Automobili

[lowrider]

Autor Integrity

Da li netko sa foruma ima iskustva sa Audijevim S-tronic mjenjačima?



Vozim A4 2.0 TDI 2012.g. koji ima multitronic mjenjač, ista osoba od koje sam njega kupio mi sada nudi A4 2.0 TDI 2016.g. koje ima S-tronic mjenjač.

Automehaničar kod kojega inače idem je malo skeptičan po pitanju S-tronic mjenjača, neki ljudi su na A6 imali loša iskustva (koje on zna) pa sam malo u nedoumici.



Hvala na info

Navozio sam se s-tronica jako puno, meni je to odličan mjenjač. Rabljeni automatik je uvijek rizičan, al ako je redovito mijenjano ulje, mislim da bi morao izdržati 300-400 000km prije reparacije

[Integrity]

Autor lowrider

Navozio sam se s-tronica jako puno, meni je to odličan mjenjač. Rabljeni automatik je uvijek rizičan, al ako je redovito mijenjano ulje, mislim da bi morao izdržati 300-400 000km prije reparacije

Po servisnoj i po provjeri ključa rađeno je kad treba, tako je bilo i sa prvim A4 koji sam uzeo. Ne bih mijenjao da nisam natukao 210000km pa me malo "strah" da se nešto ne počne kvariti.



Hvala

[Inovator]

Autor Integrity

Po servisnoj i po provjeri ključa rađeno je kad treba, tako je bilo i sa prvim A4 koji sam uzeo. Ne bih mijenjao da nisam natukao 210000km pa me malo "strah" da se nešto ne počne kvariti.



Hvala

210k km za taj auto nije ništa. A ako ti se auto ne kvari i nema nekih boljki, sigurnije ti je zadržati ga nego ići na drugi koji možda nije takav.

[Mommistake]

Autor Integrity

Da li netko sa foruma ima iskustva sa Audijevim S-tronic mjenjačima?



Vozim A4 2.0 TDI 2012.g. koji ima multitronic mjenjač, ista osoba od koje sam njega kupio mi sada nudi A4 2.0 TDI 2016.g. koje ima S-tronic mjenjač.

Automehaničar kod kojega inače idem je malo skeptičan po pitanju S-tronic mjenjača, neki ljudi su na A6 imali loša iskustva (koje on zna) pa sam malo u nedoumici.



Hvala na info

Vozim službeni već godinu dana, A3, 1.6tdi, s-tronic.
Nikakvih problema, baš suprotno, iznenadio me u nekim stvarima. Vozio automatike još tamo iz početka 2000. godine, i ovo danas je nebo i zemlja.

Što te muči točno?

[lowrider]

Taj mjenjač mora izdržati 500 000km bez reparacije, u normalnim uvjetima korištenja.

Inače, EV ipak su manji zagađivači

https://www.bug.hr/elektricna-vozila...j-zivotni-6973

[danijel_b]

S-tronic je DSG, samo drugi marketing naziv kod Audija

Gesendet von meinem TA-1012 mit Tapatalk

[lowrider]

Točno. No meni osobno s-tronic u odnosu na dsg je nebo i zemlja. A vozio oba tipa mjenjača.
Ne znam zašto.

Možda radi razlike u broju cilindara motora ccc....

[Integrity]

Autor Inovator

210k km za taj auto nije ništa. A ako ti se auto ne kvari i nema nekih boljki, sigurnije ti je zadržati ga nego ići na drugi koji možda nije takav.

To mi savjetuje i automehaničar

Autor Mommistake

Vozim službeni već godinu dana, A3, 1.6tdi, s-tronic.
Nikakvih problema, baš suprotno, iznenadio me u nekim stvarima. Vozio automatike još tamo iz početka 2000. godine, i ovo danas je nebo i zemlja.

Što te muči točno?

Pa muči me točno to što su dvije osobe (uključujući ovu koja mi prodaje auto) na A6 modelima imali kvarove na S tronic mjenjačima. Jednoj se čak događalo za vrijeme garantnog roka i "službeni" servisi mu nisu riješili stvar te je na kraju završio u "neslužbenom".



Tako da ono što me muči su mogući kvarovi koje zasad na ovom autu nemam.

Da, da. To su ti mjenjači kojima ne treba mijenjati ulje, isto kao što kod BMW-a ne treba mijenjati lanac. Znači suđena im je kita nakon garantnog roka.
Odvezeš fino u majstora, promjeniš ulje i voziš se ko čovjek.

[Mommistake]

Autor Integrity

Pa muči me točno to što su dvije osobe (uključujući ovu koja mi prodaje auto) na A6 modelima imali kvarove na S tronic mjenjačima. Jednoj se čak događalo za vrijeme garantnog roka i "službeni" servisi mu nisu riješili stvar te je na kraju završio u "neslužbenom".

