Automobili

[Vuco]

Autor xlr

Valeo first je bolji izbor od Valeo vulgaris.

Meni su ti Valeo First strugali na većim brzinama. Od samog početka, pa sam ih zamjenio sa Aerotwin koji su sad već 2. Godinu gore, ali se pojavila crta baš na vozačevom, tako da ću opet ići na njih, pitanje samo prije zime ili nakon.
Cijena je valjda ista, Aerotwin jeftiniji kad je na akciji za 140kn ako se ne varam.

[1v@n]

Nitko nije napisao da su invalidska kolica.

Na autocestu smiješ s vozilom koje može postići 60 kmh ili pola onog što je navedeno kao ograničenje. Ovo teško može preko 20. S obzirom da mu je šešir i dalje na glavi, a nema ni traga nekoj sigurnosnoj opremi potrebnoj da budeš sudionik u prometu, mislim da je u težem prekršaju. Deda na speedu

[sinisa1989]

Autor Reedy

Ekipa, iskustva sa trgovinom https://www.kupi-ulje.hr/ ?

Cijene mi se čine jako dobre.

Hvala

Naručujem 2-3 godine i stvarno nemam zamjerke. Ove godine sam imao povrat jer sam greškom uzeo dijelove koji mi nisu trebali. Mislim da su povrat napravili čak i izvan roka koji im je naveden u uvjetima. Stvarno korektno od njih.

[lowrider]

Autor 1v@n

Nitko nije napisao da su invalidska kolica.

Na autocestu smiješ s vozilom koje može postići 60 kmh ili pola onog što je navedeno kao ograničenje. Ovo teško može preko 20. S obzirom da mu je šešir i dalje na glavi, a nema ni traga nekoj sigurnosnoj opremi potrebnoj da budeš sudionik u prometu, mislim da je u težem prekršaju. Deda na speedu

Ma, oni misle da su to kao invalidska kolica. I da s ti smiješ svukud
A ak ima alkohola, po kojem članku odgovara, ko biciklist

[Wolverine]

https://www.thedrive.com/news/35045/...is-now-on-fire


Sad ce opet nasi na index oglasima i njusci prodavat svoje 316-ice s tri razlicita broja sasije po 10k eura jer gle ovo ide za 250k dolara

[coconut]

Kao ni Passat, ni Golf ne voli los test
https://www.index.hr/auto/clanak/vid...o/2200192.aspx

Zar već svi ne znaju da taj test nema veze sa znanošću?
Odnosno nema veze sa automobilom. Ima veze s mozgom vozača. Da daš jednom čovjeku da 100 puta vozi isti automobil, svaki put bi drugačiji rezultat bio.

[lowrider]

Tu piše da je bio problem u gumama ccc....


https://autoportal.hr/tehnika/volksw...problematicno/


Diš japanske gume na švaPsko auto

[Elven]

Autor Nybelung

Zar već svi ne znaju da taj test nema veze sa znanošću?

Odnosno nema veze sa automobilom. Ima veze s mozgom vozača. Da daš jednom čovjeku da 100 puta vozi isti automobil, svaki put bi drugačiji rezultat bio.

Ne znam spanjolsko, ali sam dobio dojam da oni nekoliko puta probaju na istoj brzini, i dovoljno je da jednom uspiju i kazu da je auto prosao.

Ispravite me ako sam krivo pohvatao.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Ma ne znam što rade, nisam išao u detalje, ali dovoljno ti je pogledati top listu od onih Šveđana (TV) koji su započeli s time. Ok, prva A klasa je imala problem ali ovo poslije je sve karanje u zdrav mozak.
Po njima, Qashqai je najbolji automobil na svijetu. Pa ima još gluposti.. Npr. Škoda Fabia Kombi stabilnija od BMW M3? Gluposti.
Ali to se događa kad čovjek vozi. Na neispravnim gumama i sa autom koji je sabotiran za potrebe klikova

[Elven]

