Automobili

[Dottore]

Autor fanATIk

Ja isto 3-4 puta tjedno, furam malog na vaterpolo na bazen u Utrinama.
I čem služi ona lijeva traka po kojoj ne smiješ vozit? Al nek su se oni napenalili na vrhu i ubiru vrhnje. To što se to ladno može proć sa 80 kmh im je nebitno. Baš su mi digli tlak.

Lijeva traka je zatvorena od početka do pola kraja mosta. Tada ima isprekidana crta za prestrojavanje.
U biti nikada nisam vidio muriju gore. Četri godine prolazim i murija čeka ispod mosta, kod Coca-cole a i na raskrižju Heinzelove kriju ko zmije.

Hvala za info gore.

[Princ288]

Autor blackened

Treba mi malo gradsko vozilo koje ne košta puno i troši naravno malo, poznanik mi prodaje Clio 1.5 dci 2004 godište za 2100 eura, 200 iljadarki okrenuo. Na njemu promijenio turbinu, pumpu, sve dizne, egr ventil. Pošto nikad nisam bio na dizelu kontam da je to u biti i najbitnije što se tiče većih stvari ako se ne varam?

Imali mi clio 1.5 90ks 2004/2005. Na njima je odlazila pumpa , ako je promjenjena onda ti je to to.
Ja sam proteklih par mjeseci tražio što da si kupim, Na kraju ueo 2007 1.2 clio storiu 130k presla, sa kaskom, prijenosom, reg do 2 mjeseca, prvi vlasnik, je bila 2700€.

[c-shadow]

Autor blackened

Treba mi malo gradsko vozilo koje ne košta puno i troši naravno malo, poznanik mi prodaje Clio 1.5 dci 2004 godište za 2100 eura, 200 iljadarki okrenuo. Na njemu promijenio turbinu, pumpu, sve dizne, egr ventil. Pošto nikad nisam bio na dizelu kontam da je to u biti i najbitnije što se tiče većih stvari ako se ne varam?

U principu da što se motora tiče. Žena vozi clia dci, isto godište, početkom godine je okrenuo 200k. Pumpa i injektori mijenjani su u garantnom roku, na tim modelima negdje tamo do 2004 je to redovno odlazilo, nakon toga nikakvih više problema s motorom, toči i vozi.
Makar ti ja ne bi savjetovao dizela ak se misliš po gradu voziti.
EGR na našem je čišćen dvaput prije nego je začepljen do kraja, a auto je vozio dnevnu turu na posao od 15km u jednom smjeru i ništa grada. Ako na tom autu EGR nikad nije bio isključen, pitanje je koliko je smrada nakrcao u usisnu granu za 200k km
Koliko čujem za dcia od ekipe i majstora osjetljivi su im i leteći ležajevi ako se ulje ne mijenja često i ne stavlja kvalitetno. Nije mi sad knjižica pri ruci, ali mislim da tamo piše neki nebulozni interval od 30k. Znam da su me u startu čudno gledali u renault servisu kad sam kod promjene ulja tražio da stave 5W40 sint jer su tada htjeli staviti neko 10W40 diesel nešto ulje
Vidi knjižicu kad je i kako mijenjano ulje i neka ti majstor posluša malo te leteće da ne lupaju možda. Nisi napisao koji je model, da li 65, 80 ili 100KS, zavisno od modela ovi jači mogu biti i osjetljiviji po pitanju turbine i ostaloga jer su nabrijaniji malo.

