Automobili

[xlr]

Brzinomjer u mph a samo fali da mu je i volan s krive strane...

[jopis]

Autor xlr

Brzinomjer u mph a samo fali da mu je i volan s krive strane...

Naravno da je. Zašto bi to bila kriva strana. Ja sam se naopak rodio, meni tak svejedno s koje strane je volan
A i buljaka se sprdao, ko da ne vidi da piše lijepo putna brzina dolje u kmh, isto kao i avg speed u sredini za jutrošnju vožnju.

[xlr]

Uvijek sam htio probati kako je to saltati lijevom u pravom autu. Znam samo da mi je cudan filing kada igram igrice i mjenjac stavim lijevo (morao sam probati, naravno)

[Mommistake]

Autor buljaka

Čemu vožnja 100kmh u trećoj ili koja god već da je, previsoki okretaji , stoga je potrošnja ok��

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

Pogledaj mjernu jedinicu

[buljaka]

Lol uopće nisam vidio ništa osim 100, 4.5 tisuća okretaja i 9.8 litara na 100 km😂😂

Što se tiče vožnje sa volanom sa desne strane malo zahtijeva navikavanje za saltanje i sranje je na auto cesti i parkiralištima gdje moraš uzeti potvrdu😂😂

Saltanje sam brzo pohvatao ali ovo na parkingu me ubijalo.

Ogroman auto pa se moram odvezati i preko suvozackog sjedala se izvlačiti do parking kartice 😂😂

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

[Stanky069]

Ako je volan s desne strane,jel raspored brzina isti ili su kontra???

[1v@n]

Mjenjač je isti kao i "kod nas". Bilo mi je to nelogično u UK. U prvu guraš mjenjač od sebe

[cro_ryder]

Autor xlr

Uvijek sam htio probati kako je to saltati lijevom u pravom autu. Znam samo da mi je cudan filing kada igram igrice i mjenjac stavim lijevo (morao sam probati, naravno)

Navikneš se za 2 minute, na promet lijevom stranom isto, jedino gdje sam znao zatiltat i zajebat se je bilo pri ulasku u auto, znao sam otvoriti suvozačka vrata pa zatvoriti i ajd okolo.

Poslije mi se isto znalo dogoditi i u HR. Stekneš naviku jbg.

Autor Stanky069

Ako je volan s desne strane,jel raspored brzina isti ili su kontra???

Sve isto.

Jedino kod japanskih auta žmigavac bude s kontra strane, jednom sam vozio koleginu Toyotu Cynos i upalio brisače mali milion puta.


Edit - pod japanske aute mislim na uvezene iz Japana, ovi proizvedeni u Europi su ok.

[jopis]

Autor xlr

Uvijek sam htio probati kako je to saltati lijevom u pravom autu. Znam samo da mi je cudan filing kada igram igrice i mjenjac stavim lijevo (morao sam probati, naravno)

Meni je normalno, tj sjelo mi je nakon doslovno pet sekundi, al ja sam se naopak rodio, ljevak sam. Najveći 'bauk' kod vožnje ovog/ovakvog auta je naviknuti se voziti se sredinom svoje vozne trake. Samo to zahtijeva malo vježbe, inače se voziš najčešće po srednjoj crti lijevim dijelom auta.

Autor buljaka

Lol uopće nisam vidio ništa osim 100, 4.5 tisuća okretaja i 9.8 litara na 100 km😂😂

Što se tiče vožnje sa volanom sa desne strane malo zahtijeva navikavanje za saltanje i sranje je na auto cesti i parkiralištima gdje moraš uzeti potvrdu😂😂

Saltanje sam brzo pohvatao ali ovo na parkingu me ubijalo.

Ogroman auto pa se moram odvezati i preko suvozackog sjedala se izvlačiti do parking kartice 😂😂

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

Ja kontam ti se zaje.... pa prihvatio sprdanje, a ti ne vidiš
Inače to je AVG potrošnja od momenta kad je upaljen auto, tj tih 78km prije fotkanja, za tu prosječnu brzinu od 118km/h, a ne trenutna potrošnja pri 158kmh. Mecka nema opciju mjerenja trenutne potrošnje, samo ukupnu za prijeđenu dionicu od paljenja auta. Što bi značilo da previše troši za tak mali auto

Da, jedino što predstavlja problem što se tiče položaja volana (što se tiče vožnje napisah gore, samo priviknut se upikirat auto u sredinu trake, a ne vozit po bankini ili po crti posred ceste) jesu naplatne ako nemaš enc i granica jer ti se onda murija smije kad se odvezuješ pa skačeš preko sica da im dodaš osobnu. Al već sam otupio na to, dovoljno dugo je auto kod mene

Autor Stanky069

Ako je volan s desne strane,jel raspored brzina isti ili su kontra???

