Automobili

[lowrider]

Autor strgani

Skužio sam u zadnjih par dana da zna automatski mjenjač cuknut, tj teže promjenit, tj zvuk neki se zna čut jednom u 20 mjenjanja iz 3->2 brzinu, tj jednom mi se desilo da se i samo zvuk neki čuo ko udarac kad sam usporavo na full stop.

Trebam li se zabrinuti? ��

Kad počne trzati i teže šaltati, mislim da te slijedi reparacija.

[strgani]

Autor lowrider

Kad počne trzati i teže šaltati, mislim da te slijedi reparacija.

Jako rijetko se to desi, vidit ću ako se počne češće događat, potražit profesionalnu pomoć.
Što bi moglo biti uzrok tome?

Kakve su cijene reparacija uopće?

[the-rider]

ulje promijeni ako nije dugo mijenjano

[Xiaomi]

Autor strgani

Jako rijetko se to desi, vidit ću ako se počne češće događat, potražit profesionalnu pomoć.
Što bi moglo biti uzrok tome?

Kakve su cijene reparacija uopće?

Između 1500 i 2000 eur prosjek, odnosno u nekim slučajevima (stari auti) većina vrijednosti vozila. Pa nije baš isplativ popravak. Ima dosta km auto, ako nije do sad bio repariran mjenjač nije čudno.

[lowrider]

Autor the-rider

ulje promijeni ako nije dugo mijenjano

U tom slučaju, mogao bi čak i jače trzati nakon zamjene

[strgani]

Autor Xiaomi

Između 1500 i 2000 eur prosjek, odnosno u nekim slučajevima (stari auti) većina vrijednosti vozila. Pa nije baš isplativ popravak. Ima dosta km auto, ako nije do sad bio repariran mjenjač nije čudno.

Jednom je bio repariran, a prije 20 tisuća su i semerinzi mjenjani na poluosovinama na izlazu iz getribe jer je slinilo ulje.
Prije 50ak tkm je mjenjano ulje zadnji put.

[Ag008]

Je li tko kupovao ove obd2 elm327 uređaje a Alija?
V1.5 planiram uzeti, ne v2.1
Htio bi imati to, samo da vidim ako ima koju grešku Fordov auto.

[thunder11]

Uzel jedan prije 4 godine.

Spojio se jednom uspješno i nikad više nakon toga nije prihvatio. Zašto nije htio, nikad saznao.

Sent from my Pixel 4a (5G) using Tapatalk

[Wolverine]

Autor strgani

Skužio sam u zadnjih par dana da zna automatski mjenjač cuknut, tj teže promjenit, tj zvuk neki se zna čut jednom u 20 mjenjanja iz 3->2 brzinu, tj jednom mi se desilo da se i samo zvuk neki čuo ko udarac kad sam usporavo na full stop.

Trebam li se zabrinuti? ��

Da imas ZF rekao bi ti da googlas kako resetirat adaptacije pohranjene u TCM-u ili das nekome tko moze radit dijagnoistiku na tom modelu pa vidi sto se da sredit.

Recimo na ZF-u kad pocne tak zajebavat u dosta slucajeva samo resetiras adaptacije, TCM se resetira na tvornicke postavke i ponovno se "uci" kako saltat ovisno o tvom stilu voznje.

Ako se nakon tjedan/dva vrate simptomi onda su solenoidi na odlasku.


E sad, nemam pojma koja je getriba kod tebe pa prvo to provjeri.

Iskreno moze bit da je samo nivo tekucine nizak, provjeri to prvo jer je to najjednostavnije i najjeftinije.
Obzirom na kilometre kod tebe problem mogu biti i brtve ili solenoidi.
U pravilu je zamjena solenoida opet jednostavan popravak a ovisno o getribi moze bit i jeftin.

Meni je osobno na GM getribi u E36 blago trzanje pri saltanju stvar rijesila samo izmjena tekucine i filtera iako sam mislio da cu morat i solenoide mjenjat. No prvo sam odradio izmjenu jer mi je to bilo jednostavnije a za GM je i smjesno jeftino. FYI Auto je tada imao oko 350k km a zadnja dokumentirana izmjena u servisnoj bila je na cca 180k.