[syss]

Autor Dottore

Di to vidiš DPF filter?? Frend u ovlaštenom zamjenio 600 eura. Das is Auto!

mondeo ovlašteni 15k kn, mazda 6 20k kn

Autor fanATIk

Gledam neki dan, gledam ih i danas. Odvojak sa Slavonske - petlja iznad Držićeve prema Folnegovićevom. Murija s laserom, ograničenje 40. Mislim, neki idiot nekad davno tu je stavio to ograničenje i šupci (fakat nemam ništa protiv murije inače, dapače cijenim ljude i posao koji rade al ovo su fakat šupci) stali na vrhu petlje i okidaju laserom. Ne znam ko tamo vozi 40 i zašto bi uopće bilo ograničenje 40, al oni se nasrali gore i pune državni proračun. Pa pizda vam materina, stani se kod škole i mjeri brzinu, kažnjavaj debile kaj voze po pruzi, ima sto stvari koje fakat treba kažnjavat, al ovo je ono, baš dno dna. Igrom slučaja prekjučer je bilo par auta ispred mene, a danas mi vrag nije dao mira pa sam usporio sva sreća. Baš jadno.

vidio sam ih par puta tamo i to sa 2-3 kola stoje i skidaju.

Autor Princ288

Imali mi clio 1.5 90ks 2004/2005. Na njima je odlazila pumpa , ako je promjenjena onda ti je to to.
Ja sam proteklih par mjeseci tražio što da si kupim, Na kraju ueo 2007 1.2 clio storiu 130k presla, sa kaskom, prijenosom, reg do 2 mjeseca, prvi vlasnik, je bila 2700€.

pa super cijena... 8v?

[IcyTexx]

Autor MAGARAC

Vidim ih s prozora. Ima vec mjesec dana i vise da su skoro svako popodne gore. Ispod ih isto ima kad se penje s Drziceve prema zapadu.

Vrijeme je da postavimo neki live web-murija-petlja-cam.

[blackened]

Autor c-shadow

U principu da što se motora tiče. Žena vozi clia dci, isto godište, početkom godine je okrenuo 200k. Pumpa i injektori mijenjani su u garantnom roku, na tim modelima negdje tamo do 2004 je to redovno odlazilo, nakon toga nikakvih više problema s motorom, toči i vozi.
Makar ti ja ne bi savjetovao dizela ak se misliš po gradu voziti.
EGR na našem je čišćen dvaput prije nego je začepljen do kraja, a auto je vozio dnevnu turu na posao od 15km u jednom smjeru i ništa grada. Ako na tom autu EGR nikad nije bio isključen, pitanje je koliko je smrada nakrcao u usisnu granu za 200k km
Koliko čujem za dcia od ekipe i majstora osjetljivi su im i leteći ležajevi ako se ulje ne mijenja često i ne stavlja kvalitetno. Nije mi sad knjižica pri ruci, ali mislim da tamo piše neki nebulozni interval od 30k. Znam da su me u startu čudno gledali u renault servisu kad sam kod promjene ulja tražio da stave 5W40 sint jer su tada htjeli staviti neko 10W40 diesel nešto ulje
Vidi knjižicu kad je i kako mijenjano ulje i neka ti majstor posluša malo te leteće da ne lupaju možda. Nisi napisao koji je model, da li 65, 80 ili 100KS, zavisno od modela ovi jači mogu biti i osjetljiviji po pitanju turbine i ostaloga jer su nabrijaniji malo.

Ma ovaj najslabiji sa 65 konja. A kontam to sa EGR, ali kaže da je zamijenjen na 150 000 km. Vidjet ću, sutra idem na test vožnju i kod mog mehaničara. Dobijem i servisnu knjižicu pa ću provjerit sve s njim.

[c-shadow]

Autor blackened

Ma ovaj najslabiji sa 65 konja. A kontam to sa EGR, ali kaže da je zamijenjen na 150 000 km. Vidjet ću, sutra idem na test vožnju i kod mog mehaničara. Dobijem i servisnu knjižicu pa ću provjerit sve s njim.

To što je mijenjan ne znači ti ništa ako ti se za 30k po gradu opet napuni čađom. Nije lijepi prizor kad vidiš uživo što nastane od čađe unutra. Na tom motoru imaš dva načina za ubiti EGR: skine se i zatvori na priključku tanke rebraste cijevi od ispuha ili se može dio EGR-a zakrenuti u kućištu. Postoji šansa da ECU skuži da EGR ne dela, ali mislim da ne bi trebao paliti lampicu na tom autu, vidi s mehaničarem, znaju to napraviti oni koji su imali iskustva s time.

