Automobili

[1v@n]

Autor Inovator

Kakva je situacija s Mini Clubmanom? Znam da je Mini imao prilicnih boljki u ranjjim modelima, a sad glefam 2014.+ pa me zanima ima li jos kakvih mana? Vidim da se motori svode na 1.6 benzin ili onaj BMW 2.0 dizel.

Ako gledaš 2. generaciju (2015. - danas ), onda imaš samo 1.5 benzinac (One, Cooper) i 1.5 dizel (One D, Cooper D).

2.0 benzinci i dizeli su samo u S modelima (Cooper SD, Cooper S i JCW)
Kolega iz Tomića mi uvijek preporuča BMW-ove 2.0 dizele

Meni se strašno sviđao, a onda sam ga otišao pogledati uživo...

Ako hoćeš Mini, a da je straga upotrebljiv, zaboravi ovo i gledaj Countryman. Ovo nit ima puno mjesta na zadnjim sicevima, a ni u gepeku. Zadnja dvostruka vrata su fora, barem dok ne pogledaš otraga u vožnji... Ako nemaš stražnje parking senzore ili kameru, u centralni dio gdje se vrata spajaju ti se lako sakrije debeli rasvjetni stup.

Koji god karavan danas pogledaš, svaki je em prostraniji, em je bolje opremljen i još je jeftiniji od tog minija. Jedino što nijedan ne izgleda bolje

[Inovator]

Da, gore je tipfeler. Mislio sam na Countryman, a napisao Clubman. Mea culpa. Dakle, pitanje je za Countryman

[buljo]

Autor 1v@n

Koliko upće više može koštati 7" OLED display od istog takvog LED displaya kad se uzme tolika količina...

Milijone kad se radi o ogromnoj količini

[1v@n]

Autor Inovator

Da, gore je tipfeler. Mislio sam na Countryman, a napisao Clubman. Mea culpa. Dakle, pitanje je za Countryman

Pogledaj S E model (PHEV)

1.5 turbo na prednjim kotačima
struja na zadnjim kotačima

Općenito Countryman skuplji i od X1 i od 2 Active Tourera (u osnovi isti auti), a obično ima manje opreme.

[X-Plosiv]

Autor akoj

A i imas i one koji daju lijevi.

I izgase kad izlaze.

Ja dajem lijevi. I na sebi iskusio kako taj lijevi žmigavac pomogne da ti starac ne skrši ST i RS.

Ako sam u kružnom u Puli, znam par kružnih gdje ako samo idem kružnim, 2 ili 3 puta od 10 će mi lik uzeti prednost, upalim lijevi na sec samo da otkanta..a osjećaj kada sam sa STom zakočio na 10cm od lika jer mi je oduzeo prednost zato jer nisam dao lijevi žmigavac da genijalac skuži...well, novac je na bacanje, dokle god ga sam ne zaradiš, i guess. Sada kada vozim ženin auto, idem kao tenk

A što se tiče žmigavca za izlaženje, tu uvijek dam. Čak sam i ja gledao ovih dana kao i XLR, pogotovo jer sam 4-6h u vožnji po gradu i okolici dnevno ....jučer 3 genijalca svaki sa 50-60 km/h samo skreće na ulaz prije mog izlaza, bez žmigavca, a ja čekam kao idiot

[burmuz]

Jedan primjer za Darwinovo Podrijetlo vrsta
https://www.jutarnji.hr/vijesti/zagr...i-val/8319464/

[D1viry]

Autor fanATIk

Ok, nisam znao da toliko svjetli.
Da, crno je odsustvo boja, no može se reć da je i odsustvo svjetla. Ja još nisam čuo za žarulju koja svjetli crno.

Pa postoji black-light .

Autor 1v@n

Crna je odsutstvo drugih boja, a ne svjetla.

Crna je odsustvo ili potpuna apsorpcija spektra.

I da, baš je iritantno, ali meni ipak više smeta što moram pogledati što dodirujem, za razliku od baratanja tipkama.
Neke stvari ipak trebaju imati fizičku tipku, potenciometar ili ručicu.
Tesla je tu baš otišla u krajnost. Pretjerali su.
Mogli su barem intikator žmigavca ostaviti kod volana.

