Automobili

[jopis]

Autor adaksinjo

jel bar automatik?

Jok, šta ti je, ja sam ljevak, meni taman

[IcyTexx]

Autor fAg

I nema IcyTexxa,di je on,zavrsio u zatvoru,nista se ne hvali sa kaznom

Još ne. Pravosuđe nam je sporo. Samo sam poslao podatke da sam ja vozio (na kraju bolje da nisam) pa čekam kaj će odlučit i koliko zabrane će tražit.
Informirat ću vas u Policija, kazne, žalbe temi.


A za automatike sam odustao na početku, kamoli sad da u ulje ili bremze ulazim.

I na ovoj poluosovini lepo piše velkim slovima "NEW PREMIUM AXLE". Pa molim lepo.

[Scorp21]

Ekipa, ako netko ima iskustva na koliko bi bilo najbolje pumpati gume 225/40r18 i 255/35r18?

[nub]

To ti piše negdje na autu (obično kod vozačevih vrata kad se otvore) ili u knjižici koja dolazi s njim. Nije tu stvar guma nego auta.

[MuroF]

Gospodo ima tko kakvih iskustava ili saznanja i relativno rijetkom ševi kalosu? 1.4 benz,trazimo nesto na brzinu,malo,jeftino..pa naletio na njega.

Poslano sa mog CUBOT_MANITO koristeći Tapatalk

[Scorp21]

Autor nub

To ti piše negdje na autu (obično kod vozačevih vrata kad se otvore) ili u knjižici koja dolazi s njim. Nije tu stvar guma nego auta.

Ma znam sve to. Piše pritisak u razmacima od do. Trenutno imam 2.5 na prednjima i 2.7 bara na zadnjima. Pitam da li je netko možda eksperimentirao sa pojedinim kombinacijama pritiska guma da mi može reći svoj iskustva zašto staviti više/manje bara

[zalman1]

Autor Scorp21

Pitam da li je netko možda eksperimentirao sa pojedinim kombinacijama pritiska guma da mi može reći svoj iskustva zašto staviti više/manje bara

Eksperimentirala je tvornica i napisala na auto na koliko je najbolje napumpati gume, ne znam zašto bi sada ti ili netko treći imao neku svoju teoriju o tome.
Drži se propisanog.

[Wolverine]

Autor jopis

https://1drv.ms/u/s!AoUIHlaw4Fx97gL1pflldXTxMg83

Pravim se englez

Pališ li brisače umjesto žmigavaca i vice versa
Par kolega s posla vozi JDM i kao najiritantniji problem navode drive-through i ulazke/izlaske iz podzemnih garaža.

Autor IcyTexx

I na ovoj poluosovini lepo piše velkim slovima "NEW PREMIUM AXLE". Pa molim lepo.

Da znaš da sam se odvalio od smjeha kad sam vidio paket
Premium Axle za premijum kola

Autor Scorp21

Ma znam sve to. Piše pritisak u razmacima od do. Trenutno imam 2.5 na prednjima i 2.7 bara na zadnjima. Pitam da li je netko možda eksperimentirao sa pojedinim kombinacijama pritiska guma da mi može reći svoj iskustva zašto staviti više/manje bara

Tlak je naveden u rasponu ovisno o opterećenju vozila. U pravilu ne pumpaš gume jednako kad je auto prazan i kad je posve pun.

[Scorp21]

Naravno da ću se držati propisanog i u tome nije problem. Npr. ako piše od 2.5 do 3.2 bara da ide onda nije sigurno isto voziti na jednom i drugom pritisku. Znam, ovisi koliko tereta je u vozilu ali sigurno je netko već isprobavao razne kombinacije unutar preporučenog raspona. Tek sam nedavno stavio gume koje sam gore napisao i za sada ih imam na 2.5 i 2.7. Isprobavati ću sa +-0,1 bar ali opet me zanima iskustvo drugih.

[nub]

Ovisno o opterecenju. Nije isto dal sam voziš bez tereta ili komplet familija s koferima. Zato postoje rasponi.

Nekad osim toga postoji i "eco" vrijednost koja podrazumjeva malo jače pumpanje da bi se ustedilo na potrošnji goriva po cijenu gubitka nešto performansi.

U principi je - manji tlak —> bolja trakcija i udobnost voznje, ali veća potrosnja. Veći tlak —> sve obrnuto. Ali svakako se treba držat vrijednosti preporučenih za pojedini auto.

[ThePornstar]

Scorp, nisi napisao je li to originalna dimenzija za tvoj auto ili? Ako je, drž se tvorničkih tlakova. Ak ti se guma grije nakon vožnje (a pritom ne voziš trke i auto nije bio na suncu), znači da je prazna i da se grije uvijanjem. Mlako je normalno, vruće nije.