Kad kazem izmjena ne mislim na Fluid Flush.

Opet, ne znam kaj imas, ali savjetovao bi ti da se zavuces pod auto, pogledas koja je getriba i onda googlas koliko kosta set solenoida/filter/tekucina...

Autor Ag008

Je li tko kupovao ove obd2 elm327 uređaje a Alija?
V1.5 planiram uzeti, ne v2.1
Htio bi imati to, samo da vidim ako ima koju grešku Fordov auto.

Imao, tj jos ga negdje imam zagubljenog medu stvarima.
OK je ako ti treba za ocitat osnove osnova ECU-a i genericke kodove koji ti ponekad nece nista konkretno reci i ponistit CEL. Za sve ostalo, nula boodva jer neces moci ocitat niti jedan drugi modul u autu osim ECU-a.

Obzirom da ekipa u vecini slucajeva ima CEL zbog neispravnog O2 senzora ili EVAP kodove to ces vrlo vjerojatno vidjet. Za kompliciranije stvari trebas malo ozbiljnije uredaje.

[sale001]

Zavisi, meni Vgate (BT) Android+Forscan lite čitaju hrpu modula... Od rada cilindara/dizni, dpfa, itd. Bar na Focusu iz 2014.

[Ag008]

https://www.aliexpress.com/item/1005001287644836.html

Ja sam mislio ovu, ali ELM327 1.5 verziju uzeti koja navodno podržava J1850 komunikaciju za malo starije aute (prije 2012).

[Wolverine]

Autor sale001

Zavisi, meni Vgate (BT) Android+Forscan lite čitaju hrpu modula... Od rada cilindara/dizni, dpfa, itd. Bar na Focusu iz 2014.

On prica o modulu koji kosta onak 4 dolara na aliexpresu
BTW, rad cilindara (mislis vjerojatno na misfire kodove), DPF, O2 senzori, fuel trim itd. to je sve kontrolirano od strane ECU-a pa jasno da ces to vidit.

Mada iskreno sumnjam da bi mogao i ECU mogucnosti kompletno vidit kao sto je recimo dijagnoza i kalibracija varijabilnog vremena kontrole ventila i sl


Ja pricam o dijagnostici body i transmission modula. \
Good luck s citanjem gresaka Air bag sustava ili ABS-a, citanjem TMPS-a. Kalibracijama rain senzora ili Lane departure kamera, senzora SAS modula i sl.

Autor Ag008

https://www.aliexpress.com/item/1005001287644836.html

Ja sam mislio ovu, ali ELM327 1.5 verziju uzeti koja navodno podržava J1850 komunikaciju za malo starije aute (prije 2012).

Link ti ne vodi nigdje.
U glavnom, ECU ces moc ocitat, ostalo ne. Dakle pravo je pitanje sto ti zapravo zelis provjerit i dijagnosticirat.

[sale001]

Autor Wolverine

On prica o modulu koji kosta onak 4 dolara na aliexpresu
BTW, rad cilindara (mislis vjerojatno na misfire kodove), DPF, O2 senzori, fuel trim itd. to je sve kontrolirano od strane ECU-a pa jasno da ces to vidit.

Ja pricam o dijagnostici body i transmission modula. \
Good luck s citanjem gresaka Air bag sustava ili ABS-a, citanjem TMPS-a. Kalibracijama rain senzora ili Lane departure kamera, senzora SAS modula i sl.





Link ti ne vodi nigdje.
U glavnom, ECU ces moc ocitat, ostalo ne. Dakle pravo je pitanje sto ti zapravo zelis provjerit i dijagnosticirat.

Pa moj je koštao cijelih 10usd, prije godinu ili sl.
Pošto je Forscan programčić baš za Fordove, čita hrpu modula... Za razliku od Torque i sličnih koju čitaju doslovno nekoliko parametara (bar osnovna verzija).