Iste su brzine, logično. Di bi proizvođači dospjeli kad bi ugrađivali posebne mjenjače sa kontra rasporedom brzina za tako malo tržište.

[Stanky069]

Čitao sam da se oko 34-35% svjetskog stanovništva vozi lijevom stranom,tako da nije bas malo tržište.

Kako je zaobilaziti kamion ako vozis desnom stranom,a imas i volan desno,ne vidis nadolazeći promet??

[jopis]

Autor Stanky069

Čitao sam da se oko 34-35% svjetskog stanovništva vozi lijevom stranom,tako da nije bas malo tržište.

Kako je zaobilaziti kamion ako vozis desnom stranom,a imas i volan desno,ne vidis nadolazeći promet??

Za ovaj slučaj brojim samo aute unutar eu, jer u tih 34% spada australija, indija, kolonizirane pojedine afričke države, za koje aute nisu isti, tj nisu kao eu vozila. A u eu, ti je uk+irska, i nešto sitno od otoka dolje, mislim malta i ostali koje su isto britanci svojedobno kolonizirali. Tako da su auti za uk minimalno izmijenjeni za volan desno, sve se to prebaci za dan-dva nazad na lijevu stranu, uz minimalne dijelove.

Pa jel ti kad zaobilaziš kamion nabiješ se skroz iza njega i onda se samo izbaciš kad prestižeš? Ja otkad vozim, prestižem da se iz daljeg pripremim, tj pogledam što se nalazi ispred na dužem potezu, pa onda gas. Pogotovo na nepoznatim dionicama, tu prvo navigacija radi da vidim kakav potez ceste je ispred. Da je nespretnije nego s volanom lijevo, svakako je, ali da je nemoguća misija, ni čut, pogotovo što ovako se samo malo bacim desno pa vidim ispred tog famoznog kamiona sve

[Stanky069]

Ma ne vozim uopće auto...pa zato i pitam...ganjao sam motor dok se prošle godine nisam razbio i jedva živu glavu izvukao... Ovdje u DE mi auto ne treba,stanujem uz firmu.
A u hr me supruga vozika,rijetko kad ja vozim jer ima Corsu B,a ja to ne mogu voziti,premalo mi....a ona se nabija iza kamiona kad obilazi pa kontam da ona ne bi s volanom s desne strane nikoga ni zaobišla,već bih ja morao psovati...trššš


Sad planiram kupnju insignije da mogu i ja voziti ko čovjek.

[domy_os]

Autor jopis

Tako da su auti za uk minimalno izmijenjeni za volan desno, sve se to prebaci za dan-dva nazad na lijevu stranu, uz minimalne dijelove.

Kakve minimalne dijelove? Pa pola auta moraš promijeniti. Armaturu, papučice, ručice iza volana kod nekih, sjedala, vrata odnosno bravu za centralno i tipke za prozore/retrovizore prebaciti lijevo, vanjske retrovizore ako nisu istih dimenzija, brisače, farove naprijed i iza ako ima po jednu maglenku/rikverc žarulju,...

Vozio sam par puta takve aute i najveće sranje mi je preticanje i ulaz u kružni tok, tu sam se redovito gubio.

[Stanky069]

Znam da je vlasnik kafića iz Vuke bio kupio ženi neki BMW sa volanom s desne strane i u Bosni mu je netko ga prepravljao... Par dana posla bilo i znam da je pričao da nije ošlo previše para,bio je rekao i koliko,al sam zaboravio...

Zašto farove mjenjati??? Zar nije lijevi i desni isti klinac,samo ih obrnuto naštelovati,ili se ja krivo sjećam prakse kod Lozića???

[domy_os]

Drugačija su sjenila, nemaš tu što namjestiti. Možda bi se klapna kod projektorskih farova mogla okrenuti, ali to je sve upitno. Sjećam se da je susjed bio naručivao desni far iz UK i nije pazio na to pa mu je snop zajedno za oba fara bio kao trokut.

[Stanky069]

Omda me očito nisu puno naučili na praksi...osim vražijih servisa...

[domy_os]

Na Lozića ne vrijedi trošiti tipkovnicu, kako su radili i neka su propali. S jednim serviserom sam još u dobrim odnosima i koji mi je poslije njih nastavio raditi aute, svi ostali su *ebivjetri.

[Stanky069]

Hehe,to si dobro rekao

[xlr]

Autor domy_os

Drugačija su sjenila, nemaš tu što namjestiti.

Cesto na moru kada vidim engleze imaju traku na faru da ubiju onaj "trokut" kojeg far baca. Vidim jopis nema tu traku, samo puno rose u farovima :P

[Stanky069]

Autor domy_os

Na Lozića ne vrijedi trošiti tipkovnicu, kako su radili i neka su propali. S jednim serviserom sam još u dobrim odnosima i koji mi je poslije njih nastavio raditi aute, svi ostali su *ebivjetri.

