Automobili

[murina]

Čini se da ću ipak v Slovenijo. 500€ za SC5, sa ventilima, balansom i optikom. Kontaktirao sam i neke koje ste preporučili, ipak su skuplji nego Slovenci za 100+ kn po gumi i uglavnom nemaju na lageru.

Hvala svima na odgovorima

[MAGARAC]

Tipicno za ovo doba. Na jednom izlazu crko auto, na drugom ne zna platit i na kraju je trebalo proc izlazom koji je kao zatvoren. Moral sam maknut ton i stavit dosadnu muziku.

https://youtu.be/h7naBxm4gZs

[Dottore]

Autor syss

nisam probao maxx, kolega je i veli da se pre-prebrzo troši.



mišelin mogu jedino preporučiti jer em se nije potrošila, a sada već ima par godina da je zlorabim (pilot exalto doduše jer nema sport u mojoj dimenziji koliko znam), drži ko blesava i stvarno nemam zamjerke.

Ako se ne varam, naš cjenjeni forumski kolega @Garro imao tu gumu. Put na autobahn Mišelinka PeSe3 ode za 30 tisuća

[syss]

kad ima previše konja

[JuiceBox]

http://mercedesblog.com/the-2016-fac...ut-camouflage/

Boze sacuvaj, em su ga srezali za vise od 1k ccm em su sad svi turbo motori. Koja je fora onda sa 911 turbo ? Oslo sve pomalo u 3 pm.Samo cekam 911 0.9 twin eco turbo model

[tech]

Uuuu izgleda...apsolutno isto ko i svaki u zadnjih deset godina.

A i ne razumijem čemu se bojat turba ko crnog vraga, pa nije to turbina s 1.6td. Stvari su dogurale dovoljno daleko da mana više ni nema a iskoristivost motora je bolja.

[syss]

sve je bolje od one abominacije panamere

[JuiceBox]

Nitko nije rekao da se netko boji, al bit elfera barem "entry" modela je bio amtosferac. A turbo je imao razloga nositi turbo. Ovako 911 turbo nema smisla, ako su svi modeli turbaci.

[syss]

ha dobro... propisni "turbo" će nazvati "turbo (r)s" i to će biti forma zadovoljena ili će doslovno izbaciti turbo iz kompletne game sve do top modela koji će biti "turbo".

mislim ako su mogli se isprostituirat sa 4cyl motorima i ponosno označenim dizelima na boku , tak jasno da ništa nije sveto osim prodaje ko ni sve danas

[Garro]

Autor Dottore

Ako se ne varam, naš cjenjeni forumski kolega @Garro imao tu gumu. Put na autobahn Mišelinka PeSe3 ode za 30 tisuća

Yup, još je imam i baš su napravile nekih 10 tis. km. Jučer su bile na autobahnu, prešle nekih 300 km konstantnom brzinom od 130-140 km, auto natovaren i gume napumpane sukladno tome, stanem na benzinskoj i pipnem ih. Tople da se ne može držati dlan na njima dulje od par sekundi i ljepljive kao da su namazane ljepilom. Potpuno kužim da se brzo troše, ali drže kao mutave i to mi je najvažnije.

Za razliku od starih Goodyear Eagle F1 i Eagle F1 Asymetric 2 puno bolje se ponašaju pri kočenju po kolotrazima.

Uglavnom, nisam neki sportaš, ali bi ih opet kupio.

[syss]

imao sam f1 (ne asimetrik) i pe2... ne stane to u istu rečenicu koliko su mišelinke bolje u svim pogledima.

čak na mojih 75hp.

[ThePornstar]

Autor syss

čak na mojih 75hp.

Nazivnih, al po tvojoj potrosnji...

[syss]

175hp me nema

trenutno sam na 13.7

[X-Plosiv]

Autor syss

175hp me nema

trenutno sam na 13.7

Meni na 90 KS već zadnjih 1000 km prosječna 10,2

[buljo]

Kaj velite na ove nove kamere?

[ThePornstar]

Autor syss

175hp me nema

trenutno sam na 13.7

Imas AMDov ECU, ne znam kak drukcije to objasnit

[listerstorm]

Autor syss

trenutno sam na 13.7

Pa ti trošiš više od Ozrena

[Dottore]

Autor ozren

Ako netko treba vulkanizeru, onda je po meni no1 Bero (Autolab u Radničkoj).

Preporučio mi je Marko / crveni Evolution IX.
Čuo sam za pohvale i valjda ću ove zime pripremiti

Autor syss

kad ima previše konja

A koliko ga ima?

Autor Garro

Yup, još je imam i baš su napravile nekih 10 tis. km. Jučer su bile na autobahnu, prešle nekih 300 km konstantnom brzinom od 130-140 km, auto natovaren i gume napumpane sukladno tome, stanem na benzinskoj i pipnem ih. Tople da se ne može držati dlan na njima dulje od par sekundi i ljepljive kao da su namazane ljepilom. Potpuno kužim da se brzo troše, ali drže kao mutave i to mi je najvažnije.

Za razliku od starih Goodyear Eagle F1 i Eagle F1 Asymetric 2 puno bolje se ponašaju pri kočenju po kolotrazima.

Uglavnom, nisam neki sportaš, ali bi ih opet kupio.

za Eagle F1 Asymetric 2 - prije dva tjedna dečko je poslao upit na Facebooku i njima je trebalo 4 dana da odogovore. Guma doslovno puca po bočnicama (izgledaju kao rezane skalpelom) i bile su pravilno pumpane. citat "GoodYear mi se još jednom ispričao na pucanju gume i savjetovao da se obratim Slovencima gdje sam i kupio gume kao službena reklamacija. Eto... pojeo vuk magare. "

Ja baš tražim taj komentar i sliku na facebooku. Ipak su oni izbrisali za neugodnost.

