Automobili

[Wolverine]

Svaki put kad ovo vidim ne mogu vjerovat kako su usrali potencijalno predobar auto.
Toliko o tome kak je svaki nov auto bez greške.

https://www.youtube.com/user/MarkCup70/videos

[Gabre]

Autor domy_os

Nije baš, s novima imam isto gadna iskustva, nebitno o kojoj marki se radi. Mene je novi Focus zezao, jednog kolegu nova Octavia, drugog Golf itd.

Kad ste već spomenuli lak, na dva auta smo imali matirani otisak dječje ruke na haubi. Ne znam koja krema ili što već je moglo to uzrokovati...

Dešava se, ali zato barem garancija pokriva takve gluposti.
Novo je novo, samo je gubitak vrijednosti ogroman gubitak novca, čak i naspram održavanja polovnog auta od 200k km

[burmuz]

Autor SRV

Ipak, ako zelis sto manje problema, samo japanca/korejca, samo benzinca, i samo novo.

To da te čuje balkan ekipa spalili bi ti na lomači
Osim korejaca i japanaca može i englez, RR ili Bentley, isto mislim da im je kvaliteta ok... ^^

[tOta]

Kakvo je generalno mišljenje o aditivima, u ovom slučaju za Liqui Moly - Common rail aditiv?

Zadnjih tjedan dana 2.0 HDi (136 Ks) radi u leru na 1300 rpm umjesto normalnih 700-800 rpm, dijagnoza brizgaljka/dizna na cilindru 3, resetiranje greške na dijagnostici, vozim dva dana bez problema i simptoma, opet se pojavi greška na dijagnostici, povišen rad u leru.
Osim povišenog broja okretaja na leru, auto ide kao zmaj u oba slučaja što je svima čudno pošto je brizgaljka u pitanju.
Sljedeći tjedan sam naručen da vidi može li se raditi reparacija pošto je Delphi brizgaljka, cijena reparacije u rasponu 100-150€, a nova brizgaljka je 330-350€.

Iskreno, najviše bi pokušao sa aditivom pošto još mi nitko nije potvrdio 100% da je brizgaljka neispravna, iako Peugeot dijagnostika pokazuje tako. Plan je ako budem radio reparaciju ove upitne, ispitati i ostale tri da vidim na čemu sam, pošto je auto kupljeno u 8. mjesecu sa 98K, sada na 108K.

Je li imao tko sličnih problema, HDi/DCi/TDi/CDI itd.

Disclaimer: Nisam toliko naivan da smatram 40 KN (cijena aditiva) rješenje za neispravnu brizgaljku (ako je to slučaj), ali ljudi svašta pišu, volio bi čuti Vaša mišljenja. Ako može bez pljuvanja i sa visoka, sve je fino i krasno dok ti kroz glavu ne prođe cijena 4 nove brizgaljke.

[akoj]

Zna li netko kad će izaći prodajna statistika za 2017. godinu?

Baš me zanima jesu li i dalje Vitara, Sandero, Clio, S-Cross i i20 u top 5.

[bertone]

Autor akoj

Zna li netko kad će izaći prodajna statistika za 2017. godinu?

Baš me zanima jesu li i dalje Vitara, Sandero, Clio, S-Cross i i20 u top 5.

Imaš za sad ovu, no objedinjeni su podaci za privatne i poslovne korisnike.

[Halos]

Autor Wolverine

Svaki put kad ovo vidim ne mogu vjerovat kako su usrali potencijalno predobar auto.
Toliko o tome kak je svaki nov auto bez greške.

https://www.youtube.com/user/MarkCup70/videos

Bruka.

Općenito ne volim vidjeti toliko plastike na motoru, ispušna, poklopac ventila, itd itd..

Prije koji dan mijenjam ulje i filtere na Focus C-max 2004, povratno crijevo između usisnog filtera i turbine ima nekakve jadne plastike koje ga drže na mjestu kao kuke, normalno, pukle su, vezao sam crijevo žicom za početak. Osim toga, filter kabine je na užasnom mjestu, doslovno moraš skidat kompletnu papučicu gasa da bi ga zamijenio dok u isto vrijeme ležiš popigan sa uklještenjem L4 i L5. A modificiranje brave na prednjoj haubi da se spominjem, auto nakon navodnih "160k" ne otvara haubu radi popucale sajle "mehanizma brave"... zgadilo mi se sve, ako uzimam Forda uzimam Sierru RS mk1/mk2/500 ili Escorta RS i to za brdo i to kovano .

[akoj]

Autor bertone

Imaš za sad ovu, no objedinjeni su podaci za privatne i poslovne korisnike.