Ja sam bio u Širokom jos dok je držao Reno...2001-2002 mislim

[jopis]

Autor domy_os

Kakve minimalne dijelove? Pa pola auta moraš promijeniti. Armaturu, papučice, ručice iza volana kod nekih, sjedala, vrata odnosno bravu za centralno i tipke za prozore/retrovizore prebaciti lijevo, vanjske retrovizore ako nisu istih dimenzija, brisače, farove naprijed i iza ako ima po jednu maglenku/rikverc žarulju,...

Vozio sam par puta takve aute i najveće sranje mi je preticanje i ulaz u kružni tok, tu sam se redovito gubio.

Jok. Kod mercedesa konkretno ovog, a i kod npr freelandera, i ima tu još auta, ali ovo su 2 koja su rađena u zadnje vrijeme konverzija na lijevu stranu volana, mijenja se samo kardan sa letve volana, desni volan ima dugi, lijevi kratki, ne mijenja se cijela letva, gornji dio table samo (kao poklopac table, ne mijenja se cijela tabla) i tapacirunzi vrata. Sve ostalo je iskopčaj i ukopčaj lijevo, za sve postoje prihvati i instalacija . Freelandera je ekipa koja uvozi te aute i skladišti ih kod nas složila za doslovno 2 dana. Farovi su isti, na mom je bio jedan razbijen pa smo zamijenili, nema apsolutno nikakve razlike u snopu. Nazad ima normalan utor za sijalicu za maglenku koji je pod strujom, pa staviš žarulju u koju hoćeš stranu, ili obje ak te to veseli. Brisače? Zašto bi pobogu mijenjao brisače? Sjedala pogotovo, otkud ti ta provala? Da ne nabrajam dalje, suma sumarum je da mi treba gornji dio iliti poklopac table, mali kardan za letvu volana i tapacirunzi prednjih vrata. To je sve.

Autor xlr

Cesto na moru kada vidim engleze imaju traku na faru da ubiju onaj "trokut" kojeg far baca. Vidim jopis nema tu traku, samo puno rose u farovima :P

Nema rose U farovima, nego NA farovima, jutro je bilo kad sam fotkao auto, a Sava je 50m dalje a Una 300m, pa je to normalna pojava svaki dan.

[1v@n]

Autor jopis

Farovi su isti, na mom je bio jedan razbijen pa smo zamijenili, nema apsolutno nikakve razlike u snopu. Nazad ima normalan utor za sijalicu za maglenku koji je pod strujom, pa staviš žarulju u koju hoćeš stranu, ili obje ak te to veseli. Brisače? Zašto bi pobogu mijenjao brisače? Sjedala pogotovo, otkud ti ta provala? Da ne nabrajam dalje, suma sumarum je da mi treba gornji dio iliti poklopac table, mali kardan za letvu volana i tapacirunzi prednjih vrata. To je sve.

1. Desni far osvjetljava jače i više od lijevog (u slučaju volana lijevo, pa vjerojatno vrijedi i suprotno)
EDIT: Eto, konkretno, za područje s volanom na desnoj strani. tako da itekako ima razlike u snopu
https://www.arrivealive.mobi/ckfinde...Road/img2b.jpg

2. U većini slučajeva, brisači su različitih dimenzija. Suvozačeva strana se u tom slučaju briše manjim brisačem. Ako je volan lijevo, brisači kreću s lijeva na desno. Sjedni u auto na suvozačko mjesto i upali brisače pa će ti biti jasnije.

3. Suvozačko sjedalo često nema sve funkcije kao vozačko (lumbalna potpora, grijanje, ventilacija, električno podešavanje, nasloni za ruke...), a mislim da nema ni jednako dugačke vodilice. Fizički ih ne bi trebalo biti problem zamijeniti, ali sve sigurnosno je problem (pojasevi, airbagovi...)

[jopis]

Da ne quotam sve. Ovdje se radi u 99% autima starima 5-10g, gdje sve te teorije zavjere padaju u vodu.
Moj merc je uredno regan u hr, homologiran i pregledani su snopovi svjetla koji su propisani i zadovoljavaju hr norme, dakle, nema razlike u 'bacanju'. Te fotke snopa otprije 20godina koje si okacio veze nemaju sa danasnjim svjetlima s lecama, xenonima, ledicama.