Dakle, nikada nisam volio BAD YEAR.

Autor syss

imao sam f1 (ne asimetrik) i pe2... ne stane to u istu rečenicu koliko su mišelinke bolje u svim pogledima.

čak na mojih 75hp.

pa 75ks nije baš bijesno da potroši šporke gume.

Još malo na proljeće mjenjam svoj Michelin Energy Saver (od bivšeg vlasnika auta). Da ne budem prost, ne vrijedi na mokrom kao na ledu. Da, moj krumpirowagen sa 110ks i 288mm diskovi pa ga blokiraju.
Ovisno o raspoloženju nekada idem na staroj cesti da uživam preticati

[bertone]

Autor MAGARAC

Tipicno za ovo doba. Na jednom izlazu crko auto, na drugom ne zna platit i na kraju je trebalo proc izlazom koji je kao zatvoren. Moral sam maknut ton i stavit dosadnu muziku.

https://youtu.be/h7naBxm4gZs

Kaj je delao ovaj u desnoj kućici.. mijenjao žarulje??

[1v@n]

Ne znam kaj da vam kažem s tim potrošnjama...osim da si nabavite auto s 1.5 dCi

U zadnja 3 dana

Zagreb - Karlovac - Zagreb (dvoje u autu + prtljaga)
Zagreb - Varaždin - Zagreb (petero u autu bez prtljage)
Zagreb - Zadar- Split - Šibenik - Zadar (točio u Jasenicama prije 2h) (dvoje s prtljagom)

978 km s 52,4 l i možda još litrom mulja na dnu rezervoara...
Kalkulator kaže 5.41 l/100 km
Klima (ručna) cijelo vrijeme upaljena, vožnja po autocesti po propisima na tempomat (140-142)

[sale001]

Da, cuo sam da su ti 1.5 stedljivi... Kad nisu kod majstora.

[ThePornstar]

Jesi muž il si naljepnica? Zna se na kaj pravi muži voze

[buljo]

Nemoj bit nekulturan, napisi fino da su dizeli za traktore i amen

[1v@n]

Autor sale001

Da, cuo sam da su ti 1.5 stedljivi... Kad nisu kod majstora.

Ovaj se ne štedi. Kod mene je već 40k km odradio.
Prošao jedan redovni servis gdje su zamijenjeni filteri i to je to.

Prede kao prvi dan

[MAGARAC]

Moj 56k i sve dela. Fino ide, turbinica fino fucka i trosi oko 5.5 litri bez stednje, najcesce u zurbi. Najbitnije od svega, jos nije postal traktor i nadam se da ni nebu.

Michelin Energy Saver je dosta dobar na suhom, ba kad se malo razvozi. Po mokrom prelako proklizava i nebi ih imal na jacem autu, pogotovo dizlu al da se vozit sa njma nije katastrofa.

[sale001]

Ajde fino, da cujem i tako nesto. :-)

[Milentije]

Nakon koliko kilometara mijenjate ulje u tim 1.5 dCi motorima?

[Garro]

Autor Dottore

za Eagle F1 Asymetric 2 - prije dva tjedna dečko je poslao upit na Facebooku i njima je trebalo 4 dana da odogovore. Guma doslovno puca po bočnicama (izgledaju kao rezane skalpelom) i bile su pravilno pumpane. citat "GoodYear mi se još jednom ispričao na pucanju gume i savjetovao da se obratim Slovencima gdje sam i kupio gume kao službena reklamacija. Eto... pojeo vuk magare. "

Ja baš tražim taj komentar i sliku na facebooku. Ipak su oni izbrisali za neugodnost.

Dakle, nikada nisam volio BAD YEAR

Evo ti slika mojih F1 Asymetric 2 koje sam prošle godine morao baciti, isto normalno pumpane i vožene. Jako dugo sam imao Goodyear ljetne i zimske (i sada imam zimske), ali vidim da sam Michelinu prije trebao dati šansu. Prva ugradnja na moj auto su 2001. bile Potenze RE040 ili 050 i te gume su bile koma za sve osim toplog i suhog kada su bile zvijeri, nikad boljeg držanja. Ali ujutro kada je rosa... Majko mila, kao da vozim na plastičnim kotačima.

[lowrider]

Ma falite VI te dizle, al me nemrete dostići s potrošnjom na turbo benzincu s plinom, kreće se oko 30kn/100km.

[riceburner]

Autor Milentije

Nakon koliko kilometara mijenjate ulje u tim 1.5 dCi motorima?

ja svakih 10k, 1.5 dci 90ks EURO6 motor...

ovaj vikend zapresic-vir-zapresic, klima celo vreme...

za dole tri osobe, tocen pun tank na polasku, bez prtljage, tempomat 120 (cca 2400 o/min) od karlovca do sv.roka, ECO mode ukljucen cijelim putem...

za nazad 4 osobe, tempomat 110 (cca 2200 o/min) od sv roka do bosiljeva, guzva i pacijenti, ECO mode ukljucen nakon sv. roka, 40 kg smokvi, plus prtrljaga i izmedju osoba na zadnjem sjedalu

628 km, 4.8 l/100km po kompu, u povratku natoceno 30,7 l dok nije pistolj izbacio, tak da je realno nekaj sitno vise...

fali sesta brzina, jer je 5ta preduga i auto nije dovoljno elastican za preticanja po autobanu narocito kad je ECO mode upaljen...