[Ag008]

Htio bi vidjeti da li mi je ABS uključen/izbacuje li kakvu grešku.
Upali se lampica za abs 2sek kada se auto pali, ali ne znam je li ispravan.
Vozio sam 40 na sat i za test naglo stao na mokroj cesti i nisam primijetio propadanje kočnice, ili neko "bolje kočenje".

EDIT: Kopiraj url linka, pa ga otvori.

[Wolverine]

Autor sale001

Pa moj je koštao cijelih 10usd, prije godinu ili sl.
Pošto je Forscan programčić baš za Fordove, čita hrpu modula... Za razliku od Torque i sličnih koju čitaju doslovno nekoliko parametara (bar osnovna verzija).

Iskreno nemam pojma sto Forscan vidi i koje su mu mogucnosti, radio sam samo sa VAG, BMW i Toyotama. Samo kazem, sve ovisi sto imas i cime uparis i naravno koja su tvoja ocekivanja i zelje. Genericki uredaju i Torque kako si i rekao, budu ocitali samo tipicne genericke kodove.

[sale001]

Meni je Focus mk1 znao tak paliti lampicu abs prilikom paljenja auta, na 2-3sekunde.
Navodno se to događa prilikom slabljenja akua, makar ne bude ni blizu praznom. Obično kad je aku tek frižak, onda bude sve ok. Nije mi izbacivao greške, i uredno prolazi tehnički. Njega sam spajao na Delphi dijagnostiku, tj. kinesku verziju.
Btw, probao sam par sličnih verzija elma, kao sa linka, i nije bilo sreće. Ili su Kinezi muljali sa verzijom, ili jednostavno ne radi. Neki se kunu da im radi, ali meni na mk1 nije htjelo.






Forscan vidi dosta, tj. ovisi od auta do auta. Ali on je rađen baš za Ford, Mazdu, i još poneki, bar dok su bili pod istim gazdom.

Edit: moduli koje vidim na ovom autiću iz 2014.

[Wolverine]

Autor Ag008

Htio bi vidjeti da li mi je ABS uključen/izbacuje li kakvu grešku.
Upali se lampica za abs 2sek kada se auto pali, ali ne znam je li ispravan.
Vozio sam 40 na sat i za test naglo stao na mokroj cesti i nisam primijetio propadanje kočnice, ili neko "bolje kočenje".

EDIT: Kopiraj url linka, pa ga otvori.

Gle, kupi pa vidi, mislim kosta 20kn FFS
Taman i da je smece nisi izgubio neke pare, nije da si dao $100 za njega.

Uzmi i kako Sale kaze skini Forscan i vidi sto ce ocitat.


A za sam ABS sustav, pumpu mozes testirat tako da je kratko spojis. Radi li ABS ili ne ces lako skuzit pri naglom kocenju. Ponekad relej krepa ili mu otpor ode van specifikacija. Recimo kod mene se na E36 palila lampica tako pri paljenju i ABS nije radio. Problem je bio relej koji nije bio ispravan.

Ako je pumpa ok, relej ok, a i dalje ne radi onda su senzori otisli.


Mi na terenu za dijagnostiku Priusa koristimo OBD Link MX+ i BlueDriver. Time da je meni osobno BlueDriver bolji, cak ocita i gro modula na mom E90.


Za VAG sam koristio OBD Eleven a za BMW koristim njihov tvornicki INPA / ISTA+ / NCS Expert

[ThePornstar]

Autor Wolverine

Gle, kupi pa vidi, mislim kosta 20kn FFS
Taman i da je smece nisi izgubio neke pare, nije da si dao $100 za njega.

Mislim da nisi svjestan što si napisao.

[Wolverine]

Autor ThePornstar

Mislim da nisi svjestan što si napisao.

A jebiga sad

[lowrider]

Taj OBD link mislim ja naručiti, al žičnu verziju.
Treba paziti kod ovih jeftinih, imaju "fejk" čipove, pa ne radi dobro.
Meni je jedan dobro radio neko vrijeme, mogao sam baš sve raditi, spajati na sve module, npr. kalibrirati volan, kodirati ključeve itd.
Sad više ne radi dobro, stalno izbacuje (imam i wifi i BT verziju, i kao imaju "prave" čipove u sebi.