Tako da ono što me muči su mogući kvarovi koje zasad na ovom autu nemam.

A gledaj, nema garancije danas. Možeš kupiti škart robu, bez obzira koliko platio, jednostavno nisi imao sreće.

Ako ti išta znači, frend uzeo novi SQ7 prošle godine, nakon tjedan dana je prilikom gašenja auta čuo neko zveckanje u mašini. Vozio ga u Maribor na servis, rekli mu da ima sreće što je to čuo, da mu je mogla mašina prdnut zbog te sitnice. Popravak trajao 2 tjedna, dobio zamjenski R32 ( ubijali ga 2 tjedna ). Pričamo o autu od milju kuna.

Tako da, nikad ne znaš.
Ali nisu "jedni od onih koji se kvare..." spika.

[coconut]

Frend ima problema sa teretnim Berlingom. Nazove lokalnog dilera, lik kaže '7k kn i par dana posla'. Frend nazove ovlašteni servis u Sežani, kažu mu lik '550€ i 2h posla'. Dogovorio sve s njime, Slovenci naručili dijelove i rezervirali mu termin sutra ujutro.
Isto tako znam masu rulje koja servisira Opele kod Kalistera u Il. Bistrici jer je debelo jeftiniji od lokalnih derača, a ovlašteni je servis Opela.

[Colop]

pa ista stvar je i za BMW, ljudi iz Zagreba i okolice masovno idu u Sloveniju/ Austriju. Cijene navodno li-la a usluga puno kvalitetnija

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[lowrider]

Bio sam i ja u Sloveniji, u Ptuju. Dijelovi su jeftiniji, usluga je bolja

[Inovator]

Ima li išta što je u našoj zemlji bolje nego u okreuženju. Nevjerojatno mi je da su ovlašteni servisi kod nas toliko lošiji.

[Fleks]

Autor Inovator

Ima li išta što je u našoj zemlji bolje nego u okreuženju. Nevjerojatno mi je da su ovlašteni servisi kod nas toliko lošiji.

iz vise pokusaja ti mogu reci da nema. Masu puta hoces nesto na brzinu obavit i voljan si platit u ovlastenom. Nema kruha. Za sve marke vozila.

Opcenito servisi za aute po ZG su koma. O limarima da ne pricamo.

I ne pricam tu o cijeni same usluge. To je najmanji problem dal ces nekom platiti sat 250kn ili 350kn. Problem je sto te apsolutno svaki mehanicar pokusa zavaljat, ali na tako ružan nacin da je to strasno. Jos je najgore u cijeloj prici sto pojma o pojmu nemaju.

[IcyTexx]

Tužno, a mislim da u obrtnim zanimanjima nikad nije bilo isplativije biti dobar i pošten nego danas, kad ti je gotovo sva konkurencija onakva kako ih je Fleks opisao.

[jed2i]

Autor Fleks

Problem je sto te apsolutno svaki mehanicar pokusa zavaljat, ali na tako ružan nacin da je to strasno. Jos je najgore u cijeloj prici sto pojma o pojmu nemaju.

Točno to, ne znaš kaj je gore, to kaj ima stvarno jako jako mali broj stručnih, i užasno puno ovih koji te zavaljaju.

[zgmmax]

Danas sa novim autom si osuđen na ovlaštene radi garancije tak da nemreš baš i birat.

[X-Plosiv]

Autor zgmmax

Danas sa novim autom si osuđen na ovlaštene radi garancije tak da nemreš baš i birat.

Ne pričaj gluposti. Ja novog Forda mogu servisirati u Puli npr u "neovlaštenom" i vrijedi mi garancija dokle god je original dijelovi za mali servis npr.




Btw, zna ovako netko okvirno za koliko mogu prodati ST 2013, 250 KS, 103 tkm...?

[Elven]

Autor Fleks

iz vise pokusaja ti mogu reci da nema. Masu puta hoces nesto na brzinu obavit i voljan si platit u ovlastenom. Nema kruha. Za sve marke vozila.

Opcenito servisi za aute po ZG su koma. O limarima da ne pricamo.

I ne pricam tu o cijeni same usluge. To je najmanji problem dal ces nekom platiti sat 250kn ili 350kn. Problem je sto te apsolutno svaki mehanicar pokusa zavaljat, ali na tako ružan nacin da je to strasno. Jos je najgore u cijeloj prici sto pojma o pojmu nemaju.

Po iskustvima frenda, koji svoje Fordove servisira u Grazu, nasi ovlasteni za Forda nisu veselje.