Nakon nekog vremena po ripnama možeš vidjet je li tlak ok. Ako je na rubovima guma više potrošena - fali tlaka, a ako je po sredini više, prenapumpana je.

Osobno uvijek nafilam više jer ovisi i o samoj gumi. Na tvorničkim tlakovima je auto udobniji, ali gume "plivaju".

[IcyTexx]

Meni službeno piše 2.6 prednje, 2.2 zadnje.

Pumpam na 2.4 i 2.2.

Deset puta je udobniji, ima više gripa, i manje skakuće preko rupa - puno je stabilniji auto. Kad sam mijenjao gume, napumpali su mi na 2.8 i 2.6 - mislio sam da će mi volan otpast, toliko je udaralo na jadni ovjes (nove opruge i amortizeri) i auto je bio skroz nestabilan koliko je skakutao. Na 2.6 i 2.2 kako je preporučeno je i dalje prisutno takvo ponašanje, ali manje. Ceste su nam sranje (najveći problem je kaj ne popravljaju potholeove, ono kaj je poprečno prokopano i upadne ili ispupčenja), auto je spušten i nemam namjeru mijenjat ovjes svake godine da bi nešto uštedio na gorivu ili gumama.

Plus, nakon zamjene zimskih koje su prošle jednu sezonu i stavljanja ovih ljetnih koje su ušle u treću, ljetne sam na tom previsokom tlaku mogao zavrtit deset puta lakše nego zimske. Nakon spuštanja tlaka puno ih je teže zavrtit kako na suhom, tako i na mokrom.

Možda bih još mogao smanjit za 0.1 i naprijed i nazad.

[Gabre]

Tlak u gumama ovisi o puno faktora, a tražiti savjet od nekoga ima smisla jedino ako ta druga osoba vozi identičan auto, sa istim motorom, istom dimenzijom guma pa čak i markom guma.

Neke gume imaju mekšu bocnicu, neke su tvrdje, netko u autu stalno biti putnike, netko solo stalno vozi.

Previše faktora i jedini pravi savjet je da pumpas po tvorničkim stavkama

[jopis]

Autor Wolverine

Pališ li brisače umjesto žmigavaca i vice versa
Par kolega s posla vozi JDM i kao najiritantniji problem navode drive-through i ulazke/izlaske iz podzemnih garaža.

Ne palim, brisači su zakretni dio na ručici žmigavaca

Drive through-a i podzemnih garaža ovdje u ovoj selendri nazvanoj grad nema, a kad idem za Zg u 99% ide i suvozač, pa nek plaća
Najveći problem je kad enc ostane u audiju, e to je onda zlo pokupit karticu na naplatnima

Najjača fora je zaustavljanje od strane murije, kad traži suvozača vozačku i prometnu

[Scorp21]

Ove dimenzije koje sam naveo da koristim su originalne za moj auto. Imao sam do nedavno 0,2 bara na obje osovine manje nego li sada imam (to je bio mislim i najmanji pritisak koji bi smio imati) i bio mi je nekako "lošiji" osjećaj na volanu nego li sada kada su malo tvrđe. Nisam osjetio nikakvu razliku u komforu vožnje tako da ću probati u skorije vrijeme još malo napumpati (naravno, sve u granicama dozvoljenog). Ne mogu ništa reći što se tiče protrošnje guma jer ih imam jako kratko, a također nisam primijetio da se zagrijavaju

[dadoremix]

sam ti to napumpaj kak piše
dal točno il imalo više, nebitno
tih 0.1/0.2 nebude osjetio

obično se prednje pumpaju jače jer je i težina veča na njima (motor)

[mierdadeltorro]

jel netko probao ove naslone za ruku?
izgleda da se samo namontiraju na mjesto posudica bez zavidavanje!

http://www.premiumxl.com.hr/hr/auto-...sw-207-cc.html

[Bubba]

Autor dadoremix

obično se prednje pumpaju jače jer je i težina veča na njima (motor)

To je za vas sirotinju, umene u Dači motor straga ko na Peglici pa nema greške...

[dadoremix]

I porše ima iza
Ko i lambrođini
Kud si peglicu nasao ili fiču

[darkydark]

Autor mierdadeltorro

jel netko probao ove naslone za ruku?
izgleda da se samo namontiraju na mjesto posudica bez zavidavanje!

http://www.premiumxl.com.hr/hr/auto-...sw-207-cc.html

Piše gore premium tak da to ne pase u Pežola. Samo svetotrojstvo Nemačko.

Sent from my Redmi 5 using Tapatalk

[Master_Hrc]

Autor darkydark

Piše gore premium tak da to ne pase u Pežola. Samo svetotrojstvo Nemačko.