Autor strgani

Jednom je bio repariran, a prije 20 tisuća su i semerinzi mjenjani na poluosovinama na izlazu iz getribe jer je slinilo ulje.
Prije 50ak tkm je mjenjano ulje zadnji put.

To je nešto drugo onda, promijeni ulje i filtere pa ćeš vidjeti.
E sad kakava je reparacija bila, dal je mijenjan i pretvarač momenta itd.

[strgani]

Autor lowrider

To je nešto drugo onda, promijeni ulje i filtere pa ćeš vidjeti.
E sad kakava je reparacija bila, dal je mijenjan i pretvarač momenta itd.

Ne znam, nisam prvi vlasnik :S

Budem reko na servisu kad budem kočnice i amortizere mjenjao sad da provjere ulje u mjenjaču usput. Meni izgleda ko da ima ulja, samo što ja to možda krivo gledam, u neutral s upaljenim motorom, ima ulja do "HOT" crte.

[Master_Hrc]

Autor Wolverine

Gle, kupi pa vidi, mislim kosta 20kn FFS
Taman i da je smece nisi izgubio neke pare......
......

Zamolio bih te da malo pripazis na jezik i bogohuljenje.....Ako nastavis biti ovako zao prema kolegi morat cu ti prijaviti post sljedeci put



Ajzače Ago, kao sto ti je ekipa rekla svi ti obd čitači za par dolara i ako ih uspijes spojiti na auto vidi samo generičke errore. Ako zelis provjeriti malo ozbiljnije stvari (osobno mislim da se tu uklapa abs) onda vrlo lako mozes otici do ovlaštenog i za 100-200 kuna ti očitaju doslovno sve i ono što je još bitnije mogu sve resetirati. Znam da si pao u nesvijest sad kad si procitao ovu cifru, pa kad se oporavis ja predlazem da pokrenemo akciju na forumu npr: dajmo da erroruju gdje bi mogli donirati sredstva da ti pomognemo da što prije napraviš dijagnostiku na svojim kolima

[Mar]

Stari mi prije koji dan uzeo X5 3.0d sa 92.000km za manje para nego što košta malo bolje opremljeni Dacia Sandero.


Pošto je prodao Toyotu Land Cruiser, ovo je odron u usporedbi.
Ručke i sicevi krckaju a auto je prvi vlasnik, u super stanju. Ne mogu vjerovati da je to auto od koliko 60-80k eura novi? S druge strane pad cijene je gori nego u Forda pa je polovni ok deal

[Lika091]

Kaj km/kn? He he

[Tajl3r]

Autor Mar

Stari mi prije koji dan uzeo X5 3.0d sa 92.000km za manje para nego što košta malo bolje opremljeni Dacia Sandero.


Pošto je prodao Toyotu Land Cruiser, ovo je odron u usporedbi.
Ručke i sicevi krckaju a auto je prvi vlasnik, u super stanju. Ne mogu vjerovati da je to auto od koliko 60-80k eura novi? S druge strane pad cijene je gori nego u Forda pa je polovni ok deal

Ma bmw ti je za djecu i za one koji se tako osjecaju Dacia majka.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

[Wolverine]

Autor Mar

Stari mi prije koji dan uzeo X5 3.0d sa 92.000km za manje para nego što košta malo bolje opremljeni Dacia Sandero.


Pošto je prodao Toyotu Land Cruiser, ovo je odron u usporedbi.
Ručke i sicevi krckaju a auto je prvi vlasnik, u super stanju. Ne mogu vjerovati da je to auto od koliko 60-80k eura novi? S druge strane pad cijene je gori nego u Forda pa je polovni ok deal

Hahahaha znam tocno o cemu pricas.
Ne zelim sad zvucat ko one tipicne birtijske price "kum punice mog tetka je cuo" ali fakat frend kolege s posla je uzeo tu generaciju X5 ali 3.0 benzinac. I naravno poceo bacat kodove bikoz rabljeni BMW

I tak me frend zamoli ak mogu pogledat i spojit ga na dijagnostiku. Obzirom da je motor isti ko u mom E90 vec znam pola stvari sto ce morat mjenjat.