Ali po vlastitim iakustvima mogu reci da je Mazda Jurkovic unbeliavable... "neovlasteni" mi uzimaju lovu, ciste DPF, rade gluposti.. nista... Jurkovic - 800kn, ko da je netko ugradio novi motor. I zaruljice koje su svjetlile godinu dana do tad, se vise nisu palile.

Slicno islustvo na drugoj Mazdi, samo su tamo slozili stvar za 125kn.

Razmisljam da ostanem na Mazdi samo zbog tog komfora da znam da postoji strucan i posten servis. Sad bih se mozda i usudio kupit RX8

[zgmmax]

Autor X-Plosiv

Ne pričaj gluposti. Ja novog Forda mogu servisirati u Puli npr u "neovlaštenom" i vrijedi mi garancija dokle god je original dijelovi za mali servis npr.

Koliko to ljudi zna?
Pola ekipe kaj kupi nova auta ne zna da kad rade DRL da im ne gore zadnje lampe. Misliš da oni znaju da mogu servisirat auto u neovlaštenom?

Dam se kladit da ti ne bi priznali garanciju u slučaju kvara u garantnom roku jer bi rekli da dijelovi nisu istovjetne ili jednake kvalitete dijelovima prve ugradnje.

Ja recimo imam primjer sa Auto Remetincem gdje sam otišao prijavit štetu preko kaska na prednjem braniku.
To sam išao u 5mj i rekli da će se javit u roku 14 dana jer moraju naručit prednji branik.
Još nisu nazvali

[Colop]

Da, postoji ta europska direktiva koja dopušta da nisi vezan za ovlašteni servis, ali ajde ti to u praksi iskoristi kad se desi kvar u garantnom roku.
Ili kako će ti neovlašteni upisati servis na server proizvodača?

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

[tizhu]

lagati ću, ali netko je davno okačio baš nešto slično da nisi vezan za ovlašteni. ne mogu se sjetiti detalja, ali mislim da stvarno nisi vezan.

[Inovator]

Južnokorejski automobilski div Hyundai razmatra mogućnost pokretanja proizvodnje u Hrvatskoj

[1v@n]

Ovo je već kategorija prvi april.

[Roy]

Autor Elven

Po iskustvima frenda, koji svoje Fordove servisira u Grazu, nasi ovlasteni za Forda nisu veselje.

Ali po vlastitim iakustvima mogu reci da je Mazda Jurkovic unbeliavable... "neovlasteni" mi uzimaju lovu, ciste DPF, rade gluposti.. nista... Jurkovic - 800kn, ko da je netko ugradio novi motor. I zaruljice koje su svjetlile godinu dana do tad, se vise nisu palile.

Slicno islustvo na drugoj Mazdi, samo su tamo slozili stvar za 125kn.

Razmisljam da ostanem na Mazdi samo zbog tog komfora da znam da postoji strucan i posten servis. Sad bih se mozda i usudio kupit RX8

ja sa Jurkovićem imam i dobra i loša iskustva, znaju dobro raditi ali svojevremeno je netko tamo skinuo moju novu orginalnu lambda sondu i stavio staru istrošenu. dok sam shvatio u čemu je problem prošlo je vremena tako da sam se sa reklamacijom mogao slikati. Nema savršenog servisa, svugdje trebaš pripaziti.

[Burko]

Autor Inovator

Južnokorejski automobilski div Hyundai razmatra mogućnost pokretanja proizvodnje u Hrvatskoj

Ako članak nije patka, bit će čudo ako ovo uspije jer tko god je htio investirati u HR je odustao.

Slovacka koja se spominje u clanku je drugi svijet za Hrvatsku.......

[lowrider]

Da, ovo zvuči nevjerojatno. Al, ako je u pitanju sjever Hr, Vž ili Čk, vrlo moguće

[Burko]

Autor lowrider

Da, ovo zvuči nevjerojatno. Al, ako je u pitanju sjever Hr, Vž ili Čk, vrlo moguće

Jel nije bio i Dell ili HP prije par godina, isto Međimurska županija, pa otišli u Rumunjsku? Bugarsku? Uglavnom - otišli.

Slažem se da je sjeverni dio po pitanju uređenja i mentaliteta ipak malo drugačiji od ostatka HR, no državni aparat je gladan. I traži sise........

[Colop]

Autor Burko

Ako članak nije patka, bit će čudo ako ovo uspije jer tko god je htio investirati u HR je odustao.

Slovacka koja se spominje u clanku je drugi svijet za Hrvatsku.......

Amen.
Zato smo i rekorderi sa najviše arbitraža protiv RH.
Primjer iz stvarnog svijeta:
Investitor kupi ogromne parcele uz more, potroši desetine milijuna kuna, dođe RH i te parcele proglasi pomorskim dobrom na kojem ne možeš graditi