Automobili

[1v@n]

Autor jed2i

Kod koje to automatske getribe to ne smiješ raditi? ili si mislio da ne smiješ ubaciti u P?

Autor Old Iggy

Da? Nešto novo...

Ne znam detalje. Pričali smo nešto s nekim mehaničarom oko AT mjenjača, pa nas je pitao kako vozimo. Stari ima naviku na ručnom izbaciti iz brzine i kliziti, pa je to prakticirao i na automatskom (iako nije baš praktično), pa smo dobili jezikovu juhu da to nikako nije preporučljivo.

Mislim da je bilo nešto oko toga da u određenim dijelovima getribe prestaje cirkulirati ulje, pa se ne podmazuju u količini u kojoj bi trebali dok je auto u pokretu. Nemojte me uzeti za riječ, davno je to bilo.

[IcyTexx]

Ne znam dal je štetno, al jednostavno nema smisla kad neki mjenjaci to rade za tebe pri nekim brzinama. Ovisno o tome kaj je najefikasnije.

Ovisno o mjenjacu, ako ga ubacis u Neutral, prestat ce cirkulirat ulje u torque converteru sto nije preporucljivo.

[Gabre]

1., reci starome da se nauci voziti, voznja auta u leru je nepotrebna, i u kraju krajeva opasna i uopce mi nije jasno zasto bi netko izbacivao u ler u voznji, jedino ako se to radi ono iskljucivo pred stajanje pred semafor.
Auto manje (odnosno, ne trosi uopce) gorivo dok se koci motorom, dok kad je u leru trosi.

a drugo, pogledaj stavku br 1, i ne, nece automatiku biti nista sto ga stavis u ler, cak je preporucljivo stavljati u N umjesto drzati na kocnici cijelo vrijeme, jer dolazi do pregrijavanja u mjenjacu (ako se stoji duze od 5 minuta)

[syss]

... ali u n kada staneš.

[MAGARAC]

Cesto je nepotrebno i kocnje motorom pa iz 4 u ler i nize ili sl. i voznja lerom nije nis cudno kod dosta vozaca. Obicno to rade ljudi kaj znaju kaj rade pa se ni ne skuzi. Veci problem imam sa onima kaj koce bezveze.. Automatik ili ne, ista stvar.

Moj stari izbaci iz brzine na 170 pa se rola kilometar i vise pred naplatnima. U jutro je malo prometa tamo, na kraju jos mora i kocit zbog ogranicenja. Ja to ne radim al na nekim cestama u Zg se isto znam rolat, na drzicevoj npr..

[syss]

vožnja u leru je najveća glupost ikad izumljena kod motora sa direktnim ubrizgavanjem imho.

tvoj stari plaća nepotrebno benzin.

[buljo]

Autor Gabre

Auto manje (odnosno, ne trosi uopce) gorivo dok se koci motorom, dok kad je u leru trosi.

Nije potpuno tocno, auto i kad koci motorom trosi benzin, samo je kljucno kada

[MAGARAC]

Ne znam dal stedi ili ne jer se rola jako dugo al to je vise ko neka zanimacija ili nes da se malo razbije monotonija voznje. Meni se cesto neda ubacivat u niske brzine bez veze...

[Gabre]

Autor buljo

Nije potpuno tocno, auto i kad koci motorom trosi benzin, samo je kljucno kada

Elaboriraj prosim lijepo
Ako na autu pri 170kmh otpustis gas on koci motorom i nema potrosnje goriva

Auto u leru je nestabilniji, kocnice slabije hvataju i veca je inercija vozila pri naglom kocenju

[spawn]

Autor Garro

I mene je iznenadilo koliko traje jer baš i nije stalno na otvorenoj cesti, dapače, većinom je u gradu i okolici. S druge strane, dvomaseni na stričevom Golfu V je riknuo za manje od 200k km.

Golf plus 1.9 tdi crknuo zamasnjak na 60000km. Popravak tada(2008) preko veze 17000kn.

[buljo]

Autor Gabre

Elaboriraj prosim lijepo
Ako na autu pri 170kmh otpustis gas on koci motorom i nema potrosnje goriva

Auto u leru je nestabilniji, kocnice slabije hvataju i veca je inercija vozila pri naglom kocenju

Ak padne broj okretaja na 1500 trosit ce gorivo.

Kakve veze imaju klijesta kocnica sa lerom?

[ThePornstar]

Autor Gabre

Auto u leru je nestabilniji, kocnice slabije hvataju i veca je inercija vozila pri naglom kocenju

Kak to misliš?

[syss]

gabre fakat sipaš bisere

[Vuco]

Nije svugdje gašenje injektora oko 1500 o/min. Usto, davno su se auti znali i ugasiti u vožnji u leru pa to iznenadi čovjeka

[IcyTexx]

Imam frenda koji je ugasio auto na nizbrdici da ustedi gorivo...
Bilo je super kad se zablokirao volan. Zabava za cijelu obitelj.

[buljo]

Oko 1500 se krece, bar za aute, ne znam kak je tocno kod trak ovaj dizela

[Gabre]

Krivo sam se izrazio
Auto je nestabilniji pri kocenju ako si u leru pri velikoj brzini, uopce nije potrebno.objasnjavati da je voznja u leru Blesava

[ThePornstar]

Autor IcyTexx

Imam frenda koji je ugasio auto na nizbrdici da ustedi gorivo...
Bilo je super kad se zablokirao volan. Zabava za cijelu obitelj.

