu.

[masterCG]

Autor King of 4

tko imalo prati, je u vise anvarata mogao vidjati par komada u voznji, na testiranjima, itd, vidjeti crash testove, itd.

sve je to nebitno, dok ne vidimo jednog da se voza po cesti s registracijom, a takav auto on jos nije napravio....
nismo nikad vidjeli da je neki kupac snimao urucenje auta i da ga je parkirao u garazu.
ispada da lik proizvodi NLO.

[zgmmax]

Autor 1v@n

Ja bih na njegovom mjestu već kod prvog ugovora potrpao sve u kamion, pravac sjever/zapad i ostavio HR dokumente dečkima na granici.

Bude i on to napravio kao i braća Mamić, ne brini...
Kada zagusti i sa milijunima u džepu će se sjetit da mu je ipak BiH draža od Hrvatske...

Još jedna srcedrapajuća priča

U Topgearu piše:

Rimac plans to make 150 units with prices starting from Ł1.7m. This is pretty punchy stuff from a guy whose first family home didn’t have running water or mains electricity.

Dok je tatica u Jutarnjem pričao:

Prvih milijun njemačkih maraka zaradio sam 1989. godine, otkriva Ivan Rimac koji je još za vrijeme studija počeo s ocem raditi u Franfurtu. Njihova obiteljska tvrtka bila je kooperant velikih građevinskih firmi. U Hrvatsku se vratio 2002. godine i odmah počeo raditi kao partner njemačkih kompanija poput Kauflanda, Lidla, Bauhausa i drugih, za koje je Rimčeva tvrtka RIMC projektirala i gradila trgovačke centre.

A naš Mate rođen 1988..
E sada je pitanje tko je izmislio to? N/A novinar ili PR Rimca?

[dadoremix]

A bicikli njegovi? Kakvo je stanje sa time?
Isto fatamorgana ili ih ima gdje za kupit?

[lowrider]

Autor telefunken

Jel mi netko može reći koji klinac mi se desio s autom.....

Opteretio si dodatno anlaser.
Očito je nešto krepalo.
Vidi da nije pregorio neki od onih jakih osigurača koji znaju biti na/oko aklumulatora (80A, 100,A ili koliko već).
Prije diranja akumulatora, izmjeriš napon na njemu, onda dopuniš, a ako je napon prenizak tipa 10V onda je gotov skroz.

[King of 4]

Autor masterCG

sve je to nebitno, dok ne vidimo jednog da se voza po cesti s registracijom, a takav auto on jos nije napravio....
nismo nikad vidjeli da je neki kupac snimao urucenje auta i da ga je parkirao u garazu.
ispada da lik proizvodi NLO.

kako je NEBITNO???
Pa svi proizvodjaci i to koji imaju po 50-100 godina iskustva i know how to rade i trebaju im godine da metnu nesto na cestu, a kako bi to onda neki startup uspio za 3-4 godine??????? (otkako je C2 kao KONCEPT, halo, KONCEPT) predstavljen. Valjda je svima jasno sto je koncept.
zaista ograniceno razmisljanje, pljuvacina i omalovazavanje na najjace.

Neka se ovdje javi clan foruma koji je u 10 godina stvorio firmu od samo 100 zaposlenika, a ne 1000, samo 100.
Nema? hvala, dovidjenja.

no evo, uzmimo za primjer Lotus Evija.
Koncept predstavljen July 2019, trenutno je ni blizu stadija gdje je Nevera. Je li potrebno spominjati povijest i sposobnosti Lotusa???

Rimac C2 je predstavljen March 2018. Godinu ranije, ali je i barem godinu ispred Lotusa po razvoju i blizini homologacije.

ocemo jos?

Gordon Murray T50 - isto 2019-a, ni blizu isporuka, tek su nedavno pustili neke snimke voznje 30kmh. Nece vidjeti ceste i homologacvije jos tko zna kad.
Znate tko je GOrdon Murray? Lik koji je napravio Mclaren F1, a znate ko mu radi razvoj motora? nitko drugo doli COSWORTH, a valjda znamo ko je cosworth.

I onda se sere ne Rimca kako mu dugo treba?

[WraGG]

Autor King of 4

toliko iritantan i narcisoidan.

Zasto ti je iritantan i zasto ga smatras narcisoidnim? Meni se nikad nije cinio takav, dapace izgleda mi dosta prizeman i povucen.
Sjecam ga se i iz vremena jos od prije zelenog E30 na BMW forumu i bas je bio takav: prizeman i povucen. Nikada ni sa kime nikakvog konflikta nije imao niti se kurcio onim sto ima, a i tada je vozio M6 i X6 dok smo mi ostali se furali sa E34-kama i kockama.

Znam da ce netko sada reci da je eto imao M6 i da je to dovoljno pisanja po sirotinji, ali neka se javi tko ne bi kupio svome djetetu takav auto ako bi imao milione koje je i tada imao njegov otac. Ja prvi bih.

[masterCG]

Autor King of 4

a kako bi to onda neki startup uspio za 3-4 godine??????? (otkako je C2 kao KONCEPT, halo, KONCEPT) predstavljen. Valjda je svima jasno sto je koncept.

meni bas i nije jasno sto je koncept i sto on zapravo prodaje, jel prodaje road legal aute ili makete ili nista od navedenog?
kako je vec presao na concept c2 a nije ni prvi model legalizirao i zavrsio?
hoce uskoro krenuti prodaja concepta c3? lol