Autor Nybelung

Ma ne znam što rade, nisam išao u detalje, ali dovoljno ti je pogledati top listu od onih Šveđana (TV) koji su započeli s time. Ok, prva A klasa je imala problem ali ovo poslije je sve karanje u zdrav mozak.
Po njima, Qashqai je najbolji automobil na svijetu. Pa ima još gluposti.. Npr. Škoda Fabia Kombi stabilnija od BMW M3? Gluposti.
Ali to se događa kad čovjek vozi. Na neispravnim gumama i sa autom koji je sabotiran za potrebe klikova

Nisam gledao šveđane, i slažem se da ne mogu uvijek 100% imati iste uvjete, temperature, podloge... a tu je jako bitna stavka gume i podloga aka trenje.

To su više rezultati koje treba gledati iz perspektive zanimljivosti i reko bi u nekim okvirnim gabaritima.

Činjenica da je Golf VII imao puno bolje rezultate je već čudna sama po sebi, kad znamo svi, a i VW to prizna, to je isti auto... dapače samo su navodno poboljšali osjećaj za volanom, što bi na ovom testu trebala biti prednost...

Nije to nikakav znastveni test, ali je fora. Kad sam gledao i ja sam vidio neke čudne rezultate. Tipa obična Ford Fiesta bolja od i30N (u nekom časopisu čitao, ne znam s kojeg sitea su to uzeli). Kužim da je Fiesta mala i lagana, i turbo agilna, vozio sam je i auto je fakat bombon za vozit, ali i30N ima sport mod u kojem ti, bar na našim cestama, glava skače do krova koliko je tvrd i sigurno na glatkoj podlozi zaljepljen za cestu.

Edit:
Nisam gledao, dal daju podatke koji motor su vozili, s kojom opremom, koliko težak?

Autor Elven

Činjenica da je Golf VII imao puno bolje rezultate je već čudna sama po sebi, kad znamo svi, a i VW to prizna, to je isti auto... dapače samo su navodno poboljšali osjećaj za volanom, što bi na ovom testu trebala biti prednost...

Gume su tu ogroman faktor. Nije svaka ista, a lako se i sabotira, namjerno ili ne. I sami novinari su napisali da nešto nije u redu s tom Turanzom koja je na Golfu.
Ali ako gume nisu bile dobre, zašto su objavili "test"? Pa radi klikova. Da su došli do istog rezultata ne bi bilo zanimljivo. A ovako su vijest na svakom portalu.

[D1viry]

Yap. Gume su najbitnije od svega pa tek onda ostalo. Imao sam sličnu situaciju, ali ne u kontroliranim uvjetima. Auto iz desne trake je naglo krenuo na mene. Nije me uopće vidjela. Brzina tempomat 70 km/h. Naglo u suprotan smjer, jer nije bilo druge, a nije bilo nikog u suprotnom smjeru. Nakon što sam nju izbjegao, isto naglo nazad u svoj smjer, jer se pojavio auto u suprotnom, koji je izašao iz sporedne ulice. Gume Continental Premium Contact 5, Golf V stari. Da sam imao stare/istrošene/loše gume, završio bi u nekoj ogradi negdje, ili u tom drugom autu.
Ona je naravno samo nastavila voziti kao da ništa nije bilo.
Ulica je Strossmayerova u Osijeku i 70 je ograničenje. Možeš voziti najnormalnije i ostaviti razmak ispred sebe, ali ovakve situacije ne možeš predvidjeti. Btw, ispred nje nije bio nijedan auto i skužio sam ju samo zato što sam mislio prestrojiti se za nekih 100m. Da se nisam planirao prestrojiti, raspalila bi me po vratima i onda bi bilo svašta.

[adaksinjo]

nije provjerila mrtvi kut i eto veselja. naučit će idući put kad tako bočno podleti pod kamion.

[D1viry]

Autor adaksinjo

nije provjerila mrtvi kut i eto veselja. naučit će idući put kad tako bočno podleti pod kamion.