[coconut]

Poznanik nedavno nabavio Mini od neke babe. Auto malo vožen, garažiran, kabrio, nedavno bio na servisu. Sjedne on u njega, a volan jedva mrda. Otvori spremnik servo tekućine i ima šta vidjeti - tekućina se skroz zgusnula. A auto nedavno bio u Tomiću na servisu?! Izvadi on staru tekućinu s nekom špricom, stavi novu, upali motor da malo procirkulira, izvadi i nju i stavi opet novu. Volan sada možeš okretati s 2 prsta.
Moje osobno mišljenje je da je Mini debelo precjenjen auto. Ima ime, ima BMW-u mehaniku i zato košta. Za tu lovu se može nabaviti veći i solidno opremeljen auto, ali on ne bi bio fensi kao Mini.

[Old Iggy]

Autor coconut

Moje osobno mišljenje je da je Mini debelo precjenjen auto. Ima ime, ima BMW-u mehaniku i zato košta. Za tu lovu se može nabaviti veći i solidno opremeljen auto, ali on ne bi bio fensi kao Mini.

Imam dvojicu kolege koji imaju (točnije žene im imaju) Minije. Dvije varijante, nemam pojma napamet koje točno modele, moram pogledati.
Obojica kukaju što to imaju. Puno preskupa vozila za ono što nude, kvaliteta nije neka.

[V.I.P]

Mini je uzasno skup auto u startu a onda i u odrzavanju.
U petak isli gledati Skoda Karoq RS jer ju frend misli naruciti.
Ljudi moji kakav auto

[Garro]

Kolega mi vozi Minija starog šest-sedam godina. Čovjek je oduševljen njime, može stalno nešto šarafiti po njemu.

Pitam ga prošle godine kako je zadovoljan s njime, kaže, utukao cijelu subotu da promjeni prednji ovjes, još me pita da li znam nekog da reparira, lupam, poluosovinu.

Nema nimalo mjesta, ali kaže da je za voziti strava.

[Colop]

Nitko koga znam, a da je on osoba odgovorna za plaćanje servisa nije zadovoljan sa Miniem
Ženama se sviđa.
Kad sam sjeo sa kumom u JCW Minia, koji polovan košta 46 000!!! eura, i kad je on namjestio vozačevo sjedalo po sebi(193 cm) iza njega nije ostalo mjesta za staviti dječiju stolicu.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[D1viry]

Autor Garro

Nema nimalo mjesta, ali kaže da je za voziti strava.

Autor Colop

..... iza njega nije ostalo mjesta za staviti dječiju stolicu.

Auto se sa razlogom zove MINI .

[Inovator]

Da, sve sto ste napisali za Mini vjerojatno stoji iako sam se nadao da su od 2015. malo digli razinu. Vozio sam nedavno jednog i zbilja je fora auto za voznju, ali ne toliko da bih radio za servise.

[Master_Hrc]

Autor Colop

Nitko koga znam, a da je on osoba odgovorna za plaćanje servisa nije zadovoljan sa Miniem
Ženama se sviđa.
Kad sam sjeo sa kumom u JCW Minia, koji polovan košta 46 000!!! eura, i kad je on namjestio vozačevo sjedalo po sebi(193 cm) iza njega nije ostalo mjesta za staviti dječiju stolicu.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Dječja sjedalica u Mini...Ajme predobra fora . U rangu one kako se u miati nemoze voziti cetvero ljudi ili ono kako se u Yarisu nemoze prevesti 6ero ljudi sa prtljagom.....

Mislim da covjek/zena koji se zanima za Mini ipak ne planira staviti sjedalicu unutra.....gledano zdravorazumski jelte....I isto tako, za pretpostaviti je da je to drugi auto....

[fanATIk]

A bože moj, čovjek je 193 cm visok, kaj je čudno. Pa kod mene u bmw jedinici kad namjestim sic po sebi (195 cm) otraga može sjedit jedino uvjereni mazohist. Da sam htio nekog vozit otraga, uzeo bi superba. No kad draga vozi (164 cm), ima mjesta kolko hoćeš.

[Old Iggy]

Autor Master_Hrc

Dječja sjedalica u Mini...Ajme predobra fora . U rangu one kako se u miati nemoze voziti cetvero ljudi ili ono kako se u Yarisu nemoze prevesti 6ero ljudi sa prtljagom.....