Hvala, vidio sam već to, ali mislio sam da je negdje izašlo baš razrađeno. Znam da sam negdje sredinom godine našao takvo prošireno izvješće gdje se vidjelo da je samo 5% Octavia i Up-ova ili 10% Golfova i Logana prodano privatnim kupcima .

[bertone]

Pa te statistike za privatne kupce su ionako netočne jer i privatni kupci koji auto kupe auto putem lizinga ili određenih vrsta kredita idu u skupinu poslovnih korisnika u statistici.

[tizhu]

Autor Dragster

po mojoj računici i tvojim podacima godišnje ćeš s dizelom potrošiti 8334kn, s benzinom 14112kn (potrošnja 5L/100km dizel, 8L/100km benzin), što je razlika od cca 6000kn godišnje...

bolestan sam pa mi je dosadno, isto tako se ograđujem od eventualnih grešaka u proračunu

kao prvo ne znaš koliko od tih 100 je vožnja po gradu, a koliko po otvorenoj cesti.
kao drugo benzinac na otvorenoj cesti pri brzini od 110 do 130 na sat ne troši više od 7 litara nikako.
potrošnja u gradu je skoro identična.
cijena dizel auta i broj pređenih kilometara i cijena održavanja takvog auta može biti dosta veća (često jest) od sličnog benzinca.
benzinca u startu možeš naći u puno boljem stanju i sa manje km
potencijalni veći kvarovi koji napadaju kučni buđet također su veći.

ovdje je velika podjela zadrtih zagovaratelja benzin/dizel pa je stoga i vječna polemika. ja osobno ne bi dizela nikad baš nikad nikad. netko drugi će to reći za benzin, ali temeljiti kupovinu automobilana potrošnji benzina ... svakom njegovo.

[xlr]

Osobno sam isto, kao totalni laik, svoj odabir prvog auta poceo temeljiti na potrosnji goriva. I onda sam sjeo, poceo citati i racunati troskove odrzavanja auta na godisnjoj razini i to pretocio na period od min. 5 godina - servisi, dijelovi, gume mozebitni veci servis i nekakav fiksni iznenadni trosak itd.

Poznanica mi je jedino prosjecna godisnja kilometraza, nacin voznje auta (grad/ac), prosjecna potrosnja auta (spritmonitor) i minimalni zeljeni rok posjedovanja auta.

Dosao sam do zakljucka da mi litru do litru i pol stedljiviji dizelas (5,5-6 L/100km) ne znaci nikakvu znacajniju ustedu naspram benzinca koji bi teoretski trosio 7 L/100km.

Posto gledam aute starosti 6-8 godina do 50k kuna, turbaki i ultrastedljivih euro6 dizelasa tu bas i nema u ponudi. Dosao sam do zakljucka da mi dizelas zbilja ne znaci puno nego mi eventualno ako me posere losa sreca moze znatnije udariti na kucni proracun.

Definitivno treba sagledati siru sliku.

[Max_Damage]

Slažem se.. i ja nakon vaših odgovora više ne razmišljam samo o dizelu, treba gledati širu sliku..
Edit: Sad kad što više citam, vidim da niti jedan auto nije bez mana.. Aaargh...

[Gabre]

Koji to benzinac troši 7l po gradu?

[prileee]

Fiat uno 1.0 2001.g. Iz osobnog iskustva.

Sent from my LG-M250 using Tapatalk

[SRV]

Autor Gabre

Ako kupuješ novo onda ti svejedno

Nije ni tada svejedno, no eto ima garancija pa... Bez obzira na lovu, gubis zivce kad sta ode.

Autor Wolverine

Svaki put kad ovo vidim ne mogu vjerovat kako su usrali potencijalno predobar auto.
Toliko o tome kak je svaki nov auto bez greške.

Bas usrali. Mega-zajeb. Ali dobar primjer kako su i veliki zajebi moguci. Ne treba kupovati auto sa motorom koji je tek izasao u proizvodnju. Ne treba i neovisno tko ga proizvodi.

Autor burmuz

To da te čuje balkan ekipa spalili bi ti na lomači
Osim korejaca i japanaca može i englez, RR ili Bentley, isto mislim da im je kvaliteta ok... ^^

Autor tOta

Kakvo je generalno mišljenje o aditivima, u ovom slučaju za Liqui Moly - Common rail aditiv?

Zadnjih tjedan dana 2.0 HDi (136 Ks) radi u leru na 1300 rpm umjesto normalnih 700-800 rpm, dijagnoza brizgaljka/dizna na cilindru 3, resetiranje greške na dijagnostici, vozim dva dana bez problema i simptoma, opet se pojavi greška na dijagnostici, povišen rad u leru.
Osim povišenog broja okretaja na leru, auto ide kao zmaj u oba slučaja što je svima čudno pošto je brizgaljka u pitanju.
Sljedeći tjedan sam naručen da vidi može li se raditi reparacija pošto je Delphi brizgaljka, cijena reparacije u rasponu 100-150€, a nova brizgaljka je 330-350€.