[IcyTexx]

[ozren]

Autor fanATIk

Ne znam u kojem to autu bc laže za dvije litre. Meni ako odstupi koji deci eventualno. Provjeravano na točenju. No nebitno.

Gledam neki dan, gledam ih i danas. Odvojak sa Slavonske - petlja iznad Držićeve prema Folnegovićevom. Murija s laserom, ograničenje 40. Mislim, neki idiot nekad davno tu je stavio to ograničenje i šupci (fakat nemam ništa protiv murije inače, dapače cijenim ljude i posao koji rade al ovo su fakat šupci) stali na vrhu petlje i okidaju laserom. Ne znam ko tamo vozi 40 i zašto bi uopće bilo ograničenje 40, al oni se nasrali gore i pune državni proračun. Pa pizda vam materina, stani se kod škole i mjeri brzinu, kažnjavaj debile kaj voze po pruzi, ima sto stvari koje fakat treba kažnjavat, al ovo je ono, baš dno dna. Igrom slučaja prekjučer je bilo par auta ispred mene, a danas mi vrag nije dao mira pa sam usporio sva sreća. Baš jadno.

Takva "40" mjesta su im redovna lovišta... Odvratno, jadno... Kod škola ih nema nikad, niti na mjestima gdje se redovno dešavaju sranja.

Kod mene blizu hvataju isto tako za 40, a 200m kasnije je raskršće gdje su redovno nesreće sa totalkama, i tam ih nikad nema.

Kod škole su se pojavili u jednom trenutku i ja se ponadao da će napokon sređivat ove kaj tamo pretiču prek pune linije - kad kifla, tamo su došli jer su se iz susjedne srednje škole žalili da im se roditelji iz osnovne okreću u dvorištu!

Nakon kaj sam saznao zakaj su tam:
Ja: "Zašto ne zaustavljate ove koji pretiču prek pune ravno ispred škole?"
Murjak: "Mi smo tu zbog druge stvari. To nije naš zadatak."
Ja: "Znači da sad ja tu izvadim gun i počnem pucati, npr. po ovima koji mi ugrožavaju djecu, vi bi ostali sjediti u ovom vašem Smartu?"
Murjak: "Gospodine, smirite se, ne smijete takve stvari pričati."
"Ajd ne serite sad meni kaj ja smijem ili ne, dok tu ljudi na dva metra od vas rade opasna sranja. Može vas biti sram, i to je to."

[burmuz]

Ne znam jeste li čitali autoklub ovomjesečni: "76% ispitanika redovito koriste mobitel u vožnji, 54% ispitanika čita poruke u vožnji, 41% ispitanika piše poruke u vožnji."
Što me najviše brine, osim naravno vozača koji naj... ni krivi ni dužni zbog kretena koji pišu smsove i sl... je to što, koliko sam vidio po komentarima, smatra se normalnom pojavom. Kao što je sad tu čudno, to svi rade. Reko super

[Roberto]

Autor Apacer ft Bozja

Kod mene suprotan slučaj. Ja sam negdje godinu dana zapisivao koliko tankam, predjem i board computer je rekao 8,3 a ja sam izracunao 8,6.

Većini je tako, kod mene je obrnuto zbog DPF, on ubrizgava dodatno gorivo kod regeneracije pa BC računa i više nego što realno je.

Autor syss

mondeo ovlašteni 15k kn, mazda 6 20k kn

Ovlašteni deru, ništa novo. Inače se po više nego duplo manjoj cijeni da nabaviti orginal.

Za filter goriva za Focus su me u orginalnom servisu tražili nešto preko 1000 kn, a ja ga našao u dućanu s dijelovima za 280 kn. orginal, ne zamjenski

Autor c-shadow

To što je mijenjan ne znači ti ništa ako ti se za 30k po gradu opet napuni čađom. Nije lijepi prizor kad vidiš uživo što nastane od čađe unutra. Na tom motoru imaš dva načina za ubiti EGR: skine se i zatvori na priključku tanke rebraste cijevi od ispuha ili se može dio EGR-a zakrenuti u kućištu. Postoji šansa da ECU skuži da EGR ne dela, ali mislim da ne bi trebao paliti lampicu na tom autu, vidi s mehaničarem, znaju to napraviti oni koji su imali iskustva s time.