Sent from my Redmi 5 using Tapatalk

Tako je. Znači po prioritetu:
1.Nemačko PRIM'JUM svetotrojstvo
2.Vjera
3.Ljubav
4.Bog
5.Domovina

[Bubba]

Autor dadoremix

I porše ima iza
Ko i lambrođini
Kud si peglicu nasao ili fiču

Pa ista klasa auta, tak svejedno.

[Wolverine]

Kako je jebeno odvratan u ovom izdanju

[android-split]

Autor mierdadeltorro

jel netko probao ove naslone za ruku?
izgleda da se samo namontiraju na mjesto posudica bez zavidavanje!

http://www.premiumxl.com.hr/hr/auto-...sw-207-cc.html

http://hr.rati-shop.com/products?car...ar_vintage=369
Ovo ti je najbolje, a da nije original

[Mommistake]

Autor jopis

Ne palim, brisači su zakretni dio na ručici žmigavaca

Drive through-a i podzemnih garaža ovdje u ovoj selendri nazvanoj grad nema, a kad idem za Zg u 99% ide i suvozač, pa nek plaća
Najveći problem je kad enc ostane u audiju, e to je onda zlo pokupit karticu na naplatnima

Najjača fora je zaustavljanje od strane murije, kad traži suvozača vozačku i prometnu

Mene zanima, zašto uopće to kupiti kod nas? Čak i da je jeftin pun k.. ne vidim razlog za kupnju takvog auta

Autor Wolverine

Kako je jebeno odvratan u ovom izdanju

Uh, meni G-Wagon ne može biti odvratan, bez obzira kakvo je izdanje u pitanju

[zgmmax]

Uzivo sam vidio G klasu 6x6, fakat impresivno izgleda.



Makar pored ostalih ne europskih SUV-ova (Toyota Tundra, F150, chevrolet silverado, landcruisera i sl.) i dalje izgeda malo kao i ostali europski SUV (X5, ML, Touareg)

[Manuel Calavera]

Zna li tko kako se gase automatska svjetla na opel astri h? Naime na switchu za svjetla nema "auto" kao u manualu, dakle idu one neke šemice, stisni puce kod sata, potrubi 3 puta, digni sic 2 stupnja i upali narodni...

Našao sam svakakvih gluposti po netu, ali ovo ne.

[IcyTexx]

Odi u servis i zamoli ih. Pretpostavljam da ti na 0 nisu izgašena.

[darkydark]

Autor darkydark

Ola, došlo vrijeme da se polako rastanem od svog sporckog nemačkog kola (Polo Classic, 1.6, '97 sa 140000km) i uzmem nešto novije. Iako s motorom nikakvih problema, svi plastični dijelovi oko motora i šasije se malo pomalo raspadaju i iako se samo kvare sitnice, ozbiljno narušava moj zen, a i nema klimu, a bome ni jednog jedinog zračnog jastuka.

S obzirom na način korištenja i kilometre koje radim (ispod 10000 godišnje) dizel otpada, 90% su kratke rute tako da ide benzinac definitivno. Ne zato jer babske priče govore da se dizeli kvare, nego sigurno preko polovice ruta ne zgrije ni vodu u rashladnom sustavu do kraja, a kamoli ulje.

Ako ima ko koju pametnu za dodati na ovo bio bih zahvalan:
S budžetom od 40-45k, gledao sam nešto ala Focus, C4, Pug 308, Meggi i njihovu manju braću C3, Fiesta, Clio sa nekim 1.4 ili 1.6 benzincima, u pravilu nekakva 4 cilindra, klima, malo više zračnih jastuka, osobno bih jako htio tempomat, ali definitivno nije uvjet. Ono što definitivno je uvjet je duljina vozila od max 445cm i ne starije od 10g (psihološka granica). Snagu ne ganjam, sasvim mi je dovoljno 75ks iz trenutnog nemačkog sporckog kola koje vozim. Očekivano vrijeme eksploatacije je sigurno 4-5 godina. Ideja je u narednih mjesec dana pronaći nešto adekvatno, da nije preko 150-160k km i da me baš ne očekuje preko 1000€ servisa odmah nakon kupovine.

Primjeri: Fikus 1.6 Astra C3 Pug 308

Naravno ako znate nekoga da prodaje nešto takvo slobodno se javite

Kupljen ovaj Fikus

http://www.index.hr/oglasi/ford-focu...ta/oid/1110211


Bome su bili pravi km i prethodni vlasnik fakat pazio ko picajzla na auto 😀

Sent from my Redmi 5 using Tapatalk

[IcyTexx]

MAK Corsa felge!