Iskreno, najviše bi pokušao sa aditivom pošto još mi nitko nije potvrdio 100% da je brizgaljka neispravna, iako Peugeot dijagnostika pokazuje tako. Plan je ako budem radio reparaciju ove upitne, ispitati i ostale tri da vidim na čemu sam, pošto je auto kupljeno u 8. mjesecu sa 98K, sada na 108K.

Je li imao tko sličnih problema, HDi/DCi/TDi/CDI itd.

Disclaimer: Nisam toliko naivan da smatram 40 KN (cijena aditiva) rješenje za neispravnu brizgaljku (ako je to slučaj), ali ljudi svašta pišu, volio bi čuti Vaša mišljenja. Ako može bez pljuvanja i sa visoka, sve je fino i krasno dok ti kroz glavu ne prođe cijena 4 nove brizgaljke.

Nije lose to dosuti, preporucljivo je kod rabljenih ali da ce rijesit problem - nece. Imas varijante gdje repariraju dizne, ukoliko su ti nove previse novca (a vjerujem da jesu).

[SRV]

Autor xlr

Osobno sam isto, kao totalni laik, svoj odabir prvog auta poceo temeljiti na potrosnji goriva. I onda sam sjeo, poceo citati i racunati troskove odrzavanja auta na godisnjoj razini i to pretocio na period od min. 5 godina - servisi, dijelovi, gume mozebitni veci servis i nekakav fiksni iznenadni trosak itd.

Poznanica mi je jedino prosjecna godisnja kilometraza, nacin voznje auta (grad/ac), prosjecna potrosnja auta (spritmonitor) i minimalni zeljeni rok posjedovanja auta.

Dosao sam do zakljucka da mi litru do litru i pol stedljiviji dizelas (5,5-6 L/100km) ne znaci nikakvu znacajniju ustedu naspram benzinca koji bi teoretski trosio 7 L/100km.

Posto gledam aute starosti 6-8 godina do 50k kuna, turbaki i ultrastedljivih euro6 dizelasa tu bas i nema u ponudi. Dosao sam do zakljucka da mi dizelas zbilja ne znaci puno nego mi eventualno ako me posere losa sreca moze znatnije udariti na kucni proracun.

Definitivno treba sagledati siru sliku.

Ovako ti to nekako ide.

Polo-klasa (auta od oko 1000kg):
1.0-1.2 benzin - 4-5l otvoreno, 7-8l grad
1.2-1.4 dizel - 3-4l otvoreno, 6l grad

Golf klasa (oko 1300kg):
1.4 atmo benzin - 4.5-5.5l otvoreno, 8-9l grad
1.0-1.2 turbo benzin - 4-4.5l otvoreno, 7-8l grad
1.6 dizel - 3.5-4.5l otvoreno, 7l grad

Passat klasa (oko 1500kg):
1.4 turbo benzin - 5-6l otvoreno, 9-10l grad
1.6 dizel - 4.5-5l otvoreno, 8l grad
2.0 dizel - 4-4.5l otvoreno, 8-9l grad

To su neke odokativne cifre. Vece auto u pravilu znacajno vise trosi po gradu, ma kakav motor imao, a na otvorenom je potreban balans mase i snage.

Sve vrijednosti na otvorenom su potrosnje sa laganom voznjom. Grad uzima koliko uzima, ne moze se puno utjecat na to.

I da, dizel puno vise prasta zustriju voznju. Benzinca cim stisnes malo jace, potrosnja ode u nebesa. Cak i kod ovih malih 1.0-1.2 benzinaca, veoma lako probiju 10l potrosnju.

[G3aR]

Autor prileee

Fiat uno 1.0 2001.g. Iz osobnog iskustva.

Sent from my LG-M250 using Tapatalk

punto 1.2. 8v moze li trositi manje ? Ruku na srce auto je slab, ali za osobe koje drilaju gradsku voznju, eventualno nesto otvorene ceste je odlican. Mislim da ne postoji jefitniji auto za održavanje. Naravno koliko para toliko muzike, vjerojatno bi i sam da sam imao vise novaca kupio nesto "jace, novije" ali tu si gdje si.

[rodney]

Autor SRV

To su neke odokativne cifre. Vece auto u pravilu znacajno vise trosi po gradu, ma kakav motor imao, a na otvorenom je potreban balans mase i snage.