Da nisam vidio da je prazan suprotni smjer, bome bi ja naježio fest.

[Bluzer]

Autor Nybelung

Gume su tu ogroman faktor. Nije svaka ista, a lako se i sabotira, namjerno ili ne. I sami novinari su napisali da nešto nije u redu s tom Turanzom koja je na Golfu.
Ali ako gume nisu bile dobre, zašto su objavili "test"? Pa radi klikova. Da su došli do istog rezultata ne bi bilo zanimljivo. A ovako su vijest na svakom portalu.

Ja sam se zajebao sa Turanzom T005 u 225/45/17.

Jbt, "pjevaju" ko da su zimske, glasne za popizditi. Pogotovo na cca 40-50km/h. Kao da niti jedan ležaj kotača ne valja. Da nisam prije toga skinuo PremiumContact 6 gdje se ništa nije čulo to bi i pomislio.

[Wolverine]

Bikoz idiot




Predobro izgledaju kad ih sretnes ovak na cesti

[Tumor]

Autor Bluzer

Ja sam se zajebao sa Turanzom T005 u 225/45/17.

Jbt, "pjevaju" ko da su zimske, glasne za popizditi. Pogotovo na cca 40-50km/h. Kao da niti jedan ležaj kotača ne valja. Da nisam prije toga skinuo PremiumContact 6 gdje se ništa nije čulo to bi i pomislio.

To ti i ne mora biti do same gume.
Npr. imam zimske Continental WinterContact TS860 (205/55 R 16 91H), dakle gume koje redovito pobjeduju u testovima i generalno se smartaju medju najboljim, ako ne i najboljim zimskim gumama.
2,5 zime gume su me izludjivale, strasno su fuckale na brzinama izmedju 20-60, sve mislis da nesto sa lezajevima nije u redu. Kad stavim ljetne nazad sve OK. Probao razne pritiske u gumama, balansiranje - nista ne pomaze.
Proslu zimu nabavio originalne Opel alu felge i stavio te zimske gume na njih (prije bile na celicnim). I odjednom fuckanje nestalo.
Da li je bilo nesto u tome kako su bile gume montirane na felge, da li eto nekako nesto nije pasalo u toj kombinaciji - nemam pojma. Ali nakon sto su montirane na alu felge svo fuckanje nestalo.
Pa sad ti misli sta je bio problem i zasto su gume tako jako fuckale...

[akoj]

Kad smo kod guma - dolazi li Golf 8 na Giti gumama kao i prethodnik ili su odlučili još malo uštediti?

[Bluzer]

Autor Tumor

To ti i ne mora biti do same gume.
Npr. imam zimske Continental WinterContact TS860 (205/55 R 16 91H), dakle gume koje redovito pobjeduju u testovima i generalno se smartaju medju najboljim, ako ne i najboljim zimskim gumama.
2,5 zime gume su me izludjivale, strasno su fuckale na brzinama izmedju 20-60, sve mislis da nesto sa lezajevima nije u redu. Kad stavim ljetne nazad sve OK. Probao razne pritiske u gumama, balansiranje - nista ne pomaze.
Proslu zimu nabavio originalne Opel alu felge i stavio te zimske gume na njih (prije bile na celicnim). I odjednom fuckanje nestalo.
Da li je bilo nesto u tome kako su bile gume montirane na felge, da li eto nekako nesto nije pasalo u toj kombinaciji - nemam pojma. Ali nakon sto su montirane na alu felge svo fuckanje nestalo.
Pa sad ti misli sta je bio problem i zasto su gume tako jako fuckale...

Hmm... Razmišljao sam i ja o tome.

Na mome Accordu su felge od Civica novog (8J ET50), dok je njemu standard 7J ET55. Možda je previše razvučena 225 na 8J.

[fanATIk]

Autor akoj

Kad smo kod guma - dolazi li Golf 8 na Giti gumama kao i prethodnik ili su odlučili još malo uštediti?

Pa ako ga kupuješ, lako provjeriš u salonu.