Općenito, za isključivo gradsku vožnju ne bi bilo dobro dizelaša uzimati, pogotovo ove novije s EGR i DPF. Nemaš to gdje ispuhat pa se stalno štopa.

[buljo]

Autor burmuz

Ne znam jeste li čitali autoklub ovomjesečni: "76% ispitanika redovito koriste mobitel u vožnji, 54% ispitanika čita poruke u vožnji, 41% ispitanika piše poruke u vožnji."
Što me najviše brine, osim naravno vozača koji naj... ni krivi ni dužni zbog kretena koji pišu smsove i sl... je to što, koliko sam vidio po komentarima, smatra se normalnom pojavom. Kao što je sad tu čudno, to svi rade. Reko super

Prije negdje pola godine sam kupio BT slusku i preporodio sam se.
Poruke jedino znam procitat na semaforu, rijetko tipkam dok vozim jer nisu to stari mobovi di si mogao istipkat cijelu poruku bez greske bez da gledas u ekran
Iako previse ljudi drkaju po tom mobu dok voze... Steta kaj to murja ne kaznjava zesce.

[lowrider]

Problem je u ofrbanom pol. autu negdje stati a da nema vozačke solidarnosti tj. blicanja, i da cijeli dan stojiš, nema niti jednog prekršaja, čim se maknu, ima svega, to je tako. Zato neke pozicije su bolje radi efekta iznenađenja i nema blicanja pa ima prekršaja

[MAGARAC]

Radar na tronoscu na Heinzlovoj preko puta murije drito sakriven pored grmlja uz cestu.

Meni na tom nadovznjaku dosta godina bila navika prebacit u trecu i gore po plinu u toj spornoj traci. Tad ih nisam vidio nikad gore.

[Dottore]

Autor buljo

Prije negdje pola godine sam kupio BT slusku i preporodio sam se.
Poruke jedino znam procitat na semaforu, rijetko tipkam dok vozim jer nisu to stari mobovi di si mogao istipkat cijelu poruku bez greske bez da gledas u ekran
Iako previse ljudi drkaju po tom mobu dok voze... Steta kaj to murja ne kaznjava zesce.

Fućkaš BT sluške. Smrde i znoje se.
U krumpirowagenu imam pravi BT spojen radio. OEM majka!!
Čim stisneš više gasa i automački pojačava. Kad svira cajke (namjerno pišem LOL ) i pojavi poziv pa jopet automački stiša. Kad završi i svira dalje gdje je stao.

[mITZEK jr]

svaki put kad ih vidim gore vozim 60,netko me pretiče po punoj njega zaustave a ja laganini prođem pa se ne bi kladio da su zbog brzine primarno gore jer imaju osnove napisat mi kaznicu

[Garro]

Na tom nadvožnjaku bi i ja zaustavljao balvane koji idu po lijevoj strani, odnosno napostojećoj traci.

[IcyTexx]

Autor MAGARAC

Radar na tronoscu na Heinzlovoj preko puta murije drito sakriven pored grmlja uz cestu.

Često ga tamo viđam... Ne da im se hodat okolo pa ga tutnu drito ispred postaje. Na travnjaku između drveća.

Tu di je ovaj pravokutnik:

[1v@n]

Sad je po novom na drugoj strani, na travi koja odvaja smjer juga od sjevera i cilja ove u krajnje lijevoj traci

[Dottore]

@IcyTexx

Meni je ovo brutalno. Najbolji auto na cijelom svijetu.

[IcyTexx]

@Dottore

Nikad nisam volio Porsche sve do prije godinu dana. Nevjerojatno je što rade sa GT3 i GT4... Nije ni Turbo S za bacit.
Prije su mi bili odvratni, ali kad ih vidiš uživo i iznutra - predobri su. Uživo te nekako preplaše, ne izgledaju kao bube na slikama, dimenzije i dizajn su spot on.