Ja ne znam kakve si ti aute vozio, ali segmenti opreme kao sto je grijanje sjedala i slicno(vidim navodis ventilaciju sjedala, a to je fičr top class auta) se ne dijele na lijevi-desni sic, nego ih imaju OBA PREDNJA sjedala.
A vidim i da ti mehanika nije jaca strana. Kako bi ti zamijenio prednja sjedala molim te? A sto bi s rucicom za dizanje i ostalim komandama koje su na lijevom sjedalu lijevo a na desnom desno? Stavio ih u sredinu uz konzolu?😂

Brisaci na a klasi su u sredini A i brisaci su jednakih dimenzija na autima koje vozim - a4,a6, cr-v, a klasa, pa cak i na caddyu su 2x530mm kao na a4. Manji desni brisac je vise iznimka nego pravilo.

Gle, ljudi s kojima suradjujemo, bave se godinama uvozom auta iz uk i reganjem istih na podrucju cijele ex yu, tak da ne laprdam bzvz nego mi je kroz ruke proslo parsto takvih auta i na vecini se za one koji to zele (jer ima jos uvijek gro ekipe koja se vozi bez frke s desnim volanom) auto rijesi za par dana bez frke. Jasna stvar je da moras imat donora tj slupanog za dijelove, al bar tog ima🤣.

Poslano sa mog SM-G960F koristeći Tapatalk

[1v@n]

Fotka je možda od prije 20 godina, ali sam to izvukao iz prvog aktualnog pravilnika koji sam našao, a da je vezan za područje gdje se vozi po krivoj strani. Konkretno, JAR.

I dalje postoje svjetlosni sklopovi koji su konstruirani za promet lijevom stranom, promet desnom, i za promet na obje strane.

Sve piše. Kod tebe je vjerojatno takav da paše na oba, super
https://narodne-novine.nn.hr/clanci/..._142_2691.html

Ne znam ni ja kakvu opremu imaš, ipak je Mercedes u pitanju. Evo, konkretno, Megane mi nema podešavanje lumbalnog dijela na suvozačkom.

Meni nije i dalje jasno zašto se pored pune europe takvih auta, isplati voziti i prepravljati ovog, pogotovo kad ti "stotine auta prolazi kroz ruke". Čista gnjavaža i mazohizam

[jopis]

Zato sto su zbog te gnjavaze s volanom,doslovce upola jeftiniji. Pa ti sad vidi

Poslano sa mog SM-G960F koristeći Tapatalk

[1v@n]

Ok, vrijedi možda za tu konkretnu A klasu, ali nije pravilo za sve aute.
Bez nekog prijašnjeg iskustva i puno informacija, sumnjam da bi se netko upuštao u cijeli taj cirkus.

[jopis]

Grom te spalio pametnog -.-
30 šlepera i 50 malih tura po 2 auta iz uk je dovezeno i odvezeno samo kroz nase dvoriste u zadnje 2,3 godine.
Konkretan primjer od prije tjedan dana. C220cdi, kraj 2010.e, avangarde. Na cestu, s zamjenom volana, uvozom i registracijom=6000€ je ispao gazdu. A ti pametni otvori oglasnik i vidi koliko je takav auto tu inace.
Ne volim pisat takve stvari po forumu i javno al s tobom sam navikao da si prepametan pa ne ide drukcije nego faktovima. Ja da sam imao lovu za uc u taj biznis, sad bi bio gospodin, a ne u kreditima. Toliko o tvojoj teoriji 'zasto bi se netko s tim zaj...' -.-

Poslano sa mog SM-G960F koristeći Tapatalk

[zkljaja]

mozda je njihova kampanja samo, ali simpaticnan video

https://www.youtube.com/watch?v=5lhCR2bhzB4

[domy_os]

Jopis, ne znam u što ti gledaš, ali razlike koje sam naveo postoje na velikoj većini auta, bolje prouči te aute da se ne sramotiš. Snop farova nikako nije isti, ni za halogene, ni za xenon, ni za LED farove. Armatura je skroz drugačija na autima koji je imaju iz komada, a takvih je opet jako puno. Kad je gornji dio u pitanju, valjda svi imaju iz komada. Kod sjedala, većina ih ima podešavanje po visini samo za vozača, dosta ih ima dvije točke vezanja na sjedalu. Brisači na 99% auta nisu istih dimenzija, ali veći problem je položaj osovine i smjera kretanja. Ako ćemo dalje cjepidlačiti, imaš i manje bitne stvari, ali nekima važne kao sjenila za sunce, drške iznad glave itd. Da mi ponudiš takav auto i za 50% cijene, rekao bih hvala, ali ipak ne. To i kad se prilagodi, nikad neće biti kao original, uvijek će nešto cvrčati i zijevati.

[xlr]

Polozaj rucne, naslon za ruku ako je onaj preklopni zasarafljeni na vozacevom sjedalu (suvozackog nekad nema)... Danas sam bio u autu nekih 300tinjak km pa sam razmisljao o ovoj temi. Pun klinac sitnica koje niti ne kuzis, a asimetricno je