Mislim da covjek/zena koji se zanima za Mini ipak ne planira staviti sjedalicu unutra.....gledano zdravorazumski jelte....I isto tako, za pretpostaviti je da je to drugi auto....

Pa i nije baš, puno ga ljudi gleda kao auto za ženu gdje je i to relativno normalna opcija.
Dapače, ovi "zadnji" modeli su sve osim "mini".

[Cuky]

Autor X-Plosiv

Ja dajem lijevi. I na sebi iskusio kako taj lijevi žmigavac pomogne da ti starac ne skrši ST i RS.

+1

Kad vidis da ostali vozaci ne kuze da zadrzavas putanju onda je dobro okinut lijevi zmigavac.

Desni na izlazu se podrazumijeva.

Sto se minija tice, imao sam prilike vozit se jedno 700-800 km u njemu. 2.0 dizel je bio. Ide ko mutav, drzi cestu ko mutav, al sto se odrzavanja tice ne bih znao.

[Master_Hrc]

Autor Old Iggy

Pa i nije baš, puno ga ljudi gleda kao auto za ženu gdje je i to relativno normalna opcija.
Dapače, ovi "zadnji" modeli su sve osim "mini".

Pa i je baš. Moze biti i za zenu i za ljubavnicu i za babu, naravno za sve kategorije ali bez djecje sjedalice. Jednostavni takvi auti nikada nisu bili praktični/obiteljski/zaDjecjuSjedalciFrendli. Uostalom nije samo bitan fizicki prostor za djecju sjedalicu vec i da li ima mjesta da mozes ko covjek fino izvuci dijete van iz auta te da li stanu kolica u auto.S obzirom da je odgovor na sve ove stavke NE sasvim logican zakljucak se nameće da ovaj auto nije za djecju sjedalicu.

Znaci argumenti za kupnju/ne kupnju mogu biti: malo/puno troši, odrzavanje, cijena vozila, cijena servisa, itd ali argument da ne stane djecja sjedalica je i vise nego smjesan. Kao sto sam naveo u rangu one da jebes miatu kad se nemoze u njoj voziti 4 covjeka

[Colop]

Autor Master_Hrc

Znaci argumenti za kupnju/ne kupnju mogu biti: malo/puno troši, odrzavanje, cijena vozila, cijena servisa, itd ali argument da ne stane djecja sjedalica je i vise nego smjesan.

Svi Miniji Country/Cross izgledaju ko jebeni tenkovi izvana.
I onda malo šokira kada vidiš da kad se malo namjesti po višem vozaču iznutra nema mjesta. Moj odgovor se odnosio na pitanje prostranosti, ali i cijena od 46 000 eura je zaradila tri uskličnika

Recimo Q3 mi je identična prevara po tom pitanju, izvana izgleda velik, na zadnjoj klupi nema mjesta.

[1v@n]

Čovjek pita za Mini Countryman, a ostali komentari su vezani za običan Mini.

Countryman / X1 / 2-er Active i Gran Tourer su isti auto u principu. Mehanika i motori su kompletno isti.

X1 je unutra dosadno tradicionalan
2-er Toureri su malo modernije dizajnirani
Mini je iznutra radio dizajner na drogama. Sve je na bazi krugova i sve svijetli u svim bojama.

Mini ima uvjerljivo najviše mogućnosti personalizacije i cijena mu sa svakom dodanom sitnicom skače u nebo.
Cijena "lajfstajla"

Gledao 2.0 dizele 2014.-2015. do 50 000km po Autoscoutu i svi pristojno opremljeni se kreću oko 13-18 000€.
Čak se da uloviti i neki s M paketom, ili SD, a onda kreću 2017.-2018. za 20 000+

225xe (PHEV) se dobije već za 25000€ i to mi se za te novce čini kao odlična kupovina.

Prema cijeni:
X1< 2-er Tourer< Countryman

Volim pogledati Carwow/Carbuyer/Mat Watson reviewe kad me auto zanima, nekako mi se čini najrealniji i najdetaljniji. Imaju poseban video vezan uz praktičnost koji linkaju kao nadogradnju na ovaj općeniti
https://www.youtube.com/watch?v=zAviiFaGcF0
https://www.youtube.com/watch?v=W8Z35OEdm_c&t=240s
https://www.youtube.com/watch?v=WotSk8bcRm8

[zvonac]

Pozdrav. Ljudovi evo me nazad s pitanjima u vezi Mazde 2.