U glavnom, drito sto si rekao. Unutra sve skripi, cvrci, krcka. Reko wtf pa u mom E90 se nis ne cuje. Ovo ko da je losa kineska kopija jebote. Onaj iDrive je tako odvratan za koristit a osjecaj tog kotacica je ono, joystick iz osamdesetih.

Mislio sam da je to her auto ima preko 200k aki eto ocito nije lol.

Usporedno s time vozio sam se par puta u generaciji mladem X5M, tu nis ne cvrci a skripe jedino gume

[strgani]

Autor strgani

Ulje

Filter


Oće bit dobri ovo ulje i filter za moj hyundai grandeur 2008, 3.3L 173kW?
Ne znam dal trebam na još neš posebno pripaziti, ide 5w30 ulje unutra, full sintetika, ali znam da ima još nekih oznaka za koje ne znam trebam li šta pripaziti.
410 tisuća ima auto, ne znam igra li i to kakvu ulogu.

Sad moram za 1000km zamjenit ulje, a onda dolaze na red kočnice i amortizeri, trese i buči dok kočim, a amortizeri mi se čine umorni polako.

Bome sam krivi filter naručio

Ne znam kak sam to uspio, stigo je i gledam, nešto je mali

Par slikica od jučerašnjeg ulova..

[bertone]

Autor strgani

Par slikica od jučerašnjeg ulova..

Opasni su ti auti na struju, ja stvarno pratim promet oko i iza sebe i baš tog Audia je prošli tjedan netko vozio Ilicom prema zapadu i vozio se iza mene valjda od Črnomerca pa do Gospodske desnom prometnom trakom i kad smo došli do Gospodske (pali se zeleno za nas, u desnoj traci jedan auto, lijeva je bila prazna) bacim još jednom oko na bočni lijevi i unutarnji retrovizor i Audi još iza mene, dam lijevi žmigavac i krenem se lagano prestrojavati kad odjednom Audi ispred mene, bolesno ubrzava i da se nisam lagano krenuo prestrojavati ili bi se udarili bočno ili bi se zabio u mene.

[strgani]

Autor bertone

Opasni su ti auti na struju, ja stvarno pratim promet oko i iza sebe i baš tog Audia je prošli tjedan netko vozio Ilicom prema zapadu i vozio se iza mene valjda od Črnomerca pa do Gospodske desnom prometnom trakom i kad smo došli do Gospodske (pali se zeleno za nas, u desnoj traci jedan auto, lijeva je bila prazna) bacim još jednom oko na bočni lijevi i unutarnji retrovizor i Audi još iza mene, dam lijevi žmigavac i krenem se lagano prestrojavati kad odjednom Audi ispred mene, bolesno ubrzava i da se nisam lagano krenuo prestrojavati ili bi se udarili bočno ili bi se zabio u mene.

Šebalj ga je isto vozio

Nisam imo prilike voziti se u nijednom električnom, niti osjetiti kolko je brži od mene, al vjerujem da je neugodan osjećaj, pogotovo kad ga ne očekuješ.

[bertone]

Autor strgani

Šebalj ga je isto vozio

Nisam imo prilike voziti se u nijednom električnom, niti osjetiti kolko je brži od mene, al vjerujem da je neugodan osjećaj, pogotovo kad ga ne očekuješ.

Oooo, ak je bio On, da me je pogodio, jel bi me poslije vodio na večeru

Ja sam vozio e-Upa i Zoe, ali ovo prestrojavanje i obilaženje je bilo brutalno kratko jer i nakon što se našao ispred mene nije nastavio ubrzavati već je nastavio voziti (sad ispred mene) cca 60 km/h kako smo se vozili i do tada no nisam vidio tko je vozio jer sam na slijedećem križanju ja otišao desno (Medpotoke), a Audi ravno.

EDIT: Ali da auto izgleda bolesno dobro na cesti, izgleda ali za voziti to treba imati grdu kočnicu u glavi.