Život na rubu at it's finest

[MAGARAC]

Autor syss

vožnja u leru je najveća glupost ikad izumljena kod motora sa direktnim ubrizgavanjem imho.

tvoj stari plaća nepotrebno benzin.

Bez lera cesce moras stat tak da nemres to tako generalno ispalit. Najdulji zaustavni put je ler i ljudi ga cesto koriste da izbjegnu stajanje i kretanje, najbolja stednja..

[webstartm]

U gradu definitivno izbacivanje iz brzine 20-30m prije semafora i lagano skrolanje...al to govorimo o brzinama do 40km/h i samo u gradu prije semafora.

A kad npr. se spustam brzom cestom Dugopolje-Split , to je doslovno 15km neprekidnog spusta, u petu stavis, koci s motorom, ide oko 100km/h i adio
Nit trosis kocnice niti "trosis" gorivo

[Garro]

Autor Bruno_Rv

Golf plus 1.9 tdi crknuo zamasnjak na 60000km. Popravak tada(2008) preko veze 17000kn.

Ili je još nešto (i to gadno skupo) otišlo uz zamašnjak ili je mehaničar gadno oderao vlasnika tog Golfa. Komplet kvačilo (lamela, korpa, potisni ležaj) skupa sa dvomasenim zamašnjakom za mog Passata košta oko 7 tis. kn plus ruke. Kako je meho došao do cifre 17 tis. kn mi je misterij.

[jed2i]

Autor Gabre

Krivo sam se izrazio
Auto je nestabilniji pri kocenju ako si u leru pri velikoj brzini

Ni ovo ti nije točno.
Jedini razlog protiv lera ti je potrošnja goriva. That's it.

[burmuz]

Jučer mi izletila neka kokoš iz sporedne ulice na križanju bez imalo gledanja, Alahu akbar style. I povrh toga, vozim se iza nje, odjednom spusti brzinu na 30 na sat. Da ne predviđam mentalni sklop nižeg bićaša, išao bi je pretjecati. No, pošto sam znao, lagano iza nje klizim... Pogađate? Skreće lijevo bez žmigavca.
Reko to je to, da ne paziš evo ti, ne jedna već dvije saobraćajke.

[Flood]

Autor Garro

Ili je još nešto (i to gadno skupo) otišlo uz zamašnjak ili je mehaničar gadno oderao vlasnika tog Golfa. Komplet kvačilo (lamela, korpa, potisni ležaj) skupa sa dvomasenim zamašnjakom za mog Passata košta oko 7 tis. kn plus ruke. Kako je meho došao do cifre 17 tis. kn mi je misterij.

Baš to.Da je sa rukama 10k kn,di je ostatak otišao...

[spawn]

Autor Garro

Ili je još nešto (i to gadno skupo) otišlo uz zamašnjak ili je mehaničar gadno oderao vlasnika tog Golfa. Komplet kvačilo (lamela, korpa, potisni ležaj) skupa sa dvomasenim zamašnjakom za mog Passata košta oko 7 tis. kn plus ruke. Kako je meho došao do cifre 17 tis. kn mi je misterij.

VW autokuca.Popravljeno 2008. Auto je imao 2-3 godine. Covjek rekao.23000kn inace popravak. Nakon 20000km otisla i kontrolna tabla oko 12000kn. Ja sam otvarao oci kad je zet slagao novac za placanje

[panoramix]

Autor jed2i

Ni ovo ti nije točno.
Jedini razlog protiv lera ti je potrošnja goriva. That's it.

Dobro ti je Gabre napisao. Auto u leru se ponaša pri kočenju kao seoska kola s 4 kotača. Čim je iz sustava isključena getriba i motor, to više nije auto.

[jed2i]

Što se dogodi kad kočiš samo motorom? gdje je kočiona sila? I onda dodaš kočnicu koja koči na sva 4 kotača.

[mamutarka]

evo odradio danas u ovlaštenom citroenu dijagnsotiku i digli ga na dizalicu, dečki u citroen servisu su vrlo zadovoljni i garantiraju da kilometri nisu dirani, i preko broja šasije i preko dijagnostike su dobili 80k kilometara. rekoše mi da od njih imam zeleno svjetlo s obzirom na kilometre i općenito stanje auta nakon što su ga pregledali cca 45 minuta. Jest da trebam promijenit pločice na kočnicama i to je za sad što su preporučili.

[Garro]

Autor Bruno_Rv

VW autokuca.Popravljeno 2008. Auto je imao 2-3 godine. Covjek rekao.23000kn inace popravak. Nakon 20000km otisla i kontrolna tabla oko 12000kn. Ja sam otvarao oci kad je zet slagao novac za placanje

Oderali su ga na više načina. Zamašnjak na autu -po meni- nije potrošni dio i spada u garanciju na autu starom 2-3 godine sa prijeđenih 60 tis. km. Ista stvar je i sa kontrolnom tablom.

Cifre su sulude čak i za ovlašteni servis (svog Passata servisiram u ovlaštenom i valjda sam jedina budala koja ima tri popunjene servisne knjižice sa četvrtom započetom) pa znam koje bolesne cifre pucaju. Ovo je previše i za njih.

[spawn]

Garanciju na auto je tada imao 12 mjeseci. Sada ih vise nema, tj ima ali ih je Zubak preuzeo