Dal je ko vozio Mazdu 2 (model 2016god) 75ks?
Negdje citam da su performanse uvjerljivije u praksi neg na papiru?

[Old Iggy]

Autor Master_Hrc

Pa i je baš. Moze biti i za zenu i za ljubavnicu i za babu, naravno za sve kategorije ali bez djecje sjedalice. Jednostavni takvi auti nikada nisu bili praktični/obiteljski/zaDjecjuSjedalciFrendli. Uostalom nije samo bitan fizicki prostor za djecju sjedalicu vec i da li ima mjesta da mozes ko covjek fino izvuci dijete van iz auta te da li stanu kolica u auto.S obzirom da je odgovor na sve ove stavke NE sasvim logican zakljucak se nameće da ovaj auto nije za djecju sjedalicu.

Znaci argumenti za kupnju/ne kupnju mogu biti: malo/puno troši, odrzavanje, cijena vozila, cijena servisa, itd ali argument da ne stane djecja sjedalica je i vise nego smjesan. Kao sto sam naveo u rangu one da jebes miatu kad se nemoze u njoj voziti 4 covjeka

Na stranu što ima brdo Mini modela, a i što ih je većina s petero vrata, ne kupuju ljudi vozilo samo na osnovu potreba djeteta niti će ga samo tako prodati jer neko vrijeme im je potreba za petoro vrata.
Mini je jako "city friendly", ali za tu lovu ne daje baš ništa za 99% ljudi osim imena i dizajna.

Jedna od danas,ispred king crossa

[lowrider]

Ostavio u leru bez potegnute ručne?
Čisti čl.78 zspca+pauk

Autor lowrider

Ostavio u leru bez potegnute ručne?
Čisti čl.78 zspca+pauk

Ne..dignuta rucna,u brzini..probali smo ga pogurat..on ili ona ga tak parkirali

[Inovator]

Ostao bez goriva tik pred odredistem

[n30n]

Što više pretražujem auta, više sam neodlučniji što odabrati. Tražim nešto do 3500 eura i da je registriran bar pola godine. Vozio bi se uglavnom u Zagrebu na posao cca 25km dnevno (ruta relativno bez velike gužve), ali da se može i 5-6 puta godišnje zaputiti na malo duži put od 500km. Naglasak na što manju potrošnju, a ne bi bilo loše i da se ne kvari puno i da je jeftino održavanje
Veličina mi nije toliko bitna, sve dok ispunjava navedene kriterije.
Dizel, benzin, plin? Koja kilometraža je dobra u kojem slučaju, tj. na koliko se počinju javljat veći zahvati kod dizela i benzina?

ako je auto redovito odrzavan, racunas poslije 300 000km potencijalno veci zahvati. mada nema pravila, osobno tako nekako gledam.

i racunaj 50 000km grada = 100 000km otvorene ceste (ako ne i vise) sto se "muke" motora i ostalih elemenata tice, tako da se ne veseli nekoj maloj gradskoj limenci 1200cm3 sa 80 000km zagreba


konkretno sto da kupis, obzirom na zahtjeve putovanja preporucio bih da gledas barem nizu srednju ili "golf klasu", dakle golfove, leone, astre, civice, mazdu 3, auris, lacetti, ceed


sto se samog searcha po oglasnicima tice isprobavaj sljedece dodatne rijeci uz trazeni auto; garaziran, prvi vlasnik, generalka, veliki servis, moze provjera, turbina, bez ulaganja, ovlastenom, upravo, ulozeno, placeno, hitno, ispod cijene, nije fiksno

[lowrider]

Jeftino održavanje je u klasi Punto, Clio, Corsa.
Recimo ovako nešto, samo je 3 cilindra motor, odlično trpi plin

https://www.njuskalo.hr/auti/skoda-f...oglas-27465091

Najveća prednost godište, plin

https://www.njuskalo.hr/auti/dacia-s...oglas-26930882

Veliki auto, dobro izgleda, neuništivi benzinac koji super trpi plin

https://www.njuskalo.hr/auti/seat-le...oglas-26763704

Možda best buy za tu lovu, godište i prijeđene km, ima plin koji dobro trpi

https://www.njuskalo.hr/auti/hyundai...oglas-26999262

E sad ,što se tebi sviđa