Autor akoj

Kad smo kod guma - dolazi li Golf 8 na Giti gumama kao i prethodnik ili su odlučili još malo uštediti?

Ne znam postoje li razlike u tržištima. Ne bi me iznenadilo da naše autokuće posebno naruče što jeftinije gume.

U Dojčlandu testni modeli dolaze na Bridgestone ili Michelin gumama. Čini mi se Turanza i Primacy serije.

[Milentije]

Energy Saver

Autor Milentije

Energy Saver

Nisam vidio. Gdje dolaze s tim?

[Wolverine]

Autor Bluzer

Hmm... Razmišljao sam i ja o tome.

Na mome Accordu su felge od Civica novog (8J ET50), dok je njemu standard 7J ET55. Možda je previše razvučena 225 na 8J.

225 nije uopce razvucena na 8 inca. To je u biti taman za tu sirinu.

Vezano za buku kortrljanja, tu najvise utjecaja ima (uz smjesu i tip sare) tlak u gumama i geometrija ovjesa.

[Tumor]

Autor Bluzer

Hmm... Razmišljao sam i ja o tome.

Na mome Accordu su felge od Civica novog (8J ET50), dok je njemu standard 7J ET55. Možda je previše razvučena 225 na 8J.

Dok su bile na celicnim felgama sirina je bila 6,5J (205/55 R16). I to je bas i propisana sirina od strane Opela, ne sjecam se koji je bio ET, ali je bio tocno onaj koji je propisan za taj model i za celicnu felgu.
Alu felge su 7Jx16, a ako su original za taj model naravno da su i sirina i ET kako tvornica propisuje. Mada malo cudno da je drugacija sirina felga ovisno da li je celicna ili alu.
Ljetne guma su 225/45 R 17 i opet na originalnim alu felgama (sa njima auto dosao iz tvornice) i te felge su 7,5J.

I kao sto sam napisao - na celicnim felgama gume su fuckale kao lude, na alu felgama nikakvog fuckanja. Nema bas nekako smisla, ali eto...

[Milentije]

Autor Nybelung

Nisam vidio. Gdje dolaze s tim?

Na parkingu ispred zgrade sam vidio G8, na njemu Energy Saver. Nov golf, nove gume. Sumnjam da je neko uzeo iz salona na bilo čemu i odmah skidao salonske i stavio Energy Saver.

Doduše, ovo je Bosna, mjesto gdje nestaje svaki oblik logike.

[Bluzer]

Autor Wolverine

225 nije uopce razvucena na 8 inca. To je u biti taman za tu sirinu.

Vezano za buku kortrljanja, tu najvise utjecaja ima (uz smjesu i tip sare) tlak u gumama i geometrija ovjesa.

Tlak i geometrija su isti jer je sve bilo ok sa PremiumContact6 koje su skinute.

No, nitko ne stavlja tvornički 225 na 8J. 235 ide, ovako je doslovno guma u ravnini s rubom i svaki doticaj s rubnjakom je curbing.

Honda je očito s razlogom stavila 7J felge na 225 u stocku. Budem probao sa promjenom felgi.

[Lewis]

Autor Bluzer

Tlak i geometrija su isti jer je sve bilo ok sa PremiumContact6 koje su skinute.

No, nitko ne stavlja tvornički 225 na 8J. 235 ide, ovako je doslovno guma u ravnini s rubom i svaki doticaj s rubnjakom je curbing.

Honda je očito s razlogom stavila 7J felge na 225 u stocku. Budem probao sa promjenom felgi.

Mislis nitko u Hondi ili nitko opcenito ?

Na BMW F30 tvornicke dimenzije su :
Prednje 225/40/R19, 8J, ET 36
Zadnje 255/35/R19, 8.5J, ET47

[Wolverine]

E90 dolazi tvornicki sa 8 inca felgom i 225/40 18 rft gumama.

Btw radije se poigraj tkakom u gumama nego mjenjat set felgi.