Sve vrijednosti na otvorenom su potrosnje sa laganom voznjom. Grad uzima koliko uzima, ne moze se puno utjecat na to.

Slažem se uz malu opasku, a to je da nakon neke brzine puno veću ulogu ima aerodinamika od mase.

[SRV]

Autor rodney

Slažem se uz malu opasku, a to je da nakon neke brzine puno veću ulogu ima aerodinamika od mase.

Je, to stoji, ali nisam navodio primjere potrosnje na autoputu, to je malo teze reci. Tada aerodinamika i prijenosni odnosi imaju dodatnu ulogu u odnosu na voznju na "otvorenom", tj. ima li auto sestu brzinu ili ne.

Na sve ove iznose na otvorenom dodati jos litru-dvije (ili cak i vise, ako su u pitanju mali benzinci), ako je to autoput na 130-140km/h.

[xlr]

Autor Gabre

Koji to benzinac troši 7l po gradu?

S mojom laganom nogom konkretno Matrix iz 2008 ima prosjek oko 7-8 L (103 konja, nemam BC pa racunam kroz biljeznicu). Ako je vjerovati spritmonitoru, Fiesta 2009-2010 do 90 konja ima neki prosjek 6-7 L.

[IcyTexx]

Frendov 2012 Suzuki Swift troši toliko bez problema, a nije da ga štedi, vozi normalno. Ovo kaj piše 100% je 100% city vožnja, Zagreb.

http://www.fuelly.com/car/suzuki/swi...2/juraj/137602



Točno spada u SRVovu klasu Pola, 1.2 benzin.

[adaksinjo]

Autor G3aR

punto 1.2. 8v moze li trositi manje ? Mislim da ne postoji jefitniji auto za održavanje.

clio 2 1.2 8v je tu negdje po cijeni dijelova.

[raliSHA]

Polo 1.2 tsi zadnji cijeli tank gradske vožnje stani kreni, kratke relacije s hladnim autom poso kuća kuća poso i slično ispada realnih 7.3 sa gumama 215 i ne baš laganom nogom. Uz toplije vrijeme i malo duže i relacije to ide litru dolje bez problema. Ovo ljeto na godišnjem, vožnja samo po krku prosjek tanka 5.7.

[RAUL]

Autor Gabre

Koji to benzinac troši 7l po gradu?

Toyota yaris hibrid, C1, Peugeot 106, Fiat Panda, Ford Fiesta sa odredjenim motorima.....pa da ne nabrajam dalje.

[Bubba]

Autor RAUL

Toyota yaris hibrid, C1, Peugeot 106, Fiat Panda, Ford Fiesta sa odredjenim motorima.....pa da ne nabrajam dalje.

Skoda Citigo, Dača Sanader...

[tizhu]

clio 3 1.2 16v
kako god i kuda god ga vozim, grad, otvorena stalno mi je potrošnja oko 7, ali 90% sam u gradu. zagreb ako je važno, ali svi imaju semafore.

[Gabre]

Autor RAUL

Toyota yaris hibrid, C1, Peugeot 106, Fiat Panda, Ford Fiesta sa odredjenim motorima.....pa da ne nabrajam dalje.

Ok, koji AUTO a ne Kantica troši 7litara u gradu.
Toliko mi je Leon trošio dizela u Zagrebu a nitko od mojih ko je imao benzinac klase kompakta ili veće nije mogao ni sanjati o 7L. Prije je to bilo 9-12.
Čak ni svemogući Clio 1.6 16v ide jako teško ispod 8. I to ne grada.

Jel vi to odokativno ili se računa pun tank, pa kilometri pa opet pun tank pa podijeliti.

[raliSHA]

Čisto sumnjam da golf 1.2 ili 1.0 tsi troši više od pol litre više od pola tako da je to to. Tj mislim da se svaki moderni kompakt sa 1.0-1.2 turbakom može natjerati na taj prosjek.

[G3aR]

A ovisi i kakav si na gasu. Svoju potrosnju sam mjero sa punim tankom pa dijelio, no jedno dva tjedna sam furao svaki dan istu rutu pa sam i tako utvrdio potrosnju. Naravno varira kao i svima zima ljeto

[xlr]

Autor Gabre

Ok, koji AUTO a ne Kantica troši 7litara u gradu.

Pitao si, dobio si odgovor(e)
Uostalom, ja sam spomenuo 7 L potrosnje pa si se vjerojatno na moj post referencirao. Kupujem si kanticu za grad, a ne medjugradsku krstaricu tako da ne padam na provokacije :P

U slucaju mog Matrixa, racunam pun tank, kilometri, pun tank, pa matematika. Jbga, nema BC pa nema ni drugog nacina.