Jedino su možda malo pretjerali sa 20381938 različitih verzija. Ali neka, za svakoga ponešto.

[Dottore]

Iskreno, nisam volio Ferrari ni do sada. Od talijanskog priznajem iz Sant'Agate (valjda znaš na koga mislim)
Porsche oduvijek volim, makar izgled uvijek ostao prepoznatljiv. Meni je pružao sate i sate zabave po zavoju. #Love 911 RS ducktail 73"

Za različite verzije slažem, ali za kupce to odgovara.

[MAGARAC]

Autor Dottore

@IcyTexx

Meni je ovo brutalno. Najbolji auto na cijelom svijetu.

Ostavil je 1000kn gume na asfaltu u prvom zavoju na stazi koja je super btw.. Meni bi neka S bila sasvim dovoljna.

[IcyTexx]

Chris Harris.

"Let's back it in a bit." I onda napravi mega slajd, a Michelin tvornice automatski kreću povećavati proizvodnju.



Najbolji CH moment: "Second there to trim it..." : https://youtu.be/jsudmRyxLjc?t=7m23s "Oooh, little waggle from the hips..."

[Dottore]

Police officer:"Excuse me sir, who do you think you are? Jacky bloody Ickx?
Driver: "Errrr......." pic.twitter.com/BYmUM2kPgb

— chris harris (@harrismonkey) June 5, 2015

[Fleks]

Opet pun grad murje i radara i presretaca. Ja skoro jucer navecer popusio kaznu od presretaca. Zadnji cas sam ga skuzio. Srebrni A6.

[Dottore]

Autor Fleks

Opet pun grad murje i radara i presretaca. Ja skoro jucer navecer popusio kaznu od presretaca. Zadnji cas sam ga skuzio. Srebrni A6.

Za popuniti državni proračun

[buljo]

Autor Dottore

Fućkaš BT sluške. Smrde i znoje se.
U krumpirowagenu imam pravi BT spojen radio. OEM majka!!
Čim stisneš više gasa i automački pojačava. Kad svira cajke (namjerno pišem LOL ) i pojavi poziv pa jopet automački stiša. Kad završi i svira dalje gdje je stao.

Ak nemas bt oem u autu i jos vozis par razlicitih auta bez tog nema boljeg od bt sluski (i naravno imas dva moba zajedno spojena).
Bolje to nego pricat bez tog
Od kad to imam vise me policija ne brine 0, 5% dok vozim

[MAGARAC]

Ove godine mi je potencialno jako zanimljiva. LM P1 impresivno i Nissan

http://www.24h-lemans.com/wpphpFichi...-mans-2015.pdf

[DiRT]

Autor fanATIk

murija gore...

Da, očito su skužili odlično mjesto za lovit likove, samo jer su stavili dolje znak 40. Kad sam išo tam nedavno isto su stajali, jednog lika su ulovili, a jučer kad sam išo 2 lika su ulovili gore. Taman misliš fino nema nikog jer se dolje sa Slavonske i pri skretanju ne vidi i onda u jbt ipak stoje. Srećom pa voziš 50 ak znaš nebi ti smjeli ništa. Al ak se netko zaboravi ili ne zna i zaleti se sa 100 (80).
A ovo da snimaju Slavonsku, nisam još vidio tu kameru između traka, valjda samo nosač. Bude i to ubrzo jer znam da dosta ljudi brže vozi taj dio pogotovo kad su stavili "novi asfalt". A i čuo sam jednog lika kak se hvalio da je tam po Slavonskoj ispod nadvožnjaka vozio 200, bilo je to davno.

EDIT: Još jedna stvar, taj zavoj gore po zimi i nije baš za brzu vožnju, a i 40 je mislim, ne samo zato da bi naplatili kazne i ljudi sporije vozili, nego je stambena zgrada jako blizu ceste pa da smanje buku kao, umjesto da stave one zaštite ko na autocesti ako je do tog i to prozirne da se vidi grad malo.